【选买经历】我们是从油车置换成电车的，其实一直在关注电车的动向，但是一直打算明年再换车的，刺激我们换车的念头还是从卖掉油车置换价格太低起来的，我们的车是6年的雪佛兰，2023年置换价格是4万，2024年就只值2.8万了，想着明年再换的话就只剩下2万了，加上一直在关注特斯拉（虽然真的蛮毛坯房-不是是简约哈哈）毕竟是电动车行业的标杆，加上刚好今年又出了小米，两辆车一起对比参考。最后考虑到我们是有娃家庭还是需要有一个大大的后备箱，小米刚出，还没有经过市场的验证我们也不敢轻易下手，特斯拉刚好有置换5年免息，我们就下手啦！😍 【提车价格】我们买的是标准版续航，4

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【购车经历】 特斯拉直营店直接购车，不用像其他品牌的车一样去多次谈价格，同一时间全国各地价格都统一，只有个别地方有补贴，不需要消费者消耗太多精力去谈价格。（但是特斯拉价格一直在降，购买前一定要做好车价会一直降的准备，而且如果有计划某天提车的话千万不要因为销售话术提前提车，很容易提完车没多久就降价，这一点一直被诟病。） 【提车价格】 2022.3.4下定，价格是34.79，后面因为电池的成本导致特斯拉有过短暂的涨价，之后一直在降价。 【驾驶感受】 对我来说操作非常方便，特斯拉比较独特的一点是单踏板模式，很多年纪大的人或者经常开油车的人无法适应，建议年轻人可

【购车经历】 从订车到提车差不多花了一个月左右吧。时间真的挺久的，每天都在催销售，不过我一开始定的是model3，但是最后改成了modelY。4s店工作人员和我说能够拿到一些补贴，另外有官方出的那个新的引荐奖励，可以送三个月的增强版辅助驾驶，还挺不错的，最后还可以补贴3500，我觉得这个增强版辅助驾驶倒是挺好的，政策也不错，所以就下手了。 【提车价格】 价格方面是统一售价，所以基本上很透明，除了有时候会有一些补贴政策。不含税价是230442.48，增值税税额是29957.52，加起来就是260400，然后在官网买了保险，额外付了8100，一共花费了268

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🕙购车经历 因为工作变动的问题所以急需买一辆代步车，在网上做了很久的攻略，再加上身边的朋友有推荐，最重要的是六月份深圳出了购车补贴，于是果断就下手啦！车牌号在交管app上尝试的自编，结果一下子就成功选到了自己生日感觉超级幸运！买特斯拉的话整个过程就是非常丝滑的，而且也没什么费心的，因为少了和4s店讨价还价和要礼物什么的过程😂我就是之前逛街的时候加了一个销售，然后正好听说南山补贴要开始了，所以销售就帮我零点准时下单。之后就是建群等交付。交付流程也很简单，在交付中心全程都有向导，总体就是先拿资料袋然后办理临牌然后去提车。提完车之后去车管所验车，验车完全不

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2023.5月订车到提车体验，5月6号订车，犹豫了两天就涨了2000千，血亏[捂脸]。5月27日提车，总共历时22天等待期。 1、分享下提车流程：提车过程还是比较快，到交付中心签到——办保险（如果没提前买的话）——交付前使用培训——打临牌——牌照代办——交付顾问交代一些注意事项后确认车辆没问题就可以开走了，提车具体要怎么验车大家可以去小红书搜一搜，有一些可供参考的信息。在这里分享下交付中心会有坑的事情，第一个是车牌代办的人员会告诉你成都上新能源牌照很复杂，交380元他们可以帮你代办，正常情况我们理解的代办是交完钱人不需要到场就上好搞定了，实际上交了钱还是

【购车经历】 原先预算30W左右，家里打算让我再加点直接上BBA，看了一圈性价比一般，主要那段时间油钱疯涨，打听了一下养车成本，直接放弃了。接着看混动和纯电，混动那时候的选择比较少，纯电绕不开的肯定就是特斯拉，观望了差不多半年，看着他一直涨价，试驾了两次，感觉Y的空间更加宽敞点，就下定了，还是蛮草率的。 【用车成本】 基本没什么开销，前期买了千把块配件，充电是家里的峰谷电，20块钱基本一礼拜上下班通勤是没问题的，偶尔单位蹭个电可以忽略能源花费，玻璃水目前没加过，内饰清洁和洗车都是自己动手的。除了保险偏贵，其他都很省钱。 【能耗表现

这辆2022款特斯拉Model Y我已经开了快一年了，总体来说我还是非常满意的。以下是我在上海的购车经历以及使用特斯拉Model Y的体验。 首先，购车经历。在上海，高架是管控的，绿牌相比蓝牌要省10万左右，为了通勤方便和成本的角度考虑，打算把油车换成新能源。特斯拉作为新能源汽车的标志车型自然而然就进入了我的眼帘，尤其是有家用需求的我，本来一直嫌model3太小，现在model y 来了，空间自然是没话说。犹豫了一番，于2021年12月2日下定。现在回过来看，还是定晚了。一是动力被阉割了，零百加速5.6变成了6.9;二是价格有所上涨，27.6变了成了2

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● 【购车经历】 作为一个典型重庆土著，活动半径基本属于家-公司-饮食娱乐都在重庆北边，偶尔和朋友去周边区县露营或者山间民宿小住，过往的两辆油车，第一台油老虎蒙迪欧，第二台也就是上一台车奔驰CLA（轮胎鼓包之王没有之一，路况极好开车极为细致才推荐买这个车！一定要听劝！）基本上年度里程都在一万公立以内，超过2个小时的自驾车程就会选择放弃驾驶，主动选择后排，或者直接选择公共交通。 在乘坐朋友的model Y之前，对电车保持骂骂咧咧的态度，无非就是那些常见的想法“电车技术不够成熟”、”电车质保堪忧“、”里程焦虑“、”电车设计都很丑“、”电车保险很贵很贵“

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🕙用车时长 我买的是标准续航，从21年12月开始提车到现在已经过了一年半的时间。在这段时间我已经开了2.8万公里了（深度开车使用者），自从有了车后，活动半径大大增加，对这辆车的体验也越来越深，下面我就详细叙述下我对model y这辆车的驾驶感受。 📒优缺点感受 1.优点 1）开电车最大的优点当然就是省钱，非常省钱。因为我自己装了充电桩，然后家里晚上11点到第二天早上7点是谷价电0.2元/度，所以把车设置好11点自动开始充电后，到第二天早上上班的时候已经充满了。而且每次充电费用都在10块左右（一周冲一次，所以有自己的私桩确实很方便）。我开了一年半

①【购车经历】 我们家里只有这一个新能源指标，属于家庭用车。之前的车是威马EX5，还是刚发布的时候盲订的，属于威马的第一批、最忠实的车主。可是，威马辜负了我们，因为经营不善，公司濒临倒闭，售后也受到很大的影响。而且还出现了锁电的情况，电池健康度本身也在下降，本来是NEDC400km的车，冬天开空调只能跑100km出头，极大的影响了日常使用。其实车子其它方面还是很好的，当时13万的价格也是性价比很高了，但是公司经营问题也没办法。 买特斯拉Model Y主要有以下几个原因： a.它降价了，确实性价比变高了，之前有试驾过蔚来ES7，但是50多万的价格确实有些难

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开特斯拉也已经有一段时间了，已经不是以前那个新手小白了。说实话，受到或多或少的流言影响，一开始我对开特斯拉不是很有信心，但是经过这段子的和它的朝夕相处，其实并没有想像中的那么不好开，什么充电焦虑续航焦虑基本是没有的。接下来就展开和大家具体分享一下我对这辆车感受。

购车经历： 我是一个燃油车改装行业的从业人员，在一家专门为燃油车刷ecu程序的品牌负责加盟合作业务板块的。我最早了解特斯拉是从朋友那里，一开始和大多数人一样我很抵触电动车的，不关利益问题，更多的是不相信电车能是油车的对手。后来随着特斯拉曝光度越来越多，我偶然的机会试驾了model3，那种加速和科技感让我刷新了对汽车的认知，又查阅了很多关于特斯拉的资料，看到那个马斯克Spacex连续回收失败，公司失利，被自己的偶像打击，濒临破产，在办公室哭，到达人生低谷至死地而后生成为王者的视频，感性的我更加信任特斯拉。家里人支持不支持不重要，先把燃油车卖掉，破

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【购车经历】2016年，因为老婆怀了宝宝，家里有了用车需求，我们不再参加燃油车摇号，改为申请电动车指标，第一个月提交，次月就拿到，买了奔驰和比亚迪合作的腾势，当时是国内续航最长（NEDC267公里），价格最高（补贴前39.9万，国补+地补11万）的电动汽车。到了2020年底，愈发感觉续航不太够用，在北京冬天零下10度左右的天气里，满电状态下只能跑140-160公里，所以想换一台续航长一些的车。10月初去看了Model3，觉得家用略小，得知Model Y即将上市，10月31日在官网交了2万元订金进行预订。2022年1月1日Model Y正式上市，我19日卖

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物超所值，超出预期。惊喜很多，槽点亦不少。 总体而言，是真的回不去油车了！

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一个字，很香！你会发现下班回家19.8km，总电耗3.7kwh，0.51元/kwh，总花费1.887，每公里0.095元，今天的温度平均11℃，能效89%，夏天来了会更省钱，一个字，真香！

【个人职业】 -我是一名90后，目前从事企划岗位。个人性格较为开朗，乐于交友，是一个对新鲜事物充满好奇的娃；个人喜欢露营野炊，喜欢大家聚在一起热闹的场景。大学学习的是艺术设计，在艺术方面个人属性较为突出。个人小小的特长是右手画画，摄影略知一二，能拍出大部分人喜欢的作品；唱歌稍微出彩，也感兴趣穿搭，希望可以在品台结交合适的伙伴一同交流，并成为好朋友；自己有运营小红书账号，记录我与特斯拉一些日常，通过 分享结实更多车友一同出行自驾、露营等； -我出生在福建的一个三线城市，美丽的花果之乡--福建漳州；工作在福建最美的滨海城市--福建厦门； -有些惭愧，稍微拖了

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【提车价格】27.6w加上八千白色 ，一共28.4 。 可以说是最优惠的价格了现在看来， 一开始就订的丐中丐， 后来都说黑色漆面特别薄 ，特别容易花， 加之给老婆买的就加了八千改了白色。 【选车背景】家里有台老车， 十年了一直任劳任怨， 什么都好就是六缸车油耗比较感人 。由于本人脚法也不行 ，一直在13.5到14.5之间徘徊 ，加上还要必须95的细粮 ，可以说一周一箱油 ，一次五百多 ，倍感亚历山大…… 再者虽然车子配置应该不算低 ，什么真皮座椅 、分区空调 、舒适进入 、大灯随动， 可以说当年来说配置相当丰富 ，加上整车进口品质 ，的确皮实耐造 。基

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【购车经历】坐标辽宁，先说购车的动机，主要是原来家里那辆5系年份到了，各种通病开始显现，近两年平均维修的费用剧增，萌生换车的想法，因为家里还有另一辆燃油车，所以这次想选择新能源，预算在30-40万之间，蔚来没考虑，买Model Y之前只试驾过新能源的小鹏P7，然后直接下定，现在涨价来看，当时是多么的机智，而且是AMD芯片版本的长续航四驱。

【选车提车】 排了很多年号排不到，索性申请家庭排队电车，今年积分顺利拿到号牌，所以可选范围就是电动车。主流牌子蔚小理 比亚迪 北汽 传祺 特斯拉等。根据销量情况抄了一遍作业，入手特斯拉。等了两个月提车。现在用车八个月 【提车价格】 裸车28.4w（补贴完+选配黑色轮毂），很喜欢黑武士的感觉，保险5600（太平洋保险，赠送洗车12次，叠加节假日翻倍），新能源购置税免（不得不说国家优惠政策还是不错的，省了一小笔） 【用车场景】 日常上下班使用，偶尔周末带孩子周边转一转。上下班单程五十公里，没有怎么开过长途，最远单程两百公里，主要是疫情及时间问题，也没怎么

整体来说，这是一台整体不错的车子，科技感十足，舒适度一般，空间超大，适合家庭用！ 我作为一个上班族通勤使用，整体的续航，成本都很满意，平时全家出行空间也够用，挺能装！