【选买经历】我们是从油车置换成电车的，其实一直在关注电车的动向，但是一直打算明年再换车的，刺激我们换车的念头还是从卖掉油车置换价格太低起来的，我们的车是6年的雪佛兰，2023年置换价格是4万，2024年就只值2.8万了，想着明年再换的话就只剩下2万了，加上一直在关注特斯拉（虽然真的蛮毛坯房-不是是简约哈哈）毕竟是电动车行业的标杆，加上刚好今年又出了小米，两辆车一起对比参考。最后考虑到我们是有娃家庭还是需要有一个大大的后备箱，小米刚出，还没有经过市场的验证我们也不敢轻易下手，特斯拉刚好有置换5年免息，我们就下手啦！😍 【提车价格】我们买的是标准版续航，4

共 9 张

我买特斯拉车到现在，我自己的用车感受 真实不吹不黑 乐观评价

选买对比 25年购车时，对比了比亚迪唐EV和极氪001。唐EV设计偏传统，车机体验不及特斯拉流畅；极氪001驾控出色，但空间形态对我装载需求略有限制。最终选择Model Y，看中其极致简洁的设计、强大的空间实用性和高效的三电系统。 提车价格 2025年7月提车，特斯拉后轮驱动版，裸车价263500元。费用透明：车价+保险约7000元，无其他杂费，新能源免税。 用车能耗 日常通勤为主，城市路况占比高。长期平均能耗约13.5kWh/百公里。春秋续航扎实，接近表显九成；冬季开暖风约六七成。家充成本极低，超充网络补能方便。 用车感受 驾驶：动力响应快，电

共 9 张

颜值感受： 我选的是纯黑色自己贴的紫色车衣，洗干净了特别亮，线条很流畅，看起来不长但挺有运动感的，属于耐看型，开在路上辨识度也挺高，好几次等红灯都有人看。 跑了6000多公里目前，最满意的就是空间和驾驶感受了，我身高一米八八，坐进去头顶和腿部都特别宽松，一点不憋屈，后备箱也巨能装，周末拉上露营装备和朋友出去玩儿，完全没压力，驾驶起来特别跟手，加速很线性，电门一踩动力马上就来，超车变道特别有信心，那种顺畅感是之前开油车很难体会到的。 空间 空间真的没得说，看着车不算特别大，但里面挖得很足，前后排坐着都宽敞，我坐后排还能跷二郎腿，储物格特别多，门板、中控

共 8 张

【购车分享】 上周出差跑高速，超充站买杯奶茶的功夫，电直接补了50%，到目的地还剩大半电，完全没续航焦虑。平时通勤从家到公司80公里，7成高速3成市区，百公里才13度电，一周充一次就够，省得天天往充电桩跑。 还有操控是真顺手，上次过快速路弯道，方向盘轻轻掰一点就稳住了，底盘也不飘，开着比之前的SUV踏实多了。 【颜值感受】 新款前脸比老款宽了点，看着更舒展，，邻居还问“这是新出的款吧，挺精神”。虽然有人说不如老款经典，但我觉得这种对小个子司机还挺友好。 【乘坐空间】 ModelY 后备箱是真能装，之前搬家塞了俩行李箱+折叠桌+一筐杂物，还能余点空。前

共 9 张

【购车经历】 一直以来我都是油车的坚定支持者，05年买的第一辆车是日产，后来又迷上了瓦罐，理想是A6 allroad但60多W的价格确实超出了能力范围，所以在23年的时候换了辆A4 allroad。之前和老婆一直是二人世界，所以空间根本不觉得是个问题，但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃，后排用起来了才发现4肉的后排是真的小，大点的安全座椅都放不下，按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了，所以考虑买辆大点的SUV电车，其实也考虑过换6肉，但6肉的后排也有点小。我算是一个米粉，所以小米yu 7发布的时候也试着预订了，结果一看提车时间44-48周就

共 9 张

【购车经历】 结婚之前一直开的是领克的02，空间比较小，特别是有了娃之后，就更加的拥挤。刚好最近也有各种买车的补贴，所以就想着置换一辆，因为日常用车也是市区代步居多，所以目标也是换一辆电车，可以省下一些油费。买车最初的预算就是在25万左右落地，当时心里比较中意的车型就是特斯拉和极氪两个品牌，因为极氪跟领克都是吉利的，之前那款领克开着很满意，所以对于吉利系还是很认可的，确定好品牌以后就是试驾了，我们车型也很明确，就是想换一台suv，我们先去试驾了极氪的7x，试驾实际体验也还是满意的，车子内饰相对豪华一些，后面又去试驾了特斯拉model y，特斯拉内饰就相对

共 7 张

这是我的第二台车了。第一台是辆雪佛兰迈锐宝，跟了我整整13年！但这伙计年纪大了，油耗越来越高，修修补补的钱也不少花。最主要的是，正好符合国家规定的报废标准了。想想现在油价，再想想养它的成本，为了家里钱包和安全，是时候说再见了。老车报废换新能源，能拿2万补贴，还免购置税！本来我还有点纠结是把旧车拿去店里置换，还是直接报废拿国家补贴，我那老迈锐宝虽然年纪大，但车况还凑活。可一打听，店里给的置换价，还不如国家报废补贴给力呢！我果断选报废，拿报废补贴！ 我确定换车看了一圈看下来，试也试了，比也比了，最后选择特斯拉就三字：卖得好！在20多万的电车SUV里头，Mo

共 8 张

一选车经历 还记得那个时候选车的过程还是非常纠结的，首先我考虑的车型仅仅只有两款，要么就是特斯拉毛豆Y，要么就是某想的L7，其实这两款车的车型定位还是有一个非常大的差距。特斯拉的话主要还是在操控方面比较占据优势，而某想的则是在舒适性方面还有性价比都有一定的强项！本人的话家里面也有一个油车了，平时的话车辆的用途主要还是上下班，还有周末出去自驾游等等，最终我选择这台毛豆外的原因，主要还是考虑到了第一个是他的价格比L七要便宜，还有一个的话我个人比较在乎的是驾驶操控性能，而且的话我也更加偏向于充电车型的选择，自然而然就把理想淘汰了！最终选择了后轮驱动的毛豆Y，为

共 9 张

购车分享； 纠结了好久，5月底本入手，当时有免8000车漆、五年免息活动，本想等Yu7上市，着急用车不想等了，直接5月底到特斯拉店而且有现车，不到1小时办完，效率还行。买的后轮驱动594公里续航也够用，还选装20英寸轮毂8000（感觉有点后悔了没必要选装轮毂）。落地花了27W多。 外观 外观简洁、流畅，属于耐看型，路上辨识度高，选装20英寸轮毂，看着更运动，不过8000块花得有点冤，感觉没必要，原厂轮毂也不差，纯个人看法，喜欢大轮毂的会觉得值。 内饰 内饰简约，没太多花里胡哨的，氛围灯加分，晚上开车，营造的氛围不错。焕新Y送了脚垫，质量还行。座椅通风

共 9 张

选车对比： 首先我以前是一辆20款长安cs75，因为家里有两辆油车，所以打算置换掉，从25年3月份产生想法，后面就一直在看车看车看车，预算20~30万，前后看过了领克09EMP，也去深度试驾一下，首先这款车很大，舒适性更高，开起来非常舒服，但当时5座版EMP还没出，第三排空间局促，所以综合考虑后还是pass了；后来去看了24款蔚来es6，指导价33万多的那款，内饰简单豪华，因为在清库存改款，抄底价在27.5左右，但其他权益都没了，颜色也不好选，不过价格确实心动了，但是因为试驾过特斯拉了，随后还是pass了；最后就是特斯拉，一开始觉得老款好看，大大的眼睛，

共 9 张

【购车经历】 家里那台哈弗H6跟着我创业多年，虽说没舍得卖，但条件好点后，想换个车试试新鲜，就把目光投向了特斯拉Model Y。 最开始纠结买不买小米yu7，想等优惠或新款，后来觉得早买早享受。对比过其他电车，Model Y的品牌和口碑摆在那，毕竟连雷总都会对标特斯拉，没错的。空间、续航也符合需求，就它了。提车过程挺顺，高铁过去不到1小时就办完手续，效率拉满。 【不满意的点】 内饰简约过头，和哈弗H6比，ModelY内饰太素，塑料感明显，氛围灯虽有但不够出彩，豪华感差了点。 哨兵模式费电，这能耗问题得重视，停一晚上电掉不少，要是能降低功耗就好了。 服务

共 9 张

最近被问爆的特斯拉ModelY后轮驱动版，来交个作业。说实话，换车之前看了好久的车。家里那辆老油车开了七八年，油耗蹭蹭涨，保养费也跟着水涨船高。本来在看国产新势力，结果试驾完ModelY，极简的内饰和超大后备箱真的太喜欢了。把旧车卖了，贷款提了现车，落地价比预想中多砍下来几千块，销售还送了个车载香薰，虽然没啥大用，聊胜于无吧。 驾驶体验 开起来确实和油车是两码事！电门踩下去提速又快又顺滑，没有发动机轰鸣声，安静得有点不适应。 方向盘转向偏重，不过开习惯了倒也觉得稳当。动能回收模式刚开始真的晕，松电门就像踩刹车，现在调成“缓行”模式才适应过来。 续航&

共 9 张

💰提车价格 补贴之后裸车价26.35w左右，保险费用7000多，还有其他的一些费用，落地27w出头。整体来说还是挺满意的，新版本在一些地方也做了优化，提车之前一共试驾了两次，第一次试驾就被他的操控惊艳了，真的体验了一把贴地飞行，松开电门后完全没有拖拽感，衔接非常丝滑。之后又对比了其他的车型，深度试驾第二次之后，还是觉得特斯拉更好，安心交钱提车。 ✅爱车优点总结 续航相当实在，我平时开车还挺暴力的，随便开也能达到400公里的续航数据，已经相当优秀了。驾驶质感也非常好，操控精准，城市道路操控起来非常自如，轻盈又流畅。 ❌爱车缺点反馈 外观内饰做工细节还有待

共 7 张

ModelY用车总结分享： 📒用车反馈： ①用车成本 电费是真的香！家充谷电0.3-0.5元/度，百公里电耗12度，每公里不到4分钱，一个月通勤1500公里电费才不到200块，四舍五入等于不要钱！保养首保免费，保险首年7000多，第二年应该会便宜。 ②用车遇到的问题 后车门异响：下雨天石子打在后车门像敲鼓，现在后门全是小划痕，车衣都挡不住，只能安慰自己“战损版皮肤”。 车机黑屏：提车2个月遇到1次黑屏，高速上突然黑屏重启两次才恢复，吓得半死。 自动雨刮反人类：小雨疯狂刮，大雨反而罢工，暴雨天手动调最大档才敢开。 ③用车的

共 7 张

🌟换车理由&选车对比 之前一直开着油车，那油价蹭蹭往上涨啊，每次加油都肉疼😣。再加上身边越来越多朋友换了电车，各种夸电车香，我就心动了，决定也换一辆。 在选车的时候，可真是纠结了好久。看了蔚来ES6，内饰确实豪华，服务也周到，可价格有点超出预算，续航也没特别突出。小鹏G6的智能驾驶辅助很厉害，但是外观不是我的菜😕。 直到试驾了特斯拉ModelY，我去，那感觉完全不一样啊！电门一踩，动力瞬间就来，方向盘指哪打哪，驾驶体验直接把我之前的油车秒成渣。当场就决定了！ 🚗空间表现 提车后，我最满意的就是空间。真的是无敌大啊！前后备箱加上后备箱下层，感觉就

共 9 张

购车经历 之前选车看了极氪001、领克09等好多车。但最后综合考虑品牌和后期保值率，再加上我这预算有限，特斯拉ModelY就最合适了。特别是它那五年零息政策，一下子就心动了，然后我就果断入手了这款车。 💸提车价钱 裸车价24.99万，算上保险上牌落地25.5W，这个价格在我的预算范围内。再加上五年零息的金融方案，每个月还款压力也不大，对我来说挺合适的。虽然没有其他特别大的优惠，但冲着特斯拉的品牌和车的性能，我觉得性价比还是挺高的😏。 😤最不满意 充电的时候有点小烦恼，如果旁边有比亚迪电车充电，就可能会受到干扰，得小心翼翼选充电桩。 还有就是新车有点

共 8 张

🚗购车经历 买车的时候我就铁了心要在25万左右买辆SUV。最初在L6和毛豆Y之间徘徊，只看数据时，真心瞧不上毛豆Y，觉得配置低、续航少。但试驾之后，瞬间被毛豆Y征服，那操控感简直绝了，比L6好太多，就像开跑车一样畅快。我和老婆一起试驾的，回来后我们都觉得它和L6的差别就如同iPhone和安卓机。而且还有五年免息，虽然知道要上新Y，但考虑到涨价、没免息以及新方向盘转向灯难以接受，果断决定早买早享受，当天就下订了😉。 💴提车价格 车就是官网价24.99万，没优惠，不过五年免息超赞，保险7000左右，上牌费1000，整体落地价能接受😏。 ⛽能耗表现 满

共 7 张

购车过程分享😎 新能源汽车关注了大概有一年时间吧，之前本来是想买Model3的一直没买，后来结婚了，就寻思着得换个空间更大点的车，这样以后有了宝宝或者一家人出去旅游啥的也方便，于是就把目光又投向了ModelY。这价格呢，年初降一点，然后又慢慢涨上去，接着又来回波动。感觉现在的就挺好。正好有综合补贴，这机会可不能错过呀！商量完，媳妇也没啥意见就买了。 辅助驾驶 ModelY的辅助驾驶功能还是挺让我惊喜的。那个自适应巡航和车道保持功能，在高速上简直是神器啊！打开之后，车子就能自动保持在车道内行驶，还能根据前车的速度自动调整车速，我的双脚能轻松不少。 还有

共 8 张

提车经历： 以前一直开速腾🚘，开了这么多年，变速箱有点问题了。而且车子动力也挺弱的，驾驶感受很一般。身边好几个朋友都换了现车，我也一直心痒痒，决定换车之后就去试驾了小鹏和特斯拉，小鹏的空间比较小，不太实用。特斯拉的操控质感很吸引我，外观颜值也在线，正好24款也上市了，试驾之后就直接买了😛。当时落地25w左右，五年免息，给了4000的补贴，但是刚买没多久就降价了。 能耗情况： 1、续航： 充满电表显示435公里，大约能跑380公里，冬天开空调续航估计还会有折扣。不过电车用下来还是比较省钱的，充电费用不贵，开着不心疼😊。 2、充电时间： 家里没有固定

共 8 张