再考虑买车的时候直接选择了新能源汽车,因为感觉自己应该与时俱进,体验一下新的事物,在买车的时候预算20到30万左右,看了特斯拉M3后来因为他的内饰和强制单踏板模式劝退了。。也看了比亚迪汉,被他的老年车机和老年人内饰给劝退了,可以说是00后的外观70后的内饰。。后来看了零跑C11性价比很高,但是害怕他的品控和售后也放弃了,最后选择了小鹏P7 落地价格26,外观对我来说吸引力很大,适合年轻人,内饰叶不错,操控等等都符合自己的定位,所以选择了他目前开了5000多公里可以说还是挺香的
【用车场景】用车场景比较多,平时上下班通勤,周末带着老婆孩子去游玩,有时候还会
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网友点评
2022-07-27
小鹏P7 2021款 480N
选配:19寸轮毂+丹拿音乐座舱 过程:3.02下定;3.04配车;3.09提车,我感觉我是提车最快的吧!一星期诶! 路程比较远,100km提车路程,10:35出发,12:11到达交付中心。到达交付中心之后工作人员先带我们吃了饭,客餐还可以。 1验车,提前在朋友那里做了点功课,一条一条验过去,对于车内的车机功能没有特别认真,交付人员明确说了到车以后都检查过一遍了,而且认知里这种电子设备都是一样的程序,所以也没有过多的纠结。 2.付尾款,我是刷卡的。 3买保险,选的人保选了座位险,三责150w,最后价格是6888。 4.讲解,车辆激活,相信大部分选择佩琪的
查看完整点评>>2022-07-18
小鹏P7 2020款 670N
外观前卫时尚,内饰简洁美观。 配置用料十足,动力一点即发。 小毛病有,但售后服务态度没得说。有病必医! 敢承认,勇面对,认真改。让人安心。
查看完整点评>>2022-07-04
小鹏P7 2022款 480G+
非常好,外观,空间,操控都非常好。续航能力目前还是可以的。期待效果完美
查看完整点评>>2022-04-25 1 条追评
小鹏P7 2021款 670G
再考虑买车的时候直接选择了新能源汽车,因为感觉自己应该与时俱进,体验一下新的事物,在买车的时候预算20到30万左右,看了特斯拉M3后来因为他的内饰和强制单踏板模式劝退了。。也看了比亚迪汉,被他的老年车机和老年人内饰给劝退了,可以说是00后的外观70后的内饰。。后来看了零跑C11性价比很高,但是害怕他的品控和售后也放弃了,最后选择了小鹏P7 落地价格26,外观对我来说吸引力很大,适合年轻人,内饰叶不错,操控等等都符合自己的定位,所以选择了他目前开了5000多公里可以说还是挺香的 【用车场景】用车场景比较多,平时上下班通勤,周末带着老婆孩子去游玩,有时候还会
查看完整点评>>2022-06-25
小鹏P7 2022款 670N+
【购车经历】 本来是跟朋友一起去看车的,结果被p7的无框车门和横屏种草,对比后下订 【用车成本】 家里有充电桩,晚上低谷价格三毛多,真的很省,基本就一个保险和保养费用,每个车都需要的,无油无虑 【能耗表现】 因为轮胎比较大,所以正常市区在14个左右,高速十八九个,购买的是670版本,基本不用担心 【最不满意】 内饰后排很小,后备箱只能车内操作,只能选择加装后尾门,加装后尾门后确实香了很多,车身很长,这个也是又爱又恨,很帅又不好停车,最难受的就是方向盘,太细了,细的要死,从新购买了一个粗的碳纤维的方向盘,真合适,用起来很舒服 【驾驶感受】 驾驶起
查看完整点评>>2022-06-21
小鹏P7 2022款 670N+
【提车价格】裸车价27.58 送的15000积分自己还掏了3000兑换了音乐套装,保险7000, 送了每年1000度电和充电桩。 【选车背景】主要还是用于上下班代步,670的版本看样子可以8天一充,总体来说还是挺方便的。 【对比车型】对比过model3和汉ev,三辆车功能其实差不多汉ev其实更适合家用但是车机不太行,model3空间太小外观我也不喜欢,相比之下我还是选择了p7。 【驾驶感受】p7手感还是偏轻盈的我几个同事老司机也说方向盘偏轻,他们开惯了油车开电车都感觉加速挺猛,这还只是两驱的版本😀。 【能耗表现】670版本充90%的电应该能跑
查看完整点评>>2022-06-13
小鹏P7 2022款 480N+
【购车经历】 首先为什么选择小鹏呢,因为我在深圳嘛,深圳摇不到油车号,然后就在看新能源车,我首先看的就是小鹏P7,被它的颜值吸引住了然后去试驾了,感觉方向盘很轻,之前开我爸的车方向盘和佩奇比真的很不习惯,然后我就又去看了特斯拉,特斯拉model 3给我的感觉就是动力很足,指哪儿打哪儿的感觉,让我接受不了的就是他的地盘实在是太硬了,然后内饰毛坯房一样看着受不了,而且很多智能泊车什么的都需要花钱买,最后我选择了小鹏p7,方向盘现在开多了也就习惯了,其他的车型我就没去看了,因为我必要在意车的外观,其他新能源都不好看。 【提车价格】 因为预算的原因我买的是48
查看完整点评>>2022-06-10
小鹏P7 2020款 670N
提车价格: 落地26.5W左右,没涨价前 对比车型:特斯拉M3,极氪001,坦克300 驾驶感受:方向盘轻重可调,非常nice,变道超车都很灵敏!支撑也可以! 能耗表现:根据三元里特性,充到百分之90,670N实际最多个人能跑到450左右!车友群大部分差不多,有些能到500!用车成本很低,晚上家里充也就3毛一度电.还有1000度电的免费奶只用过一次!强烈推荐能装家用充电桩的买电车!没有的自己考虑实际咯! 不足之处:内饰做工不算太好,氛围灯接口不整齐,空调扫风异响!地盘很低,刮了很多次了! 用车场景:一般两人用车,和五人用车(我的车由于不用油,成
查看完整点评>>2022-06-08
小鹏P7 2021款 480N
【提车背景】外观最满意的一点,刚刚开始前脸有点看不习惯。其实前脸还是觉得的汉EV好看,现在小半年也习惯了,但是侧身和屁股觉得完全超出同价位水平,特别傍晚车尾灯的质感拉满,堪比帕美。另外放弃汉EV选p7的很大原因之一。完全接受不了byd的内饰(个人认为汉EV 最失败的点)。相比之下小鹏 p7的内饰简约不简单,不像特斯拉 那么草率,也不失时尚和科技感,也兼具一点豪华感,选装了音乐套件。纳帕真皮座椅和升起的高音头高级感拉满。感觉自己完全颜值控哈哈哈。 【驾驶感受】买之初的确觉得加速有感,却不惊艳(特别是试驾过汉EV高性能后)。不是买的高性能毕竟最多也就个2.0
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P7 2022款 586G
【用车场景】日常通勤,平均每天十公里左右,一般是自己用车多,会去周边城市度周末,大概两三百公里 【驾驶感受】提速很快,每次红灯变绿灯起步我都是第一。城市道路我会选择标准模式加高回收,如果更喜欢类似油车的体验,可以设置成低回收 【能耗表现】百公里的能耗多数是在14-16,雨天和冬天的时候会高点,大概去到18-20 【保养感受】目前已经做过两次保养,买了悦鹏服务,包含一次常规保养和更换空调格,取送车服务也非常好,很满意 【维修成本】目前为止除了出险一次,0成本 【配置性价比】586的续航能力还是很够用的,充90%的电在城市道路能390-4
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P7 2020款 586E
【用车场景】 日常市区偶尔长途 一般两人偶尔顺风车 高速占比多 【驾驶感受】 动力充沛 操控舒适 【能耗表现】 非常合适 每月充电免费 每年3000度 免费充电站铺设在西南地区还算多 【保养感受】 首保免费 第二次保养也是活动赠送 日常APP可以积分兑换 出钱也就是三百一年 【维修成本】 暂时没有维修 但是4s店以及保险都有专员 回应速度还行 【配置性价比】 同级算是上流梯队 随车赠送权益非常划算 【亮点配置】 智能辅助驾驶颠覆我的感受 全场景智能语音也让我大吃一惊 外观十分有科技感 【不足之处】 空间在同级车长中中规中矩 因为颜值也要牺牲一些空间
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P7 2020款 670N
【提车价格】 款式:670N+天辰灰 整车:269900 交强险:950 商业险:6516 落地:277366 【选车背景】 我有想法买车但一直都没下定决心,就一直在摇号等待。突然合租室友说要买车了,还嚷嚷着电动车才是趋势,就一起陪他去看看,于是周末看车,周三付定金,妥妥的冲动消费了 【对比车型】 因为看车前室友已经研究了一个月了,只考虑新能源,然后要求相对较高,就筛选出3款,分别是比亚迪汉、特斯拉model3和小鹏P7,总体来说,比亚迪汉的产品力最强,性价比高,比如刀片电池主打安全,空间也最大,内饰也更偏向传统的豪华,不过不在我的审美点上,还更便宜
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P7 2020款 586E
【用车场景】 全景天窗很酷,内饰简洁 【驾驶感受】 傻瓜式操作,新手也适用 【能耗表现】 能耗低,用车成本低 【保养感受】 电车保养成本非常低,也不需要跟油车一样换机油 【维修成本】 略高,一幅漆800-1100 【配置性价比】 有高有低选择比较多 【亮点配置】 车机交互 【不足之处】 偶尔会出现异响,氛围灯不亮,小p反应慢,其他都还好
查看完整点评>>2022-06-06
小鹏P7 2020款 670N
一 为啥买车 坐标杭州,人生第一辆车。由于最近房子快交付了,上下班稍远了一些,心爱的小摩托难以承载重任,于是下定决心买一辆车🚗 二 为啥是电车 起初油车电车犹豫不决,但杭州车牌摇不到,区域牌多少有些不便,最后决定买电车了😝 三 为啥选择小鹏(仅代表个人观点) 想必每个想买电车的朋友都考虑过特斯拉m3、比亚迪汉和小鹏P7这三款车,我也是纠结了很多天,于是决定都去试驾一下再做决定。由于我同事有买特斯拉的,有轻度体验过,主要觉得内饰简陋了点,而且地盘太硬,最主要是刚涨价,总之觉得不划算;至于比亚迪汉,性价比、安全性都很满意,无奈内饰有些老气,不太适合我
查看完整点评>>2022-05-21 1 条追评
小鹏P7 2020款 670E
新车裸车价271900,店内保险5314.37,上牌费0,实际落地价约27.72w,外加送了一把雨伞,其他就啥也没有了。 【购车缘由】96年小青年一枚,一人吃饱全家不饿,之前在上海工作,现在回来老家了,租了房子在盐城市区,因为还没有女朋友,暂时不需要买房,所以就先买了车,年轻人买车必须炫酷,必须拉风,而P7正好符合我的要求。 【用车场景】买来主要是上下班用的,还有周末来往于老家乡下,有时候会约上2-3个好朋友去附近公园露营野餐啥的,公司配备了直流快充,所以充电很方便。老家有院子,充电也不费事。 【选车对比】我的整个看车的过程还算
查看完整点评>>2022-05-30
小鹏P7 2022款 670E+鹏翼版
【用车场景】 通勤 【驾驶感受】 舒适 【能耗表现】 优秀 【保养感受】 还没保养 【配置性价比】 高 【亮点配置】 鹏翼门 【不足之处】 后排空间小
查看完整点评>>2022-05-26
小鹏P7 2020款 586N
【用车场景】 苏州下面的县级市上下班通勤用,基本一人开车,走的都是县道为主,只有周末会会坐家人,买之前就确定了没有高速使用需求,个人工作也不需要出差,对续航有心理预期 【驾驶感受】 由于电车的驱动特性,静谧性确实没的说,远远好于50万以下的油车,但是车的机械素质一般,转向很模糊,转弯过后回正基本没有,容易开到对向车道。地盘过沟坎的时候横向跳跃很大,基本上就是普通B级车的水准,没有惊喜 【能耗表现】 长期在B站有视频记录,冬天不下雨六折,下雨五折。目前春夏交接之际,基本WLTP的续航能保证。但是三元电池推荐充到90%,个人习惯还有100公里续航就要去充电
查看完整点评>>2022-05-25
小鹏P7 2021款 480N
【选车对比】 当时买车的时候主要对比凯迪拉克CT5,特斯拉的ModelY 结果发现CT5到处的价格都不同,买得比别人贵又难受,而且油价节节上涨,保养也只送一次,后续养车的费用承担不起。 为什么没有选择特斯拉呢?是因为我职业是律师,经常要出入公检法等部门,本地的某个法院已经是不给特斯拉进去停车的,日常使用确实有些不便,加之特斯拉没有氛围灯和仪表盘,装个充电桩还要加8000块,就Pass了 然后选车的时候恰好是小鹏P7最后送3000度的节点了,还送12万积分的权益,还有一万块的肇庆补贴,就果断全款提车了。 【能耗表现】 官方数据是480公里,我实际充满电是
查看完整点评>>2022-05-21
小鹏P7 2020款 586N
【提车价格】还是能接受的,虽然贷款了一部分,压力不算大 【选车背景】想增加一台电车来省钱 【对比车型】小鹏P5 【驾驶感受】超级丝滑享受,起步动力十足 【能耗表现】由于我的优秀操控可以达到滑行侠级别 【空间表现】后排空间略小,但是够坐肯定是没问题的,后备箱口太小,有些大物件放不下 【舒适性】非常舒服
查看完整点评>>2022-05-20
小鹏P7 2021款 480N
【提车价格】 这应该是大家最关心的。 base绍兴,2022.3.15线上订车,5000定金,配置选择了红色纳帕皮真皮座椅和丹拿音响,用了赠送的5000小鹏积分后自己额外贴1w3,没有把原来的18寸轮毂换成19寸。 裸车价25w2,不算保险和各种其他费用。听当时的销售说,电车是全国统一销售价的,所以应该可以做参考。 当时的权益是送1000度免费电,5000积分。 最后保险是在提车当天4s店下定的,第一年还只能和小鹏合作的一些保险公司保,保费相对高一点,七八千的样子,这个大家根据自己的情况来看,不做参考哦! 不过还是要给个温馨提示,电车还是到大的保险公司比
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