用车已经两个月了，为了响应国家号召，选择新能源车，其实主要是看中它挂绿牌，不限行，还免购置税和车船税。
#最满意 #外观 一开始并没有关注新能源车，只是想买一台20万左右的轿车，后来去店里看车，销售人员给我介绍了这款新帕，全新的外观设计大气稳重，是我想要的风格。
#动力 由于是两套动力系统，虽然是1.4T的发动力，但加上电机部分的动力，相当于纯油2.0T高功率的动力，加速强劲。
#空间 这款车的空间非常的大，后排坐3个人一点也不拥挤，不愧是商务座驾。
#内饰 豪华版的配置也是很丰富的，压花的真皮座椅，多功能方向盘，座椅加热等等。
#操控 #舒适性 之前没
查看完整点评>> 
网友点评
2019-04-27
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
外观大气，跟随时代发展趋势。
查看完整点评>>2019-04-27
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
未来是新能源的时代，我只是提前去享受一番。
查看完整点评>>2019-04-27
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
急用车没沪牌，车型喜欢内饰不错，正好在预算内。
查看完整点评>>2019-04-27
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
一直比较中意大众的车，父母也一直在用，试驾完直接订的车，感觉没有选错，非常中意。
查看完整点评>>2019-04-25
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
送沪牌和个人喜好。
查看完整点评>>2019-04-24
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经四个月了，真的是很省钱的一款车。 最满意外观，我相信帕萨特是很多人心中的梦想，经过多年的努力我终于拥有了它，最新款的帕萨特外形更加时尚大气，将潮流与经典完美的结合。 空间，乘坐空间更是它突出的地方，接近C级车的车长和轴距打造出优异的乘坐空间，坐后排有一种领导的感觉。 内饰，现在车的配置越来越丰富，内饰设计也更温馨舒适，比我之前的车不知道好多少。 动力，开始是有点担心这款车的动力的，毕竟这么大的车，1.4T的发动机够用吗？开了这几个月也回了趟老家，发现比我相像的要好很多，毕竟是两套动力系统。 操控，说实话我现
查看完整点评>>2019-04-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
我不想再拍牌照了，每月的那天就是惊心肉跳，菩萨保佑。
查看完整点评>>2019-04-16
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
喜欢帕萨特，苦在拍不到沪牌，PHEV颜值相同。
查看完整点评>>2019-04-16
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
喜欢尝试些新鲜事物，新能源汽车早就想要，看到帕萨特这次换代，的确吸引到我，以前对这款车认知就官车，现在年轻化，车线条特别美。完美！大赞！
查看完整点评>>2019-04-14
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
车子很不错外观内饰都很喜欢，油耗低，送沪牌，在预算内。
查看完整点评>>2019-04-13
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送沪牌是选车的最大理由，要知道在上海拍牌没点运气还不行。
查看完整点评>>2019-04-12
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送牌照买了就能开，油耗低，内饰外观都还行，做工很不错。
查看完整点评>>2019-04-11
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经两个月了，为了响应国家号召，选择新能源车，其实主要是看中它挂绿牌，不限行，还免购置税和车船税。 #最满意 #外观 一开始并没有关注新能源车，只是想买一台20万左右的轿车，后来去店里看车，销售人员给我介绍了这款新帕，全新的外观设计大气稳重，是我想要的风格。 #动力 由于是两套动力系统，虽然是1.4T的发动力，但加上电机部分的动力，相当于纯油2.0T高功率的动力，加速强劲。 #空间 这款车的空间非常的大，后排坐3个人一点也不拥挤，不愧是商务座驾。 #内饰 豪华版的配置也是很丰富的，压花的真皮座椅，多功能方向盘，座椅加热等等。 #操控 #舒适性 之前没
查看完整点评>>2019-04-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
本人80后帕萨特比较适合我这个年龄的人开，又送沪牌免了拍牌，大众合资车也很德系只要自己喜欢就行。
查看完整点评>>2019-03-29
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
牌照难拍。。。车价也在预算内，有地下车位可以装充电桩，这几点都是我选帕萨特的里有。
查看完整点评>>2024-12-26
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版
提车经历： 入手帕萨特混动车型也是结合目前家里的实际情况做出的选择，二宝刚出生不久👼，老大每个月补习班各种花销也不少😟，家里还有房贷要还，一个月下来压力还是蛮大的。帕萨特这样的混动车型用车成本也能稍微低一些，而且和纯电车相比，车子的稳定性可靠性也都有一定的优势，所以综合考虑之后就买了帕萨特🚘。当时购车各种补贴，挺划算的😳。 驾驶感受： 优点：方向盘转向手感不错，低速的时候很轻便，车子速度提起来之后，带来的阻力感也是刚刚好的，车身跟随性也没什么问题。底盘表现也足够扎实，对于路面细小的震动处理是相当到位的，不愧是德系车的底盘👍。 不足：刹车脚感不
查看完整点评>>2024-12-18
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版
购车经历: 我这人性格比较稳重，做事也认死理，但对家里人那是绝对负责，买车也是为了让一家人出行更方便舒适，所以选车的时候也是慎重考虑后才决定的这款车。 当时选车的时候，对比试驾日系的雅阁、凯美瑞，国产的比亚迪汉 DM-i 都在我的对比范围内。日系车呢，感觉内饰和配置不太符合我的要求；比亚迪汉 DM-i 各方面也不错，但考虑到后续使用的一些情况，还是觉得帕萨特新能源更适合我。 （一）动力性能 在动力这块，我真心满意。市区通勤用纯电模式，起步轻快还安静。混动模式下，不管是超车还是跑高速，动力随叫随到，推背感强。运动模式更是给力，动力输出强劲，开起来带劲。 （
查看完整点评>>2024-09-23
帕萨特 插电混动 2022款 430PHEV 混动精英版
购车经历 我之前那辆车油耗实在太高了，搞得我头疼不已，就想着换辆油耗低的车。我大概预算20万左右，优先考虑合资车，在网上看了好多款，最后相中了帕萨特新能源优惠力度很大。我当天就去了当地4S店看车并试驾，特别符合我的要求，当场就把车提了，4S店还送了充电桩上门免费安装。这车能上绿牌，不用担心限号出行，太爽了！平时开得不多，就是周末出去玩或者回老家的时候开一开，目前跑了9000公里。 油耗表现 跟大家聊聊这车的油耗吧，馈电模式下，我通勤距离30公里以内，亏电油耗大概5L/100km。要是用电模式，油耗就更低了，大概2L/100km。 驾驶体验 纯电模式下，这
查看完整点评>>2024-09-30
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
【购车经历】 之前有考虑过纯电车，但是家里没有充电桩不方便。后来听朋友说油混的帕萨特油耗很低，就买了混动版帕萨特新能源这一款车。买车的过程很愉快！提车过程也比较顺利，销售人员的服务也很到位。 【最满意】 帕萨特这款车我最满意的是它的空间，在同级别车型中算是比较大的了。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围，即使长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离，也足够大乘坐起来很舒服自在。 【最不满意】 不满意的地方，是车子在高速行驶的时候胎噪比较大一些。虽然隔音效果很好但是平时开起来感觉噪音有点大了。还有就是新车刚提回来时车里
查看完整点评>>2024-07-16
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版
【购车经历】 身边的朋友陆陆续续都买车了，我自己一直在犹豫，但是还是决定要买一台属于家用的车型，而且我自己一直有自己单独的社交没有车的话，确实没有那么方便，因为家里老人对大众品牌的认可，所以最终选择了帕萨特！ 【最满意】 整体开下来我能感受的出宽敞的座椅和车内空间，为我和家人提供了舒适的乘坐体验。同时高效的车载娱乐系统和联网功能，让每一次旅程都充满欢声笑语。 【最不满意】 对我来说这个车并没有什么令我不满意的地方，我觉得他的各方面表现都是比较均衡的。 【动力表现】 速度提升也是相当的快的，动力方面也挺够用的，平时转向的时候很精准，整个车身有一定的操控
查看完整点评>>接下来要看
专题