从订车到提车的过程煎熬和焦急想必所有车主都感同身受。咱们直接谈下NOA自动辅助驾驶感受。😃 刚好交付中心到家大部分都是城市高架路，支持高精地图开启NOA，回来看了下行驶记录，发现差不多开启了一半(48%)。😉 开自己的车亲身体会总是试驾会来的更真实一些，分享以下四点感受： 1⃣️ 不要预期太高⚠️ 它只能作为驾驶辅助，让你在车流少时，稍稍舒缓下神经。车流多时，一个是变线并道、超车还是相对保守，我个人感觉绝对还没有到部分车评人口中的老司机水平，当然也许是我还没有适应这个过程。😛 2⃣️ 进入闸道注意⚠️ 过程中有切换环线的闸道，当时车流有

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我之前的车是X1，当时觉得一定要SUV，如果豪华品牌最好。于是结合当时自己的预算选择了X1，因为当时刚出，所以算是比较幸运地等了一个月，买到了灰外棕内的。小车跟了我6年，整体来说还是可以的。 在地库洗车呢，约明天贴车衣。开开理想L9真的会很开心。电门、自动驾、无充电、外供……啥都有啊！开起来无比省心！

大家好😄，我是来自上海的yon6s。两年多前，我购入了第一台理想汽车：理想one🚙。两年多以后我又第二次提了理想。可以说是理想的铁粉了。😎😎😎😎😎😎 这次提车相比理想one提车多了一些仪式感。有大捧花🌸🌸🌸，有红色的新车蝴蝶结🎀🎀🎀。当时过于兴奋忘记与新车合影了，有点遗憾😟。 理想one才开了两年多就换车，其实也不是因为one不好，而是因为L9更好。男人都是大猪蹄子子，见异思迁。看到更好的就嫌弃自己的糟糠之车了。开了一段时间L9，体会还是非常深的。相比理想one，L9进步很明显： 🚗空间🚗 理想L9比one长了20

等了两个月，我的理想L9提车了。等车的日子太辛苦了。😫😫😫 之前开的是atsl。Atsl其实车子操控还是不错的👍。但有两点吐槽🙈，一是空间太小，另外油耗太高。市区要14个油💦左右。买理想L9也是经历了一些纠结和筛选。这个下个帖子细说。 提车仪式感还是有的，交付专家一大捧鲜花，人车合影。从此拥有了人生第一台新能源车🚙！下面说说车子开了这段时间的总体感受。 🚕动力 作为新能源车，双电机四驱，动力自然是不在话下。虽然atsl百公里加速也有6s多，但实际体感来说L9明显要迅猛很多。而且atsl的变速箱比较拉胯。踩下油门到动力起来延迟很大。L

大家好，我是sky，来自无锡。2020年2月我提了理想one。两年半后，果断卖掉了理想one，提了最新款的L9。很多人说造车新势力不靠谱，买了以后就成韭菜了，而我成了第二茬韭菜。😂 提车已经有一小段时间了，作为理想one老车主，对比一下两款车的优劣，应该还是比较有说服力的。😎 【空间】 L9比one车长了20多公分，车内空间明显大了很多，主要区别在第3排。 One的第3排只能说够用，而L9可以用宽敞来形容👍。 【动力】动力方面L9的百公里加速提高到5秒多，比理想one在数据上要好一些，但实际体验下来其实差距不是那么明显。 【底盘】在底盘方面

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【购车经历】 第二台理想汽车，第一台是最早一批的理想ONE。不太喜欢三缸机启动时的动静，终于等到L9的推出，四缸机真是安静很多，声音基本可以忽略。于是20226.21晚上下定，2022.9.3提车上牌。 【提车价格】 454800，加装原厂电动踏板，保险8500无返点。 【能耗表现】 提车从南京到家，高速二百公里左右，定速巡航在130，油耗9个，电耗23左右，对于全尺寸SUV来说已完全可以接受。 【最不满意】 车比较长，市区拥堵驾驶比较费劲，不像以前开ONE车海里穿梭那么游刃有余，同时NOA辅助驾驶还不成熟，该变道不变道，过多依赖于高精地图，经常

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作为第176辆理想one老韭菜，得知L9要上市时，每天都关注着L9的相关消息，本应4月份的发布会也因口罩事件托到了6月份，如果说one的配置满足了开车用车的功能，那么L9可以用武装到了牙齿来形容。发布会当天公布的45.98万的售价可以说是个惊喜，第一时间就下定了。小订的时候选的是紫色橙内，在去试驾的时候直接被老婆否定了，认为紫色太骚气了，只能无奈退而求其次，选择了耐看的绿色，如果再让我选择，我还是会选紫色，紫色在阳光下太好看了。内饰必须选橙色，很多人说会看腻，但是“爱马仕橙”真的太惊艳了！原本没考虑电动踏板，结果在试驾的时候看到女儿很轻松的踩着上了车，想

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大家好，我是理想L9新车主，也是无锡交付的第一台，还是非常开心的😄😄最近太忙了，今天才来报到，我买的是银外白内，裸车价45.98万，选装了电动踏板，落地价47万不到一点。 我在无锡，身高184cm，个子属于偏高类型，家里人身高也都不低，加上两个宝宝，所以我买车对空间要求是比较高的。这一点理想L9非常符合我的需求！买这辆车主要是用于平时代代步，接送小朋友，周末和假期带家人出门游玩，高速也有一定的需求，这也是为什么会选择增程式的原因，纯电的续航焦虑让我望而却步。 在40-50w这个级别可以选择的车子还是蛮多的，但是真正能看得上的很少，家里已经有两台燃油车

【购车经历】 这是我三年来购买的第三辆理想汽车，也是我提车最舒服的一次。我们把21款理想ONE做了置换，并选择无缝交车。开（曾经）自己的车去提自己的车，不用打车，不用租车，不用担心儿童座椅安装，这种感觉太好了。现场签好合同，合作车商会叫代驾把旧车取走。 【用车成本】 没有家充，平时都是快充，一公里得4-5毛吧，北京比较贵。用油的话七八毛一公里。保养倒是不多，一年一次机油机滤700元左右。不过目前新车还没到保养的时候。 【能耗表现】 百公里电耗17度，秋天。油耗还没测，看别人大概是8-9L。 【最不满意】 星环灯没有流水效果了，音响还有优化空间。动

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这几天全国各地都开始了首批L9交付，上海由于8月新政属于全国最晚交付的城市，我也被延期了两天变成9月提车（含泪怒赚1000元油卡😭）。 👦👧我为什么又选择了理想？本人11岁娃的奶爸，也是理想one 20和21款首批车主，从当时家人质疑为什么要花30多万买一辆听都没听过的国产车到现全家老小支持置换L9，这台车用2年零9个月的表现改变了全家人的看法。 很多人说增程式是落后的技术，理想是个组装厂，没有自己的护城河，但是又解释不了理想为什么卖的这么火，最终就得出结论，靠的是“冰箱彩电大沙发”。📺 🌟作为一名理想车主、一个奶爸、我觉换一种角度来看，

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用车城市在绍兴、90后的我之前就是one的车主，看到L9发布后我立即下单了，选了紫色外观白色内饰😁😁😁。 L9相比one提升明显，底盘质感，座椅，驾驶辅助都是全方位的升级✌✌✌。 6月21日，L9一开发布会就下定了，今天刚刚提车😎😎😎。 订金:5000元，7月直接锁单，购车总价45.98加上1万紫色选装 减去5000选装基金，再减去1万老客户优惠，实际落地45.48万。 提车到家总共开了40公里，说说总体感受。 nvh: 路噪胎噪都比one有明显改善。整体隔音水平有很大进步。长期开理想one突然改成L9，感受还是非常明显的。 悬架: 过颠簸

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【购车经历】 两年5万5千公里的理想ONE的品质和驾乘体验，让我被理想圈粉。油价日益上涨，纯电续航焦虑，增程式刚刚好。 【用车成本】 31号下午提完车，从杭州高速回丽水，纯电续航剩余40km下油电混合模式，空调23度2档风，全程90%以上辅助驾驶。百公里油耗8个点。 如果市区通勤或者周边小游，150-160的纯电续航足以应付，加上峰谷电错峰，一公里约合0.9分 保养1万公里一次或者增程器一万公里一次，买了PLUS会员，可以免费增程保养，空气滤芯更换，维保取送、无限双5G流量，约等于一年1399元，按我的既往习惯来算，一年2万多公里，约等于一次70

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1、车型配置 灰外橙内，带电动踏板 2、个人情况 & 用车场景 上班族，有一个可爱的女儿，主要居住在佛山，给老婆去广州上班使用，每天上班回来100公里，南方人。 3、您为何购买这款车型？ 家里已经有台7座suv，长期开惯了大车，换小车或者轿车都不太喜欢，而且有小孩子就是喜欢比较大的车，虽然车位难停。之前原本对比了G9，奈何G9一直不发布，目前还未公布价格，之前也听说理想one，知道后面L9要来了，上市当晚8点47分就下了小订，后面试驾了L9就马上锁单了。 4、内饰做工用料、车机系统评价 内饰相对简洁，材料算不上高端吧，基本上感觉是普通用料，可能把成

大家好，我是填空，90后，家里就我和老婆两个人。之前是开2020款理想one的首批车主。很多人不理解为啥家里两个人还要从中大型的理想one换到更大的理想L9。习惯了大车的空间感就回不去了，空间大的车在日常多拉几个人多装点货还是非常方便。L9也把理想one的短板全部补齐，对我这个2020款车主诱惑力非常大，所以就决定增购了。我的理想one是有终身质保的，一定要开到理想汽车倒闭。 这次选的是绿色车漆，橙色内饰，双色轮毂。颜色的选择上没有过多的纠结，老婆直接拍板，我坚决支持。 2020款理想one被车主吐槽最多的悬挂问题，L9升级双叉臂结构加空气弹簧，配置到顶

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我是陈毅鑫，一个80后IT宅男以及两个孩子他爸，老大六岁了，老二刚出生，是时候换一辆更大的更舒适的车了。我之前开的是理想ONE，家里还有台马自达ND，理想ONE说实话很好了，但是自从知道理想L9要发布，就忍不住有要换车的冲动。 这次选的是银色车漆，白色内饰，银灰双色轮毂。这个颜色是娃儿选的，我其实是有点想要紫外橙内的，而媳妇是想要蓝色。最后还是儿子的话语权比较大。这个银色有点水泥灰的感觉而且和镀铬条融合比较好。加上上一辆ONE是绿外棕内，所以最后就这样决定了。 这辆车改进很多，空气悬挂提升了过减速带的体验，屏幕再也不是那种小小的横条，还有持续供电的车载冰

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