大玩具到手,一路体验,足以用“丰富”两个字来形容。
1.用车体验的不断丰富:电车每一次的OTA都是丰富你用车体验的一次升级,每一次的升级都会让你多多少少感受到不一样的变化。每一次的版本更新可大可小,但是都是在不断的优化,或者说是不断的进化。一辆可以学习的车子会让你经过同一段路的时候都会有不一样的变化。就像这次banyan2.4.0新版本所推出的4d底盘,同一段路只要有四次经过,那么这条路上的颠簸地点就会被标记,并在下一次经过的时候通过调节空气悬架来改变颠簸感,让通行更加舒适,而且在于这个标注地图是每天更新的。不管这条路是不是你自己开过,只要是有车友开过也
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网友点评
2024-04-17
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
大玩具到手,一路体验,足以用“丰富”两个字来形容。 1.用车体验的不断丰富:电车每一次的OTA都是丰富你用车体验的一次升级,每一次的升级都会让你多多少少感受到不一样的变化。每一次的版本更新可大可小,但是都是在不断的优化,或者说是不断的进化。一辆可以学习的车子会让你经过同一段路的时候都会有不一样的变化。就像这次banyan2.4.0新版本所推出的4d底盘,同一段路只要有四次经过,那么这条路上的颠簸地点就会被标记,并在下一次经过的时候通过调节空气悬架来改变颠簸感,让通行更加舒适,而且在于这个标注地图是每天更新的。不管这条路是不是你自己开过,只要是有车友开过也
查看完整点评>>2024-03-28
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
🕙购车经历 买车之前一直在关注电车关注蔚来,但由于各种原因都没能如愿以偿,终于在蔚来发布24款新ES8后,我迫不及待的入手了。一开始去试驾的时候都有点不好意思了,因为之前确实也是试驾过几次,但是销售并没有对我表现出不耐烦还是怎样,每一次都是认真带我试驾,认真讲解,还给我准备礼品!所以对蔚来的这个服务真的相当的满意,提车后也是各种的嘘寒问暖,每天主动发微信问我车用的怎么样,有没有遇到什么问题,完全没有提车后不理人的情况发生。刚刚体验差不多有一周的时间,最大的感受就是,后悔没有早点买!提车后,每天都很期待和我的ES8相处的时间,总是想在车上多呆一会儿,有种
查看完整点评>>2024-03-28
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
【购车经历】 在选择ES8的过程中,我经历了许多。最初,并没有考虑购车,只是因为家庭需要一辆实用的汽车,才开始了解市场上的不同车型。然而,当我预约试驾时,蔚来的服务给我留下了深刻印象。他们竟然能够安排晚上8点的试驾,并且准时将车送到我家,这种贴心的举动让我对蔚来印象极佳。试驾ES8的2024款后,我发现它的空间非常宽敞,在日常使用中,ES8的空间不仅给了我足够的舒适度,还能轻松容纳家人和行李。更令我满意的是,蔚来提供的换电服务。起初我对电动车的续航和充电问题感到担忧,但通过销售带我体验后,我发现换电并不像我想象的那么麻烦,反倒是非常方便 【驾驶感受】
查看完整点评>>2024-03-19
蔚来ES8 2024款 465km 行政版 75kWh
【购车经历】 当时听说逸天城开了第一家牛屋,自己也一直喜欢蔚来,就决定说去看看,顺便了解一下车,环境很好,特饮很好喝 【最满意】 外观大气,nappa真皮内饰,主驾座椅支持多项调节,舒适感极强,这是我比较喜欢的点,后排乘坐也相当的舒适,ar眼镜的使用也极具乐趣,冰箱可以支持0~50度的调节,在车内就可以喝到冷饮。 【最不满意】 在满坐情况下,后备箱空间相对较小 【驾驶感受】 空气悬架,可以自动调节,电磁悬架可以自动软硬调节,不管是驾驶还是乘坐都非常舒适,起步也比较快,动力强,刹车也很灵敏 【智能化表现】 最喜欢nomi了,丰富的表情,响应速度快,
查看完整点评>>2024-03-18
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
因为对nomi的钟爱选了es8,现在已经用车三个月了分享一下感受。 选的免费的外观颜色,星灰也很好看,路上越来越多星灰颜色在跑,经典永不落幕。 高级又简约的内饰设计让人不得不沉浸式享受在车里的时光,现在淡雅清新的香氛系统在之前油车上完全想象不到。 四驱的动力输出舒适且澎湃。 空间不要太大,二排三排乘坐体验真的很好,可以调节亮度的阅读灯真的很舒适。 高速_上换电四分钟就走了,看着旁边的其他电车还在充电日,加油站也在排了很长的队,而且高速上开启辅助驾驶轻松自如,一点也没疲惫感。
查看完整点评>>2024-03-16
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
最近提了蔚来的ES8,感觉无论车是开起来还是用起来都非常的方便。车身的材质用料绝对算厚道,方方面面的细节处理的都很到位。 换电的补能体系,在我所在的地区体验非常不错。开着车跑了两次远门高速,有换电站续航焦虑彻底被消除。 也因为未来能够换电速度很快,网点铺的也很密,因此他的电耗虽然偏高,但是也并不影响我日常开的心情
查看完整点评>>2024-03-14
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
蔚来ES8的座椅设计真是令人惊艳,尤其是它那通透的副驾驶区域,让我这个一米八五的大个子都为之赞叹。坐在车里,感觉空间宽敞,舒适度高,长途旅行也能保持轻松姿态。 虽然与我之前奔驰S级相比,可能在第二排位置上稍显不足,但对于普通身材的乘客来说,ES8的空间体验无疑更加出色。驾驶它,更是让人难以忘怀,高性能与细节优化的完美结合,带来极致的驾驶乐趣。 加速表现上,零百ES8同样不输300万级的奔驰AMG GLS 63,无论是起步还是超车,都能展现出惊人的动力。全铝车身和智能双腔空气悬架的完美结合,让驾驶更加稳定。 车身颜色多样,我钟爱的墨绿色更是每次看到都
查看完整点评>>2024-02-28
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
我是喜欢开大车的人,下半年也一直在看电车,家里离宝龙很近,每次都被橱窗里的ES8吸引,参加了两次试驾体验感都很棒,,操控很灵活,底盘调教的很舒服,车里里外外都很有质感。本来打算春节前买的,因为24年就开始要交一部分购置税了,所以购车计划提前,在12月拿下。 我选的是行政版的ES8,因为中岛冰箱对于厦门这么热地方的人来说真的是福音,冰个小饮料什么的,也可以充电。虽然有些阻挡了第三排的乘坐,但是因为我自己的有车需求基本也是四座内,所以其实没太大关系。第三排我通常情况下都是选择放倒,虽然不能做到纯平看着有点难受,但是毕竟也是能装的,500+L的空间平时放折叠的
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【最满意的地方】😎 蔚来的服务真的没话说,选择蔚来很大部分的原因就是服务,其次是外观,开起来也很舒服很稳,特别是平常带家里人出去玩儿的时候空间也够用,平常还有一些活动啥的,可以带小朋友参加👑 【缺点】的话就是电耗确实蛮高的,贵阳换电站还比较少,现在有8座,不过还好我家附近就有一座,平常出去玩儿跑长途的话就升级电池,也很方便👏🏻 🚗【空间】都挺够用的,平常一家人出去玩儿的时候,第三排坐人也不会压抑,而且第三排座椅也是电动调节,还有座椅加热。就是觉得扶手箱有点小,不是很深 🐎【驾驶感受】 加速真的不用说,不过平常都用不太到这么好的性能🚀,唯一能
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
🕙购车经历 买蔚来ES8之前自己也已经开过几辆车了,不过之前都是油车,这次还是想选一款电车开开。都说电车省钱,智能化还高,所以就开始看车。看了理想,小鹏还有特斯拉几个比较有名的车,还是觉得选纯电补能还得方便,所以最后选到了蔚来。ES8这个车空间大,外表上看起来很大气,还可以换电,补能的问题也解决了,所以最后就选到了ES8这台车 ⛽充电时间 充电时间大概得一个来小时,家充他们说会更慢一些,不过我没有安装家充桩,平常充电也不多,大部分时间都是在换电的其实。家门口就有换电站,每次花3分钟换块电池又能开上四百多公里,用起来和之前的油车几乎没什么区别。而且每次换
查看完整点评>>2024-01-31
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
第二次选择蔚来ES8 最满意: 作为蔚来创始版ES8车主,第二辆蔚来我依旧选择新款的ES8。 我的想法是ES8作为旗舰车型,安全,好看,好开,是选择它的首要因素。 从近期驾驶体验来看,目前这台新款ES8的最大优点在于它的舒适度,驾驶的舒适感和车舱的静谧性让我很满意。比起之前我的创始版老八,悬挂的滤振舒适感,整体的柔韧性和底盘的整体性相比其他款来说,随着每次迭代,目前的状态是相对比较适合常规需求舒适的人来说的,够了,我是比较极端要求极致细节的人,所以避震部分舒适细节还有待提高,如果打分,相比我自拥有过的十台车子来说,蔚来新es8的评分可以到88-90了,相
查看完整点评>>2024-01-30
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【和蔚来开始的故事】 我本身是一个技术工程师嘛,然后之前一直开的都是油车,家里面买过奥迪Q5、马自达和宝马suv,这次就是想换一台电车,但是之前对新能源汽车的行业情况了解不多,一开始最先了解到的是华为赛力斯,想的毕竟是国产大牌华为,产品水平一定是在线的,都交了一万的现金了,结果真的去试驾的时候就发现了一个比较大的问题,车子的油门很轻、怠速,有时候在车库里面停车的时候就不好同时控制油门和刹车,并且本来之前开油车开习惯了,刚开电车就有点不习惯,对刹车和油门的力度都不好控制,这样还是担心有点危险。当时还了解了别克兰卡威、华为M7和华为M9那些,像华为M9,本来
查看完整点评>>2023-12-28
蔚来ES8 2023款 605km 行政版 100kWh
【空间表现】 非常宽敞,储物空间足够,后排空间也很宽敞。后备箱很大,很能装。再也不用担心自驾游东西装不下了。 【续航】 冬季续航表现一般般。不过这也是电车的通病吧。 【充电时间】 目前还没充过电,都是去换电的。 【舒适性】 很舒适,可家用可商务。 【销售态度】 挺不错的。 【第三排空间】 不如第二排空间宽敞,但也很不错了,满意。 【智能化】 对我来说完全够用了。 nomi也很可爱。 【购车经历】 几乎没什么犹豫,全家都看中了这款车,去到店里试驾之后直接拿下。
查看完整点评>>2023-12-10
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
提车转眼就三个月了……我是在关注油转电的,对新能源也看了几年,想着技术差不多也成熟,PPT造车也不太可能跑的了的,就想着挑一台喜欢的电动车试试。一开始关注的车型就是ES8,因为整体的气场比较强大,符合我的审美,蔚来顾问非常耐心,联系我让我试驾了ES8后,又给我介绍了另外几款车,看ES6的车型大小也符合我对SUV的审美,所以同时也试驾了ES6,但最终选择了ES8,还是因为旗舰款车型的体验还是明显更好一些。 用车舒适度上来看,先是驾驶和续航,蔚来标配即顶配,双电机,全铝车身,加速快,自己开起来是很顺手的,方向盘抓着稳重不松弛,踏板深浅配合车速刹车刚刚好,
查看完整点评>>2023-11-22
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【购车经历】 最满意 之前的ET7是我家的第一辆纯电车,开了一年多,春节从厦门到黄山千岛湖自驾一次,暑假从厦门到川西自驾一次,算是对电车,充电,换电有了充分的认识,不再停留在纸面上了。最满意的还是蔚来的换电,长途高速无敌的存在,无换电不长途!第二满意的是蔚来的服务,确实物超所值!第三满意的是ES8的操控性能,一个2.5T以上的大胖子真的太灵活了,加速变向随心就有,基本都是运动 模式,开起来真的超爽,害我天天都想摸到方向盘! 空间 前排好评,副驾最佳,因为有女王座椅,第二排无法躺平,但是也还算是优秀了,比MPV比不了,但是比起竞品宝马X7之类的肯定
查看完整点评>>2021-12-21
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
【选车心路】 生了宝宝,所以换车提上了日程,说出来你们一定不相信,我是用排除法选的车。当时就是想选一个六座车,很多牌子七座很假,三排空间形同鸡肋,偶然想起怀孕时候逛车展,当时的女王座驾很吸引我,不过当时家里有油车没考虑,跟老公一商量,咱再去试驾一次。 约了万象城销售,服务还是到位,试驾也很愉悦,没想到这个长度的车,开起来居然很顺手一点都不觉得车大。本来只打算买个基础配置,试驾以后,居然选装选装最后一拍板,定了个签名版哈哈。 【必选配置】 选了顶配发现哪哪都好,果然一分价钱一分货,这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了,科技感十足。大车
查看完整点评>>2023-10-30
蔚来ES8 2023款 605km 行政版 100kWh
🕙购车经历:反复去试驾体验了,也对比了好几款车型,最终下定决心买了这款车 💰提车价格:落地60左右 ⛽换电时间3分钟 🌍续航580公里 📢外观真的无敌,线条简约又不失力量感,隐藏的雨刮器真的是太爱了,之前对比很多车型,看到ES8的时候直接被抓眼球,真的心动了 😃配置:我觉得这些配置也是已经没得啥可挑剔的了,基本都给标配了,蔚来能给的都拿到了,这么大这么重的车,开起来却感觉很灵活。 👍可靠性:开快一点也完全不飘,底盘和支撑真的太舒服了,而且给的六活塞卡钳也完全刹得住,加上智能点头抑制,家里人坐着也说很舒服。 👀续航:之前很多人说这个车
查看完整点评>>2023-10-27
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
从第一次听说蔚来汽车,到我决定购买ES8,这中间的过程充满了对新能源车的好奇和期待。而当我真正成为ES8车主后,我惊讶地发现,它不仅满足了我的期待,而且还超越了我的想象。 1. 外观与设计:蔚来ES8的外观设计无疑是极具震撼力的。它的流线型车身、矩阵式LED大灯和宽大的车身,让它在路上成为了一个真正的亮点。每次我开车出行,都能吸引路人的目光,成为焦点。 2. 内饰与科技:内饰方面,ES8使用了大量高级材料,如真皮、金属和木材,让车厢内部焕发出奢华的氛围。12英寸的中控屏幕响应迅速,界面简洁,功能丰富。此外,ES8的智能驾驶辅助系统也给我带来了很多便利。
查看完整点评>>2023-10-24
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【购车经历】从最初去年看上es7,到试驾了es6,觉得es6还是和心中想象的suv不太一样,到下定了ec7,由于当时选装了后排舒享需要等到七月份才能交车。因而在es8展车出来可以试驾之后,果断放弃了ec7的五千元定金又重新交了五千元es8的定金直至锁单提车。虽然当时损失了五千的ec7定金,但是对于我来说,却觉得这五千非常的值。毕竟es8标配即顶配。全车nappa真皮,双腔空气悬架,还要Brembo六活塞卡钳再到空间完爆ec7,这才是我心中suv该有的样子。光是nappa真皮和双腔空气悬架再加上BREMBO六活塞卡钳这三项如果选配在ec7上,价格就远远超过
查看完整点评>>2023-09-30
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
最满意 车好开,虽然车很大,但是开起来异常的好开,底盘也很扎实。配置也十分豪华,很多配置都是标配了 最不满意 续航还是短了一些,日常市区通勤没问题,有家充也很方便,出远门难免会有点焦虑 空间 空间很大,一家大小出门乘坐空间都很充裕, 驾驶感受 这个必须满分,动力很暴力,开启运动+的模式提速真的猛,底盘的调节也很出色,无论开起来还是坐的,都很不错 续航 续航就逊色了一点点,日常温柔的开,350是ok的,如果开的猛一些,就只有300出头,也幸好换电站,补能确实方便 外观, 外观大气,有车友记得老款的好看,外观这比较主观一些,蔚来的外观特色还是很明显的。 内饰
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