选车理由:
1.电车是未来的趋势,用电比烧油省钱太多了,电车保养也便宜,第一年,第二年,第三年保养都只要换空调滤芯,检查刹车系统,第四年买一个无忧服务,换各种大件也相当于不要钱。每年,用车比之前油车要省一万多,比同级别油车要省更多了。
2.家里二孩,六座刚需,目前市面上纯电SUV只有ES8和XX拉X,比蔚来贵一倍,又不能换电,果断放弃。
3.外观菱角分明,比较帅气,符合个人审美需求。
4.蔚来的服务体系比较让人心安,随时有人回复,不会有被晾在一边的感觉。
5.蔚来在本人所在城市有一个牛屋,10个提供展车的蔚来空间,6个换电站,可见企业实力还是比较强大的,
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网友点评
2021-12-03
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 7座
我是易车新用户,但是老司机拿驾驶证已经16年了。拥有过江淮皮卡、凯美瑞、525Li、揽胜运动版,现在则是蔚来ES8的忠实用户。两个孩子渐渐长大,有时加上老人一起出行,感觉揽运的空间实在是捉襟见肘了,便开始研究七座车,正好老婆手里拿到北京的新能源指标,便选中了蔚来ES8。 空间不用说了,第三排使用率很低,平时都是收起来的,二排和后备箱的空间那就没得说了,比我的揽运可强出去不少,和老爸的红杉是没法比,但是比老款LX570也算不遑多让。 外观方面我是比较喜欢蔚来独特的X-Bar前脸和隐藏弹出式把手,加上我本身也不是喜欢张扬的风格,所以对车的外观总体满意。
查看完整点评>>2021-12-16
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
ES8提车80天用车心得: 漂亮,大气的外观,特有的标志前脸和灯,满满的科技感,超大的中控屏幕,多种颜色选择的氛围灯,每一个设计都长在了我的审美上! 开惯了es8果断弃用家里的油车了,六座的舒适性基本能满足大部分家庭!在用车的过程中我的专属fellow歆砚也会时常关心我的用车情况。下一辆车不多说一定还选蔚来,蔚来加油
查看完整点评>>2021-12-15
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
以前买车的时候,一般都是从自己去4S店开始的,而买蔚来是从朋友安利(邀请试驾)开始。 去年只有一个朋友推荐,因为我还是对电车有顾虑,同时自己也忙起来,也就没再考虑。期间fellow隔几个月也会来问问有没有进一步的想法,这点要重点说一下,蔚来的fellow给人一种朋友的感觉,不像理想机械式的每周一催,最后理想的电话都被我拉黑了,实在是不慎烦扰。等到今年8月份,另一个好友也提了一辆,让我重新又把置换的事情提上日程了,主动联系fellow约了试驾,试驾完全被ES6的驾驶体验折服了,回去以后就开始搜索蔚来的各种对比、评测。直到9月趁外出自驾游的机会,成功说服老
查看完整点评>>2021-12-14
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
选车理由: 1.电车是未来的趋势,用电比烧油省钱太多了,电车保养也便宜,第一年,第二年,第三年保养都只要换空调滤芯,检查刹车系统,第四年买一个无忧服务,换各种大件也相当于不要钱。每年,用车比之前油车要省一万多,比同级别油车要省更多了。 2.家里二孩,六座刚需,目前市面上纯电SUV只有ES8和XX拉X,比蔚来贵一倍,又不能换电,果断放弃。 3.外观菱角分明,比较帅气,符合个人审美需求。 4.蔚来的服务体系比较让人心安,随时有人回复,不会有被晾在一边的感觉。 5.蔚来在本人所在城市有一个牛屋,10个提供展车的蔚来空间,6个换电站,可见企业实力还是比较强大的,
查看完整点评>>2021-12-13
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
车内空间舒服够大 操控顺滑中带有激情 人机互动是小朋友非常喜欢的 每天都在Hi Nomi个不停 真的非常舒心
查看完整点评>>2021-12-13
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
车子的动力非常强劲,零百加速只需要4.9秒。路上想超什么车,基本就可以超过他们。但是还是要安全驾驶为第一前提。车子的话,我买的是六座版本,因为家里面有两个小孩坐起来,空间上面非常的舒适。而且第二排座椅有两个扶手啊,还能兼顾我商务接待的需求。外观时尚,很有设计语言。是好的话,实际也能开到个三百五六十公里,而且我们这边换电站有好几个,非常的方便,基本上能满足我日常90%以上的使用需求。其他都挺满意的,就觉得内饰上相对比较简单,因为我原来开的是奔驰s,内饰上是相当的豪华。这点的话,我觉得有待改进,但是目前市面上的新能源车,内饰都是相比较而言比较简单科技感了。整
查看完整点评>>2021-12-08
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 7座
选择ES8还是挺有意思的一段经历,身边的朋友都开的是大型SUV,BBA基本凑齐了,还有捷豹路虎保时捷。本来都是一群一起创业一起玩小钢炮车型的朋友,都挺喜欢那种速度感的,结果一个个的都找到老婆了,一个二个屁颠屁颠的都去换成了SUV,就只有我一个人还在开着轿车。 本来你用你的越野车,我用我的大轿车都还挺好的,结果这群“损友”天天向我灌输:哎呀空间大才是真的好,开起来平坦才是真的舒服等等,但是现在的SUV是真的烂大街了,就像X3和X5很多人站远了是真的看不出来差距,而且由于车型原因很多大个子越野车开起来是真的晃,所以一直没考虑 有一天在停车场看到一辆蔚来,当时
查看完整点评>>2021-12-09
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 7座
自己第一次对电车没有了解,都是家里人给安利的,家里人也有买蔚来。现在自己开着的话,都觉得挺好的,会比油车好开很多,油车的话费用也比较高,然后操控不怎么好,现在这台车的话,感觉整体开起来会比较舒适,而且开起来会比较灵活,蔚来汽车的服务还是挺不错的,有问必答,第一次接触电车,能有这样的体验,感觉还是挺不错的
查看完整点评>>2021-12-09
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
内部空间非常充足 第一排第二排十分宽敞 哪怕是偶尔坐人的第三排也不会感觉局促。非常适合全家一起出游。由于车身尺寸,所以哪怕就是停在路边都能时刻感受到气场。就算是停在同样气场十分强大的全尺寸SUV旁边也丝毫不落下风。内饰部分一直是蔚来的一个优点。两块屏幕在显示科技感的同时,又不会让人感到违和。十分舍得下本的内饰用料,全皮包裹带来的豪华感,是很多自称为豪华品牌但却用了大量塑料的内饰质感无法比拟的。动力算是电动车与生俱来的优势,起步即爆发最大扭矩。以及平顺感是油车很难做到的。与此同时,非常低的用车成本。导致现在家里人都抢着开这台es8,使得原本油车现在多数时间
查看完整点评>>2021-12-08
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
空间非常大,我选的6座的版本,平时带两个孩子出门一人一个老板椅了😄😄用料触及之处基本都是软的,诚意满满啦 舒适的驾驶体验,完全感觉不到这是一台超过5米,2吨多重的大型suv,驾驶模式选择运动状态下,方向盘才能给你一点阻尼,让你充满驾驶的乐趣!放在舒适状态下真的太享受了!整车刚交付的话,车内新车异味(很多人告诉我是真皮的味道)太重,嗓子有点吃不消!朋友推荐了除味剂,放了一周终于好多了,没事还是给它多晒晒太阳吧!新能源现在是一种大趋势,车友群里的好几位车友也都陆续更新车型了!正好时间凑巧就去转转了! 看见蔚来实属天意,因为疫情要上网课就去苹果店买平板,出
查看完整点评>>2021-12-07
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
2009年考取驾照,来到2021年掐指一算也算行驶15万公里的老司机了,因为从事汽车行业,日常高频开启(易车),信息也不断引导我关注新能源车型,特斯拉-蔚来-理想,试驾一轮! 买了蔚来,因为咱有换电啊,国产品牌必须支持的。首先带来电车的加速感,起码得4.0排量的油车才能比拟,当然反而更喜欢ES8带来悠闲的感觉,加上空气悬架软硬度恰到好处,高速强支撑,慢速绵软韧性滤震,配置也已经是百万级别,通风加热按摩座椅、HUD行驶、香氛系统、D字方向盘(喜欢)、nappa皮质。关于电车补能问题,蔚来开启的多重换电、加电权益足够满足日常及长途自驾,六月份领回家已经经过多
查看完整点评>>2021-12-07
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
空间大,座椅舒适,操控性能好。 100kw电池续航能力提升明显,换电真香。 服务方面,无论是小毛病的咨询还是大问题的维修车界海底捞名不虚传
查看完整点评>>2021-12-06
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
高端大气、时尚休闲、舒适宽敞、动力强劲、操控轻松、反应灵敏。 蔚来es8到手快一个月了,刚开始使用的时候也不知道哪里不合适,就觉得不得劲,开了一段时间也就适应了,不知不觉也就喜欢了这种驾驶模式,并且比以前开的车更加方便轻松。我以前开的是汽油车,是手动挡的,操控起来相对新能源汽车要复杂一些,手脚配合需要一定的操控技术。当你熟悉了es8以后,它的优点就显示出来了,除了我前面提的高端大气,时尚休闲,舒适宽敞,动力强劲,操控轻松,反应灵敏外,就是它的服务,可以说是独一无二了,它的换电和充电的布局,使我们开车出行更加方便,解决了出行续航问题,可以更加大
查看完整点评>>2021-11-30
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
这是我第一台电车,感受还是真的挺多的,首先是并没有想象中的充电不方便,因为蔚来有换电站,简直太实用了,还有就是电车相比油车没有躁响,开起来真的没有异响,治好我的强迫症,然后电车加速也比油车快好多,动力好足没有拖拖拉拉的延迟感,还有就是空间大我家小朋友都是坐在后排睡觉和玩,平时外出就像房车一样的实用
查看完整点评>>2021-11-30
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 7座
提车也有快一年了,最满意的还是蔚来的换电服务,人在车里都不用下车,5分钟给你换满电,其次就是女孩子都喜欢氛围灯,感觉内饰灯光颜色挺多,提升了车内的品质有点家的感觉,还有就是空间的实用,是真的够大,不管是后排坐人,还是前排中控下的镂空设计,都让空间显得好大,而且视线也好,动力的话也比较给力。唯一有点不满意地方就是,有时候车机系统会比较慢一点,反应有点迟钝,其他的都挺完美。
查看完整点评>>2021-11-29
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 6座
一开始对蔚来我确实是排斥的但是身边几个哥们买了蔚来之后成天免费带货,然后就只能入了蔚来邪J,Es8版,两周下线,现在已经开上了。然后就只能入了蔚来邪J,ES8两周下线,现在已经开上了。这段时间的使用下来有以下几点感受,1整车的高档感比其他电车都强,内饰很精致,细节处也非常考究。2省钱,之前的油车,一个月至少油钱要1500左右!现在终身免费换电,反正不要钱,没事就经常想开出去玩,快没电了就去换电站,换!再也不用加油了
查看完整点评>>2021-11-29
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
分享一下蔚来ES8的用车体验~因为这个车不光是我自己开,我老公也会偶尔开一下,所以也是在两个人的考虑下买蔚来ES8~先从我的角度来说,因为是二胎家庭,所以想买一辆大一点的车,包括周末全家出去玩,带两位老人回老家,就觉得蔚来ES8空间大,比较适合~
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
十一国庆节的时候跟家人逛商场偶然看到了蔚来就进去逛了逛,试驾完就被种草了,和财政大权商量了磨了几天,老婆终于松口了,于是定了es8六座。 es8六座整体来说实用性比较高,平时就当四座开,偶尔人多的时候把最后一排抬起来。 es8标配空气悬挂这是我非常喜欢的,之前的油车没有这个,小朋友上车都是我抱上车的,现在es8空悬降下来小朋友自己也能爬上去。 还有就是这个加速真的太爱了。 买车前就看汽车论坛上红绿灯处各种电动车虐油车的描述,车到手后自然想验证一下。绿灯一亮,一脚踩下去(还没踩到底),车子马上冲出去,有一些推背感。几秒后,回头一看,其它车已被甩出老远。过一
查看完整点评>>2021-11-26
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
以前一直开油车现在突然换了个电车 就很香 尤其在海南开 95的油已经9块多了 这个隔几天换电也不要钱 太省了 一年大概省个5万块的费用。 外观猛的一看大鲨鱼很漂亮 就是这个日间行车灯 我觉得太普通了 换个造型最好 大灯也是 太普通了 换个led的 又省电 又亮 多好 空间 其实我买这个车就是因为他空间够大 如果是5座就更好了 我上个车是汉兰达 第三排座椅从买了到现在 7年半了 从来没打开过 真的没啥用 这个如果能取消第三排 第二排往后移动一点 这内部空间也就没谁了! 配置 只能说够用 也不能算超丰富 当然都可以自己选择 丰俭由人! 续航
查看完整点评>>2021-11-26 1 条追评
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
外观霸气,空间大,动力足,乘坐舒适,智能化高,体验完善,有颜有面儿
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