我在2020年9月购得一辆理想one，从此对理想产品颇有好感，两年后置换了理想L9，加了特殊色，没有选装踏板，下面是我对L9的一些主管看法。 1.底盘和悬挂的整体性比ONE好很多，过减速带整体性很好，也没有了ONE那种左右摆动的毛病，好评！我喜欢“一键运动”。 2.加速比ONE快，但是启动那0.5秒不管你怎么踩油门都不像电车那么突兀，ONE油门线性已经很好了，L9更棒，感觉非常稳重老成。 3.冰箱好评，但是交付的时候系统没有冰箱锁，一次孩子们放学回家我带他们逛了一圈后就喝到了热可乐…孩子很容易误触制热…就算孩子碰不到制热按钮，但是打开按钮在右

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1.隔音NVH 大家都说量产车隔音比试驾车有提升，可能我试驾的时候过于兴奋没有关注到隔音，对试驾车的隔音没有特别深刻印象，但整体的隔音效果来说，我还是很满意的。这个满意不是来自于媒体的实测数据，而是我开之前的ONE，ModelY在同样的上下班路线路噪和环境噪音带来的直观感受，车内更安静了，经过不同路面传到车内的胎噪明显变小了。 增程器启动了，动静确实小很多，在时速60-70以上基本上感受不到它的存在。目前为止还没有上过高速，时速100以上的感受现在还不知道和ONE对比如何，原本打算国庆跑一趟高速回家，但现在看已经不可能了。 2.娱乐座舱  提车到

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大家好，我是填空，90后，家里就我和老婆两个人。之前是开2020款理想one的首批车主。很多人不理解为啥家里两个人还要从中大型的理想one换到更大的理想L9。习惯了大车的空间感就回不去了，空间大的车在日常多拉几个人多装点货还是非常方便。L9也把理想one的短板全部补齐，对我这个2020款车主诱惑力非常大，所以就决定增购了。我的理想one是有终身质保的，一定要开到理想汽车倒闭。 这次选的是绿色车漆，橙色内饰，双色轮毂。颜色的选择上没有过多的纠结，老婆直接拍板，我坚决支持。 2020款理想one被车主吐槽最多的悬挂问题，L9升级双叉臂结构加空气弹簧，配置到顶

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我是陈毅鑫，一个80后IT宅男以及两个孩子他爸，老大六岁了，老二刚出生，是时候换一辆更大的更舒适的车了。我之前开的是理想ONE，家里还有台马自达ND，理想ONE说实话很好了，但是自从知道理想L9要发布，就忍不住有要换车的冲动。 这次选的是银色车漆，白色内饰，银灰双色轮毂。这个颜色是娃儿选的，我其实是有点想要紫外橙内的，而媳妇是想要蓝色。最后还是儿子的话语权比较大。这个银色有点水泥灰的感觉而且和镀铬条融合比较好。加上上一辆ONE是绿外棕内，所以最后就这样决定了。 这辆车改进很多，空气悬挂提升了过减速带的体验，屏幕再也不是那种小小的横条，还有持续供电的车载冰

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理想L9成为了我生活与工作中的得力伙伴。 🚗购车分享： 22款L9发布时就关注过，当时新换代有顾虑没入手。观察两年，理想销量不错，朋友反馈也好，再加上我和老婆的使用场景（我跨城通勤往返120km，老婆市内通勤往返40km，还有家庭自驾游习惯），需要混动大车。看到24款L9换了大电池，纯电续航提升，便果断去试驾入手。。。 吸引我们的特点： 内饰简约豪华：在互联网行业，简约而不失品质感的设计很重要，L9的内饰正合我意，既舒适又不浮夸，在忙碌工作后坐进车内能迅速放松。 智能交互出色：体验过各种交互系统，L9的交互逻辑清晰，语音助手好用，不像某些车那么鸡肋。这

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购车历程 起初，我对宝马X3情有独钟，后面我发现它的内饰科技感稍显不足，尤其是中控屏幕太小了，价钱还不便宜，不太实用。后来也是朋友推荐理想，到店相中了L9，试驾完，车子的动力表现让我满意，加速迅猛且平稳，车内的智能交互系统也非常流畅，语音指令识别精准，几乎可以控制车内的所有功能。最主要还是6座的，，也能用油也能用电。 车辆优缺点总结 座椅舒适：二排女皇座椅深受家人好评，宽大的座椅、多向电动调节加上细腻的按摩功能。 澎湃动力输出：城市起步还是高速超车，都能给予及时且线性的动力响应，驾驶体验酣畅淋漓。 优秀续航方案：大容量电池与增程式动力完美结合，纯电续航1

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💐提车历程： 虽然我年纪比较小，但是之前对国产车挺嫌弃的，可能也是受到家里长辈的影响吧。我对电车也不是特别了解，第一次接触电车就是我老婆的欧拉，外观看着比较女性化，不太适合我，我平时也没怎么开过她的车。有一次出去玩，她喝酒了，只好我开车，当时开了一把，没想到还挺开的，特别平顺，起步的时候几乎没有顿挫感，之后我也经常开她的车，慢慢也打消了我对国产车对新能源车的偏见。这次换车我也就想尝试一下新能源车，考虑到家里已经有一辆电车了，我觉得混动车更适合我。当时看了问界，车机功能挺强大的，但乘坐空间差点意思，不太喜欢，我老婆也不满意。之后看了理想L9，就完全不想再

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【购车经历】 之前那车开了好些年，每次全家出行都像挤沙丁鱼罐头。换车就提上日程啦！宝马X3呢，试驾时销售一个劲儿炫操控，可我后排的娃直喊挤。丰田汉兰达，空间大但内饰像上个世纪的。后来听说理想L9要出，我就天天盼。上市后直奔4S店，销售介绍时我眼睛都亮了。试驾那刻，我仿佛看到全家在宽敞车里的幸福画面。老婆孩子也满意，特别是孩子看到大彩电，眼睛放光。得嘞，就它了，果断下定，从此开启理想生活。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错。刚开始开的时候，觉得和我之前开的车有些不同，但适应之后，发现它有自己的优势。方向盘的转向力度适中，操控起来比较轻松。动力方面，加速很平

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咱这岁数也不小了，家里人多，之前那辆轿车空间实在是不够用。就想着换辆大一点的车，能让一家人舒舒服服地出行。 看了不少车呢。宝马X5吧，品牌是硬，操控也不错，可第三排那空间，简直没法用。奔驰GLS呢，太贵啦，咱这预算有限，买不起。后来知道了理想L9，听说空间大，智能配置也多，就去试驾了一下。这一试，感觉各方面都挺符合咱家庭用车的要求。 买的是MAX版本优惠完裸车价40.98万，又选了些配置，像高级座椅加热和通风套餐，加了8000元，最后落地差不多43.6万。 （一）空间体验 咱一家四口平时用车，偶尔带上老人，一共六人。我身高1.8米，我老婆1.7米，把前排

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90后的小县城奶爸，以前给媳妇买过一辆奇瑞小蚂蚁，开着还挺顺溜。这不，有了娃之后就寻思着换辆大点的车。咱这小县城充电设施基本很少，纯电车肯定不行，冬天还冷，纯电续航肯定大打折扣。所以就盯上混动了。 看了不少车呢，丰田混动吧，总觉得技术有点老古董了。比亚迪呢，工作原理不太合咱心意，而且这品牌名吧，咱也不是特别感冒。问界呢，外观不够大气，空间也不咋地，看不上。最后遇到理想L9，前面那些车瞬间就不香了。 7月份在鄂尔多斯提了车，裸车价40.98万。这价格不便宜，但是为了家人，值了，长途独立作业确实很香。 L9这外观，那是真大气。整体圆滚滚的，看着就敦实。前后

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购车经历 家里计划在换辆车自驾游长途用舒适一些的，预算50万左右。对比宝马X5、奔驰GLE等车型后，被理想L9的科技感与舒适性吸引。作为理想ONE老车主，有置换补贴和优惠，最终以40.98万（含5000元电踏）拿下，保险7800元左右。 外观：理想L9外观有特点。前脸见仁见智，侧颜帅气。近2米长的星环灯造价高且漂亮，彰显科技感，夜晚行驶时车身被光源照亮，酷炫无比。但车身尺寸大，商场停车局促，常需靠柱子停。 内饰 选米色内饰，清爽且不易视觉疲劳。车内多为nappa皮，质感好，白色带乳白感，空间感强，配合氛围灯，营造舒适驾驶环境。 配置体验 座椅有按摩功能，

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购买经历: 一，买车需求: 1. 后期使用的成本不能够过高，毕竟生活压力大。 2. 空间要大，后期使用效果才会更好。 3. 要有颜值，不是说一步三回头吧，也得差不多。 4. 内饰配置要高，科技感太强，才有使用乐趣。 最终的选择 按照我的要求来选，能买的车辆并不是特别的多，在朋友的建议下，说符合我标准的车辆，你就去理想看看吧，我这个人比较听劝，既然别人提供了帮助，那咱们去看看就好了，直奔理想4s店，正好有车，理想8，理想7，理想l9三个车型，感觉理想l7空间够大但是是五坐的，L8和L9差不多颜值，最后就选择了L9比L8更有档次！！完全符合我的要求。 满意的

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买这个车主要是看中了大空间，外观和内饰。因为家里有两个小孩所以需要换一辆7座的车来满足日常的用车需求。平时一家出行的时候六个人就可以坐满。然后第三排放倒后就是一个超大的空间啦！而且有一键放倒功能，方便拉一些大型家具物品啥的。裸车45.98万，算上保险48万多了。这个价格区间的配置，性价比无敌了。标配配置：360影像、全速自适应巡航和L2级别自动驾驶，还有空气悬挂等。但是需要吐槽的是，理想汽车的车机系统还是有点差强人意。 【缺点】 目前用车过程中最不满意的地方就是，车太大，转弯半径大。开起来确实不灵活。 还有就是辅助驾驶的算法有点保守了，没有像特斯拉一样

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【改色】贴了个改色膜，我提的是黑外橙内，但是这么个庞然大物女孩子开起来有点太过严肃，提车第二天就去贴了个粉嫩嫩的膜，也算是给车漆当个保护。 作为燃油车的忠实用户，我都不敢想象在一个闲逛商场的周末，因为试驾了一次理想L9，就花了四十多万。在几年前，让我选择新能源车是绝对不可能的，但是这两年随着中国新势力车品牌的迅速发展，蔚来和理想作为了我下一辆车的备选。考虑到长途续航，还是觉得纯电动会有里程焦虑，所以理想作为了我的首选。 那么接下来浅谈下这一个月我对L9的使用感受。首先，市区纯电使用毫无压力，可以说日常通勤的用车成本几乎趋近于零（

【购车经历】 从试驾到预订提车，一周完成！南山区补比较给力也，开始体验大玩具！ 【用车成本】 城市用电，长途用油，露营发电。增城技术比较务实适合家庭日常+周末出游。对比开了10年的汽油车，那省钱不要不要的，😄 【能耗表现】 目前开下来，油9.5/100km，电是19.5kw/100km 【最不满意】 美感这东西因人而异，L9前脸有点Q。这5米2的大体格，勇气点的造型我会更喜欢。 【驾驶感受】 最大差别是智能驾驶，非常好用。不过二十年老司机，辅助驾驶刚开始还是使用少，更习惯和相信自己的手；偶尔使用下体验体验，还不太敢放开使用，偶尔驾驶用

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【购车经历】 其实从理想one开始就关注并试驾过，当时并没有特别的感觉，直到去年l9的出现，被发布会颠覆性的智能化体验展示直接种草了，但由于是新出车型出于谨慎，还是想再观察下品控和口碑。 直到今年理想全系销量爆发，期间也试驾过小鹏、阿维塔、智己、问界，一度被阿维塔的超强智能驾驶吸引而动摇。最后空间、舒适性、智能化水上综合需求权衡下来，还是被理想拿捏得死死的。再赶上深圳的政府补贴松动了理想坚挺的价格，终于，赶在五一前下订。 【驾驶感受】 提车近三月，果然没有让我失望。舒适的座舱，优秀的操控，加上持续的ota升级优化，使长途驾驶，再也不是一

理想L9是一款备受关注的车型，从推出以来 就在汽车圈内引起了广泛的讨论。作为一款中 大型SUV，理想L9不仅在空间和舒适性上表现出色，还在能耗和驾驶体验方面有着不错的表现。 首先，从外观上看，理想L9的设计十分简约大 气，线条流畅，整车看起来非常时尚。前脸采 用了家族式的设计语言，大灯组与进气格栅融为一体，使得前脸更加宽大。车身侧面线条流畅，搭配21英寸的大轮毂，显得非常动感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，增加了车型的辨识度，我买的是绿橙配色，很时尚动感，内饰爱马仕橙色搭配仙踪绿很有辨识度。 其次，在舒适性和空间方面，理想L9表现出 色。车内座椅采用了豪华

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偶然的一次，带着家人商场闲逛，遇见了理想店，带着家人去乘坐了一下。小孩老婆都非常喜欢，考虑了两周 ，刚好遇上补贴时间，就订购了，脸试驾都没有试驾过。 订车很快 下订到提车才3天时间。 一开始觉得车而已 应该都差不多，没想到提车后，发现是自己肤浅了，无论动力安静性都给了我一种 惊艳的感觉。知道这车重 也大，没想道开起来 也没有网友说的 像开船的感觉 ，方向盘很轻巧 ，动力响应快，如果不习惯把方向盘调道运动模式，稍微重一些，感觉也还是不错，完全没有很难开 很笨重的感觉。 再来说说空间，6座的布局 更宽松的座椅，小孩大人都坐得比以前舒适太多了，以前开的车比较小

外观大气，尺寸够大，整车设计风格非常时尚，标志性星环灯特点鲜明。隐藏式门把手在新势力造车里面都属于标配了。21寸轮毂完美契合超大的车身。后排隐私玻璃遮光隐私效果很棒。 内饰做工精细，真皮覆盖，手感细腻，大联屏更不用说了，很多人买它就是因为这个，体验感极佳，音响效果也还不错。储物空间设计合理，利用率很高。氛围灯效果非常好，设计合理。 车内配置在同价位车型里应该是无敌的存在了，百万级豪车的配置基本全有了，座椅通风加热按摩，体验感拉满。空气悬挂在确保舒适性的同时让这个尺寸的车身驾驭起来并不笨重。激光雷达给辅助驾驶提供了更精确的探测技术支持，在高速上使用导航辅助

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【最满意】个人认为理想的车上确实没有什么特别的/独到的所谓“领先业界的核心技术”，但现代社会不是只讲数理化的年代，软实力也算“核心技术”， 正如所有人所说产品定位精准和诚恳的造车态度才是它的“核 心技术”。如果一定要具体到看得见摸得着的“技术”，只能说确实没有特别长的“长板”,个人认为理想目前产品的成功并不靠“长板”,而是靠“没有明显短板”来的。优秀的外形、内饰、豪华感、智能化、功能性、可玩性、高频度高质量的OTA、良好的售前售后，因为这些我都切身体验过，可以说这些方面都能打分比较高。 【最不满意】只有一点小细节可以优化了，很多早期出现的小问题都被官方高

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