从2017年初识蔚来,到提车再到使用至今,我的大白已经跑了5万多公里了!和很多男人一样,我从小就喜欢车,自己从第一台别克赛欧,之后买过别克君越,尼桑,奥迪A5,牧马人,奔驰A200,沃尔沃XC60,而且朋友有新买的车,也特别喜欢试驾一下,感受一下每个车的感觉!
2017年第一次看到蔚来的宣传时候,就深深被蔚来的科技感所吸引,果断交了定金,属于盲定!2018年我又去北京试驾了蔚来es8,当第一次开上蔚来的时候,更是让人惊喜不断,被这科技感满满的车刷新以往对车的理解,给人的第一感觉就是这车除了好开,而且好玩。辅助驾驶,智能的人机语音交互系统,特别是可爱的no
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网友点评
2020-08-20
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
在新型电动汽车网上,特斯来、小鹏、理想等等众多电动汽车品牌的兴起,蔚来ES8无独有偶脱颖而出,深深打动了我,关注每年一度的蔚来年会上的讲解,更加坚定我买蔚来的决心不变。
查看完整点评>>2020-08-18
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
选车是痛苦的,蔚来ES8(纯电动车)就是未来趋势。
查看完整点评>>2020-08-17
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 7座
因为我是做互联网的,因此对新概念、新事物、科技感强的东西很感兴趣。所以当时蔚来刚出来的时候就很关注这个车,再加山我身边也有一些类似的朋友,他们也是对类似的这种智能化的这个车或者是新能源的车关注比较多,所以我们之间有一些交流,这也是促进我当初为什么选择这款车的原因。
查看完整点评>>2020-08-17
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
从油车到电车,有偶然也有必然,没有选择日系越野理财车,倒不是完全因为国产情节,而是因为发展方向和理念,接触过不少车友,多数都开过多年不同品牌好车,道:蔚来车主多是在各自领域相对跑的更快,干的更出色,清楚自己选择和需要的精英。
查看完整点评>>2020-08-10 1 条追评
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
从2017年初识蔚来,到提车再到使用至今,我的大白已经跑了5万多公里了!和很多男人一样,我从小就喜欢车,自己从第一台别克赛欧,之后买过别克君越,尼桑,奥迪A5,牧马人,奔驰A200,沃尔沃XC60,而且朋友有新买的车,也特别喜欢试驾一下,感受一下每个车的感觉! 2017年第一次看到蔚来的宣传时候,就深深被蔚来的科技感所吸引,果断交了定金,属于盲定!2018年我又去北京试驾了蔚来es8,当第一次开上蔚来的时候,更是让人惊喜不断,被这科技感满满的车刷新以往对车的理解,给人的第一感觉就是这车除了好开,而且好玩。辅助驾驶,智能的人机语音交互系统,特别是可爱的no
查看完整点评>>2020-08-08
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
这两年一直关注电动车,已经对油车无感了。对比过特斯拉毛豆3,还有广汽aion lx。毛豆3操控好,毕竟是车很小很低,但家用实在太小了,不能满足日常需求,而且听说出问题厂家解决不是很友好而且费用超贵,所以否掉。至于aion lx,操控我感觉比蔚来更接近油车,有开大排量油车的感觉,空间也大,而且续航很长,比蔚来便宜接近一半,当时真的很心动,不过吹嘘的用料其实一般,车机系统很烂很low,最致命的是我关注了大半年,路上一次都没看到过lx,见到最多的是aion s,应该是网约车,感觉广汽新能源比造车新势力的营销水平差好远,很有国企自吹自擂的风范。然后五月底六月初的
查看完整点评>>2020-08-04
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
女生是视觉动物,就因为在广州有看过一眼EP9,就爱了爱了!
查看完整点评>>2020-08-03
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
对蔚来品牌还是比较满意的,当然对比了特斯拉,不过最后还是选择了ES8,动力强,百米4.9秒,它不香吗。外观靓丽又高档,比较适合商务人士,车内空间宽敞,即使7座也真的一点不挤,看我老公拍的主驾照片,还有后排空间,真的比较满意,开了快2年才来写点评,去年赶上宝宝出生,等宝宝再大一点就带着一起自驾去啦
查看完整点评>>2020-08-03
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
说起来为什么选2020年新款ES8,主要还是由于它颜值过关,想着它开在路上回头率高,买了之后,果然!哈哈尤其是在等红绿灯的时候,过斑马线的行人就会盯着我的车看好几眼哈哈,我内心是相当满足呀!除了来自陌生人的羡慕,开起新款ES8和朋友出去旅游的时候,大家对我的车也非常好奇,都会问我平常怎么保养、怎么维护,使用感这些,还会想开开我的车,试下感觉,感觉就是话题的中心人物呀!内心很满足!这种满足感都是这台车带来的。
查看完整点评>>2020-08-03
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
50万还有空气悬架,全铝车身,加速4秒多,7座大空间,试问还有第二个选择吗?最主要一点每公里7分钱(自己家的充电桩)还可以0元(免费换电)这么多优点怎么会不选择呢
查看完整点评>>2020-08-01
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
被朋友洗脑了,试驾完之后感觉真的很不错!2020.4.26下定,5.7锁单,7.13提车,等车的过程挺痛苦的,不过提车的时候又没什么感觉了!
查看完整点评>>2020-07-30
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
买车前看了很多车,去看过宝马x5、奥迪q5、奥迪q7、路虎发现,不是没有特斯拉店可能还会再去试一下特斯拉,不过最后还是选择了蔚来。蔚来不仅有帅气的外表,内在动力也十分强大,百米加速4.9秒。启动后,车内很安静,不过在30码下还是可以听到一点电机的声音,整体来说还是很安静。座位舒适性也很不错,全车座椅都是选用nappa真皮,还有一个女王座椅,脚踏板一放,腿托一抬,座椅直接放倒,咳咳,舒服。全车6座,第二排只有两个座椅中间留空做过道,有种商务车的感觉,很好满足一大家子出游,驾驶位前边有一个抬头显示,让驾驶更加轻松。还有一个小可爱nomi,给车生活添加了很多乐
查看完整点评>>2020-07-30
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
蔚来ES8各个方面很符合自己的用车需求,所以果断出手!!!
查看完整点评>>2020-07-30
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
纯电,七座,强劲动力,豪华属性,优良的服务
查看完整点评>>2020-07-30
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
纯电,新能源出行,绿色环保,空间大,
查看完整点评>>2020-07-30
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
电车中的一股清流,不但产品表现硬核,品牌理念,延伸的附加服务,增值服务总给人超越预期的惊喜,无论从服务,活动,员工都体现绝佳品质,细节之美。总结下喜欢这车的理由,1.外观整体都很帅气,流线,前脸都设计的很完美,是一辆回头率很高的车,事实也证明了这一点;2.整车用料厚道,全铝车身,空气悬挂,brembo四活塞刹车,超纤绒顶棚;3.FOTA升级,这可能是电车和油车最大的不同了,软件的迭代可以随时随地带来升级解锁,习惯了智能手机应该懂得这个道理;4.用车成本低,电耗成本起码是油车一半,甚至更低,蔚来还有终身免费换电质保;5.结合整车硬件,性能,用车成本以及服务
查看完整点评>>2020-07-29
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
再次选择蔚来,只是因为车子太好开了,是因为蔚来能给用户创造很愉悦的生活方式,感觉未来融入了我的生活,有温度,有感情,我结识了更多有情有义的朋友。
查看完整点评>>2020-07-28
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 6座
没有考虑其他车型,跟老公一拍即合,喜欢就买了,可能算冲动购物?贷款还的好苦···
查看完整点评>>2020-07-28
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
新能源里的佼佼者,硬件全是高端车的配置。试驾后就念念不忘,绝对跟百万级别的车一样!
查看完整点评>>2020-07-27 1 条追评
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 7座
朋友推荐,考察了蔚来中心展车,并在蔚来app上关注了一阵,对比了特斯拉,比亚迪等车,综合考虑性价比,使用需求和品质,最终选择了蔚来。蔚来的售后非常省心,换电站全免费使用,平时一直在家桩充电,非常省钱,一年里程18000km,电费3000出点头。维修保养买每年的服务无忧,维保也不花钱了。
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