使用时间已经两个多月了，跑了六千公里了。综合油耗9.3左右，市区在十个油，高速7个。综合评分95分。 操控：动力澎湃，加速给力。方向盘指向性很好。双离合偶有顿挫。 空间：前排调好座椅后，后排空间还足够大。 内饰：对我来说还好吧，没什么不满意的。 外观：这个不好说，我喜欢。有人喜欢老款，有人喜欢新款。随着时代的发展，总会出现不一样了审美观。仁者见仁智者见智，受众人群不一样，各取所需。 提车后跑了六七百公里，然后直接跑了一个一千一百公里的高速。一箱油到地方表现还剩下五十公里。这个表现非常满意。希望后期能油耗能在下降一些。 价格：新车基本上诶啥优惠，五千块钱的

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首先是它的智能互联系统，通过中控台上的大屏幕，我可以轻松连接手机，实现导航、音乐播放、电话接听等功能。导航系统非常精准，能够实时为我提供路况信息，帮助我选择最佳的行驶路线。而且，语音控制系统也非常实用，只需要简单的语音指令，就能完成各种操作，让我在驾驶过程中更加专注于路况。 迈腾还配备了一系列的安全高科技配置，如自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车等。在高速公路上行驶时，自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，大大减轻了我的驾驶疲劳。车道偏离预警系统会在车辆偏离车道时及时提醒我，让我保持正确的行驶轨迹。自动刹车功能则在紧急情况下能够

【购车经历】 我是在今年的中秋节前定了这台迈腾B9，想着开回家磨合十天半月，国庆假期就能出去自驾了，整个看车和提车的过程都很顺利，4S店也很周到的服务了我。 【最满意】 非常喜欢新款迈腾的灯光设计，前脸的大灯外形有全新的造型，矩阵式的LED前大灯，logo也能够发亮，科技感很强，而且带有自动大灯、高低自动调节远近光自动切换等功能。 【最不满意】 中控的那块屏边框太宽了，如果能够设计窄边看起来就更时尚有档次了。 【提车价格】 我觉得定价还算友好的了，虽然刚上市优惠不是特别大，但个人感觉性价比也还不错。 【驾驶感受】 特别喜欢德系车的驾驶感受，家里好几个长

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关于迈腾的用车使用分享！ 【最满意】 动力充沛，加速超车轻松。方向盘手感好，转向精准。高速行驶车身稳定，安全感十足。自动泊车功能实用，三区自动空调能让车内不同区域温度舒适。座椅舒适，后排空间大，家人乘坐满意。 【最不满意】 车载导航偶尔不太精准，好几次把我导到小路上。 【购车理由】 买车时候就在凯美瑞和迈腾之间纠结。去丰田4S店看凯美瑞时，销售态度平平，且内饰显老气。之后来到大众4S店，销售热情地介绍了迈腾的各种配置优势。试驾后感觉驾驶感受良好，最后就决定选择迈腾。前后去了4S店三次，从最初报价19万裸车，谈到了17.19W裸车价成交，全部办齐落地19.

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试驾经历： 侄子的第一辆车是宝来，他有两个小孩，属于二孩四口之家，现在小孩子越来越大了，宝来用车已经快十年了，功能配置跟不上时代了，加上孩子大了，全家出行的时候，空间感越来越局促，于是有了想要升级座驾的想法。迈腾一直是他的梦中情车，刚好全新一代迈腾上市，在中秋节假期的时候，拉着我和他一起去试驾体验全新一代迈腾，顺便让我给他把把关。 【静态感受】 一直以来，迈腾给我的形象都是比较偏向商务大气感，但见到全新一代迈腾后，可以很明显的感受到全新迈腾从外观到内饰都有着非常大的变化。 全新迈腾的外形比较偏向运动感特点，小溜背车尾加上上翘的

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【购车经历】 家人们，我提迈腾B9了快两个月了，今天来冒个泡给大家分享一下真实感受。 【最满意】 在看车的时候就觉得B9外观大气，线条流畅。外观比上一代年轻化了，但仍保留了商务感。 【最不满意】 油耗还没磨合到最佳水平。 【提车价格】 优惠不多，新车上市，加上老带新优惠，一万多。 【驾驶感受】 动力非常强大，加速有力，超车轻松。 【油耗情况】 9个油左右，城市内行驶。 【空间表现】 前后排都很宽敞，左右也宽敞，没有任何束缚感。 【舒适性】 座椅是真皮材质的，且支撑性不错，后排乘坐也舒适。底盘调校适中。 【动力表现】 2.0T涡轮增压发动机的动力输出能力很

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这里录音不能上传，不然可以把车内异响上传下来. 我提车到现在不到两周，遇到一堆烦心事： 1 车内异响 2 后排usb盒掉了 3 车窗玻璃升不上去 4后排车门从外面打不开 5 中控死机 6 座椅加热莫名打开 这才不到两周时间，才不到600km. 都说这个车油耗高，可怎么也没想到起步四十个油，开启了半个多小时，高速都走一阵子了，油耗还是9.8左右. 唯一能安慰自己的是，这个车外观还能接受，这是量大众牌汽车.

选买经历: 购买人生第1台车不算小心谨慎，大多数跟着自己的偏爱去选。本田雅阁、丰田亚洲龙、大众CC和帕萨特，这几款车都看过，日系车的风格一贯是中规中矩，挑不出太多的毛病，但是也没有什么太大感觉。当时帕萨特给我的感觉就是没有迈腾那么年轻化一点，像我35岁觉得开迈腾就很合适，仅此而已。 说说我使用情况，这台车的动力没毛病，前期提速是真的很快，并且超车时确实是会有那种压迫感，让人非常享受。 油耗表现: 高速最低跑过5.4，市区基本上8-10个，可以做到平均油耗8的样子。作为家用还是可以接受的。 迈腾空间表现： 后排的乘坐空间是非常宽敞的，就迈腾这个级别的B级车

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购车理由 一直对车没啥概念，有的开就行，有次回娘家，不知道咋回事，老婆突然一句我们换车吧，这个时候就各种看。亚洲龙我比较喜欢，进门时工作人员不鸟人，你说气不气。当时看迈腾又很多调侃，但是“一妻大众”我就买了，这个靠谱点，毕竟现在车圈水太深了。 【最满意】 成稳大气，尤其是在很多环境下，简直是西装暴徒。长在我的审美上。沉稳中不显老气。 【最不满意】 迈腾只有几点不足的地方 1.门板内饰冬天会异响，放歌会有共振。 2.高速下城区，堵车低速会顿挫。 3，有时候不关启停会熄火。 【空间】 空间挺大的，而且地板不是倾斜的设计，我坐在车里的时候，头部还有不少空间

迈腾提回来到目前已经两个月了，跑了差不多3000公里，提回来刚好赶上五一了，直接自驾游了，正好跑跑高速把车子磨合一下。和大家分享一下我的这俩月的用车感受吧！！！ 个人背景&购车经历: 自我介绍一下，本人自河南，如今已步入27岁，从事物流行业。从毕业到现在一直还没有买车，近几年工作存了一点钱，想计划买辆车，毕竟做物流行业上下班都是没点，有时候自己下班晚了回家很不方便。 买车也是人生中第一辆车，所以不能马虎，毕竟车子是大件物品，不能想换就换实力不允许！！！我身高182cm，是个大个子，所以买车的时候就想买个大空间。当初没打算考虑电车。还有SUV，因为电车虽然

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选车理由: 家里亲戚几乎都是大众忠粉，我买车的时候也是受家人的熏陶，也是选择了大众，对比的比较复杂，当时看了suv和轿车，看了大众的途观l，大众的帕萨特，大众的迈腾，因为我之前的车就是大众，所以没有看其他的品牌。最终在颜值的方面，大众迈腾完全胜出。 【最满意】 动力效果很不错，还没深踩油门的情况下，速度就达到了100，一定要注意好道路上的限速情况，否则就会出现超速，别问我是怎么知道的。 【最不满意】 提车到现在经常会出现轮胎气压报警的情况，去检测有没有问题，过一段有时间去售后检查一下。 【空间】 空间特别的大，虽然和suv不能比，但是在轿车当中，能够找到

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1.空间来说绝对够用了，我身高180前排调到比较靠后的位置腿部空间也有一拳多。如果前排是正常坐姿，我可以在后排翘二郎腿。 2.动力的话，2.0T低功起步地板油轮胎会打滑，城市道路、高速超车还是比较有信心的，给油基本就超过去了坐四个人的情况下极速220(据说哈哈)双离合变速箱动力响应没有想象的那么快一脚油下去1秒以后动力才有响应，但习惯了这种逻辑 后面也没在意过这个。 3.油耗表现在2.0T的车型中算是比较省油的，但肯定不能跟日系b级车对比了综合来说日系油耗确实低。城市道路不跑快递路平均油耗10个，高速道路120正常开6个多一点(跑的快一些的话得七八个了)

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首先，我最满意的是这辆车的外观和动力。外观真的是没得说，大方大气，线条流畅，迎宾灯也很漂亮，很大气，很有格调，我个人非常喜欢，动力也很足，2.0t，起步很快，有很强的推背感。驾驶感受也很好，方向盘轻，好操控，但是感觉油门略沉。 其次，这车油耗中等，尤其是跑高速和高架的时候，油耗特别低，一箱油可以跑1000km以上。 第三，迈腾做为b级车标杆，2.87m的轴距，车内空间很大！后备箱也非常大！一点都不挤，后排空间超大，跷二郎腿都毫无压力，做为家用车完全足够。 另外说一下缺点，1.中控台略简陋，比不了国产车的沙发彩电大冰箱，个人认为中控台可以升级一下，车机系统

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作为一个研究生，开着大众迈腾330领先版的感觉确实挺不错的，下面就聊聊我个人的用车体验。 首先得说说这车的样子，简直就是低调的帅。那流线型的车身和帅气的前脸，开出去绝对够拉风，但又不会过于张扬。晚上的时候，那LED大灯亮起来，感觉安全多了，也更酷炫。 车里面呢，一坐进去就能感受到舒服和高级。内饰用的材料手感超好，而且做工细致。中控台上那块大触摸屏，操作起来挺顺手的，连手机都能连上，听歌导航什么的特方便。最让我满意的是空间，无论是坐前排还是后排，都能舒舒服服的伸展开，和朋友出去玩儿也不怕挤。 说到开车这事儿，迈腾330领先版真的挺给力。那动力足，无论

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