有颜值，有实力，作为一个座驾，它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。
外观非常有个性，虽然第一眼看上去没有那么惊艳，但值得细细品味，越看越喜欢，时尚大气仿佛就是他的代名词。
如果你觉得它只是空有其表的话，那就太表面了,格局要打开，如果形容它是一本书的话，翻开看看，一定会被他的内容吸引，反复阅读的。
动力足够强劲，推背感满满，跑起来仿佛有源源不断的动力在输出，游刃有余，不觉得费劲。
后排空间很大，非常够用，座椅宽一点，坐着也很舒服。
后备厢很深 很大 满意
前排也是，足够宽敞，能活动开，上下车很方便。
作为一款混动车，油耗是很给力的
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网友点评
2023-07-29
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
车子开起来舒服，外观看着非常大气有商务感，选车时看过好几款混动车型，前脸设计不张扬比较低调，空间这块没啥说的宽敞，起步加速车子平顺。 车子续航有些短，用车时间不长车子就没电，没电之后会自动发电，那油耗是有点高， 车子空间不用多说什么，毕竟燃油车销量在这了，虽然混动车型因为加装电池会对空间造成些影响，但总体来说还是非常满意， 充满电开车很舒服，纯电模式下行驶车子很安静，没有噪音，车子加速超车动力很足不拖泥带水，比之前的燃油车动力要好。一吨大几的帕萨特开起来也是非常溜，油门反应灵敏，车子的转向手感轻盈指向精准，就是刹车这块因为有电机发电不如燃油车要灵敏，现在
查看完整点评>>2023-04-04
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
🚙🚙购买这个车还是比较意外的，家里原来是一个大众朗逸，开了很多年了，还是我工作没多久买的，现在孩子都出生了，原来的朗逸也得淘汰了，异响太多，修修补补的费劲，还不如直接换个新车。 🔶🔶因为工作原因，所以换的车还是需要商务一点，我到并不是非大众不可，商务类型的也去看了看红旗，可惜不是我喜欢的风格。也可能是开大众车多年，大众风格让我觉得更顺眼一些。 👉🏻👉🏻至于为什么选择帕萨特，主要是觉得自己也没太老，还是希望能带点运动感，新款帕萨特的前脸和尾灯设计都挺招年轻人喜欢。还有现在新能源比较强势，既然帕萨特出了混动款，自然要买混动的了，一是驾驶体
查看完整点评>>2023-02-17
帕萨特 插电混动 2022款 430PHEV 混动豪华版
最满意 动力，虽说帕萨特电混是1.4T的排量的，不过，坚决不影响车辆的使用啊，提速和超车或者起步，绝对要比2.0T的还要快啊，在实际的使用过程中还可以根据自己的实际需求来，切换使用模式，即使是使用纯油的模式动力也很快的，完全不用担心。 最不满意 目前没有什么不满意的地方，本来担心买车以后充电很是问题，后来买车的过程中发现，上汽大众原来是送送充电桩的，只有你有地方安装，都送的，还负责安装，外边的快充用着也很方便的。所以就没有什么可以担心的了。 空间 大众车的空间一直都是不用担心的，首先说说驾驶侧空间，我身高1.8.体重160斤，坐在驾驶室里相当的宽敞的，座
查看完整点评>>2023-01-17
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
全车小毛病太多了，到4S店检查都说正常！
查看完整点评>>2023-01-16
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
有颜值，有实力，作为一个座驾，它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。 外观非常有个性，虽然第一眼看上去没有那么惊艳，但值得细细品味，越看越喜欢，时尚大气仿佛就是他的代名词。 如果你觉得它只是空有其表的话，那就太表面了,格局要打开，如果形容它是一本书的话，翻开看看，一定会被他的内容吸引，反复阅读的。 动力足够强劲，推背感满满，跑起来仿佛有源源不断的动力在输出，游刃有余，不觉得费劲。 后排空间很大，非常够用，座椅宽一点，坐着也很舒服。 后备厢很深 很大 满意 前排也是，足够宽敞，能活动开，上下车很方便。 作为一款混动车，油耗是很给力的
查看完整点评>>2022-01-27 1 条追评
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
其实买车之前我考虑过纯电车型比如小鹏、比亚迪、蔚来等，但是考虑更长远的实用性，还是把目光投放在了混动车型上，说来也是巧合也是缘分，有次和朋友外出吃饭恰巧遇到了大众4S店在搞小车展，因为自己本身就考虑近期买车就凑上去看看了，展台中间就放了一台帕萨特PHEV，这台的车外观挺吸引我的简单和卖车的顾问聊了聊，回去在网上查阅了PHEV的一些相关的配置和补贴，主要是我很喜欢这款车的外观在加上混动车减免购置税，对了几个4S店之后也拿到了一个不错的价格所以没怎么犹豫就选择了这款车
查看完整点评>>2021-12-01
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
用车已经两月了，综合油耗满意，每天基本市区二环内用车，平时用电比较多，综合油耗基本很少，大概在4升左右，小区内可以装充电桩，比较方便 外观不用说，很大气，前脸日行灯造型也很符合年轻人标准，内饰德系一贯家族式传统，也没太大更新，家里人也都比较偏向德系工艺。 整车驾驶感受特别好，转向有力，低速没有那么轻，高速就很沉，之前家里也有其他车，对比下来还是比较欣慰，平时二环路多，地盘质感就很好。 发动机排量有点小，但是平时很少用到发动机，但是电量的续航低，如果平时经常出远门可能比较方便，有次出去玩，一箱油下来能跑到1k公里左右，也算比较省了。 整车综合下来比较满意，
查看完整点评>>2021-02-20
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
买车也是为了上班出行方便，平时家里用车也能够舒适出行，现在比较流行新能源车，也是未来的一个发展趋势，定位就是新能源，平时用车也能节省一些，帕萨特这款车也是老牌子了，一直都是很受大家欢迎，相信新能源做的也不错，试驾感觉不错，就定下来了。
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
因为新能源可以领补贴，而且是朋友推荐的。
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
因为拍不到大牌，牌照问题很头疼。哈哈哈
查看完整点评>>2019-08-25
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
总体表现不错，个人比较喜欢，就是内饰钢琴漆容易划，非常省有，赞
查看完整点评>>2019-07-07
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
拍不到牌本想买帕萨特,现在选了新能源也很 不错。
查看完整点评>>2019-07-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
一个是环保，二来品牌影响力，三是不想让自己这么辛苦的拍牌，四喜欢这款车的外形，很气派。
查看完整点评>>2019-06-21
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
【本人于2019年购买了 帕萨特新能源 2019款 1.4T 混动豪华版】 #最满意 最喜欢的是能耗跟动力了，另外对噪声的控制很棒，纯电模式行驶几乎没有声音，还有C字日行灯真的好看。 #最不满意 目前用的不久，还没什么特别不满意的，最不喜欢的就是后排的中间脚垫凸起，朋友坐后排时特别不喜欢。 #空间 本人身高175，前排座椅调整好后，开车驾驶没有压抑感。后排空间是真的很大，在车内自然伸展是没问题的。后备箱挺大的，放过好几箱水，婴儿车都没问题。 #动力 动力不错，起步很快，提速效果还可以。1.4T的PHEV感觉跟汽车版的2.0T差不多，最喜欢开GTE模式了，
查看完整点评>>2019-06-03
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
喜欢尝试一些新鲜事物,新能源汽车很早就想要了，看到帕萨特这一次换代，确实吸引到我了，以前对这款车的认知就是官车,现在年轻化了，车身线条特别美有点溜背式设计的感觉当然还有一点很重要，在上海可以直接上高架。
查看完整点评>>2019-05-14
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
不限号，省油，免购置税。保养也是正常水平，为什么不选它呢？
查看完整点评>>2019-05-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
销售顾问在给我介绍这个车子的时候和我说它的好处:百公里油耗只有1.4L我听了半信半疑问。买新能源的车可以免除购置税可以省2W多我听了很动心。我就去试驾了下开到100-120马力的时候果然噪声也小。
查看完整点评>>2019-04-29
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
混合动力，以及纯电动是大趋势，最主要的是它不限号，家里也不用再备两辆车。
查看完整点评>>2019-04-25
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
价格，配置都能满足我的需求。总体来说此款车还是不错的！
查看完整点评>>2019-04-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
空间大，性价比高，买到了超越2.0T的动力配置，买到了低于1.4T的油耗表现。
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