🕙购车经历；嗯看朋友提的特斯拉，然后感觉每天上班特别的省这个车，然后自己也想换个车，但是特斯拉的那个驾驶方式不是特别喜欢，然后无意中看到海报的宣传，我决定来店里试试价 💴提车价格：价格就是指导价，然后我有个旧车置换抵了一些钱，有个旧车的置换补贴，具体多少忘了。 ⛽充电时间快充的话在外面大概40分钟就充满了家里的那个充电桩的话三四个小时充满了他就会自动断电，也比较省心，最主要是省钱 🌍续航续航，我是冬天提的车，冬天大概700公里的续航，实际应该能跑到580，我们内蒙古比较冷一些，然后夏天的话就这两天开的话620是没有问题的 🐎驾驶感受

海豹dmi用车半年，我的真实感受是什么呢？我当时是国庆购买的。原价购买，现在已经降了了2万，可以说是纯纯的海豹背刺韭菜王，但是但是抛去价格，我觉得这辆车确实还是一辆不错的家庭用车。 外观：外观仁者见仁，智者见智。我买的是黑色，比较经典耐看，突然发现没有这个绿。突然发现没有这个绿牌前面。突然发现没有这个绿牌，前脸也是非常的帅气。因为他车身足够长，接近5米。所以侧。所以侧身线条也是非常的流畅。后面这个屁股也不错，后排有隐私玻璃。 内部空间：内部空间属于一个b+级轿车正常的水准，我买的我买的是美态香红配色，白色稍微有一点点不耐脏，但是选的但是显得空间很大，而且

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外观上，海豹的设计可以说是既有力量感又不是时尚，流线型的车身降低风阻，犀利的前灯让整个车头看起来精神焕发。车身的颜色我选择的亚特兰蒂斯灰，回头率还是挺高的。内饰方面，坐进去就能感受到那种精致的感受，中控台设计简洁大方，操作界面直观易懂，而且它属于那种非常好上手的车型，皮质座椅的包裹性也很好，就算驾驶时间长也不会太累。跟同级别其他纯电动车比起来，海豹在续航、操控以及智能化配置上面都有相当的优势。虽然买的时候稍微心疼了一下，但想想它给我带来的用车体验，就觉得性价比相当不错。本人身高一米八左右，坐进去驾驶位觉得挺舒服的，头部和腿部都有足够的空间，后排做三个成年

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驾驶感受 驾驶方面没的说，我俩都是新手司机，这个是我们买的第一台车。体验还是比较好的，提速快，转弯非常丝滑，减震效果挺好的，抬头显示对于不认识路的人来说也很友好，可以直接看到重要信息。目前的驾驶模式还是设置的经济，等再熟练一点可以偶尔开一开运动模式，当时试驾的时候那个运动模式上坡推背感绝了 现在开车对于我们来说是一件非常开心的事情了，说走就走，丹拿音响在开车的时候非常有氛围感，K歌的功能还没有尝试，可以下次再试一试。疲劳驾驶感应这个还比较灵敏，我开车的时候多看了几眼屏幕就被提醒分神了，要集中注意力。呼唤小迪的功能也很灵敏，基本上没有出过错。智能上下电

买🚗理由：准备结婚了，还是要准备一个婚车，之前家里面那一台老油车时间久远，并且也过时了，想考虑一个新能源的车。我180的身高，前排坐好之后，后排可能空间就比较小，所以就想买一台B级车。综合考虑一下海豹还是符合我的预算的。 🚗驾驶感受：五连杆的后悬挂，真的非常舒服，这台车拿来家用或者结婚都是再合适不过了。这个价位的车，该有的配置都有。还带有智能领航，隔音也是特别的棒，平时开高速120效果杠杠的。 🚗内饰设计：这套车的内饰设计，大方又风格。用料很扎实，里面的内饰都是皮质的，一看都不便宜。这台车配备了多功能方向盘，还配备了无线充电，并且配备了通风口用来给

23年12月1日提车，提车当天晚上比亚迪就宣布海豹dmi2000抵7000，瞬间损失了5000大洋😒，好在海豹dmi款还是不让我失望。 首先是动力表现，纯电模式下动力充沛，电门踩下动力要多少有多少，由于我买的是1.5L的自然吸气发动机，在高速路上时速到120以上，就开始有发动机的噪音，但是动力依然是足够的，动力方面不用担心，但是经常跑高速的朋友建议买1.5T版本。 操控方面，这款车操控确实非常舒适，而且电油切换几乎无感，开起来非常丝滑。 空间表现方面，我175身高，前排和后排坐起来空间都非常充裕，而且座椅也非常舒适。但是后尾箱的空间就不太理想，深度是可

这款汽车自购买以来，给我的驾驶体验带来了诸多惊喜。 首先，它的外观设计时尚而流畅，不仅吸引了我的目光，红色的漆面也经常收获路人的赞赏。车内空间利用合理，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，长途旅行时也不会感到局促。 在性能方面，这款车的1.5T发动机表现出色，动力输出平顺而有力，加速过程中几乎感觉不到延迟，高速超车时信心十足。操控上，转向精准，路感回馈良好，即使在连续弯道中也能保持稳定，让我对车辆的操控性能充满信心。 安全配置方面，它配备了多项主动和被动安全技术，包括自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助等，这些功能极大地提升了我的驾驶安

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【续航】 目前来看，续航还可以，市区开，目前看可以开500左右，目前是夏天，最近不热，空调开的也少，冬天还没没到。我驾驶习惯比较好，一般不会猛踩油门跟刹车，但超车是真的爽，正常超车的开，一般耗电差不多13左右。 【乘坐体验】 空间感其实也很大，但每次主驾驶位刚坐进去，膝盖有时候会顶到平板的横屏，这个有点难受，是个BUG，我才175，现在每次坐进去都会比较小心 【亮点配置】 颜值是第一，这个是真心好看。底盘低，但是市区开车问题一般不大，实在怕底盘低的，就别买这车了，加装护板的话，岂不是更低的地盘。车载KTV不错，家人朋友玩的很开心。 【购车经历】 有过多次

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【最满意】首先是空间，虽然它的设计有点“低趴”，但实测空间比许多普通家用B级车还要宽裕。2.9米的轴距，后排的腿部空间有矿泉水瓶的长度，地台也是平的，我甚至能舒服的半躺着。 那就再聊一下内饰的设计和配置规格。海豹DM-i给我最明显的感触，就是在合资轿车里比较难给到的“高级感”。双拼配色很用心，而且新一代的内饰设计、nappa真皮、真木等内饰用料在同级里面都是很少的。 此外，15.6寸的旋转中控大屏，升级了DiLink 智能网联系统，界面质感、操作便利性，功能的丰富性都有非常大的提升。此外，比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统，在最近几次试驾中，也让我

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🚗购车经历 海豹DM-I的性价比很高，对比了同级别的几款车型后，我发现他的配置和性能都很出色，而且价格相对亲民，从家庭角度来说，海豹的空间足够宽敞，适合家庭出行，尤其是有了孩子之后出行需求增加，所以选择了这款车型，之前开的一直是小车，随着家庭的发展，觉得需要换一辆更实用的车，于是就有了换车的念头在选车的过程中，我对比了同级别的车型，但最终还是觉得海豹更适合我，探店后的感受也非常好，销售人员热情周到 💴提车价格 我选择的是标配的一个车型，裸车价是12.98万，新款的车型价格没什么优惠，价格在我的预算范围内，购置税是免的上牌费用是500，没有加装，也

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车子买回来也开了，开了一段时间，确实如网上的评论一样，这台车子的续航比较高，大大节省了日常的用车开销，车子外观是比较稳重，大气的，但是她又增添了一些时尚的元素，比较年轻化了一些，稳重时尚却又不张扬，外观让我特满意。这台车子的外观也就是造型比较时尚一些的，很大气的设计，但是在一些细节处也有很多的表现，她的线条更加的凌厉了一些，车灯的设计更加的时尚，整体的风格还是偏年轻化，运动风也有，他不带是那种商务人士的专属，作为家用车也是比较合适的。空间也是我对于这款车比较中意的一点，它的乘坐空间特别的宽敞，后排乘坐空间相当的宽松，乘坐三个人都不会有一点点的拥挤感，而且

到手啦，到手啦 先和大家说说最关心的续航问 题，我们购买的车型是标准续航后驱尊贵版，最大续航550km，在全城高速路段，实际续航在300km多一点。如果仅仅是市区上下班通勤，每天来回50km的话，基本上可以做到一周一充。 这种好看的原因主要来自于两个方面: 首先是设计上，车身的流线设计比较流畅，再加上溜背式造型，看上去就很运动。个人比较尾灯组设计，贯穿式尾灯内部设有大量水滴形状的点阵LED光源，尤其是在夜间点亮后，质感尤为高级。 其次是比例，海豹的前后悬特别短，从视觉上拉伸了车身，看上去更加修长，再加上整车前低后高的俯冲姿态，整体的车身比例看上去就很协

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我的海豹DM开上有段日子了，天气不错，今天朋友结婚，开着他去参加喜宴。顺便也说说我的这款车，首先最满意的就是海豹DM-i的动力表现，这车搭载的是1.5L的发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。它起步加速快，没有顿挫感，上坡路段劲也比较足。车子跑起来平稳性好，操控简单，容易掌握。方向盘轻便灵活，过弯敏捷度高。还有车上配置的功能先进，有360度全景影像、全速自适应巡航等功能，驾驶轻松便捷。驾驶感受上，我觉得它的动力表现还不错。起步加速快，而且动力输出也比较平稳顺畅。方向盘真皮包裹握着手感好，转动过弯敏捷度高。上面的多功能按键切换使用方便，刹车软硬适中开着轻

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家里有一辆新能源车是五菱迷你，当时新能源车出来的时候觉得很新奇，正好也便宜，就买了一辆，之前开着还算可以，但是作为日用车来说，他没有快充充电效率很慢，冬天续航要打折，根本跑不了多远，每次出远门的时候都会心惊胆战的，心里就不是很想开这个车了，就又来看了看新能源车，这次试驾的是海豹荣耀版700公里的，这次就想买一个续航长一些的，所以就来试试这个车试下来体验还不错。 这个车的驾驶感受还是挺好的，因为之前开过电车，所以对这种猛加速的感觉还是比较熟悉的，加速很猛，动力输出比较平顺，加速比较线性，从零到100速度也很快，虽然平时用不到，但是我也测试了一下

海豹 DMi用车感受 选车对比 看了一众合资B级车，雅阁，迈腾，亚洲龙，汉，等最后选择了海豹dmi，经济实用，相比汉，外观年轻化，内饰是国产车的优势，个人认为，现阶段的合资车和国产车内饰方面没有可比性，遥遥领先。 [驾驶感受]次顶配零百加速7.9秒，市区代步完全够用，纯电模式踏板响应很快。混动模式发动机介入时，几乎感觉不到，车内关掉音乐仔细听才能感觉到，开起来给人的感觉很厚重，拐弯时支撑性也还可以，过颠簸时能感觉到比较软，细碎振动过滤的很好。舒适停车功能还有优化空间，开启后刹车还是有点头现象。 【舒适性]前排后排乘坐空间感受不错，接近b+级的车身尺寸，空

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动力上，我得说，这车给我的第一印象就是“快”！混合动力系统响应迅速，加速时的推背感让人印象深刻。城市里走走停停，它总能给你及时的反馈，而高速路上超车也是游刃有余。 外观，我真心觉得它很吸引人，每次停在路边总有人问我这是什么车。流线型的车身设计，加上那些精致的细节，比如LED大灯和尾灯，都让这车看起来既时尚又高端。 内饰方面，我特别满意。一坐进去就有种“到家了”的感觉。座椅不仅舒适，而且用料考究，摸起来很有质感。而且，各种高科技配置，比如触摸屏、导航系统，用起来都很顺手。 空间方面，我很满意。我一米八的个头，坐在前排头部空间绰绰有余，后排也足够宽敞，家人朋

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[最满意] 海豹这款车的外观颜值，一款这样独特的车型，有着这么出色的外观，海豹这款车无论是从外观颜值还是内饰的颜值都是相当不错的一款车。 [最不满意] 最不满意的要说就是海豹的内饰味道，我感觉已经提车有一段时间了，海豹的内饰味道我只要一开上车，就觉得味道比较刺鼻，内饰的味道比较大，上车一股子塑料的味道，开车话我觉得还好，可能开车的时候要注意力集中，所以开车时顾不上内饰味道大，宜晕车，一旦坐车，无论是后怕还是副驾驶那简直绝了，上车就恶心，上车之后电子产品一系列的都不能碰，不知道海豹的其他车友们有没有这样 [空间表现] 海豹的空间整体还算是可以，前边前备箱空

4月9号提的豹豹，来写一写初步感受~ 【购车选择】从三月二十号决定开始看车买车，从比亚迪三个系列：汉、宋、海豹三个系列开始入手。从女孩子的角度来看，汉比较商务，且预算也有一点点超过啦，就在宋和海豹中抉择啦~ 【购车经历】作为一个标准的颜控，在颜值、价位、空间、内饰共同抉择后，最终海豹DMI杀进了决赛圈！！！ 【使用感受】它的流线设计和整体外观更符合年轻人的审美，与传统印象中的中型车相比，海豹DM-i更显得时尚和活力，本人大长腿，接近一米八身高，前排后排坐都不会碰到膝盖。除了颜值之外我的小海豹DMI虽然是1.5L的，但是我平时只上班通勤，不出高速不走山路

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很好 很酷的家用车 推荐大家买 太喜欢了

之前那辆车子也开了很久了，油耗高不说，小毛病还多。前一段时间就产生了换车的想法，海豹这款车也是偶然听朋友提过的，听这个名字就让我比较好奇，就去网上详细的了解了一下，看图的第一眼给我的感觉就非常棒，设计完全摆脱了比亚迪以往的风格，非常年轻运动时尚。酷似超跑的外观，车身颜色也给我清清爽爽的感觉。第二天果断去实体店试驾，不得不说这款车的配置各方面在新能源车中都是走在前列的，刚好价格也在我的预算之内，所以也就直接入手了。提车到现在一个多月的时间，已经开了两千多公里了，平时充一次电就可以跑半个月左右，最爽的就是不用担心油耗，开的就很轻松。海豹还是一辆后驱车，动力非

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