刚满26,家里有油车,不想再看纯油/混动,想“换换口味”选电车!回老家开油车就行,20来岁开SUV太显年纪,何况家里已经是SUV,果断瞄准轿跑型电车。
宝马i3:体验后发现好多配置得选配,落地近27万,父母给的预算只有25万,超支太多Pass;
阿维塔:试驾感觉太“花里胡哨”,方向盘不是圆形,上手难适应,风格不搭;
特斯拉Model3:驾驶感没话说,但设计反人类——转向集成在方向盘、换挡靠屏幕点,加上ModelY外观像鼠标,直接Pass;
雷克萨斯ES300:父母喜欢,说能多给10万预算,但高价低配、全款还得加价4万,只剩保值率能看,没必要当“大怨种”;
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网友点评
2024-03-22
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
🧐选买经历 选车购车时间是在2023年的3-4月份,时间上希望在5月前能提到车,预算范围在25万内。而又因为当时市场上“卷”的程度远远没有今天这么强烈,各家新势力厂商对自己的车好像都非常自信,除非是改款车,不然丝毫争取不到一分钱优惠。所以,当时这个价位能选的电车几乎很少,其中在心愿单上的有: 📍Model3,外形好看。开起来噪音巨大,销售还特意把车内音响开得很大,生怕我知道隔音不好,后面因为当时就知道3要迎来大改款,买新不买旧,所以没选 📍精灵1号,当时意愿是巴博斯版,但是搞饥饿营销,限量买不着 📍极氪X,4月底才上市,太晚了,没试着 📍极氪0
查看完整点评>>2025-06-27
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
刚满26,家里有油车,不想再看纯油/混动,想“换换口味”选电车!回老家开油车就行,20来岁开SUV太显年纪,何况家里已经是SUV,果断瞄准轿跑型电车。 宝马i3:体验后发现好多配置得选配,落地近27万,父母给的预算只有25万,超支太多Pass; 阿维塔:试驾感觉太“花里胡哨”,方向盘不是圆形,上手难适应,风格不搭; 特斯拉Model3:驾驶感没话说,但设计反人类——转向集成在方向盘、换挡靠屏幕点,加上ModelY外观像鼠标,直接Pass; 雷克萨斯ES300:父母喜欢,说能多给10万预算,但高价低配、全款还得加价4万,只剩保值率能看,没必要当“大怨种”;
查看完整点评>>2025-01-07
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Pro
提车价格: 裸车价优惠了1.5w,还有其他的一些补贴,七七八八算下来额外优惠了1w多,我入手的是550pro版,落地22w多🥰。 购车过程: 其实前两年就一直蠢蠢欲动想买新能源车😀,尤其身边有朋友买了小米su7之后,这个想法更加强烈了。小鹏也是我关注得比较久的一个品牌,车身 外观造型挺新颖的,智能辅助驾驶也有一定的亮点,刚开始想去看小鹏G9,结果去了4S店之后被小鹏P7吸引了🤩,立马安排了试驾,回家之后就一直特别纠结。但我老婆更喜欢小鹏P7i,最后就不纠结了,直接买了小鹏p7i😻,550pro版。 驾驶与操控: 1、驾驶感受: 开下来底盘特别稳,
查看完整点评>>2025-01-03
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
🕙购车经历 一直以来对新势力印象不佳,觉得不太靠谱,小鹏这名字也感觉不太正经。之前心仪汉DM,其改款后的中国结尾灯很漂亮。但随着对新能源车了解加深,观念有所转变。去年锂电池降价,我便有了换车想法,关注了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5,经过试驾对比,最终选择了小鹏P7i。 内饰 内饰细节方面,座椅采用了高品质的真皮材质,触感柔软舒适,且透气性良好,长时间乘坐也不会感到闷热。中控部分的设计简洁大方,按键布局合理,操作方便。 ⛽能耗 满电状态下,实际续航可达550km,日常通勤来回24km,由于路程较短,在车内看电影以及城区续航大概在85折左右(运动模式高回收
查看完整点评>>2024-12-19
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Pro
👀选车的时候,我真的是一头雾水,驾照拿了五六年都没咋摸过车,就想买个好看又好开的新能源。看了小鹏P7+、G6还有其他一些车。P7+看着大气,但我又怕自己驾驭不了那么大的车,会到处磕碰。G6也还行,不过试驾完P7i,就感觉它的内饰和智能配置更吸引我,稀里糊涂就定了它。 当我看到我的车车,哇,那流畅的线条,时尚的大灯,感觉就像是在人群中一眼看到了自己的梦中情车。坐进去,内饰的质感也不错,软软的座椅,销售还特别耐心地给我介绍各种功能,虽然我听得有点懵,但就是觉得好厉害。 开了一段时间,我发现它的智能驾驶真的超棒!在堵车的时候,它能自己跟着前面的车走,我就不
查看完整点评>>2024-12-19
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Max
购车原因: 小鹏p7是我一直都比较喜欢的车型,车身外观颜值、动力性能、智能化功能都做得不错。但是刚上市的时候价格比较高,当时我也有车开,所以就想着等等看。没想到过了一段时间真的降价了,果断找准机会下单了,我入手的是小鹏P7i 550 Max,买下来不到24万多,对我来说还是挺划算的。订车之后没两天就提车了,开下来也非常喜欢。 用车详情: 续航:我买的是550公里续航版本,按目前来算开个400多公里,春秋会在450-480左右徘徊。续航表现还行,充电速度挺快的,快充估计也就四十分钟吧,很方便。 外观内饰:车身线条布局看着很有科技感,前后也都是贯穿式灯
查看完整点评>>2024-12-19
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
选车对比: 身边有两个朋友都买了新能源车,都对新能源车赞不绝口,正好我也一直想换车,所以当时买车的时候就主要考虑新能源车,一开始心中首选的车型是比亚迪汉,外观设计挺大气的,但是我觉得车子开下来底盘质感不怎么样,完全不像这个价位的产品,挺失望的。之后又试驾过特斯拉,车子运动感挺强的,但我觉得特斯拉现在已经烂大街了,就不是特别想入手。最后还是被小鹏P7的外观颜值信了,轿跑的车身姿态真的无可挑剔,而且车子的智能辅助系统也给我带来了全新的体验,当时试驾了一把就完全爱上了,就果断入手了小鹏P7,23款 702pro版,落地25w左右,优惠力度不算大,不过送的东西挺
查看完整点评>>2024-12-19
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Max
购车心路 之前开腻了油车,加上本身就是个科技控,就想换辆新能源。看了特斯拉Model3,内饰太简陋,像个“毛坯房”,直接不考虑。比亚迪汉EV呢,智能驾驶又没小鹏P7i香。试驾小鹏P7i时,再了解续航、性能啥的也不错。 💰提车花费 落地17.4W万,店里给优惠了3W,还有一个权益补贴2.5W,总共便宜了5.5W很合适。还送了脚垫、太阳膜,性价比可以,在我预算内。 外观内饰 外观帅到没朋友!溜背造型、贯穿大灯,晚上开出去超吸睛。内饰质感也在线,软包中控台,座椅舒适还带加热通风。中控大屏操作丝滑,科技感拉满。 驾驶操控感受 动力强劲,轻点就有推背感,超车无压
查看完整点评>>2024-11-20
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
最初看了宝马i3,这是父母推荐的,但预算只够买配置较低的所以pass掉了。接着看了极氪001,其限时优惠3.1万非常有吸引力,然而极氪祖传的车机和基本没有的辅助驾驶功能让车主望而却步。之后又看了et5t,它旅行车的外观和不错的辅助驾驶功能比较符合需求,本来都要定了,怎奈囊中羞涩,选好配置后价格超过30万,只好继续寻找。最后轮到了小鹏,车主去店里试驾了G6,但感觉G6的用料没有P7好。 💕【购车理由】 1.颜值爆表:车身线条流畅,溜背造型简直太帅了,还有那独特的前脸设计,辨识度超高。 2.智能驾驶超厉害:之前就听说小鹏的智能驾驶很牛,试驾之后更是被惊艳到
查看完整点评>>2024-11-13
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Pro
因为媳妇想要换车,这个倒是和我想法不谋而合,看过比亚迪汉EV、特斯拉Model3等车型。最终,小鹏P7以其综合的优势走进了我的生活。 裸车价19.39万,当时优惠3W多,不过车衣车膜花费6000元,脚垫780元。别的没啥费用了,送了1000度电。 驾驶感受 动力方面,0-100km/h加速仅6.5秒,那强劲的推背感在等红绿灯和高速超车时都让我兴奋不已,动力随叫随到,完全满足我的驾驶激情需求。 续航 续航上,官方550km续航,日常使用能到500公里,在高速实际能达75折左右,市区稍好。家充9小时左右充满,快充35分钟到90%内,日常使用基本能满足,但长途
查看完整点评>>2024-11-08
小鹏P7 2024款 P7i 550 后驱Pro
用车选车感受: 近几年来,网上新能源车的各种评测如潮水般涌来,身边朋友和同事纷纷购入新能源汽车,特斯拉毛豆3、Y,极氪001、007,蔚来ET5、ES6,小鹏老P7、P5,智己LS6,问界M5,零跑C11等等,让我对自己开了多年的油车有了新的想法。于是,我开启了选车之旅,我工作和生活在小县城,上下班往返20多公里,一年也就全家出游1-2次,距离不远,续航焦虑基本不存在。 本来是奔着G9去的,结果老婆被P7i吸引,我也跟着过去看。这一看,瞬间被种草。它轿跑式的外观设计,线条流畅,风阻系数低,颜值超高。内饰也很精致,在同价位车型中表现出色。销售看出我们的兴趣
查看完整点评>>2024-10-31
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
购车分享 我是个90后,家里有点条件,自己开了家汽车改装店,就好车这一口。一开始吧,想着买辆超跑,超跑多带劲啊,速度与激情满满。可后来寻思着,超跑日常用起来不太方便,就把目光转向了电动车。 看了不少车呢,像特斯拉Model3、蔚来ET5啥的都有试驾。最后在车展上看到小鹏P7,那外观,低趴的造型,流畅的线条,太酷了,简直长在我审美点上。 去4S店了解了一番,销售介绍得挺详细,还试驾了一下。这一试驾,感觉真不错,动力挺充沛,加速特灵敏,开起来老有乐趣了。而且它那智能化配置很吸引我,XNGP在城市高速路上表现挺好,反应可灵敏了。就这么着,决定买它了。跟销售谈价
查看完整点评>>2024-10-08
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
购车经历: 我买小鹏P7的时候,其实挺纠结的,因为市面上电动车品牌不少,我最开始体验试驾了比亚迪海豹,这车整体看着很帅,续航里程也足够,后面爸妈说再看看就搁置了这个想法。后来去店里看到了小鹏汽车,试驾了小鹏之P7后,感觉它的动力和智能化系统挺打动我的。加上销售小姐姐挺耐心的,给我讲了很多细节,价格也算是有诚意,送脚垫,保养等项目,最后跟家里商量了一下就定下来了小鹏P7。 最满意: 我最满意的是它的自动驾驶辅助功能。有一次下班高峰期,路上车特别多,我打开了自动驾驶辅助,它帮我保持车距,自动跟车,感觉挺省心的。 最不满意: 最不满意的是车内的储物空间。我
查看完整点评>>2024-09-30
小鹏P7 2022款 625E
选车历程 我一直对电车情有独钟。最初,比亚迪海豚进入了我的视线,它小巧可爱,但考虑到作为我创业期间的座驾,需要更能彰显气质和实用性,所以觉得它不太适合。之后,我开始关注小鹏P5,它在一些方面吸引了我,但没有前双叉臂的设计以及整体造型不够帅气,看它的同时P7把我给吸引了,感觉P7低趴的造型确实比P5好看多了,当时可能新车上市老款的P7优惠非常大,性价比也很高,最后就订了小鹏P7。 不满意的: 当然,车辆也存在一些不足之处。车机系统有时会出现卡顿的情况,不够流畅,这在一定程度上影响了我的使用体验。另外,车辆的隔音效果没有达到我预期的水平,在高速行驶时,胎噪
查看完整点评>>2024-09-07
小鹏P7 2022款 480E
购车经历:去小鹏的广州白云店姓刘的销售接待很热情,中间还提供午餐,去展厅的第一天就看上p7了,整个车看着太酷啦,销售员十分热情,第一次在展厅试驾,第二次直接把车开到家门口试驾,直接就下单锁车,服务热情。 车型:一直在和比亚迪的海豹做对比,但海豹整体的内饰和外观里面没有科技感。最终还是倾心于P7的轿跑设计,经典的宽体低趴溜背姿态,外观设计低调又不失个性P7的运动内饰,很时尚大气,辨识度也很高,越是简单的事物就越具有高级的美感,晚上搭配上257色的氛围灯特别有氛围感。 续航:p7的能耗在14kwh/100km,480公里的续航对于我市区上下班完全够用了,
查看完整点评>>2024-09-12
小鹏P7 2022款 625E
一直在等小鹏P7降价,差点入手其他品牌,不过最后还是选择了小鹏P7。换掉了开了五年的丰田卡罗拉。(就是那辆省油但动力一般的丰田卡罗拉)刚开始还有点不舍,但由于我日常驾驶里程较多,而且装了7kw的家用桩(也是随车冲),没有里程焦虑。 【提车价格】 裸车21.99万。销售帮忙,权益拿到,再加上当地的新能源补贴5000元,算上保险相当于落地22W左右。交付的时候,有点小插曲。以及后续ota升级后遇到点小插曲,特此争取到了5000积分,保险也是三方的,中国人保。 不太满意的地方 ①车门偏厚重,开关门时需要较大力气。 ②座椅通风效果较差,实用性不足。 ③后排空间
查看完整点评>>2024-09-06
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Max
油车开了10几年了,这次换新车就想尝试新能源车,所以买车之前我也做了不少功课,在网上了解了现在比较热门的几款车型,也看了各种测试,根据我自己的预算,当时比较中意的就是小鹏和特斯拉这两台车型。特斯拉内饰相对比较简陋,对比下来,我还是更喜欢小鹏P7这台车,智能化程度挺高的,而且续航里程也有一定的优势,所以试驾之后就毫不犹豫定了小鹏P7。当时裸车26.99万,交了5千的定金。 最满意 最满意的是小鹏的智能辅助驾驶吧,智能化的功能非常全面,比如变道超车,转弯掉头,紧急避让等等一系列操作都特别顺畅,实际体验下来也给我提供了高效又安全的出行体验。 不满意 要说不满意
查看完整点评>>2024-09-03
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
购车经历——当初第一眼看到小鹏汽车P7 的时候觉得它外观设计确实蛮有运动风格,很难不喜欢,我不是颜值控,但是这种设计,确实喜欢。 我本来有一台燃油车,开着也挺顺手。但媳妇不知道哪根筋搭错了,非嚷嚷着要换电车。得,这两年做生意也攒了点钱,那就满足她这个小愿望吧。于是,一场漫长的选车之旅拉开了帷幕。特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV、蔚来 ET5这几款车都看过,但是媳妇怎么说,都觉得p7好看。那就得听,拿下小鹏P7!! 购车价钱: 落地价 22.5万➕,选装了18寸轮毂低风阻铝合金轮毂,不需要加钱😊 购车优惠 裸车优惠了3W,21.99W购入,没有
查看完整点评>>2024-08-23
小鹏P7 2022款 480E
选车经历分享: 本来我是冲着特斯拉 Model 3去的,但是试驾以后媳妇坚决不同意,不知道为啥?难受简陋了?应该是坐着感觉不舒服,只能放弃了。极氪 001也挺喜欢,但是媳妇又不喜欢设计。比亚迪汉 EV、蔚来 ET5又平平无奇了,最后研究小鹏,就发现它真不错,车里空间也大,像智能驾驶辅助确实有点意思,也懒得再看了,就它了。 和媳妇的一些直观感受 媳妇觉得这种设计简直太有未来感啦,尤其是那贯穿式的灯带,真实的感觉就是很冷酷,哈哈,整个车看着就很有运动气息。 内饰质感满满,仪表盘是全液晶的,信息显示很丰富。乘坐感受,车里空间不管是前排还是后排,都很宽敞,坐进去
查看完整点评>>2024-08-22
小鹏P7 2023款 P7i 702 后驱Pro
购车经历: 我主要就是想找一辆能满足咱日常生活和家庭出行的好车,我先去看了比亚迪秦PLUS EV,但我一瞧它的外观,总觉得有点中规中矩,不够出彩。接着我又去瞧了几何 A,可我试驾的时候啊,就发现它的动力不太够劲儿。然后我还去体验了特斯拉3,但问题是,它的价格超出了我的预算啊,我总不能为了一辆车让自己的经济压力变得太大吧。而且我觉得小鹏P7 的外观更加大气,车身尺寸更大,开出去更有面子。 二、小鹏P7给我们家庭的小确幸 外观方面: 那个大尺寸的闭合式格栅,搭配上犀利的大灯,看起来就像一个未来战士。车尾的贯穿式尾灯也非常有辨识度,晚上一亮起来,那效果简直绝了
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