购车经历 前段时间公司搬了新厂址，通勤距离大幅增加，每天耗费在路途上的时间和精力让我疲惫不堪，于是购置一辆代步车就成了当务之急。在选车过程中，我对市场上热门的几款小型电动车进行了详细考察，像海豚、海鸥、E2、宾果等。海豚外观虽萌，但内饰细节未达预期；海鸥空间略显狭窄；E2的配置在同价位车型中缺乏优势；宾果的续航能力也让我心存疑虑。经过多番权衡，大众ID.3的综合性能更符合我的需求，最终成为我的选择。 提车价格 裸车价格10.3万，保险差不多5000左右，落地10.8W。为获取最实惠的价格，我去了当地多家4S店。这款车的价格确实较为透明，各店报价相差无几

共 9 张

购车历程 我之前开的是一辆老款燃油车，老婆坚决要换车，那也行，一开始看了好几款车，特斯拉Model3价格有点超预算，而且内饰太简约了，不太符合我的喜好；比亚迪海豚呢，空间对我来说有点小，感觉施展不开。大众ID.3，试驾之后，主要是底盘是真的舒服，当场就有点心动，回去考虑了没几天，就决定把它拿下啦。 提车价格明细 我在本地4S店提的车，裸车价12.14万，保险差不多5000，上牌费1000（感觉上牌费有点小贵，不过为了顺利提车，也忍了😒），落地价算下来12.6万左右。店里送了脚垫、充电桩（这个很实用）。 😃外观真的很萌很可爱，圆滚滚的车身线条，加上独

共 8 张

🕙购车经历： 一直想为家庭购置一辆实用的代步车，预算在15万左右。在众多车型中进行了筛选，最初考虑过欧拉好猫、比亚迪海豚等热门车型。然而，因为一次机会中看到大众ID.3，特别是独特的前脸和圆润的车身线条，惹人喜欢。之后进行了试驾，驾驶感受让我最终决定选择大众ID.3。 👓最不满意： 前排座椅坐垫长度较短，对大腿的支撑不足，长时间驾驶会导致腿部疲劳。后排座椅靠背角度过直，乘坐时间稍长就会感到不舒适。 隔三差五就系统崩溃，连蓝牙，收音机最低消费都没有。 📢动力表现： 动力十分充沛，起步和中低速行驶时加速迅猛，电动机响应迅速，无顿挫感，超车轻松。满载爬坡

共 9 张

购车经历： 买车的时候目标非常明确，就想买一辆电动车。当时也看了很多品牌，毕竟现在新能源市场这么火热，能选择的车型确实也挺多的。试驾对比了欧拉、比亚迪、哪吒、大众等等，说实话，有的品牌还是会比较担心它是否可靠，考虑到售后方面的一些事情就有些纠结。对比下来最终确定买id3，也是因为信赖大众品牌，售后各方面都有保障，id3的外观造型也挺可爱的，上下班代步，周边出差都能满足需求。 外观内饰：24款id3采用的是现在比较流行的配色，车身线条简单流畅，配备个性十足的大灯和轮毂，在众多新能源车型中也是有一定亮点的。内饰做工用料挺精致的，用料讲究，呈现了非常温馨的氛

共 8 张

这辆车说实在的，当初选择这辆车的时候根本就没考虑大众，印象中这辆车不便宜，不在我这次购车候选名单内。因为我有一辆准新燃油SUV，这次就是想买个小电车代代步，就奔着某豚去的。后来偶尔看到大众ID3价格也来到了十万区间，仔细一算，再加一个就能上胖三了啊，就去试驾了一番，结果一试驾就喜欢上了她的行车质感和操控能力，就她了！就买这个车！火急火燎谈了价格就下了订单。现在说说小胖三的不足之处：一是灯光不够亮，简直就是蜡烛，这个问题通过充值就能解决，升级三对矩阵模组，开灯后，整个世界就明亮了。二是这车智能化程度和国产新能源相比，简直是生活在原始社会😣车机笨的一塌糊涂

共 7 张

✨一开始选车的时候，老婆铁了心想提smart，销售都联系好了，结果我试驾了大众ID.3之后，主要是电车底盘重车身短，底盘质感绝绝子，开起来超舒服，费了好大劲才劝住老婆选了ID.3。现在用了一段时间，真的觉得没选错！ 💨先说说外观吧，说实话，ID.3不是那种让人一眼就爱上的车，甚至好多人觉得它丑萌丑萌的。我刚提车的时候，看它圆润的样子也有点不习惯。不过时间久了，就发现它挺独特的。大灯圆溜溜的，很有辨识度，车身线条简单流畅，车尾也是圆乎乎的，整体小巧玲珑，有自己的风格。 内饰走的是简约风，中控台上的小屏幕用着还行，操作不复杂。就是座椅有点硬，坐久了屁股疼，

共 6 张

【个人背景】 我是一名80后上班族，从事保险工作多年，接触过合资、国产众多车型。第一辆车是二手奇瑞，用来练手，现在准备买个全新电车，比较有保障。 【选车经历】 车展上看到大众ID.3，当时就被种草，内饰特别可爱，但价格超出预算，且自己的燃油车才开5年还很新，就搁置了购买计划。期间还试驾了海鸥和ID.3（共试驾2次）。销售顾问告知限价冲销量有优惠，价格比24上半年实惠很多，与家人商量后决定入手。 💰【购车费用明细】 裸车价：10.00万 续航：500.00km 落地价格：裸车价11万，保险5000元左右，上牌费500元，总计落地价格约11.6万左右。 【

共 9 张

购车经历: 00后的小日子过得就是快，今年五月份工作一变动，通勤距离一下子拉长到每天往返85公里。我那老伙计车可就不给力了，跑高速更是弱鸡，关键是油费蹭蹭往上涨，我这小心脏可受不了。得嘞，换电车的想法就冒出来了，毕竟咱家里开汽修厂的，对车这玩意儿还是有点追求，不能老被车拿捏不是？ 秦L出来的时候我跑去看了一下，内饰看着就不顺眼，座椅软得过分，悬挂也软绵绵的，我就好领克03那一口运动风，要不是油费太贵，我才不考虑其他的。 接着试驾ID.3，感觉还不错。外观圆滚滚的挺可爱，像个大玩具，内饰简约风我还挺喜欢，不复杂看着清爽。这一开起来，路感清晰得很，底盘稳稳当

共 8 张

购车决策 买车主要用途是老婆上下班通勤使用。选车时对比了几款热门车型，最终选择了大众ID.3纯净智享版。它虽然价格比海鸥等车贵一点，但续航有450公里，后置后驱的驾驶感受很棒，底盘扎实，乘坐空间也更宽敞。 当时我的车落地价大概11.5万（含保险），在我们当地购买的，销售服务不错。 满意之处 动力与操控：动力响应迅猛，加速丝滑，超车轻松，爬坡有力。操控灵活，转弯半径小，在城市里开很方便。底盘扎实，独立悬挂稳定性好，过减速带和坑洼路面时震动小，驾驶感受远超同价位油车。 空间利用：轴距达2765mm，车内空间宽敞。我1.75米的身高，前后排都不觉得局促。后备箱

共 9 张

👨‍👩‍👧‍👦购车经历: 坐标南京👈🏻家里人口增多（有3个小家伙啦），之前小车升级成了MPV。但现在老大上小学、老二上幼儿园后，一辆车确实不够用，于是决定再买一辆小车，方便日常出行，还能节省成本。买车前可没少做功课，各种论坛、测评翻了个遍。虽说新能源品牌扎堆冒出来，但大众这块“老字号”招牌，几十年攒下的口碑，让人心里踏实。身边亲戚朋友开大众的不少，反馈都不错，冲着这份信任，去4S店可拿了一圈，ID4有点大我老婆开有点费劲，后来看上ID.3，试驾时候她开的也挺顺手就订了。 关于购车价格： 大众ID.3，24款纯净智享版属于库存车了卖完就停了，所

共 9 张

购车通勤使用分享: 选车那阵儿啊，可把我家那位愁坏了。新能源汽车五花八门，我老婆就盯着颜值，啥比亚迪海豚、元Plus，还有宋ProDMI，都看了个遍。 结果呢，有次路过大众4S店，进去看了眼ID.3，我老婆眼睛都亮了！这外观时尚得嘞，还特精致，小车车的大小在城里开正合适，接送娃、周末出去玩都方便。而且大众这牌子，咱老百姓心里有底，靠谱！就这么着，把ID.3迎回了家。 开上它之后，我才发现是真的香！底盘老扎实了，前麦弗逊后五连杆悬挂，再加上铝合金羊角和那老粗的摆臂，跑高速的时候，嗖地一下到120，还能接着提速，推背感嗷嗷的，车还稳稳当当，一点不飘。在城里柏

共 9 张

购车经历: 🚗车型：2024款大众ID.3纯净智享版 🛣行驶里程：1444km ⚡电耗：13.5kwh/100km 用车详情： 外观：ID.3的外观超迷人！圆润线条搭配独特前脸，可爱又时尚。C型大灯超亮眼，夜晚辨识度超高。18寸轮毂，运动感十足还大气。 内饰细节乘坐感受：内饰简约且科技感满满。中控台布局清晰，悬浮式中控大屏超灵敏。 座椅材质超棒，坐久也不累。车内储物空间大部分很合理，但手套箱空间略小，放稍大些的物品就有些局促。 智能驾驶辅助 自适应巡航长途超好用，自动跟车超轻松。车道保持辅助很实用，偏道就提醒。自动泊车超赞，我停车小白的福音，识别车位

共 8 张

选车用车细节分享: 之前开的就是捷达准备换车了，心里还是对大众有情结。打算买车时预算有限，新能源里就瞅着大众的车。ID.3和ID.4X之间犹豫好久。家里本来有大燃油车，我就自己开，ID.3空间够我使，小巧玲珑，城里停车超方便，就买它了！裸车11.19万。贷款买车有优惠，虽不想贷但为省钱还是选了（打算提前还）。保险4000，上牌800，落地11.8万左右。 主副驾加装了电动座椅，用起来更方便一些。 使用后的真实感受： 外观圆嘟嘟超可爱，大灯超有辨识度，车身线条顺，时尚感满满。空间超棒，我175cm，前排头部一拳多，后排腿部也有一拳，这小车空间利用绝了。后备

共 6 张

购车分享: 选车的时候我就一个想法，得好开！在十万出头这个价位瞅了一圈，ID.3那外观和操控就把我拿捏住了。咱就说那圆滚滚的造型，像个可爱的小精灵，开出去不得吸引一堆目光？而且它操控厉害，对于我这种喜欢驾驶乐趣的人来说，简直就是梦中情车。 我买的这款入门版配置真不咋地，倒车影像没有，座椅电动调节也没有，我这急性子一开始真忍不了，但谁让咱喜欢它的驾驶感呢，就这么着吧。 裸车价11.2W，保险不到4千，没其他费用，交钱提车走人用时2天上了临牌，速度贼快。 满意的地方 开着真带劲：这操控绝了！底盘扎实得很，过个弯啥的稳稳当当，一点不飘。在市区里穿梭，就像个灵活

共 8 张

购车经历 大众ID.3我觉得不错，主要是试驾的手感确实满意，有人吐槽说我不买国产，千金难买我愿意，价钱和国产电车差不多，但质量还是合资好一些。 大众ID.3整体外观打分的话，我给4分，和高尔夫那种经典耐看型比起来，ID.3确实稍逊一筹。 ●前脸造型有点独特，初看时不太习惯，就算有IQ大灯的点缀，也没能让我一眼就爱上。 ●但是！它的侧面线条简直绝了，流畅又动感，满满的两厢车美感。我本就是马自达的粉丝，对这种线条之美毫无抵抗力。 ●还有那18寸的大轮毂，不仅让整车看起来更加帅气，而且后续要是想改装也很方便呢。 三、底盘与操控 底盘和悬挂表现超棒，我给9分！

共 9 张

身处繁华都市，日常通勤饱受交通拥堵之苦，家中仅有一辆老旧轿车，长途出行尚可，市区游走则极为不便，停车亦成难题。 于是，萌生出购置一辆小巧灵活新能源汽车之念，既能轻松穿梭于街巷，又能节能减排，，当时预算车型还还挺多的，计划都是小型电车吧，比亚迪 海鸥，海豚，零跑T03,长安糯米，大众ID3，等一些列的看了不少，，，实际试驾过程中让我最有好感的就是大众 ID.3，虽然价钱比其它那几款贵一些，但是整体的感受提升不少，也就没有纠结直接定了ID3。 在选车的时候，我可是做了不少功课。大众ID.3不像那些油改电的车型，东改改西补补的。了解到这些后，我对ID.3的好

共 8 张

选车理由 买车主要是为了上下班代步以及周边出行，公司和单位都可以充电，当时就决定直接买电车，出行也不会限号，挺方便的。 车辆对比 决定入手ID3之前，也经历了漫长的选车过程，5月份就开始看车，7月份总算提车了。刚开始看了比亚迪海豚，在价格方面更有优势一些，配置也挺全面的，但我觉得大众ID3驾驶质感方面更有优势，德系底盘用料扎实，开下来很稳，而且空间表现也更宽敞一些。所以最后就选定了大众ID3，我入手的是极智版，价格优惠力度还不错，现金优惠2万+，送了随车充、脚垫、玻璃膜，确定之后直接提车。 外观 车身尺寸小巧玲珑，车灯设计挺有未来感的，符合我的审美，看上

共 8 张

购车经历 父母有一辆油车，但是也不能一直开着父母的车上下班和日常通行，所以我想着买我自己的第一辆车，其实我心里已经有目标了，那就是大众id3，刚参加工作不久，我主要就是上下班和日常出行的代步，也知道油价越来越贵，所以新能源也是我的首选，ID3外观好看，操控好，续航长，空间宽敞，座椅舒适，还有就是动力表现出色，加速迅猛，深踩一下，推背感十足，非常有驾驶乐趣，有了我自己人生中的第一台车，出行更加方便了。 最满意 最满意的还是这款车的外观和它的价格，第一眼看见它的时候就很喜欢了。ID.3属于纯电动的小型车，当时看中的就是他的外观颜色是白色的，看上去比较年轻时

共 9 张

【购车经历】 老公给我买的一台代步车，用来上下班代步，接送小孩都挺方便的。入手id3之前我也看了几款不同的车型，试驾过欧拉，五菱宏光和比亚迪等等，要么车子安全性不怎么样，要么开下来底盘质感不行，或者外观不是我喜欢的风格。最后对比下来还是觉得大众这样的合资车型更可靠，品牌有一定的影响力，车子外观造型也挺可爱的，口碑反馈也挺不错，试驾对比了一圈，最后就决定了这款车。当时买车也正好赶上活动，优惠力度确实挺大的，和刚上市相比，真的便宜了不少。 【驾驶感受】 对我来讲，自己有车确实方便很多，一个人出去逛街什么的想去哪里就去哪里，再也不用依赖别人了。车子开下来驾驶体

共 6 张

可算是把工作稳定下来了，后面就是按部就班的工作了，这个时候的刚需就是车了，10-30万的车都看了。迈腾、帕萨特、CC、CT6、奥迪A4L、宝马325li都看了。我挺中意CT6，可它太大。CT5没大连屏，驾驶舱不爽，就想先买辆过渡车。后来在易车看到大众ID.3，降价多，外形好看，适合女生开，驾驶感受也不错，就选它。 裸车价11.39万，有2000元政府补贴和5W店内优惠，落地价约11.82万。 整体印象 大众ID.3外观超漂亮。车身线条圆润可爱，大灯独特有辨识度，车尾简洁，小巧玲珑，适合女生开。 细节之处 外观颜色亮眼，轮毂时尚，整体精致。 内饰材质与工艺

共 8 张