今天新车上牌了,我也来分享一下这个提车过程!我是三菱车主,车子开了很多年了,本来是打算五月份换车的,之前一直在关注汉兰达和塞纳这几个车,之前也去店里看过,但是价格感觉都有点贵性价比也不是太高,塞纳呢过于商务了,它的底盘比较低,老家是云贵川那边的山路比较多用车的话底盘还是需要suv的,底盘通过性会更好一点,汉兰达后排空间确实有点小,如果是真的应急用的话,只能说能用,我是做点小生意,平时会需要拉点货物,所以想在五月份换个大一点的SUV,日常用也可以,拉货也可以这样最好,前段时间店里没什么生意,就在店里刷手机,在***上面看到了探陆这个车,看着感觉还行,马上就
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网友点评
2024-04-25
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
垃圾车,请大家不要买这款车,真实车主
查看完整点评>>2024-04-19
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
今天新车上牌了,我也来分享一下这个提车过程!我是三菱车主,车子开了很多年了,本来是打算五月份换车的,之前一直在关注汉兰达和塞纳这几个车,之前也去店里看过,但是价格感觉都有点贵性价比也不是太高,塞纳呢过于商务了,它的底盘比较低,老家是云贵川那边的山路比较多用车的话底盘还是需要suv的,底盘通过性会更好一点,汉兰达后排空间确实有点小,如果是真的应急用的话,只能说能用,我是做点小生意,平时会需要拉点货物,所以想在五月份换个大一点的SUV,日常用也可以,拉货也可以这样最好,前段时间店里没什么生意,就在店里刷手机,在***上面看到了探陆这个车,看着感觉还行,马上就
查看完整点评>>2024-04-14
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
从去年开始就一直想买一台六座的SUV,30W之内的车型几乎都看的差不多了,各种各样的顾虑导致我们购车的时间一拖再拖。 年后我们去店里保养的时候看到了探陆预售的宣传。我们之前开的是一辆逍客,开着很不错。保养期间就在店里了解了一下。当时有预售的活动,听着介绍与政策,我们当时就有些心动了。 我们也试了汉兰达,但是对比探陆来说,它的空间感觉感小了一些。而且,开起来的感觉并没有探陆顺畅。虽然它也有一些智能功能,但使用起来不够顺手。 最终我们还是在预售的时候订了这款探陆,还有老客户置换送全险的活动,感觉各方面都还是很符合我们这次的购车需求的。 实际用
查看完整点评>>2024-04-07
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
拿到车到现在跑了1200多公里,整体来说比想象中的还好,在这之前我试驾过很多的车型,混动的起步平顺,但是电流的噪音很大。比别的AT变速箱平顺,因为AT低速的时候,不可能一点顿挫没有。 360的影像非常清晰,而且可以随时调出来,因为车比较长,而且还宽,有时候停车或者过窄的地方,需要调出来观察一下。我以前开的天籁,这个比天籁要宽接近20cm。 二排推到最前,三排腿部空间很充足,只能说充足,不能像mpv那样充裕,但是对比其他都6-7座车还是好很多,电车咱没试过,不能瞎讲。三排放倒,后备箱空间充裕,但是立起来只能简单的装点储物箱。所有这类型的车都一样。 尤其提到
查看完整点评>>2024-03-16 1 条追评
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
作为一名新车主,我非常兴奋地分享一下我的用车体验。当我第一次看到这辆新车时,我就被它的外观所吸引。流线型车身、时尚的前脸和大灯设计都让我眼前一亮。我非常喜欢它的外观,它既动感又大气,符合我的审美标准。 探陆全系标配2.0T+9AT动力总成,发动机与英菲尼迪QX60同款,最大功率达185kW,峰值扭矩376N·m,得益于9AT变速箱的加持,其长宽高分别为5130*1981*1767mm,轴距2900mm,大大提升了探陆的产品竞争力。它拥有卓越的大空间设计、出色的动力性能和操控稳定性,以及丰富的安全科技。 当我打开车门坐进车内时,我更加
查看完整点评>>2024-03-16
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 7座
😍首先说说为什么买这台车,为什么在2024年了还是入手的第二件燃油车,为什么还是选择了日产这个品牌,我觉得还是跟我的第一辆车逍客有很大的关系,逍客那台车开了好几万公里了,一直油耗很不错,座椅也属实,尤其是质量稳定,不会出一些让人头痛的小毛病,所以第二辆车还是选择的日产,至于为什么选择了纯燃油而没有选择新能源电车或者是混动,说实话我个人不太追求很前沿的高科技,车嘛!从a到b安稳到达这就是车的本质,发动机和变速箱技术那么多年了还是很可靠的,再者我本身喜欢机械的结构,然后我这边是山路比较多,而且充电不方便,所以第二辆车还是一如既往的燃油车,这里就要谈到我最满
查看完整点评>>2024-03-16
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 两驱智尚版 7座
探陆的前脸采用了跨界车造型,外观非常的硬朗!内部空间非常的大,我可以从宽大的尾门和可移动放倒的第二排座椅也很容易进到第三排位置。 内饰采用了大面积浅色真皮包裹的内饰,装备了带加热、通风功能的前方座椅、可自动调节的方向盘、Bose品牌多声道音响、发动机一键启-停功能、三温区独立空调,蓝牙和iPhone接口。 内饰材料的选择非常的豪华,例如座椅使用了打孔真皮,还有很多的镀铬装饰,好像还有银色纹理装饰面板可选。 总得来讲,非常适合家居生活使用,无论是拥堵的城市道路,还是户外的越野乐趣,都能够轻松应对!
查看完整点评>>2024-03-16
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 两驱智尚版 7座
日产探陆是一款我选择购买的理想车型,下面我将分享我的购车体验和使用感受,并提供一些购买建议和与竞品的对比。 首先,我想谈谈我的用车体验。探陆的外观设计时尚而动感,给人一种很大气的感觉,特别是前脸的造型更加霸气。车内配置也非常丰富,包括舒适的座椅、多功能方向盘、智能娱乐系统等,给人一种科技感和舒适感。空间方面,探陆提供宽敞的后排空间和大容量的后备箱,非常适合家庭出行或长途旅行。而且,驾驶探陆的感觉也非常舒适顺畅,操控稳定,转向灵活。总的来说,探陆的用车体验是非常出色的。 在购车历程方面,我经过了一番比较和决策,最终选择了探陆。我考虑了空间、动力、安全和
查看完整点评>>2024-03-16
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 6座
探陆,在海外经历了四代,这次第五代在国内上市,不得不引起了我的关注,作为一个喜欢露营旅游烧烤的爱好者,这款定位中大型SUV的探陆,给我带来了极大的兴趣。车长将近五米二,车身长度在同级别已经超过了途昂、理想L8。平常后排不坐人,二排往后一放,腿都能伸展,路途中顿时乏意全无。 外观方面,大尺寸的倒梯格栅,加上横条镀铬饰条,且与大灯组融合一体,下方采用三段式进气口设计,整体显得大气沉稳。车身侧面,双腰线,更加增添了层次感,密辐条式的轮毂,让整个车显得既大气,又有运动感。 车内也是采用了双联屏设计,整体简洁易用,功能齐全,还有爱奇艺酷狗等等。车内保留了很多物理按
查看完整点评>>2024-03-15
PATHFINDER 探陆 2024款 2.0T 四驱智驾版 7座
【购车经历】 作为一名中年人,除了对自己的朋友圈有选择性的交往外,对吃、穿、用、行都逐渐开始按照自己中意的来,追求完美、舒适已经成了我生活的调剂品。 上有老下有小的大家庭,出行是一大难题。普通车一台车不够坐,两台车没人当司机、又浪费。我心中的完美车应该是:外观大气,内饰高档,价格适中,车身够大能坐7口人,安全无忧,动力够强,能爬山越岭不在话下。之前看过很多车,不是这里不达标,就是那里不如意,总是意难平。 直到探陆上市,我内心一阵狂喜,我心中的白月光就是它了,看到它满足了我对车的所有幻想。 【最满意】
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