我是一名中层管理，经常出差，以前是一辆大众。开了12年了，近一年来一直考虑换一辆新车。以前开的大众众，又去大众看了很多次。看途观L，探歌，去试驾了两次。感觉那款车开起够平顺，塑料感太强，外形老婆没看好，最后以前同事也想买车，他推荐别克，我们就一起到别克4s店看了两次，纠结要s还是plus,我们分别试驾了这两款车，都挺喜欢的，从网上咨询配置参数，区别是悬挂s是五联杆，plus是四联杆，所以我和朋友果断的选择了s，毕竟悬挂还是很重要的，s过颠簸路面更舒适一些，再就是根据我自身情况，这辆车是我自己开，老婆有车，大多数情况都是一个人开，有时候停车不方便，所以综合
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网友点评
2024-10-15
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
到4S一进展厅看到昂科威Plus🚗，被车身的线条所吸引。前脸大气，标志性的飞翼式镀铬饰条连接两侧LED大灯，形成极具辨识度的家族化设计。车身侧面，流畅的腰线勾勒出修长的比例，看着比较帅气，气质拿捏🤔 主驾比我的轿跑空间要大，人坐着相对比较舒服，开车起来不累，SUV空间高度确实比轿车舒适度高，家里人多的确实可以直接到位安排SUV，现在我的轿跑也开了5，6，7，8年，这次考虑换个空间大的SUV，刚好昂科威Plus降价6W，就来江夏这个店试驾了，哈哈哈，要多对比多试驾，才能好好感受一下， 打开车门坐进主驾，昂科威Plus的内饰让人感觉很舒适。大面积软质
查看完整点评>>2024-10-15
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱炫黑风尚版
空间： 这个车子是4641*1883*1638的尺寸，轴距2779，本人小个子，这个车的空间如果后排不满座的情况下空间还是很足的，因为之前是坐着这个车去自驾游漂流，车上满员，后排空间就觉得稍挤。整车质量微1709kg，满载质量为2155kg，后备箱容积347L-1425L，中规中矩的一个行李箱容积。不过本来就是一中型SUV，这个装载能力也算ok了。 驾驶感受： 昂科威S这台车采用1.5T四缸涡轮增压发动机加9挡手自一体变速箱配48伏轻混，211匹的马力，动力强劲，无论是高速还是山路走起来都很不错。前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。后悬架为五连
查看完整点评>>2024-10-14
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
昂科威plus是一台正儿八经的中级SUV，他的轴距和车身宽度都是非常不错的，毕竟超过 2.8米的轴距在同级别中级SUV里面是很少的，这就使得车内的乘坐空间非常的宽松，没有什么局促感，一家三口加上父母，五个人乘坐完全没有问题，也不会觉得拥挤，而且昂科威plus的后备箱空间也非常大，因为这个车的后面也是四四方方的，所以他的后备箱的上下方向的空间很大，放比较高的行李箱都完全没有问题，而且这个车的后排是可以放倒的，放倒以后备箱空间就更大了，很适合搬家拉行李，哈哈。我这个昂科威plus是2.0升发动机的，搭配了一个上汽通用的黄金9AT的变速箱，驾驶感受上来说，比较
查看完整点评>>2024-10-12
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱先锋版
趁着国庆假期，去看了一下SUV，离我们家比较近的别克4S店，是武汉三环中辉，开车过去10分钟就到了，还挺方便，在展厅看了一下展车，25T先锋版，试驾的是23版 552T豪华型，销售顾问收集了驾驶证资料，就陪我一起去附近的汽车公园试驾了，一键启动昂科威S，确实比我的车方便，我自己的车还要插入钥匙，这个比较省事，启动的时候感受到它搭载的强大心脏——高效涡轮增压发动机所带来的澎湃动力。中途加速的时候，动力响应迅速且平顺，让人信心满满。配合9速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感，整个驾驶过程流畅自然。 打开车门，宽敞的空间和精致的内饰首先
查看完整点评>>2024-10-11
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱豪华版
别克昂科威作为一款中型SUV，在市场上以其舒适的驾乘体验、均衡的性能表现以及不错的空间布局赢得了不少消费者的青睐。试驾别克昂科威，通常会有以下几点比较显著的体验： 动力表现：昂科威提供了多种动力选择，包括搭载不同排量的涡轮增压发动机。在试驾过程中，你可以感受到车辆加速时的平顺性和动力输出的连贯性，特别是在中后段加速时，动力储备充足，能够轻松应对日常驾驶及高速行驶的需求。同时，变速箱的换挡逻辑清晰，换挡动作平顺，几乎察觉不到顿挫感。 操控性：作为一款SUV，昂科威在操控性上也有着不俗的表现。底盘调校偏向舒适但又不失韧性，能够有效过滤掉路面上的
查看完整点评>>2024-10-11
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
从订车到提车历经了两天，2024年9月定的车今年10月提车，虽然经历了两天才拥有新车，但是省了几万块，也算是个好事，当时昂科威plus办下来差不多22万左右，现在全款19万多，我选得是一款黑外红内的内饰，中途等了有10天左右销售就给我打电话可以提车了。 等了两年我怀着满心的期待来到了 4S 店。远远地，就看到那辆崭新的昂科威 Plus 静静地停在那里，散发着独特的魅力。它的外观大气稳重，车身线条流畅而硬朗，给人一种强烈的安全感。 仔细检查了每个细节和各个功能确认没问题后就是办理各种手续因为我是全款所有还是比较快的，看到这款车得内饰我相信自己的选择没有错。
查看完整点评>>2024-10-11
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
【最不满意】 首先得说说这车的油耗问题。虽然官方给出的油耗数据还算不错，但实际使用下来，感觉油耗偏高。尤其是在城市拥堵路段，油耗更是直线上升，让人有些心疼。希望厂家能在油耗控制方面再下些功夫。 另外，虽然整体配置已经很不错了，但在某些细节上还有待提升。比如座椅的调节范围、音响系统的音质等，如果能再提升一些，那就更完美了。 【乘坐感受】 乘坐这款车真的是一种享受。座椅宽大舒适，支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。而且，车内隔音效果也很好，关上窗，外界的喧嚣瞬间被隔绝，只剩下车内的音乐和谈笑风生。 悬挂系统调校得也很到位，过减速带或者坑洼路面时，
查看完整点评>>2024-10-10
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱炫黑风尚版
【购车经历】 车子是对比了不少车型最终还是喜欢这款 【最满意】 这个车用车的过程中真的是满意的地方还是挺多的先说一下这个车的外观吧，这个车的外观一眼看上去我就是特别的喜欢，而且的话这个车的相应的一些功能和配置也都是比较让人满意的先说一下这个车的外观这个车的外观的话，大灯飞体式的一个设计是非常的有科技感，而且黑色的也特别的大气更有运动的感觉，我不喜欢那些奇奇怪怪的商务车太大这个车的大小正好符合我的要求，后期的话我还打算把这个车的轮毂换一个大五夫的一个轮毂能比较更好一些，在配置方面我也比较满意的地方，就是这里边的这些氛围灯了大屏，而且还有手机的远程启动这些功
查看完整点评>>2024-10-10
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
#昂科威plus #昂科威plus一口价火爆市场 就在9月底10月初，这两天做出了一个决定！提了这台昂科威plus！首先介绍一下这台车的动力，这台车搭载的是 2.0T 发动机，即通用比较成熟的一款发动机 2.0TLSY，与之搭配的是 9AT 变速箱。动力十分充足！这个发动机即使放在两吨多重的别克世纪上，动力也依然游刃有余，更不用说这台昂科威 PLUS 了。只要油门踩得猛，动力随叫随到。不过，在起步加速时想要快速提速，转速会跳得很高。车重摆在那，操控感觉很稳，山路弯道上80都没有明显的车身偏位。二是底盘很扎实，有些路况不好的地段也可以轻松通过，滤震效果也很
查看完整点评>>2024-10-09
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
购车经历 试驾了好多车，从十几万的到四十几万的都试过。在这里我得给兄弟们提个醒，一定要一开始就确定好自己的预算，不然看车看到最后自己都蒙圈了。 我一开始预算定在25万上下浮动两万左右。在这个预算范围内，我对比了很多车型。像丰田RAV4荣放、本田CR-V这些车我都看过，但是总觉得差点意思。后来重点考虑了途观L和昂科威Plus。 昂科威Plus，我试驾的时候就感觉它的内饰氛围、做工以及功能性都挺不错的，在我心里比途观L要好一些（当然这只是我个人的看法，途观L380也是好车）。我反而觉得它的乘坐舒适感比大众的要强，美系大沙发可不是吹的。 以下 关于用车细节感受
查看完整点评>>2024-10-09
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱精英型
最满意的就是外观，圆润的设计还是别克惯有的设计风格，十分的耐看并且看起来还有稳重踏实的感觉。每次锁上车都得回头看一眼才走，哈哈哈哈哈哈。 我自己175的身高，前排调到舒服的位置后，后排还有很大的空间，一点也不挤，本身这个车车身也不大，有这种空间表现已经很好了，完全够用。 起步的时候油门很灵敏，感觉车很轻快，开起来非常舒服。1.5T的动力也够用，感觉现在的发动机技术真的挺好，比以前2.4的动力都好。 本人上下班基本就是城区比较拥堵的路段，秋天的时候油耗基本稳定在9.5左右，对于这个油耗我还是很满意的，都说美系车油耗大，但是市区9.5的油耗我觉着很好了。最近
查看完整点评>>2024-10-08
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
对于昂科威我是很满意的，首先就是品牌，我觉得这个车的品牌我很相信，毕竟也是老字号的品牌了，质量给我的感觉一直不错，而且就整体下来这个车不管是各方面吧做的也确实很出色的。车的性能做的确实很不错的，尤其是这个车的动力和变速箱的配比来说还是很强大的，不说别的，在试驾的时候感觉很好，主要就是变速很聪明，整体的一个变速能力也强，尤其是在低速变高速的时候，变速箱可以延迟变速让转速提升不少，这一点来说确实很舒服的。另外该说不说就是发动机的声音真的很正的，开着的时候也会觉得很稳，怠速的情况下震动的感觉要好的多的。另外就是底盘的效果确实很理想，不散不晃不硬，不会在开车的时
查看完整点评>>2024-10-08
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
一、购车经历 刚开始确实买有准备换车的，觉得家里这台小车也够用，因为家里人口较多，经常一起出行，所以需要一辆空间足够大的车；又因为日常通勤时间长，所以车辆的舒适性至关重要；同时，作为家庭的重大开支，性价比也是必须要考虑的。 我看了丰田的RAV4荣放、本田的CR-V、大众的探岳等很多车型。一次偶然陪朋友去别克4S店，一进店就被昂科威Plus大气的外观吸引。仔细研究后发现它在很多方面符合我的需求：车身尺寸大，车内空间宽敞能满足家庭出行；座椅像美式大沙发，舒适不累；价格相比同级别车型有优势。 二、空间表现 昂科威Plus的空间让我非常满意，可用“大”来形容。车
查看完整点评>>2024-10-08
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱豪华版
【最满意】 首先，咱们得聊聊这车的空间，那叫4个宽敞啊!前后排座椅间的空隙 ，感觉能再塞下几个我了，一点都不夸张。一家老小出门，无论是长途旅行还是市区兜风，大伙儿都能找到最舒服的坐姿，没有半点拥挤的意思。后备箱更是夸张，上次搬家，一车就解决了大部分家具和箱子，省了不少搬运费。 再说说内饰。这内饰做工。啧啧。软性材质到处都是，触感细腻，让人一坐进去就不想出来。中控台的设计简洁大方，用起来顺手，视觉效果也上档次。还有那些高科技配置。啥智能导航、全景天窗、自适应...应有尽有.简直就是把豪华和科技完美结合。每次开它出门，都有种小小的骄傲感。 【最不满意】 当然
查看完整点评>>2024-09-27
昂科威 2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型
我是一名中层管理，经常出差，以前是一辆大众。开了12年了，近一年来一直考虑换一辆新车。以前开的大众众，又去大众看了很多次。看途观L，探歌，去试驾了两次。感觉那款车开起够平顺，塑料感太强，外形老婆没看好，最后以前同事也想买车，他推荐别克，我们就一起到别克4s店看了两次，纠结要s还是plus,我们分别试驾了这两款车，都挺喜欢的，从网上咨询配置参数，区别是悬挂s是五联杆，plus是四联杆，所以我和朋友果断的选择了s，毕竟悬挂还是很重要的，s过颠簸路面更舒适一些，再就是根据我自身情况，这辆车是我自己开，老婆有车，大多数情况都是一个人开，有时候停车不方便，所以综合
查看完整点评>>2024-09-23
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
别克昂科威plus这款车油耗真的很低，2.0T的排量，综合油耗开下来才不到8L，真的是很不错的了。 这款车还有哪些优势呢？空间宽敞、配置高、科技配置齐全。 别克昂科威Plus的优势远不止于此，它巧妙地融合了豪华与实用性，为驾驶者带来全方位的舒适体验。内饰设计上，它采用了高品质材料，无论是触感细腻的软质皮革包裹座椅，还是精细缝线的装饰，都彰显出非凡的档次感。座椅不仅支撑力十足，还具备多向电动调节及加热、通风功能，无论是寒冬还是酷暑，都能让乘客享受到恰到好处的温暖或凉爽。 在智能科技方面，别克昂科威Plus更是走在了前列。它搭载了最新的智能
查看完整点评>>2024-09-22
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱先锋版
昂科威S座椅坐着舒适，内饰采用的全部是软性包裹，很有科技感，设计的也算中规中矩吧，像别克一贯的设计风格，大气上档次。空间完全可以满足我家的使用，前排还有一定的距离空出来，坐起来不会特别拥挤和局促，儿童推车和孩子的各种备用东西统统能放下。美系车在大家印像中是非常耗油的，但是我开这么久，基础油耗也就9个油左右吧，这么大一个车，这样的油耗，我觉得还是可以接受的。开高速的话油耗会更低一些。综合来看的话，这款车在各方面表现都很好，也没有太大的缺陷，后期维修保养都很方便，我觉得这样的车买的放心，用的舒服，价格方面也划算，是一款值得入手的中型SUV。
查看完整点评>>2024-09-21
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 两驱豪华版
开昂科威PLUS都让我特别的惊艳，带给我的驾驭感特别优秀，日常使用已经完全够用，起步的速度十分快。完全没有换挡的顿挫感，而且即便是在市区走走停停动力表现也非常的稳定，有源源不断的动力输出，这点我很是满意的，推背感都是有的，动力的表现状况也还是很不错的，对于我来说是足够使用的，也能满足我对日常代步的要求。操作起来也是十分简单，表现的还是挺抢眼，特别容易操控，容易适应，我这新手都可以轻松驾驭，转向灵敏还很准确，遇到紧急情况也不会手忙脚乱，堵车的时候驾驶很容易控制，一气呵成，方向打的精准，容易上手，轻松驾驭。不会感觉发飘，在拥堵的市区毫无驾驭的压力，让开车变的
查看完整点评>>2024-09-20
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
不知不觉爱车昂科威Plus已经陪伴我走了两千公里了，感谢昂科威Plus这两个月的陪伴，陪着我家人风里来雨里去，无论在怎样恶劣的天气时，从来没有抛弃过我，也没有给我带来任何的麻烦，下面让我来通过这段时间的用车，分享一些我个人对昂科威 Plus的驾驶感受吧。 个人感觉，昂科威Plus的颜值超赞，选了许多车，也纠结过很久，唯有昂科威Plus的看一眼就喜欢的，相信大多数人都是看见了昂科威Plus的颜值才会选择它。流线感超强，而且车也豪华还显气质，质感也很不错。 中型SUV正常在堵车的路况来说，一般10个以内都正常，日系车相对少一些。而昂科威Plu
查看完整点评>>2024-09-19
昂科威 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版
性价比也是我选择这款车子的主要原因之一，价格符合我的预算，订车的时候还给到了最低的优惠，送了三次保养还有各种礼品，真不错。还有它的配置特别的丰富，配置能满足我日常的用车需求。动力表现得也很得劲，舒适性也做的很到位，整体的设计风格我也很满意，最主要的就是它的油耗也低，后期也不会带来太大的用车压力，整体下来还挺实惠的，昂科威plus真是值得入手用来日常代步的一台车。 中型的SUV，昂科威plus这车的空间真的是超大，车内的布局也设计的很不错，车内设计了储物格，杯架，扶手箱这些。我身高178，坐着车上都还有着很大的活动空间，前排的座椅还有着很智能的调节，用着
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