迈腾提车回来也有一周的时间了，分享一下优缺点吧 外观和内饰当然是选择迈腾的重要因素了，年轻运动却不失商务沉稳，大气一直是我们国人追求的风格，后备箱的类似掀背车的造型还有小鸭尾给好评，很年轻很运动。 内饰中规中矩一般般吧，用料不够豪华，起码应该把能摸到的地方都用真皮或者软性材质吧？好歹座椅缝线和氛围灯找回来点档次感😅 动力380tsi可以说够用了，满足日常生活场景中的全部情况。冤种老头说吊油跑120确实不错，省道操控感和提速感也可以，变道不拖沓，不会像船一样导致车身忽忽悠悠的，80以下提速咋踩咋有 油耗有点高，市区开显示11个多，省道和高速挺省油才6升多

年纪轻轻，靠家里的鼎力支持，喜提迈腾B9~[庆祝R] 现在的电车真的好看，但在自己选车的时候还是坚定地选择了油车的。开习惯了，还是喜欢油车！ 1.5T的动力对女孩子完全足够啦！油门照样可以踩到爽，提速也很棒。👍🏻 喜欢这个简约风格的中控，氛围灯也是爱惨了！[哇R] 喜欢大天窗，所以一次性加装了显眼包，加装的灯光效果也是绝绝子！😛 迈腾B9的外观也是超级好看，大气得很，符合我对好看的车车的颜值要求嘻嘻~😄 期待和小迈度过的今后每一天😊

作为北方人，谁的选车列表里能少的了一辆迈腾呢，如今经过几年努力有幸成为了迈腾的车主，从以前看朋友开，到现在自己能拥有这大概就是人生努力的意义吧，今天不再是听众了，我也自己也说说我对这台迈腾的看法。 【最满意】 总体我来评价的话这是一台没有太多硬伤的中级轿车，各方面的表现都是比较均衡的。我愿意称之为六边形战士。 【最不满意】 我不是完美主义者，有些小毛病我是可以接受的，如果非得说一样最不满意的地方，那大概率只剩下座椅太硬的问题了，同为b级车朋友2.0排量的亚洲龙虽然没有这台迈腾的动力性能好，但是乘坐的舒适性确实要不我这个迈腾好的尤其是长途乘坐的时候更明显，

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我和大众品牌或者说迈腾这台车的渊源还是挺深的，高中毕业家里拖门路找了一个给老板开车的工作，2013年前后吧那时候司机还是挺吃香的，那时候开的就是一辆迈腾b7，那台车给我的印象挺深的提速快、底盘稳，那时候就想什么时候自己能有一辆这个车，岁月是把杀猪刀了，一晃这些年过去了，折腾来折腾去我不再是当年的毛头小子了，如今也是有了稳定的工作和美满的家庭，B7虽然已经停产了，不过好在我抓住了B8的尾巴，至于更新的B9那还是留给年轻人吧。 我买这车的时候也是有点小插曲的，因为新B9的上市导致B8的330豪华车源很少，我正好赶上一个客户先头定的B8又改的B9，这台车正好

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35岁，计划中提了自己人生中的第一台车，以前开的是一台家里的一台科鲁兹，10个年头过去了，这些年在我手里磕磕碰碰的有了也算是受不少苦，一直都很喜欢迈腾奋斗了几年也是算是完成了自己的一个小梦想吧。 外观方面当时其实有新款B9的迈腾可以选择的，不过我都快奔四的人了开外观那么年轻的一台车觉得不太协调，还是B8的迈腾好，经典大气成熟稳重外观就是开个十年我觉得也不会过时，车辆空间很大我185的身高调整好驾驶位置，主驾驶后面的位置再座一个185的大个子腿部空间还能有两圈半的距离，后备箱空间也很大能反很多东西，内饰上最喜欢的就是中控上那块石英表了真的很大气，其他的动

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驾驶证下来以后一直开家里的五菱练手，三年已过虽然算不上老司机但也终于不再是新手了，人生第一台车在迈腾和雅阁之间纠结了一番，去看了刚改款的雅阁外观确实不太喜欢，也试驾了1.5t的车型，虽然开着还可以但是总感觉有一些小马拉大车的感觉，年轻人么那股子冒失的劲头还没过，自然都喜欢动力好的，最后观望了一段时间的价格后，果断了提了一台全新的迈腾。 算是人生正式的一台车了，开了也快两个月了，谈谈自己的感受，先从优点说起，刚刚改款全新外观设计，修长的车身贯穿式的动态灯光刚开回家的时候，回头率是相当的高了，内饰我觉得它不像是大众车，更像一台国产新能源，毕竟如此大尺寸的中

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为了满足工作生活、往返于不同地点之间通勤的需要，此外这几年的奋斗也算是小有积蓄，觉得是时候买一台自己认为不错的车犒劳一下自己了，一直想买一辆中级轿车，迈腾、雅阁、凯美瑞、君越主流的中级轿车都看了，决赛圈准备在君越和迈腾之中二选一，君越虽然是好车优惠也大，但是就维修保养以及目前的销量来看确实不太理想，最后选择了迈腾。 对于这台新迈腾先说说静态方面的东西，改款的新迈腾在外观和内饰上的改变确实不小，前卫时尚，贯穿式灯光设计很有科技感，内饰改变也挺大的更智能化了，车机像一个大号平板电脑都是触控控制的，内饰质感挺好的，怀挡的设计确实得用几次才能习惯，再说说动态方

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入手迈腾B8两个多月，1300多公里的虽然有一些小缺点，但总体用车体验整体感受还是很不错。外观上前脸简洁大气非常稳重，可能是黑车的原因车辆从外面看并没有想象中的那么的，但是车内空间真的是很大很宽敞，尤其是后排真的很大，后排虽然有个高的凸起但是座三个人也不拥挤，后备箱的开口和内部空间都很大，取放一些大仙物品也不费劲，德国车底盘确实很好，高速行驶稳定性非常好，2.0t的动力市区行驶就是浪费，高速上只有肯给油超车非常轻松，高速的油耗很低我开车脚重喜欢大油门，高速也喜欢顶着限速跑，实测130时速巡航油耗不会超过7个，当然小缺点也是有的，中控那块大屏要是跟智能手机

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人生能有几个十年，在东北的四川人，从东北离开一步一步的在四川这个陌生的城市扎根，如今也是有了稳定的工作和幸福的家庭，从东北开到四川这台老速腾这些年也算是陪伴我经历了风风雨雨，虽然有些小毛病，但这么多年却一次没有给我仍在路上，我对大众车的质量还是很认可，所以这次换车也依旧选择了大众品牌，同品牌车型升级为，速腾换了迈腾，我买车的时候除了老款的B8还有新款的B9两款车是都可以选择的，不过当时考虑到了B9略高的售价以及过于年轻的外观，综合了一下最后还是选择一台迈腾B8的330。 从交车到现在马马虎虎的用了小2个月，跑了将近2000公里，总体还是比较满意的，相对

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迈腾也能走在时尚前沿你敢信 中级轿车在外观设计上一般都是都是以成熟稳重为主，近几年开始随车车型的陆续的改款换代，以凯美瑞、雅阁等中级轿车在外观设计上也开始向年轻化、时尚化的方向转变，大概是看见了市场的风向标全新的迈腾B9这次也终于走在了时尚的前沿，全新的外观内饰设计确实成功吸引了一批觉得B8老气的消费者，而我就是其中一个。 分享一下近两个月的用车体验，先说说外观，是不是更换了设计师不得而知，但是新迈腾B9让我知道了大众原来也是会这种流行单品的，极高辨识度的大尺寸进气格栅配合贯穿日行灯终于不是那种老气横秋的风格，悬浮式中控包含副驾驶娱乐屏的设计科技感也

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终于等到我的迈腾 B9 啦！黑色的，稳重又不失大气。 我买的是2024款迈腾b9的380尊贵大迈包，加装了19寸轮毂，前排座椅加热和后排座椅调节。 全新一代迈腾确实漂亮了很多，商务范与时尚感兼具，很耐看，整个车身线条非常流畅，尤其是这个尾部设计，看上去非常的高级大气。 内饰方面也完全颠覆了以往我对大众的印象，无论是科技感还是豪华感都做得相当到位，内饰设计简约，用料扎实，质感出色，中控台布局合理，特别是怀挡涉及，操作非常方便。 空间表现优秀，前后排宽敞，后排坐三人也不，座椅也很舒服，后备箱也超级能装，日常出行和装载物品都没问题。 动力方面，开起来感觉也不错

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已经购入迈腾几个月的时间，买车时，市场上20万左右的油车基本上都看了一遍，犹犹豫豫的，最后选定迈腾还是觉得迈腾有相比之下更优越一些，外形上，全新的设计语言，整体更加年轻时尚，镀铬横条贯穿整个前脸，极具视觉冲击力。车身侧面腰线流畅，动感，C柱的溜背和腰部的线条设计继承了辉腾、途锐等豪华车型的元素，这也是大众品牌豪华车型设计的首次下放。新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，并同样加入镀铬横条进行点缀。整体看车身外观前卫，灵动。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式设计的中控多媒体，同时还增设了一块副驾多媒体屏幕，以及旋钮式电子怀挡，使得新车拥有非常浓郁的科技氛

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时间过得很快，从买车到现在已经两个多月了，用车这么久，对这款车已经非常了解了，目前为止没有出现过什么问题，没有像网上说的德系车有很多小问题啥的，各方面都挺好。今天跟大家分享一下我这两个多月以来的用车心得，希望对车友们有帮助！ 外观方面：当时买车的时候一眼看上了迈腾B9，外观非常符合我的审美，年轻运动又时尚，贯穿式前脸格栅，经典流畅的线条，保留了一汽大众独有的稳重与大气。尾部贯穿式LED尾灯，提高了夜间行车的安全性，也提升了整体的美观度。在视觉上面给人一种强烈的冲击感，超高的辨识度！一看就知道是一汽大众迈腾B9！ 空间方面：迈腾B9的空间不用多说，轴距

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今天来唠唠我的迈腾 B9，颜值即正义啊，这外观就是汽车界的彭于晏。时尚大气的前脸，犀利的大灯，流畅的线条，开在路上回头率超高，内饰也是舒适又有品，高级的材质，舒适的座椅，精致的细节，就像多功能沙发一样，承托你，包裹你。实用的高科技配置一应俱全，智能大屏、自动泊车、智能车机，多种氛围灯选择，让你驾驶轻松又愉悦。动力方面，没得说。一脚油门下去，动力充沛，反应及时又稳稳的，推背感十足。让你体验速度与激情。市区内11个油耗，我也完全知足，高速很省油7个油足够了。车辆配备了各种安全气囊、主动刹车、车身稳定系统，全方位保护你的安全。辅助驾驶跑高速真是太有用了，绝对省

新款迈腾依然还是以前的经典造型,看似没有太多的亮点的外观,却处处都体现出它的不一样,随便拿一处来细看都觉得是一大亮点,可能首先它的外观设计本身就是我所喜欢的格调其次就是越经典的越被大家所接受吧,正因为经典,所以オ会代代传承下来、你看它的外观轮廓圆润有细微的角度,正派有态度黑色车漆更是稳重而不失高雅。线条简单大方正是商务界所需要的那种低调氛围。而且这辆车的中网很有设计感,动感自然,

随着今年迈腾B9的上市，迈腾B8常常要来对比，本人作为迈腾B8车主，想说一下对这个迈腾的喜爱，迈腾B8也确实有着独特的魅力与优势。前脸大众家族式设计，进气格栅宽大，拉宽视觉效果，营造出大气沉稳的感觉。非常符合我对商务车的定位要求。车尾设计简洁饱满，后灯与前灯相呼应，使整车看起来更显立体。迈腾的动力驾驶感毋庸置疑，有口皆碑，作为一款源自德国大众汽车的中型轿车，进入中国市场这17个年头，把TSI与DSG黄金搭档演绎的淋淋尽致，技术成熟，为驾驶者提供强劲而平稳的动力输出。迈腾B8车型也是很经典的了，保养维修也很便利，毕竟一汽大众的占有率和经销商还是很多。

最满意：车子买了不到1年，直观感受就是提速比我原来的老车快，还有空间非常大，后排拉人坐着都说很宽敞，横向坐3个人也不会挤。内饰氛围灯颜色可以调，夜晚很有感觉，仪表的颜色也能变，挺有高级感的。配置也够用，常规的加热和通风都有，在北方加热和通风真是很实用的配置。 最不满意：座椅有些硬，上下车座椅边的护翼有点碍事。必须加95的油，使用成本有点高，也没有现在新能源车的辅助驾驶功能。无线carplay有延迟，操作起来反应不是特别灵敏，无法媲美手机。 性价比：还可以吧，落地18万多，买的没有卖的精，只要你自己能接受价格就可以入手 配置：常规的主流配置都有了，相比国产

买车的打算已经很久了，一直喜欢轿车，想买一款高端大气的车型，朋友建议我买迈腾，去看了之后老是觉得有点老气，感觉有点成熟的过了头，销售人员告诉我，可以选择新款迈腾呀，看了新款迈腾的确比老款迈腾更加的时尚，而且配置会更科技，这点我相信，造车技术越来越娴熟，必须一代更比一代好才能抓住消费者的购车需求。 【外观】迈腾外观简单时尚又不失原汁原味的德系风，整体外观给人高端大气的感觉，而且前后贯穿式大灯的设计也是首尾呼应，以及可以点亮的logo标都提升高级感和辨识度 【内饰】内饰的储物空间非常多，都是很贴心的设计，内饰的整体风格也很时尚，悬浮式的大屏和副驾驶的显示屏感

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首先确实是有被全新迈腾B9的外观惊艳到，倒不是老迈腾的外观有多丑，但从外观到内饰都难免点老气，新款走的是时尚运动风，前后贯穿灯光的设计辨识度真高，内饰上大尺寸的中控屏幕和副驾驶娱乐屏从视觉上来看科技感也在线，不过实际是使用感并没有视觉效果来的好，最明显的就是车机系统有点傻，语音识别率不高，功能菜单的逻辑略有混乱，手机互联只支持苹果的carplay，我华为手机要不用carlife要不通过硬件转接使用华为自家的hicar这点就很不舒服 B级轿车要说在空间上能胜过迈腾的真没几个，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞，大众品牌或者说整个德系品牌后排地台过高影响

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家用想买一台b级家用轿车，迈腾一定是绕不开的，从最早的B6到B8，甚至一度被冠以过“同级别标杆”的称号，当然普通消费者不是汽车工程师不可能研究的那么透彻，但是市场销量来说，消费者的认可程度还是很高的，我最早关注迈腾是从B7开始，奈何囊中羞涩只能拥有一辆速腾，在我家服役了有六年了总体用车满意度还是可以的，不过1.6的排量确实动力有点差空间也小，这次本着一步到位的原则，直接选择了一台新迈腾B9。 新腾B9要说争议最大的肯定是全新设计的外观，从我个人角度看新迈腾的设计还是非常趁我心意的，能发光的大众logo和贯穿前后尾灯真的是加分项，消费市场越来越年轻化的当

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