前几天刚提的车 还没来得及上牌 本来对比哪吒s 但是看完小鹏就没去看哪吒 实在太帅了 去试驾了两次 销售还送了小鹏的水杯 试驾的时候主要推的是智能驾驶 p7的智能驾驶是根据车机导航来开的 是真的牛 但是还是需要人来监管 碰到大车会有点不知所措 但其他的还是很好的 基本不需要操心 跑高速高假每次都会用到辅助驾驶 续航586e 实际续航也就400多一点 不过对我来说也够用了 外观没得说 是真的好看 无框车窗 现在买也特别便宜 本身就有四万补贴 加上当地政策减1000 双11活动尾款减5000 落地20不到 还送了充电桩 车膜脚垫 保养什么的 在我心里也算是合
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网友点评
2024-03-19
小鹏P7 2022款 480E
自从我决定购买一辆电动车以来,市场上各种品牌和型号让我眼花缭乱。在经过一番比较和挑选后,我最终选择了小鹏P7。 首先,谈谈我的购买经历。小鹏P7的外观设计简约大方,线条流畅,给人一种科技感十足的感觉。在了解了小鹏P7的性能、配置和价格后,我决定去实体店试驾。试驾过程中,我被它的驾驶感受和乘坐舒适性深深吸引,于是毫不犹豫地下了订单。购车流程非常顺畅,小鹏的售后服务也让我非常满意。 在动力表现方面,小鹏P7给我留下了深刻的印象。它搭载了高性能的电动机,加速迅猛,动力充沛。在市区内行驶,无论是起步还是超车,都能轻松应对。而在高速行驶时,小鹏P7同样表现出色
查看完整点评>>2024-03-22
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
🧐选买经历 选车购车时间是在2023年的3-4月份,时间上希望在5月前能提到车,预算范围在25万内。而又因为当时市场上“卷”的程度远远没有今天这么强烈,各家新势力厂商对自己的车好像都非常自信,除非是改款车,不然丝毫争取不到一分钱优惠。所以,当时这个价位能选的电车几乎很少,其中在心愿单上的有: 📍Model3,外形好看。开起来噪音巨大,销售还特意把车内音响开得很大,生怕我知道隔音不好,后面因为当时就知道3要迎来大改款,买新不买旧,所以没选 📍精灵1号,当时意愿是巴博斯版,但是搞饥饿营销,限量买不着 📍极氪X,4月底才上市,太晚了,没试着 📍极氪0
查看完整点评>>2024-03-21
小鹏P7 2022款 670N+
🕙购车经历: 我一直都想要购买一台车,无耐一开始的时候没有赢得家人的支持,还好这几年家里条件还不错,于是开始看车。看车的时候,迈腾、雅阁、凯美瑞这几款车是我一开始去看的,各方面都是中规中矩的,基本上没有吸引我的地方。 并且现在油价比较高,我还是更加倾向购买电车。所以接下来又考虑了新能源,我试驾了小鹏P7这款车,在驾驶的时候体验感很不错,续航里程数以及价位也在我的预算范围内,所以便购买了这款车。 💰用车成本: 购买这款车之后,用车成本方面是我很满意的地方,因为这款车是不需要加油的,所以不需要考虑油耗方面的问题。平日里只需要充电便是可以的,我的单位具有
查看完整点评>>2024-03-02
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
🚗购车经历: 由于工作原因,每天都需要前往周边地区会见客户,单程都需要七八十公里左右,往返一共一百多公里将近200公里。由于没有车出行特别不方便,所以每一次会见客户基本上都是打车、很多时候公司还不报销往返道路的费用,导致成本很高。于是根据存款,决定购买一台30W以内的车,不能太便宜不然见客户没档次,考虑舒适度和智能性两个方面,我看了蔚来ET5、还有特斯拉model3、最后是小鹏P7i702MAX,综合比较后觉得小鹏P7i702MAX性价比更高,续航能力强,不用总充电,于是便入手了这款车。 💴提车价格: 我选择的全款提车,当时裸车的报价是26.49万优
查看完整点评>>2023-11-23
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
🕙购车经历:刚毕业,通勤路来回有五十公里左右,加上天气逐渐变冷,购车的欲望就愈发明显,从 byd 海豹、极氪 001、特斯拉 model3 从中选择了我最喜欢的小鹏 P7i 💴提车价格:落地 23W,指导价 25W,尾款减 1 W、双十一补贴 5000 元、小鹏***直播间秒杀 3000 元卷、杭州补贴 4000 元、加上赠送了 2w 积分。差不多落地 23w 左右 ⛽充电时间:小鹏P7i的充电时间取决于我自己选择的充电方式和充电设备的功率。 如果使用我使用标准家庭插座进行充电(通常为220V),充电时间大约需要8-10小时,以从空车电量充至满电
查看完整点评>>2023-10-31
小鹏P7 2022款 625E
家庭经济实用男-小鹏P7! 之前对电车一直有点不太信赖,怕折价率太高了。 但是我工作原因,需要长期两地来回跑,之前一个月油费都要2-3千,太高了。并且工作属性是工地性质,虽然油费能报销,但是太高也不行。夏天睡觉都舍不得开空调,想了想还是电车吧。 小鹏p7的流线型外观是我考虑主要因素,还有无人驾驶,长途开太累了,一直都想尝试这个功能。 砍价攻略:买的时候正是电车涨价的时候,血亏。买的小鹏P7 625 e ,整体落地要28.5了,送了七七八八的一堆,什么后备箱积分啥的。还没送充电桩,我后面自己咸鱼买了一个,我家是自建房,有地方安充电桩,还好一些,充电相对
查看完整点评>>2023-10-30
小鹏P7 2023款 586E
前几天刚提的车 还没来得及上牌 本来对比哪吒s 但是看完小鹏就没去看哪吒 实在太帅了 去试驾了两次 销售还送了小鹏的水杯 试驾的时候主要推的是智能驾驶 p7的智能驾驶是根据车机导航来开的 是真的牛 但是还是需要人来监管 碰到大车会有点不知所措 但其他的还是很好的 基本不需要操心 跑高速高假每次都会用到辅助驾驶 续航586e 实际续航也就400多一点 不过对我来说也够用了 外观没得说 是真的好看 无框车窗 现在买也特别便宜 本身就有四万补贴 加上当地政策减1000 双11活动尾款减5000 落地20不到 还送了充电桩 车膜脚垫 保养什么的 在我心里也算是合
查看完整点评>>2023-10-27
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
优点:续航杠杠的,官方702实际wltp下来580接近600,妥妥方向虚标。 外观没得说,小鹏p7的设计师不错👍特别是改款以后想的不得了 丹拿音响爆赞 ,坐在车里放歌深处演唱会即视感,动力方面响应也不错,百公里加速6.4s 内饰方面:我选择的是气宇灰,有点偏白但是真的是满满的高级感,但是还是非常耐脏的 轮毂:我选的是18寸轮毂,很多人说18寸丑但是我个人认为还是很可爱的,也可以增加一些续航对我来说很重要! 智能化;小鹏令人感叹的就是智能化方面,一个人只需要说话小p可以帮你实现多项操作,可以帮你解决很多不安全的因素,解放双手为你的安全保驾护航,语音识别特
查看完整点评>>2023-10-25
小鹏P7 2023款 586E
【购车经历】2023年9月购入小鹏p7,前期一直看到是比亚迪汉ev,结果被小鹏的颜值吸引,在前期几乎没有做功课的情况下下单,可以说是盲入。 【提车价格】官方指导价23万多,现金优惠4万,优惠幅度还是很大的,有朋友在21年的时候也购买的小鹏p7,我了解当时她落地约28万多,和我相差五六万。 【能耗表现】官方标续586,实际冲到百分之九十,驾驶450左右,对于城市内驾驶还是绰绰有余的,我的驾驶平均能耗13左右。 【用车感受】小鹏的npc辅助驾驶还是很强的,我用它的自动泊车多一点,有一说一,比我的倒的好。高速路上的辅助驾驶还没来得及体验。小鹏的售后还是可以的,
查看完整点评>>2023-10-25
小鹏P7 2022款 625E
外观:就目前看过来,小鹏p7的外观真的没话说,车头看着胖乎乎的,颜值真的吊打很多新能源车,比某迪车帅气很多,也是对比了几款车,最终被佩琪外观折服。 内饰:内饰也是比较简洁的风格了,一个约15英寸娱乐屏再附一块小仪表盘,其他就是干干净净简约风。主副驾座椅电动调节,没加加热功能。内饰座椅是真皮,但是呢,不耐坐,3个多月时候明显开驾驶座椅屁股处已经两个凹槽了,看着挺丑的,就这个座椅对不起这个价格吧。 续航:新车拿到手的时候,续航真的不敢恭维,不管冬天、夏天,300km开都不到,后面气温比较合适了的时候,可以开到400km最多了。随着适应了这个脚感,续航就起来了
查看完整点评>>2023-10-22
小鹏P7 2022款 480N+
优点: 1. 颜值高,女生应该都是被颜值俘获的吧,当初一眼相中的就是这个颜色 2. 具有自动泊车功能,只要能识别到车位,就能自动泊入,对于新手来讲挺香的 3. 本人是一周冲1-2次电,上下班完全够用,去远的地方也就顶多3次 4. 家里安装了充电桩,当时下单的时候赠送了1000度免费的电!!!对于目前油价上涨还是很香的 5. 语音助手互动模式很棒 6. 夏天可以提前在手机上开起空调降温;冬天来了,可以座椅加热 缺点: 1. 无行车记录仪,驾车不安全 2. 底盘低,会有剐蹭的风险,日常开还好,上下坡和开坑坑洼洼的路要小心 3. 雨刮器不灵敏 4. 没装电尾门
查看完整点评>>2023-10-17
小鹏P7 2023款 P7i 610 四驱Max性能版
提车1个多月了,驾驶了 3805km, 现在分享下我的用车感受。 关于【改装】由于还是喜欢22款的p7i的黑色轮毂,购买后直接联系朋友把轮毂改成了22款黑色,原来的颜色还是没有黑色帅,改完之后变成了帅气的黑武士风! 优点:颜值高色外观和内饰都长在了我的心巴上,超洋气超好看,开出去朋友亲戚都说好看;反应很灵敏,地图导航很好用,告别手机导航;音响效果音效体验感太棒了,就算车内说话很大声,它播放出来的音乐也有很逼真的动态效果;行驶过程基本听不见胎噪声香很安静舒适;续航能力较强西高速120+跑,全程开空调,续航大概打了七折,城市道路跑续航八折以上,我觉得是o
查看完整点评>>2023-10-18
小鹏P7 2022款 670E+
【购车经历】 一个人在深圳漂了几年,22年新能源车超多补贴,观望了很久,各种试驾,最终在比亚迪汉和p7的纠结中选定了我的7仔哈哈,选了高配版,当时裸车价28.58万,送了些小东西。 【驾驶感受】 之前都是开油车,但是习惯新能源车以后感觉真不错,整个人机交互体验非常好,便捷性大大提升,再也不用疯狂查手机翻地图,放歌什么的;可能再换回油车反而不适应。整体里程续航不错,每天上班都开,基本一周就冲一次电就够了,现在充电桩啥的也很方便,快充就半个小时,过年期间带着家人出去玩也完全没有不方便。 【最不满意】 空间略微有点小,另外就是修车真贵,我的7仔跟着我也是惨
查看完整点评>>2023-10-10
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
【购车经历】中了小鹏的毒,今年2月份试驾小鹏P5,抱着试试看的心态购入一台小鹏P5E版,从此走上不归路,妈妈再也不用担心我一个人开高速太累了。新款G6出来以后,盲定了一台,后来退了,因为实在是没长在个人审美上(两段式的灯还有那性感的大屁股,哈哈哈)。然后开始是定了24款G9,后来试驾了一下,车子讲真的确实不错,但是这个不错是对于乘客来讲,身为一个开习惯了轿车的驾驶员,着实太大了些,开着很累。最终,外观觉定一切,P7i满分。 【提车价格】说到这个,不得不吐槽一下,抠门,实在是太抠了,身为两台小鹏的车主,居然连一个熊都要不到,太抠了。我买的P7i 702MA
查看完整点评>>2023-10-03
小鹏P7 2022款 480G
【购车经历】 我与小鹏汽车的相识堪称一次机缘巧合。首次见到小鹏是在2021年底,当时是因为一位朋友打算购车,我只是顺便陪同前去试驾。然而,当我第一眼看到它时,被深深吸引了。小鹏的内饰给人简约而不失豪华的感觉,外观则充满了大气和年轻化的元素。试驾回来后,我下定决心要将这辆车带回家。 【提车价格】 终于在2022年11月,我提了车,获得了一辆男孩人生中的第一个大玩具。提车价格方面,我觉得它相对合理,而且还享受到了一些优惠和特殊服务,包括延长保修期和免费保养。总的来说,我认为提车价格物有所值。 【能耗表现】 我的驾驶习惯相对温和,因此单电机的动力已经完全满足了
查看完整点评>>2023-10-01
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
终于成为佩奇车主啦哈哈哈哈!!太开心了!首先点评这个车的颜值!那绝对没话说!太好看了!轿跑车型 女孩子都很爱哈哈哈哈。换了十九寸轮毂 比十八寸好看的不止一点点哦🤏提车到现在一个星期 已经开了一千公里了哈哈哈哈。充了两次电 续航也不错 我每次充到90%可以跑500km。没有焦虑哦~内饰也很好看哈哈哈 真皮座椅 中控很高级!座椅坐起来也很舒适 总之性价比很高 1⃣️智能驾驶YYDS-有嘴就行 不用自己操控灯光,弯道高速会根据路况自己切换远近光灯,雨刷下雨会自动开 主副驾驶空调可以不同步,我怕冷,我朋友怕热。主驾驶24°,副驾驶21°刚好,我要对着吹
查看完整点评>>2023-09-28
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
车型:小鹏P7i 702 max(天宸灰,18寸轮毂) 购买时间:2023年9月 选车: 我是从8月底才开始看车的,当时在20+w的价位看了一圈,只试驾了汉和P7i(特斯拉身边朋友也有买,但是毛坯房的感觉实在不好,再加上之前坐朋友的特斯拉被晕到吐,整一个就放弃考虑)。同一天安排了这两款车型的试驾。本来试驾之前一心想买汉EV605版,因为家里人连买了两台汉,对于传统车企的信任还是在的。但先试驾了小鹏,人车交互、辅助驾驶的体验确实让人印象深刻,外观也很酷炫流畅。唯一的顾虑就是后排空间比较小+地盘低。试驾了汉之后的感觉是,汉外观和内饰看起来很传统油车,开起来
查看完整点评>>2023-09-21
小鹏P7 2022款 480E
买了3个月了,跑了6000公里左右了,整体使用下来感受还不错,运动模式动力很足,路上超车轻轻松松,但是这个车子公认的空间不大,而且底盘比较低,跑城市没什么大问题,要是出远门不清楚路况的情况下,还是得多小心底盘,我之前就刮了一下,在地库出口,不过好在没什么大问题,还有一个小缺点,方向盘助力设置舒适的时候,方向盘虚位有点大,运动助力虽然虚位小,但是盘子也太重了,根本把不动,还有就是小鹏的辅助驾驶有点问题,之前开ngp的时候,车子的算法还是有问题的,不能过度依赖电脑,最多就开累了稍微歇一歇可以,小鹏的屏幕还是挺大的的,导航的时候非常方便,还可以语音操控一切,比
查看完整点评>>2023-09-21
小鹏P7 2022款 480G
p7的颜值在30w车里吊打一切 始于颜值终于车品 开了一年 啥问题也没有 nice nice nice 不过最低配,没有辅助驾驶,没有前雷达,没有360,一定要买p7i! 必放手机的位置很浅,离我也很远,开口还小,有时候拿起来很不舒服 但开起来这辆车真的硬,而且是那种非常廉价的生硬,同时避震几乎没有过滤。尤其是坐在后排,明显感觉到颠。整体就像一个十万车的避震,把其他地方营造的高级感全都毁了。 走平路的时候非常高级,不光底盘有隔绝感,环境音隔绝,风噪隔绝都非常好,这个时候你就感觉他像个35万的车。30万的车里小鹏还是很不错的! 车内的氛围灯非常高级 有
查看完整点评>>2023-09-16
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
1.佩奇相伴兜兜转转一月有余,从4月初的盐城万达初相识,到4月28日的正式下定(其实我还是更喜欢他的阴历日子,正好和我的生日是同一天,也算是自己给自己的一份生日礼物吧,哈哈哈哈哈哈)再到经历两个月的煎熬等待6月26日正式接他回家。 2.操作性&舒适性 在试驾P7的时候也同时试驾过其它同价位的车型,总体的感觉来说P7i是一辆比较均衡性的车,兼顾了驾驶感受和颠簸路面的舒适性,它没有TSL那么强的操纵感受,但是胜在底盘滤震和风噪胎噪方面处理的比较好,方向盘的转向也不会那么的僵硬,单手操作毫不费力。(如果预算够得话,能上四驱还是上四驱,性价比很高,如果不行的话至
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