【购车经历】
目前在上海工作,之前是开的一辆1.5L两厢车,现在有娃了,车子不够用了,油价也高了,就考虑换车。开始打算换车时,为了解决里程焦虑,本想换一辆插电式混动或增程车辆,还能赶在政策落地之前混一张沪牌,但是看来看去,不是我不满意就是老婆大人不满意,总找不到合适的车。后来心一横,心想反正也不会经常出远门,干脆一步到位换辆纯电动车,恰巧这时候无意中接触到了零跑c11这款车,一番了解下来觉得还不错,虽然老婆大人担心零跑作为新势力的前景,但冲着极高的性价比和越级的配置以及足够大的空间,我还是决定冲一把,选择了c11。
【提车价格】
15.98w裸车+1.2
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网友点评
2022-09-05
零跑C11 纯电动 2022款 610km 行政版
【购车经历】 这个真的是靠缘分了,3月初才知道零跑C11,然后周末就让我的销售开了50公里来我家试驾(心疼销售一波),当时市面上还没有什么车,又想让家人看看。看到实车之后,我和家里人对外观和空间都挺满意,试驾过程也满足预期,试驾完直接就下订了,想想当时也挺冲动。 【提车价格】 下订门店是天通苑店,还是说上门50公里试驾大大的好评,提车在朝北提的,价格是189800,做了零跑订单里贴息65000的贷款,都是按照订单来的,也没送啥额外的。 【能耗表现】 坐标北京,用了5个月,总里程10000公里,能耗稳定在18.3左右,每个月跑2000公里,之前七八月份
查看完整点评>>2022-09-05
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】 之前开的宝马X1,购置价格确实不贵,奈何后期保养贵的惊人,作为屌丝的我,确实觉得撑不起这个门面了,而且X1也谈不上豪车。随着用车需求增加,经常往返南京扬州,油费支出也与日俱增。所以产生了更换电车的念头,之前考虑过特斯拉太贵,小鹏略贵不值得,最后无意中了解到了半价毛豆歪,对就是它零跑C11,首批预定还优惠两万,果断就下定了,专属编号588。 【提车价格】 因为是首批预定,优惠了两万,原价15.98就变成了13.98,没有任何附加的费用,用了三年免息的零跑金融政策,付了首付就开走了。没有任何附加费用,比豪华品牌的各种QJ包可良心太多了,给零跑点
查看完整点评>>2022-09-04
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 自从换了工作,用车成本直线上升,每日近百公里的距离,一个月油费1500左右,于是考虑换一辆电动车。一开始试驾小鹏P7,不得不说动力澎湃,加速后甚至有些晕眩,放弃。偶然一日路过吾悦广场,看到一个敦实憨厚的前脸,就是零跑C11了。说实话外观实在不惊艳,但是符合我低调的性格。于是预约试驾。试驾感觉加速平稳,车内人员没有晕眩的感觉,家人体验均不错,于是果断下定。开始漫长等待。 【用车成本】 目前行驶7800多公里了,电费640多元。成本很低了。 【能耗表现】 提车后记录了充电情况和行驶里程,达成率等数据,不多说,见下图二。在火炉南京,上下班走绕
查看完整点评>>2022-09-04
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】先谈谈自己的购车经历(都是废话),2013年购入第一部车广汽菲亚特菲翔,当初选择菲翔的原因是外观漂亮车身协调、内饰用料在合资品牌实属良心,而且是小众的合资品牌。本人喜欢尝鲜、试新,而且对工业产品的认知,我对于品牌来讲不是过于追求,再加上经济条件也还算可以,所以有点欧洲人买车的观念、觉得没必要买很贵的车,只是个代步工具,而且是新手,所以买个好用的性价比高的a+级车就够了。其实这时候的买车理念到现在也没有太大变化。 时间回到了2021年(还是废话),本人对汽车行业长期关注,2021年初我觉得应该是新能源车爆发期,比亚迪在Q1发布了dmi系统,且当
查看完整点评>>2022-09-04
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 打算换车,一直在油车 suv里做选择,始终没找到 各方面都符合我要求的车,突然同事给我安利电车,说驾驶感受好,保养还便宜,还免购置税。从此,打开了买车新思路,看了小鹏g3 看了比亚迪元 都觉得太小了,续航也一般,因为我装不了家充,还是会有一点续航焦虑,网上一番筛选最终2021.3月下定了,当时还在ppt阶段的零跑c11 610版本 【用车成本】 2022.4月提车 快要半年的时间,跑了5000多公里,做了一次免费的首保,剩下的费用基本就是在外充电的钱。一个月充2次,每次80左右 多算点也就200一个月吧。跟有家充的没法比,但是跟我油
查看完整点评>>2022-09-02
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
底盘的用料比较扎实,个人感觉在低速的时候韧性是比较好的,整体上会比较舒适,车内也相对比较平稳,综合了多种的路况,高速上的电耗也是比较不错的,对于这方面我也是比较满意的。选了加装包后车还配有通风加热功能,不管是夏季还是冬季,乘坐的舒适性还是相当的有保障的。
查看完整点评>>2022-08-24
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】先说买车提车的心路历程吧。作为90后零居,本身也是个轻度发烧友,自然是对新势力、智能化汽车很感兴趣目接受度最高,喜欢电车的响应快提速快和静谧性,平时用车时的低成本对我来说确实能带来幸福感和快乐。然后就开始天天泡在易车等平台看资讯和测评,看了多了结合自身情况,内心慢慢也有了购车需求:预算 20W左右,纯电车(个人觉得混动还是妥协和过渡的方案),因为老家在外地续航越长越好 (不低于500km),颜值时尚帅气,智能化舒适化配置高,内饰用料有质感。说实话我知道这预算下我的要求不低,不过也不着急就一直在观望。当时看了埃安Y觉得这个车型什么都好就是太像
查看完整点评>>2022-09-02
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】 我在2018年就开始准备更换电车了,当时整个市场车型给我的感觉就是,看得上的买不起,买得起的看不上,直到2020年的广州车展我看到了零跑C11,后来又出了2万抵4万的活动,我在2021年元旦当天就下了2万定金。当时唯一的对比对象就是比亚迪的宋plus的ev,之所以没有选他第1个是价格,宋plus的ev,低配还要16.98万,而且acc自适应巡航都没有。无框车门也没有,三连屏幕也没有。最主要的是不喜欢比亚迪销售的那个态度,之前去过店里感觉不好。 【用车成本】 落地价149,800,保险4000,没有其他任何费用,用车成本现在是7分钱1公里在
查看完整点评>>2022-08-05
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
选择零跑最满意的无非是他的性价比,但是他的外观、内饰、配置都很惊艳! 一、选择零跑 选择零跑C11前,同时还关注了比亚迪汉、小鹏P7、广汽等;比亚迪各方面还可以但落地得近30万,无性价比可言了;小鹏P7外观很好看,但是续航太虚,空间也不大;广汽造型太传统,功能一般。最后对比下来,除了零跑的品牌年轻了点,其他完胜所有车辆,相信零跑,选择了零跑! 二、购车 我购买的610版本裸车价是189800,2021.1.2盲订,2021.11.20江苏常州提车。保险3800,选装1万,优惠2万,最终落地183600,这价格跟我1年前买的小鹏G3差不多,
查看完整点评>>2022-09-02
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】提车前:1.看车:本人12年拿的驾照,14年第一次开车,到现在22年有实际8年的驾龄了,一直是油车,去年的时候发动机因为之前改 过气导致公里数多了之后气门关闭不严,开起来不爽,修吧 不少钱,不修又难受,索性卖了换个车吧;因为已经关注新能源很久了, 看车之后纠结了一段时间的混动和纯电,纠结过比亚迪宋DMI和标致508L混动,突然有一天想通了,混动虽然有油电的优点,同时也拥 有了油电的缺点,甚至增加了零配件,后期维护费用更高,发动机开开停停温度不能在很好的温度范围,电池因为比纯电电池小,导致 循环的次数会快。综上直接上纯电;看过埃安SPLUS,差
查看完整点评>>2022-09-02
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】 我是从2021年开始想增购一辆纯电新能源汽车,期间看过比亚迪汉,极氪001,小鹏P7和P5,特斯拉model3以及蔚来es6,结果都没有下单,不是空间不满意就是售价超过预算,因为纯电二手车并不保值,所以车价过高感觉是非常不值的,在偶然一次逛商场偶然认识了零跑这个品牌,被他的性价比吸引,当即下定。 【提车价格】 本人在2021年十月底选购的零跑c11 510续航版本,并加购了选装包,裸车价在159800,商超销售有上牌代办服务价格800元,保险我自己找人上的4800元所以累计落地价格为159800+800+4800=165400元,全部搞定
查看完整点评>>2022-09-01
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 目前在上海工作,之前是开的一辆1.5L两厢车,现在有娃了,车子不够用了,油价也高了,就考虑换车。开始打算换车时,为了解决里程焦虑,本想换一辆插电式混动或增程车辆,还能赶在政策落地之前混一张沪牌,但是看来看去,不是我不满意就是老婆大人不满意,总找不到合适的车。后来心一横,心想反正也不会经常出远门,干脆一步到位换辆纯电动车,恰巧这时候无意中接触到了零跑c11这款车,一番了解下来觉得还不错,虽然老婆大人担心零跑作为新势力的前景,但冲着极高的性价比和越级的配置以及足够大的空间,我还是决定冲一把,选择了c11。 【提车价格】 15.98w裸车+1.2
查看完整点评>>2022-08-20 1 条追评
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 我是一个比较与时俱进的人,对于一些新鲜事物都是会比较正面地去认可去接受,比如当下火热的新能源赛道, 也是想换车,因为我的四驱SUV成本太高了,hold不住啊😓,所以从2020年下半年开始,就一直在网上频繁关注新能源汽车,从传统车企到新势力,从比亚迪到埃安再到零跑,中间不乏其它车型,我都是按照每月销售排行逐个横向纵向对比过来。。。到最后锁定零跑C11!其中过程感受唯有经历过才能体会。。。选了零跑C11我就释然了。 2020/12月28号零跑C11发布,我就走不动了,深谙这部车不就是自己想要的吗
查看完整点评>>2022-08-31
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 我是一个影视工作者,目前还没有结婚,两个人生活。土生土长的北京人,这是我的第一台车,排了四年的新能源车指标。选车的时候就想找一个SUV,因为经常出去拍摄堪景之类的,也会带一些简单的器材,大的空间肯定是优先去考虑的,同时作为家用车,也会考虑一定的舒适性。试驾过广汽的埃安Y,哪吒U,小鹏G3I和零跑C11,综合考虑下来还是C11的性价比最高,结合我的工作和生活,最终确定下单C11。 【提车价格】 我在下单的时候还是去年11月,那时候零跑还没有涨价,当时定的是510的三元锂版本,裸车价是15.98w,外加了1w的选装包价格,但是今年5月的时候说
查看完整点评>>2022-08-31
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 因为工作的原因每月油费大概2000左右,外加12年买的骐达也开了近十年。所以2021年9月开始就有了换新能源车的想法。初期看了小鹏,比亚迪,特斯拉。因为平时要带点货跑市场。对比下来还是对空间和技术更全面的特斯拉更喜欢。唯一缺点就是略贵,带货总归觉得有点浪费。小鹏空间不行直接pass,当然车机确实很流畅好用。比亚迪汉相对内饰偏老气,不是特别喜欢。直到11月初电梯间看到了零跑c11的广告。其实当时对这品牌概念就是杂牌,只是抱着看看新牌子的想法去的。结果到了杭州钱江新城店,c11却给我眼前一亮的感觉。颜值在线,3连屏,无框车门,超大的空间。这才关
查看完整点评>>2022-08-16
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
一直想买辆新能源suv,期间也对比了比亚迪蔚来和小鹏,对比亚迪的宋和小鹏的G3i都在考虑范围,预约了试驾,但是宋试驾车是,开起来和油车一个样,而G3i整体尺寸太小,身高坐车里有点压抑!回来那天晚上在论坛刷到C11,一下子被吸引住了,时尚的外观造型,超大的轴距还有超级划算的选装包,最满意的是后排空间,然后试驾10公里,最快90多码,操控没难度! 【提车价格】我的裸车价是:159800元,选装包:125000元,20英寸铝合金运动轮毂(我选的多幅轮毂) Nappa的真皮座椅,主驾座椅多了腰部支撑的电动4向调节增加了第二排左右两侧座椅的电加热功能,前排座椅通
查看完整点评>>2022-08-28
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
提车啦提车啦!! 【购车原因】目前家里有一辆油车,随着油价飙升,通勤距离之远,再加上现有车辆9.6-10L/100KM的高油耗,必须选择一辆电车来缓解一下交通经费压力了。 两口之家+拉布拉多一条,当初考虑在后备箱放狗狗,只选择SUV车型(实际使用发现,根本不需要放后备箱,后排宽敞度足以狗狗轻松躺着睡觉,甚至自己爬着玩玩具)。购车前了解了零跑、比亚迪、理想、蔚来。鉴于仅通勤使用,选择了高性价比的零跑C11,现在看来,也是很明智了。 【提车价格】在去年12月份订车,下订时已经没有了2万抵4万的活动,交了5000订金,最后以尊享版车价15.98+加装包价格
查看完整点评>>2022-08-26
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 作为一个在杭州的打工仔,每天定点上下班路程也接近60公里,平时一直开斯柯达的速派,基本市区开到12L/100KM,油价一直水涨船高。正好今年又是摇到车牌指标,再去买一辆油车好像也不太“理智”。在车友群了解到油车指标可以上到新能源车上,指标还能保留,也趁着今年新能源补贴还有,购置税也是全免,就确定了我要买新能源车。一次逛商场无意中看到零跑销售门店,C11这款车一下次引起我的注意,全系满配,诚意满满,毫不犹豫,买C11。 【提车价格】 购车价格就是尊享版的指导价(涨价前),加了选装包。全款提车,砍价啥的跟我都搭不上边,什么赠品也都没。保险
查看完整点评>>2022-08-26
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 2021年初萌生了换车的想法,但是油车、电车仍然处于摇摆,与周围的朋友同事闲暇之余聊起油车和电车的选择,因为当时汽油正在涨价阶段,所以有的建议我买混动,有的建议纯电,我同时与开过电车的朋友具体了解电车的优势、短板,以及多个电车论坛和车主群卧底,咨询各品牌混动、电车的优缺点。 10月底,经过对比合创、埃安、、哪吒、小鹏等品牌、车型,并结合自己的预算,选择了各方面都均衡,硬件配置高,性价比最高的零跑C11,主要是考虑北方冬季续航的损耗,所以选择了610版本。我所在的城市在2022年元旦开了体验店,并且就在与我住的小区一路之隔的商场里,所以经常去
查看完整点评>>2022-08-26
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 我这台车是经过朋友介绍的,21年10月第一次去试驾,那个时候还是工程车,说真的我试驾完就对这个车没啥兴趣了。后面销售找我说系统更新了啥的,我就无聊再去了解一下,最终在21年11月30日下定的,当时也看了其他品牌的车,最终还是被c11的性价比吸引了,就在终身质保的最后一天下定了。 【用车成本】 电车的使用成本真的低,除掉一些其他损耗的,我自己装了家充,充一个晚上也就一杯柠檬茶的钱,电费基本可以忽略不计了,所以自从开了电车后,油车我就丢一边不用了。很多人说轮胎的损耗都比电费贵了。电车的保养也便宜,二保才200块,比油车的便宜多了。 【能耗表现】
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