【购车经历】零跑，在半年多前对我来说还是一个陌生的名字，陌生的品牌。直到21年10月底，才第一次了解到，从***、易车和今日头条等多方面了解到零跑和C11。那时候刚好有计划想订车，在确定购买新能源汽车之前一直想着买个速腾或者亚洲狮之类的A+级的轿车。但是直到直到零跑C11后慢慢坚定了，对比了比亚迪宋PLUS之后，发现C11的配置是真的香。 C11这也是我的第一台车，用车的需求比较简单就是家庭和上班代步，2020年，二胎来了，随着家里成员的增多，外出的时候用车的需求加上有时候回老家等等，就计划购车了。上班的交通还算方便，可以开车也可以坐专线公交。但是一个家

1【购车经历】 2020年8月入手了零跑的T03，一直觉得T03还不错，城市代步十分完美，但是因为本人职业原因，需要每周去一趟广州，去163公里，T03充满电过去到达目的地也接近空电状态，往返每次都需要充电，久而久之萌发了增购一台续航大点还有空间大的想法，结果C11他就来了，说起来还真的是缘分，一开始我知道有C11，但是当时觉得T03够用就一直没下定，错失了预定大优惠。结果在7月份的时候，出了个陶棕和木棕配色，当时给陶棕颜色吸引了，还有C11那三联屏，各种辅助驾驶感觉都比T03牛逼许多有了T03的质量保证，毫不犹豫的就下定增购了C11。 2【提车分享

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价格和配置上C11是同级别中最香的，中级车的尺寸，2930的轴距，19寸轮毂，三连屏，全景天窗，无边框车门，前排双层玻璃，510的续航，快充，重要的是辅助功能全免费使用😍😍😍然后+1万的选装包升级20寸轮毂，nappa真皮，前排座椅通风，12扬声器音响，电动尾门，后排隐私玻璃，电源逆变输出……果断换选C11除了是配置和价格以外，还有一个懂车的朋友说了一句话，这个车的电机功率和扭矩同级别是最强的！👍 【购车经历】 2019年9月为了孩子上学搬家到郊区，期间油车的老化，油价上涨，维修频繁，通行路程变长，用车成本不断增加，从21年开始关注起了电车。 从

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【购车经历】过完年开始有买车的想法，24号开始 在网上对比过不少新能源。说实话 知道零跑还是在 25号晚上小红书上刷到的，之前听都没听过的牌 子。如果没刷到零跑的话我现在也是好猫gt的一 了。然后26号晚上十一点多了加的销售微信，第二 天简单咨询了下就付了定金，第三天才去看的实 体车，更加确定了选择没错，然后重新选择了颜色 和内饰，等车的五个月内居然也没有去试驾过，妥 妥的属干是盲定了！ 因为我比较看中配置，c11特别吸引我的地方应该就是副驾也是电动调整，主副驾的座椅也都可以加热通风，电尾门，后备箱空间也很大，还有360度视角，自动泊车辅助驾驶这种其实也

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【能耗表现】 刚提车20天，我尝试跑了一趟高速，1月份，全程开暖风空调，充满电出门从合肥到安庆，来回一共350公里，开回家显示续航还剩120公里，全程能耗大概在20-25之间。估计满电应该可以跑450公里左右，冬季续航打73折。市内开空调跑电耗基本在15-20之间，总体来说，续航是满意的。 【最不满意】 车子外型再大一圈就完美了，车子偶尔会报小故障，第一次跑高速就报过胎压报警，开到服务区发现轮胎没问题，重启车机问题解决了。副驾驶的玻璃升降器有防夹bug，娱乐副屏会出现白边的故障，方向盘打方向有异响，涂抹润滑油后好很多，可是还是有声音。 【驾驶感受】 由于

特此申请加精😄2021年6月5号订的车，煎熬的等待了一年多，终于在2022年7月份提了车，激动的新，颤抖的手，综合来说选择这款车，就是因为性价比，性价比，性价比，重要的事情要说三遍。各项配置，和电池容量，比同价位的车要高整个一个档次，90度电池，大家可以随便去对比，有比C11还便宜的，过来找我领棒棒糖，综合来说也没啥毛病，基本很满意，我之前开的是江淮iev4，所以由俭入奢非常满意。如果之前我开劳斯莱斯的话，估计看这车应该一堆毛病吧，实话实说，希望大家正确对待这台车，性价比之王。大家有想法可以深入的聊一下。并且北京永旺店的工作人员和领导们都非常好，能实际

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【购车经历】  本来因为是新牌子想退，然后车展走了一圈，价格低没有他的配置，配置同等的没有它空间大。之前看过小鹏P7被挂的续航虚标直接就淘汰了， 也看过比亚迪汉、宋， 最后还是选择了零跑，这车比较灵活，停车驾驶都更容易。我试驾过，这么大的车好开灵活，动力好，舒适，底盘也厚重。 我觉得终身质保很有意义。 可以早点定。不想要了可以再退。就这产量，有足够后悔的时间。 【提车价格】 15.98➕1.5的选装包，保险是4300，全款落地17.91， 自己上牌的，门店服务态度很好，也不会乱收费。 【最不满意】感觉售后不行，一打客服就只接受投诉，有的问题也回答不

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【购车经历】 买车当时在比亚迪宋和C11之间纠结，最后因为外观和性价比综合考虑，还是选择了支持零跑！ 【提车价格】 2021年10月订车，裸车价159800，选装包1万，合计169800！这个价格这个配置非常香 【能耗表现】 这个车的电池包很大，个人开车比较文，没有猛烈加速和急刹的习惯，电耗非常满意，在海南。市区基本能做到1比1，高速我一般是ACC定速110，打7到8折 【最不满意】 这个车的360影像有一点点延迟，车机也有一点点卡顿，也不严重。但是车辆的密封性有点差，高速上的静音性不是那么好，做工有点粗糙，后排座椅的承托性差了点，包裹性一般，软件需要优

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【购车经历】 在广州奋斗几年定居下来，加下21年初喜迎来未来的小宝宝，用车频次越来越多，不能才蹭家人的车开了。给家配置一台汽车也提上日常。因为开过家人的梅赛德斯、蔚来ES6后，去看了其他品牌的都都总觉得空间、操控、体验都会差一点。特别习惯了电车的驾驶舒适后一去不回头了。看了很多汽车APP，不经意间收到推送的零跑C11信息，中庸的外观设计却在那一瞬间一见钟情了，详细对比了各种参数，也拿ES6做参考，综合起来性价比极高。20W就没有一款能打的车型，堆料大师。后面去4S点看实车，结合背后的大货，网上的黑评，最终还是在21年3月份下定2W。后面就是不断的了解C1

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【购车经历】 购车呢是因为我和我老婆结婚，岳父说要送台车做嫁妆，原本预算16w，要求我们买日本两田，但是我们想买电车，各种软磨硬泡，终于同意买电车，然后看了各种各样的电车，BYD被销售劝退，去了几个点都是爱答不理的，把我老婆激怒。后面大众老婆觉得贼难看，pass。Aion试驾了S p，但是后面没有气囊劝退。然后看到p5发布了，老婆说喜欢那个样子（其实我觉得贼丑），去试驾了一下就定了。结果后面销售恶心给我说要加价，又退了车。反正各种曲折，最后零跑我是听都没听过，但是去商场看到实车我们两个都哇塞了，然后就试驾马上订车。 然后就是长达五个月惨绝人

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【购车经历】 城市：杭州 背景：经历5辆油车的老司机，从SUV到两门轿车，有日系德系 经历：年初的时候，自己喜欢的精品小车高尔夫7rline被我撞报废了，报废后突然之间没有自己喜欢的车有点惆怅，开始着手看车。目标：3系 A4 极氪001 ，三选一，因所在城市城市对新能源很包容，加上国家的大力扶持，对新能源不排斥。A4 马上大改款了，pass；3系，爆出来烧机油，厂家也没有很好的解决态度，pass；极氪001，底盘完美，试驾途中被我遇到传说中车机的bug，待定。第一轮看车下来，我基本排除了下一辆车买油车的冲动，就在我下定极氪犹豫不决的时候，无意中看到C11

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【购车经历】 对比了很多车型，最终还是在性价比上妥协了。在这个价位能买到的suv电车真是不多，车子空间很大，零跑c11终生质保也不错。等车最难受了，家里油车都卖了。去年11月在杭州芯图提的车。 作为早期车主，编号是29×号，11月3日在杭州芯图提车后，目前开了2.6w公里了，来这里和大家唠唠嗑。 自己近些年买过的马自达cx5，宝马3gt，星途txl，这三台车都是性格分明的。对比C11说说不同吧： 15年买的cx5 创驰蓝天2.0发动机和6at变速箱，绝对是配合最佳组合，换挡平顺，油耗低。唯一不足就是空间稍小一点点吧，且2.0动力不足，最大的问题是配置太

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【购车经历】 工作生活大部分时间都是在同一个地方，看到新能源这么火爆，就详细了解了各种新车，对比了很久，最后还是觉得c11的价格，外观，内饰，动力，功能，续航最符合自己的用车需求，虽然大半年的等待让人非常烦躁，甚至几番想要放弃，最终还是坚持下来，等到了！ 【提车价格】 162800 【能耗表现】 春天和秋天能耗很低，冬夏较高。城市和乡村道路能耗不高，平均17吧（春秋能开14，冬夏20），高速120以上能耗大，达到25左右，所以610实际高速跑300左右，城市跑500左右，还是比较理想的。 【最不满意】 车子容易甩尾。遇到路面湿一些，通过的时候拐弯急加速就

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【购车经历】曾在外工作几年，最终还是选择回到老家，由于没有了长途的需求，就考虑在新能源中选择一辆市区代步。正好在21年2月关注到零跑c11，诚意满满的配置，加上极具性价比的价格，就下定了510豪华版。期间不断的关注进展，等了十个月终于提到了车。 【用车成本】由于定的早，有2抵4的活动，加上选装包裸价在15w 保险4900 无购置税，整个车贴膜 脚垫等等各种用品落地16w。电车的话电费相比油费就低很多了，50块钱能跑500公里吧。 【能耗表现】不开空调的话15kw/百公里，开空调在20Kw 能耗还是有些不满意的，相比别的车企有些高。 【最不满意】静

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【购车经历】 本人是去年c11十二个月远期单车主，21年3月份初见小零便下定，从此与它有了不解之缘，直至6月9日正式提车，今天就着咱们的官方活动跟大伙来说一说我与c11的故事，本来有一辆油车和一辆新能源(17年购置，应该属于第一批新能源车尝鲜用户)，电车就用作代步工具，也没有太高要求，五年才开了3w公里。但是随着近年来新能源车越来越成熟，大概在去年二月份有了换车的准备。首先锁定了比亚迪汉，后来就一直关注汉，大概在三月初的时候无意间在论坛发现了零跑这个品牌这也是跟c11的第一次邂逅。在网上搜索了一下发现附近有几个零跑店，就约着去店里看车，当时还是工程车，不

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个性又时尚的选择，零跑C11会让你爱上它！性能强大，内饰大面积使用的Nappa真皮材质，无论是科技感，还是高级感的塑造，都十分到位。

【购车经历】 在2021年11月和老婆订完婚以后有想法换个车子，毕竟家里两台油车油费一个月也需要2500+的样子。从特斯拉model Y、小鹏P7、比亚迪汉、比亚迪唐和未来的ES6。一开始试驾Y各方面也是很满意没有什么惊艳的地方，我老婆觉得再看看。小鹏一进去就发现P7的车子后排的空间太小了有一点点压头（毕竟后期也是要当奶爸车的，别问理想内心一直pass理想这个品牌...）第二天冲到绍兴的BYD店里结果销售压根不搭理我，明明我是真的想买车搞的我是来白嫖水一样的，我自己心里第一位的就是汉，当时那个气啊转头就走直接pass如果不是销售盛气凌人现在就是汉车主了。

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【购车经历】 怎么说呢，买这个车也是挺突然的吧，就是20年11月某天睡醒突然想买车，就问了我兄弟叫他推荐，他自己也是买的零跑C11，他当时已经有了一部零跑T3了，后来又下定一台c11性能版的，我个人比较喜欢续航长的，所以订的是610续航版，然后当天就从深圳去了惠州也没试车没怎么看就直接下定了，2020年11月底订，2021年51拿到，就是等的略六，不过好车就是要等嘛。哈哈哈 【提车价格】 我是全款买的，加了个选装包和保险，落地21W不到吧，不过提车后自己去贴了龙膜花费5500，还有一些小东西电话号码，脚垫，去油膜，雨滴，玻璃水，手机充电线的，还有一

【购车经历】 几乎是秒定，一晚上就定下来了，第二天去店里面还涨了2500。 【用车成本】 几乎没有成本，提车到现在开了四千多公里，因为有家桩，只用了两百多块钱电费，晚上的谷电才3毛钱一度。 【能耗表现】 ota之前是个渣渣右脚，能耗都要去到23。 96版ota之后秒变黄金右脚，能耗17.5左右，高速几乎差不多（acc巡航100），不开空调13.5-14.5，惊呆各位小朋友 【最不满意】 雨刮电机声音有点大，底盘调教欠缺火候，弹跳过多，声音不闷不够高级，都是通病 【驾驶感受】 赞美的就太多了，各位都听腻了，大同小异，电车该有的优点都有，ota96版本之后的

【购车经历】 首发当月下定的，优惠享受多多，贷款无金融服务费，提车没有任何支付费用， 【提车价格】 14.68万包含选装包， 【能耗表现】 冬季能耗平均21，理论510km实际330，夏秋季平均能耗18个，实际续航410，总体续航表现还可以，挺满意的，毕竟中大型车了， 【最不满意】 不满意的就是尾门异响，低速打方向异响，车窗雨天声音太大，雨刮器不管怎么换都是很响，应该是雨刮器电机的问题， 【驾驶感受】 肯定比油车驾驶感受好的太多，加速快，安静，辅助驾驶技术很科技，可以主动了安全驾驶安全性， 【乘坐感受】 座椅包裹的严实紧贴身体，柔软度还行，前排

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