喜提艾瑞泽8劲2.0T黑武士！254匹马力加持，我的新座驾太对味了 终于在今天正式提车啦！心心念念的艾瑞泽8劲2.0T版本，黑色外观一到手，直接戳中我的审美，喜悦之情真的藏都藏不住～ 一眼沦陷的黑武士颜值 选黑色车身真的太明智！溜背线条搭配贯穿式尾灯，在黑色车漆衬托下更显沉稳大气，停在路边都忍不住回头多看几眼。原厂黑化质感拉满，不用额外改装就有“黑武士”那股劲儿，日常通勤、周末自驾开出去，颜值完全在线，关键是黑色耐看还耐脏，日常打理也省心。 2.0T鲲鹏动力，开着真的爽 这台2.0T鲲鹏发动机是我选它的核心理由！254匹马力+390N·m峰值扭

购车原因：各位车友以及在看这款车的朋友们，今天就和大家聊一聊我的爱车，我是在23年4月底提的车，本是不行那么早买的，想在十月份提车，提前了小半年，本来我是没有关注到这款车的，是我表哥给我推荐的，我第一次见到这个车的时候，就爱上了，他开的是艾5。 驾驶体验：市区开很轻快，起步不肉，跟车平顺，唯一一点就是轻踩油门有时间会不走，重踩油门的话，他会冲出去，好多车友反馈也是一样，反正是能接受。高速超给力，120轻轻松松的，动力很足，稍不注意就会超速，各位请注意，超车很稳，很丝滑，L2自适应巡航跑长途很省心，可以歇歇脚，但也不要过于放松，手不要离开方向盘。底盘只能

共 6 张

提艾瑞泽8智版刚好4个月，目前开了差不多8000公里，大部分是上下班代步，春节的时候带着老婆孩子开它跑了一趟三亚，来回几千公里，算是把这台车的脾气摸得透透的。不吹不黑，纯真实车主视角，跟大家聊聊这车的方方面面，适合预算10多万、主打家用的朋友参考，毕竟买车咱图的就是省心实用。 外观：耐看不张扬，家用商务都能hold 当初选它，外观占了很大一部分原因。没有那种浮夸的设计，溜背线条很流畅，不刻意追求运动感，却也不显得中庸。平时洗车后看着特别干净，停在小区楼下，不扎眼但也有辨识度，偶尔邻居问起，都以为得十五六万，听完价格都觉得划算。贯穿式尾灯是亮点，晚上下班

共 5 张

提车2025款艾瑞泽8 1.6T睿版至今已行驶近8000公里，日常通勤、周末家用、高速长途都跑过，今天在易车给大家交一份真实、不吹不黑的用车口碑，供打算入手的车友参考 先说说最满意的部分。动力与油耗平衡得很到位，1.6T鲲鹏发动机197马力、290牛·米，匹配7速湿式双离合，市区起步轻快，超车不用深踩油门，高速120km/h再加速依然有底气。变速箱调校偏家用平顺，低速蠕行几乎没有明显顿挫，日常开很省心。实测综合油耗7.5L左右，市区拥堵8L上下，高速能低至6L以内，加92号油就行，养车压力小。 空间是同级硬实力。车长4780mm、轴距2790mm，属于标

今天给大家分享2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲，这台车颜值、动力、空间、配置全都在线，家用代步、偶尔激情都能满足，性价比直接拉满。 外观运动大气，前脸设计精致犀利，LED大灯亮度足、辨识度高，车身线条流畅舒展，18寸轮毂气场到位，尾部贯穿尾灯+双边排气，年轻时尚又不浮夸，家用、通勤都很有面子。内饰用料扎实，大面积软质包裹，做工细腻，双联屏科技感拉满，车机流畅顺手，坐进车内档次感十足，日常用车氛围感拉满。 空间表现越级，轴距宽敞，前后排头部腿部空间都很富余，后排坐三人不拥挤，地板纯平更舒适，后备箱容积够用，日常买菜、全家出行、装行李都轻松，家用完

共 6 张

提车至今也有段时间了，简单分享下从选车到用车的真实感受。 选车时预算定在12万左右，看过星瑞和UNI-V，最终选艾瑞泽8智版主要图个均衡。选车时其实纠结过挺久。预算十三万左右，看了不少车，最后锁定在艾瑞泽8上，主要是看中了它的动力和空间。颜色没犹豫，选了银色，展厅里看着就很有质感，销售说耐脏也好打理。 订车过程比较顺利，和销售谈了两次，优惠符合预期就直接下定了，等了大概几天就让过去提车了。 现在开了快1000公里，1.6T动力日常绝对够用，标准模式下提速轻快，运动模式偶尔撒个欢也挺跟脚。双离合调教整体平顺，堵车时偶尔轻微闯动能接受。油耗目前表显7.5L，

共 6 张

艾瑞泽8是10万级家用车里很实在的选择，外观大气耐看，前脸犀利、车身线条流畅，开出去不丢面儿。空间够大，后排坐三个人不挤，后备箱能装下日常行李和采购物品，家用完全够用。 动力日常开足够，1.6T起步不肉，超车轻松，油耗也不高，市区通勤、高速出行都合适。底盘偏舒适，过减速带和坑洼路不颠，坐久了也不累。 配置很良心，双联屏看着高级，车机反应快，导航、听歌都方便，还有全景影像、自适应巡航这些实用功能，新手也能轻松开。 缺点也有，高速时噪音有点大，低速换挡偶尔会有轻微顿挫，内饰塑料感稍强。但综合来看，价格亲民、空间大、配置全、好开省油，作为家用代步车

共 7 张

我的小劲是黑色的，外观很运动，前脸稍微差点那么点意思，但侧身腰线条非常帅，加上四排气管及贯穿式尾灯很显霸气。 黑棕搭配的内饰很有质感，上档次，把氛围灯调到随音乐节奏变化，能给人一种轻松愉悦的驾驶体验。 艾8劲的配置很丰富了，后视镜加热、座椅电动调节和通风加热、360影像、智能辅助驾驶.......这些都有，虽然本人并不习惯使用智能化的东西，但现在科技发展那么快，以后还是要慢慢适应的。 艾瑞泽8劲让我最满意的就是他的动力了，起步响应快，换挡也平顺，没感觉有明显的顿挫。254匹马力跑高速很爽，动力随叫随到，绵绵不绝，底盘扎实不飘，高速上超车能给你提供足够的信

共 8 张

我是2024年5月提的艾瑞泽8 2.0T顶配的，开了将近两年40,000多公里，站在客观的角度，给大家说一下最真实的用车体验，希望能帮助到正在考虑这款车的朋友们。我当时刚提完车就贴了磨砂绿的车衣，并且加装了脚窝灯，虽然原厂车漆也不错，但没有现在这个颜色回头率高。 外观我挺满意，原厂线条就很流畅，贴完磨砂绿车衣后，不管在哪里回头率都拉满，小小的虚荣一下，而且后尾灯特别有辨识度，晚上亮起来一眼就能看出来是什么车型。都喷内饰借鉴奔驰，但是我觉得对消费者挺好的，平价版奔驰内饰好看就完了，毕竟是真的买不起奔驰，软包覆盖多，双联屏用着顺手，加装的脚窝灯晚上氛围感拉

共 7 张

提艾瑞泽8 两三个月，越开越顺手。 最满意的就是好开又省油。早高峰跟车，轻踩油门就走，一点不窜，堵车蠕行几乎没顿挫，新手也能轻松拿捏。高速超车更有底气，深踩油门，变速箱降挡很积极，超个大车也就一两秒的事。油耗更是惊喜，市区通勤大概7个多油，关键还能加92号油，每月油费压力特别小。 空间真的越级，我175cm，调好主驾，后排腿部还有两拳多，坐三个大人也不挤。后备箱能塞下宝宝推车和两个24寸行李箱，周末带娃出游完全够用。 智版的配置也很贴心，喊“小艾”就能调空调，听音乐，开导航，开车时不用低头按键，安全感拉满。360全景影像清晰度很高，停车入库，新手看一

共 5 张

提车三个多月，艾瑞泽8 2025款1.6T DCT睿版已跑4000公里，作为家用主力车，这段时间的体验让我觉得当初的选择没出错。 最满意的是动力与油耗的平衡。鲲鹏1.6T发动机起步平顺，市区跟车不窜，超车时深踩油门动力随叫随到，高速120km/h再加速仍有储备。综合油耗稳定在7.2L/100km，加92号油就行，通勤一箱油能跑700多公里，养车压力很小。7速湿式双离合变速箱日常行驶很平顺，只有在拥堵路段低速2-3挡切换时会偶发轻微顿挫。 空间完全满足家用需求，轴距优势明显，后排坐两个成年人腿部余量充足，坐三人也不拥挤。后备箱容积可观，过年装年货、周末

纯车主大实话，艾瑞泽8 2.0T劲版优点缺点都很清楚。优点：动力同价位几乎无敌，2.0T随踩随有，家用、跑长途都够；空间越级，后排宽敞，家用刚需满足；配置拉满，360全景、座椅通风、辅助驾驶该有都有，比合资车良心太多；加92油、保养不贵，终身质保省心。缺点：低速双离合偶有顿挫，冷车更明显；高速隔音一般，胎噪明显；车机反应中规中矩，语音不够灵敏；细节做工还有提升空间，新车异味、车门要稍用力关。我开了一万多公里，没出大问题，日常代步、家庭出行都靠谱。预算十来万，想要强动力、大空间、高配置，又能接受小瑕疵，这车闭眼冲，性价比没话说。

刚提艾瑞泽8 1.6T智版，作为普通老百姓买车，就图个实惠好开，说点大实话。 这车外观看着大气，车身宽，线条也好看，开回老家、上下班代步，面子上绝对够。1.6T的动力真不赖，市区起步不肉，踩油门就走，超车特别利索，高速跑起来也稳，加92号油就行，不用加95，养车省不少钱。 空间没话说，家用太合适了，前排坐着宽松，后排坐三个成年人也不挤，后备箱放行李、拉杂物都够用，一家人出门完全没问题。内饰双联屏看着高级，车机不卡顿，喊一声就能开空调、导航，360全景影像太实用，新手停车也不慌。 底盘舒服，过坑洼路、减速带不颠，日常开着挺省心。油耗也亲民，市区

共 7 张

我的第一辆车，黑色艾瑞泽8劲版：从县城出发，当天就把它开回家！ 冲动？不，是等了好久终于等到今天！ 先说说自己吧，20出头，县城长大的孩子，上班也有两三年了。看着身边的兄弟一个个都开上了车，说心里不痒那是假的。平时骑个小电驴，晴天还好，一到下雨天或者冬天那个冷风往脖子里灌的时候，就想：啥时候我也能有个属于自己的遮风挡雨的小天地？ 手头攒了点钱，不多，但够付个首付。于是，看车就提上了日程。网上各种刷视频，看评测，眼睛都看花了。一开始也看过合资的，那个内饰和配置，怎么说呢，感觉像住进了“老破小”，不是我想要的生活。直到看到艾瑞泽8，尤其是那个黑色的，一

共 6 张

作为艾瑞泽8 1.6T睿版车主，提车越开越满意，这台车完全称得上10万级家用轿车的“全能选手”，性价比、实用性、舒适性都做到了同级领先。 外观大气耐看，前脸精致格栅搭配贯穿式LED灯组，车身线条流畅，溜背造型运动又稳重，不管日常通勤还是家庭出行都很有面子。内饰用料扎实，软质包裹手感细腻，双12.3英寸悬浮双联屏科技感拉满，车机反应流畅，语音控制精准灵敏，导航、娱乐、空调一句话就能操作，开车更安全便捷。 空间是最大惊喜，2790mm超长轴距带来越级表现，前排视野开阔，后排乘坐宽敞舒适，180cm身高乘客轻松跷二郎腿，满载三人也不拥挤。后备箱容积可观

我是山东潍坊的，艾瑞泽8提了快一个月了，大体跟大家说一下我这一个月的用车感受！ 首先说说外观，买个车就是被外观吸引的，溜背身段、贯穿尾灯，开回去邻居们都问是不是得十五六万，我说十万出头，他们都奇惊讶。前脸也大气，线条顺溜，开出去确实很有面 再就是空间这块，真没挑头！俺身高一米九，调好驾驶座，后头坐俩人，跷二郎腿松松的，中间地台也平，拉着老人孩子串亲戚，一点不挤。后备箱更不用说，拉风筝、拉年货、都能塞下，车门上、中控底下储物格也多，手机、水杯、烟、钥匙都有地方放，家用奇实用。 动力我选的1.6T，鲲鹏动力真不是吹！起步不肉，提速快，市区超车、上高速跑

3000公里真实感受：我的艾瑞泽8，八分满意两分遗憾 提车三个月，里程表悄然突破3000公里。作为艾瑞泽8车主，我想用最真实的体验，聊聊这台陪伴我走过城市与高速的伙伴。 最让我惊喜的是动力表现。1.6T发动机拥有197匹马力，红绿灯起步轻踩油门就能把后车甩在后视镜里。更难得的是，如此充沛的动力，综合油耗却稳定在7.5L左右，高速巡航时甚至能跑到6L以内，每次加油都让我心生欢喜。 内饰质感完全颠覆了我对国产轿车的认知。双联屏设计科技感十足，触控响应灵敏。最让人舒心的是车内几乎无异味，即便是暴晒后进入车内，也不会被刺鼻气味劝退。座椅的包裹性和支撑性恰到

25年11月份提了艾瑞泽8智版后，生活水平大有提升，女朋友也喜欢得很，一休息就叫我开车带她出去玩，下面就说说我的使用感受。 这车最让我满意的就是智能好用、开着省心。双联屏看着爽，而且搭配8155芯片，相应很迅速，用着也丝滑，语音控制特别灵敏，平时喊一声就能开空调、导航、放歌，开车不用动手，安全多了。以及全景影像很适合我这种新手，平时上班开走到窄路也不怕，全景影像把路况展现的一目了然，新手也能轻松拿捏。 再说驾驶感受，动力日常开完全够用，市区代步轻快平顺，超车踩油门就有劲儿，高速开到120也不飘，底盘很整，坐着踏实。油耗我觉得很惊喜，市区堵车8个多

共 5 张

人生中第一台车艾瑞泽8，首先外观设计可以用惊艳来形容，前脸大尺寸的星空点阵式格栅搭配犀利的LED大灯，视觉冲击力拉满，溜背式的车身线条加上流畅的腰线，让整车呈现出强烈的轿跑风格，再配上18英寸的运动轮毂，运动感直接拉满。内饰方面更是诚意十足，24.6英寸的双联屏，很高端大气上档次，中控台采用了大量软性材质包裹，缝线工艺精致，触手可及之处都是细腻的质感。游艇式电子挡把、氛围灯等细节设计，也让内饰的档次感提升了不少，坐进车内的瞬间就能感受到满满的高作为一款主打家用的轿车，配8155车规级芯片，能在30秒内执行20多条的一个指令，像540度全景影像、全速自适应

共 8 张

【购车经历】 之前家里有一台练手的雨燕，动力弱，空间小。超个车很费劲，刚好二四年的时候有国补政策，旧车也符合国补。对比了几款10万左右的轿车，最终还是选择了艾瑞泽8。 【最满意】 这款车让我最满意的就是内饰和外观。因为这款车的主体人群都是00后，自己也是00后，艾瑞泽8的内饰是前奔驰设计师设计的，特别是到了晚上。氛围灯一开，给人一种感觉就是奔驰😄😄，外观的话比 UniV更加的成熟。不管是00后还是80后，都能驾驭 【最不满意】 连车机的时候车机有点卡顿，高速风噪有点大。低速换挡有点顿挫。 【提车价格】 人生第1辆新车没经验，有置换，落地下来11.2

共 7 张