选车之前看过很多,奥迪的a6,q5,捷豹的中型越野。因为每款车都有致命弱点,让我一直犹豫,a6和q5的异味太大了,而且听说奥迪烧机油,07年买过一个二手面包车,深知烧机油的体验,q5的后排座椅太直太硬,主要我后排一般坐的媳妇孩子,我还是想让他们更舒适一些。捷豹的越野其实挺喜欢的,价格偏高了点,听说油耗也太大,主要害怕捷豹销量不好,突然有天停产了。中间有一两个月没有再看车了,有天和媳妇娃逛商场,有个小鹏体验店,销售很专业,讲解和演示的觉得这个车太牛逼了,几乎这几年该有的功能配置这款车都有了,加上小鹏不像传统车企那样贷款套路深,就是是多少钱就多少钱,没有太多
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网友点评
2021-09-23
小鹏P7 2020款 586N
最喜欢的就是这款车的外观了,当初和朋友去看车展对它一 见钟情,我就特别喜欢这种车头很炫酷的车,看起来就非常 的霸道,跑在路上气势十足的,真的很有气派!车身很敦 厚,给人很足的安全感,尽管车型不算很大,但就是能给一 种很安稳的体验感。动力很给力,超出了我预期,车跑起来 之后加速度平顺,我也开过了好几款车了,还是觉得这款车 的动力更加强劲。舒适性还行吧,车上的音响质量很不错。 空间的表现挺好的,个人很满意,尤其是储物空间真的挺多 的,可以放下很多东西,而且乘坐空间也不错,前排坐着很 舒服,驾驶座可以调整。坐在车里没有一丁点的压迫感,后 排
查看完整点评>>2021-09-22
小鹏P7 2021款 480N
空间表现同级别无敌,前排和后排的空间都很大,把它作为一辆商务接待车也很有仪式感和档次感。后备箱的空间也是非常大的,放一些大件的行李物品都没有问题。 说实话,我挺喜欢这种低调又大气的设计,看上去很有质感,这一点是我很满意的。简单时尚的设计风格是最耐看的,也是当下年轻人最喜欢的。 内饰设计还是很好看的,液晶仪表挺炫酷,很有科技感,使用起来也很方便。 电动车的动力都是过剩的,这个车的动力我认为够用,尤其是起步的时候,速度上来的很快。 操控是我最喜欢的地方,方向盘以及按键的触感非常出色,方向盘的指向也很准确,和汽油车并没有什么太大的区别。 舒适性一般般吧,在行驶
查看完整点评>>2021-08-18
小鹏P7 2020款 586N
平时就上下班开,前排空间还是足够的,后排平常也不怎么坐人,四门轿跑的话就不那么高要求啦。 当初就是被它颜值吸引的,晚上开了车灯会更好看。 内饰是比较简洁的,氛围灯还是增加了高级感呀,自带的导航也很方便,想去哪里直接语音沟通就行不用手动输入,不需要夹着手机了,中控屏也比较大,看电视也很高清,充电等车的时候也不无聊,新车提回来也没什么异味, 红绿灯路口加速无压力啊,后驱在市区也足够了。 自动泊车还是挺方便的,位置也比较精准,车道保持也比较人性化,我动下方向盘就可以自己接管了,车子开起来是比较舒服的,一般在标准模式上,续航也有保证。 运动座椅我自己还是比较喜欢
查看完整点评>>2021-08-01
小鹏P7 2020款 586N
空间方面很满意的,毕竟车辆的轴距接近三米,所以它车内的空间还是非常有保证的,腿部舒展空间非常满意,另外就是看它车身挺矮的,但是车内的头顶空间也非常不错,非常满意。但是后备箱的储物空间感觉比较小了一点,而且想放一些大件物品也非常不方便,感觉这方面还是比较不满意的。 外观方面感觉非常不错,整体的车身流线非常好看,而且有跑车的感觉,非常满意。 内饰方面个人很喜欢,毕竟简约设计我个人还是非常喜欢的,另外这种设计也感觉视野方面更好了。 动力方面非常满意的,反正对比我以前的燃油车来说,那动力真是强太多了。 操控方面感觉一般般吧,没有太多的感觉,但是它的一些驾驶辅助系
查看完整点评>>2021-07-31
小鹏P7 2020款 670E
前排的座椅也是比较好的,我身高1.78米,坐在驾驶位,头部空间刚好有一掌。整个座椅的宽度是比较可观的,另外后排空间因为轴距比较大,所以显得格外的敞亮 外观刚一看到他的时候,我感觉这个车子非常具有未来感和科技感,好像自己穿越到了50年以后的时空当中。整个车身给我的感觉就是非常的亮丽。贯穿整个车头一体的车灯,我还是第1次见过,非常新颖。 内饰红色的座椅,看着挺时髦,而且整个座椅是一体式的,单拿音箱效果超级棒。整个内饰集聚了时尚和家居风格为一体,可以放一些自己DIY的小物件,显出这个车子的档次感和家庭气氛的融合,当然整个车子的质感还是非常优秀的,就
查看完整点评>>2021-07-20
小鹏P7 2020款 670N
驾驶位空间绝对的宽敞,我身高187,体重200+,副驾驶也是很宽敞,后排相对较低,所以给4星,平时我自己开车上下班,只用驾驶坐的比例占了整车使用时间的90%,女儿老婆坐副驾驶,空间也是绰绰有余,空间会比看起来大很多。 外观一直是小鹏能获得成功的一大优势,流线型轿跑车身,有效的减少风阻,获得更稳健的驾驶体验。 内饰简洁端庄,省去花哨的设计,给人一种沉稳的体验,超赞的保留了车窗按键,其余在操控屏控制,不像毛3过于追求内饰简洁,省去所有物理按钮,从而开窗不便。 电车的动力是油车无法比拟的,这也是我原则电车的一大原因。百公里加速6.7秒,虽然不是极致加速,但是完
查看完整点评>>2021-06-22
小鹏P7 2020款 562N性能版
【空间】 小鹏P7的乘坐空间算是中等水平,说不上很宽敞,但是也够用,车内的储物格有点少,还有就是后备箱也有点小,其他方面也就没什么了。 【动力】 整车的动力是我比较满意的地方,百公里加速很快,平常在起步的时候动力来得很顺畅,也没有燃油车那种顿挫感开起来还是比较舒服的。 【操控】 整体的操控不是很好,方向盘有点轻,开起来没什么手感,刹车也有点软,而且踩刹车的时候有点生硬,不是很线性。 【油耗】 这台车的续航里程还不错,充电也是比较快。 【舒适性】 这台车的舒适性不是很好,减震很硬,还有就是隔音效果不好,车速快了之后感觉风噪很明显。 【外观】 外形
查看完整点评>>2021-06-03
小鹏P7 2020款 670N
空间:舒适,够用,后排虽然小但是能放得下家里宝宝!哈哈,外观不说了,就是被外观吸引的,颜值即正义!媳妇也被这帅酷的外观种草了,路上回头率超高!哈哈,内饰比特斯拉强太多,简约而不简单,动力输出说到就到,操控性满足了我日常开车需求。整体车机语音控制都是目前电车里的No.1,目前开了快2000公里,整体很满意!
查看完整点评>>2021-05-10
小鹏P7 2020款 670N
空间方面由于是按照轿跑风格设计,所以会相对于同级别车辆稍微小一些,类似A6和A7的空间区别,特别要说的是副驾驶的脚下空间明显要小于一般的车辆,尤其是前段非常短,个子高的话坐副驾驶腿部空间和脚下空间会受到一定影响,外观这个造型设计是可圈可点的,尤其是车头和车尾部分的转角线条处理,路人看了都说好看,内饰做工还需要进一步完善,但和特斯拉比还是完胜了,必须要说的是国产top1的智能化程度,远远的把国内竞争对手甩在身后。动力方面虽然是单电机版本,但是由于是后驱设计的缘故,还是有不错的驾驶乐趣,并且完善的安全系统可以最大限度的保证激烈驾驶时的人员安全。
查看完整点评>>2021-04-25
小鹏P7 2020款 670N
提车半个月,来谈谈真实感受! 性能车的外形,家用车的底盘调校,总体是偏舒适的。 后排空间:一般,b级车标准空间吧。 提速:很快,基本上秒杀50万以下的汽油车。 续航:夏季接近500km的续航,很不错了。 车机:这个是要重点夸的,基本秒杀市面所有车机系统,语音交互非常好用。
查看完整点评>>2021-05-09
小鹏P7 2021款 480E
我觉得是目前新能源车性价比最高的一款了,整体外观流畅,内饰简洁,动感十足。 当时选车时特斯拉就完全没考虑,比亚迪汉也去看过,总体感觉汉的设计还是太传统了,而且物理按键贼多,还全用中文标识,特别是方向盘上那个“汉”的logo在正常行驶的时候余光看到真觉得挺碍眼的。新能源汽车就要有新能源汽车的样子嘛!就喜欢P7这种把“没有设计才是最好的设计”这个理念完全融入在车上。
查看完整点评>>2021-05-07
小鹏P7 2020款 586N
空间方面,内部空间还凑活,本人体型较大只,坐在里面还有富余空间。前排空间不用说,因为可以电动六向调节。座椅可以放倒,对于我这种一家4口绰绰有余。后备箱空间很大,完全够用。 舒适性上,副驾驶位的舒适性体验有待提高,女王位对于家庭用车也是很重要的。舒适性怎么说呢,我觉得还可以,悬架的调校比很多欧洲车要好,没有这么跳。动力响应及时高速路段胎噪会比较明显,不过开了音乐就好很多。座位很柔,平时坐了很久也不会感到累
查看完整点评>>2021-05-05
小鹏P7 2020款 670N
综合感受:此价位能买到的最好的车了 空间很大 5个人无压力 后备箱能放2个32寸箱子 动力完全够用 四驱版更快就是了 坐着舒适 真皮座椅 还能睡觉 和沙发一样
查看完整点评>>2021-04-29
小鹏P7 2020款 670N
小鹏汽车行驶起来很舒服,长途行驶后不累。汽车外观很帅气,有科技感。我的车是白色的,内饰是黑色的,很好看。汽车驾驶过程感觉好,汽车在等待红绿灯过程中,可以使用autohold功能,即用力踩一下刹车,汽车就可以停稳,类似于汽油车的手刹。这样一来,不需要一直踩刹车,就不累。汽车的前照灯是自动开启的,当外界光线变暗时,灯自动亮。汽车有辅助驾驶功能,实在是太具科技感了!
查看完整点评>>2021-04-29
小鹏P7 2020款 670N
小鹏P7 家里的第一辆汽车 驾驶感受非常不错 提速快!提速快!提速快!重要的事情说三遍,变线顺畅平稳。小p的语音操控灵敏,准确率高,语音操控的功能全面,一切皆可喊小p。在驾驶的过程中可以专心开车目视前方,不用手忙脚乱的到处找物理按键。大连屏,看地图超爽,地图是p7自带的高德地图,准确率高,省心省力,完全不用手机,体验非常不错!总的来说 从各方面都很满足我的需求
查看完整点评>>2021-04-25
小鹏P7 2021款 562E鹏翼性能版
提车小半年,还记得当初见到P7的那一刻,今天偶然来洗车有机会写个评测。外观就不多说了还是很吸睛的哈哈哈,外观真的当时一眼就爱了,尤其这个灰色毫不犹豫的选配,选择19寸的轮毂+四条ps4的轮胎也真的很香,标配的brembo四活塞刹车卡钳制动也没得挑,内饰简单大方,连在一起的一大一小两块屏幕显示清晰,操作几乎都是语音也用不到太多别的操作,一体式运动座椅总之就是很喜欢吧。对于操控呢三种驾驶模式感觉也很像是开三台不同的车一样,电车唯一的优势就是直来直去的提速是真的可以带来很激进的驾驶体验,说不出的快乐,总之就是在我眼里无可挑剔可以说是非常爱了哈哈哈,性价比也很高
查看完整点评>>2021-04-11 1 条追评
小鹏P7 2020款 586N
#最满意 运动靓丽的外观,充沛流畅的动力,不断带来惊喜的OTA升级,可玩性极强的智能配置 #最不满意 底盘稍微低点,遇见破路不敢跑,但是,谁叫咱们是款轿跑了,我网上查了,轿跑的底盘都一样。底盘高的,是假轿跑 #选车理由 本人今年还不满20周岁,驾驶证还未过实习期,在我们这里,有集中的产业区域,经理实力都不差,买车都不在话下,但是路上偶尔看到了P7,这款车,其实当时都不知道是什么牌子的车,就是喜欢。主动问了车主是什么车,并且还很热情的让我开了一下他的车,当时就被那款车打动,当时就决定,这就是我要的车,回头想想。真的很感谢当时让我试车,介绍车的车主,军哥。
查看完整点评>>2021-04-11
小鹏P7 2020款 670N
选车之前看过很多,奥迪的a6,q5,捷豹的中型越野。因为每款车都有致命弱点,让我一直犹豫,a6和q5的异味太大了,而且听说奥迪烧机油,07年买过一个二手面包车,深知烧机油的体验,q5的后排座椅太直太硬,主要我后排一般坐的媳妇孩子,我还是想让他们更舒适一些。捷豹的越野其实挺喜欢的,价格偏高了点,听说油耗也太大,主要害怕捷豹销量不好,突然有天停产了。中间有一两个月没有再看车了,有天和媳妇娃逛商场,有个小鹏体验店,销售很专业,讲解和演示的觉得这个车太牛逼了,几乎这几年该有的功能配置这款车都有了,加上小鹏不像传统车企那样贷款套路深,就是是多少钱就多少钱,没有太多
查看完整点评>>2021-03-30
小鹏P7 2020款 670N
开了两个多月感受如下,600多的续航相当可以啊,比较适合使用场景,1.家或附近有充电桩,特别的是有免费桩就更舒坦了,基本没有出行成本,2.家里有两台车可以替换使用,长途还是油车比较省心,唯一的不足就是减震有异响,还没有去售后查看,智能化体验方面也不错,语音识别很强大,基本不用什么手操作,感受良好,电控,隔音。
查看完整点评>>2021-03-13
小鹏P7 2021款 480N
作为颜控的我,P7的外观是我关注他的第一要素。在相同价位车之间最终选择他,也是因为具有颜值外,比较出色的人机交互,丰富的科技感,非常人性化。内饰设计也较为出色,总体来说性价比不错。
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