【最满意的一点】 车子是纯电的，开起来比较静谧，而且在低速开的时候很兼顾平顺性，我平时需要带老婆的孩子，它能满足我的需求，这点很好。另外它的车机系统比我想象中的要灵敏许多，平时孩子喜欢看儿童读物和动画都能够满足，还有它的方向盘操控起来挺轻巧的，有的时候换我媳妇开，它也能掌控到位，另外就是比较喜欢它的语音识别功能，发布指令很轻松，完成指令也很快。 【最不满意的一点】 门把手的储蓄格并不是很好，平时能放的东西比较有限， 【空间】 空间其实不是很大，因为当时买车主要考虑到好停车的问题，也不想选太大的。不过我1米78的身高，坐在前排感觉还是挺宽

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【续航情况】 别克E5 545的超长续航，告别续航焦虑，采用了先进的电池技术和智能能量管理系统，确保车辆在多种工况下都能保持稳定的续航性能。 【空间表现】 别克E5 车内设计了多处实用的储物格和杯架，方便随手放置的手机、水杯等物品。同时，后别想也非常的宽敞，而且还有许多隐藏式的储物盒。后排座椅可同时放倒，为携带大件提供了便利性。 【舒适性】 别克E5拥有宽敞舒适的大五座空间，无论四家庭出行还是朋友聚会，都能轻松应对，车内设计充满现代感，科技配置丰富 【驾驶感受】 提速非常的快，而且静音效果特别的好，真皮包裹的方向盘握在手中刚刚好。 【最满

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最满意的是使用成本低，这个车是充电的，比油车能省不少钱，百公里电费才三四块钱，而且不需要花很多钱去保养，大概一万公里左右去检查一次就行，相比油车换机油的费用要低不少。首任车主可以享受整车终身质保，没有给设置那些不合理的要求，也没有公里数等的限制，非常不错！ 【最不满意】 卡片钥匙无论是携带还是使用都不太方便，可能还是习惯了使用遥控钥匙吧。 【驾驶感受】 E5无论是起步还是操控都是比较轻松的，起步时加速很快，静音科技让噪音变的很小，超车也非常给力，几乎没有车身倾斜的感觉，方向盘的精准度特别高 ，车子还有好几种驾驶模式，比如运动模式、舒适模式等，可以根据

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【购车心得】 期待已久的别克纯电SUV E5，想先看看什么情况再买，但是等不及了，押金给了，然后就等了，终于打电话看车了，还好 颜色很好。 [车价] 标准的延续配置，加上8000的配置，我对喇叭感兴趣，其他无所谓，实际使用中，平视HUD的表现中规中矩，可以显示地图和警告等信息 . 亮度可调，尺寸可调节 【驾驶感受】 车子很大，总怕自己过不去。 我不习惯。 我被警告说我的臀部麻木了。 座垫会经常震动提醒，好用，但总感觉屁股麻。 很好，我没开过其他车，来对比一下我的18帝豪GL和18昂克赛拉。 我发现 SUV 非常舒适且有很好的通过性， 单踏板标准模式还可

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之前开的老别克君威，对别克的安全性还有紧密型印象不错，所以换车还是选择别克。车子空调保留了很多实体的按钮，真的很有用。靠按钮，近在咫尺，很方便。提速的时候非常的线性，没有特斯拉那样开快了会头晕的感觉。 E5的乘坐空间超级宽敞！我1.83米的身高前面调到舒服的位置，以后再坐到后排后面的空间还是非常非常的大地板也是完全平的中间做人也不会脚没有地方放。 老君威开了十来年就是喜欢美系车的行驶质感才会继续选择别克，跑高速的时候非常的稳，隔音效果也非常得好最最满意的时候就是提速不会有让人头晕的感觉家里人之前试驾特斯拉的时候体验就不是特别得好，开车的人没有什么感觉，但

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外观造型很帅，看着像保时捷上百万豪车的造型。再加上全新别克的车标，给人焕然一新的感觉。可升降折叠的充电小门，给人一种好莱坞大片《异形》幽谧的太空舱一样的科技感。内嵌式的门把手，独特的卡片钥匙，无一不展现出别克设计师的用心。内嵌式门把手拥有破冰能力，在黑龙江零下40度的环境下经过上万次的测试，拥有0-500NM的破冰能力。然后是侧面拥有运动员的腰线一下的感觉，力量感十足。看内饰，30寸6K分辨率的曲面屏，高通骁龙8155芯片，可以做大一秒识别反馈。真的是很智能呢。 这应该有1.6米的长度了，放倒都可以睡觉了，很适合和女朋友出去玩，，而且他没有备胎，而且添加

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这个车的性价比总起来说还是挺高的，因为像其他品牌十六七万买个电车很少，几乎没有这个价位的价格合适，配置也挺高的，空间也够用，我觉得大家可以考虑一下,而且电车吗也没有什么保养成本,一年真的瘦不少的钱，像我当时买车的时候还送了我脚垫，行车记录仪这一些，价格也给我优惠了一些，我感觉还行吧。内饰总体来说还行吧，其实我不太喜欢这个大屏幕，也不知道为什么现在电车的屏幕设计都是这种非常大的，可能是我比较落后吧，比较原始一些还是觉得中规中矩的比较好,而且我感觉电子产品可能越大，他的故障率会越高，但就是整个整体的座椅的舒适性也是非常厚实的，包裏性，也非常不错，用料的话也还

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别克e5这款新能源汽车不仅环保，而且性能优越，让我每天都能够享受轻松、舒适的出行体验。下面，我就和大家分享一下我的使用心得吧！😄 💎外观时尚：别克e5的设计独具匠心，线条流畅，时尚大气。每次驾驶它出门，都能吸引路人投来羡慕的目光。👍先锋版的灰色我很喜欢，稳重耐脏👍 🌱环保节能：作为一款纯电动车，别克e5零排放，绿色环保。在享受驾驶乐趣的同时，还能为环境保护贡献一份力量。🌿🌍 🚘驾驶体验：别克e5的驾驶感受极佳！动力输出平稳，驾驶过程安静舒适。而且，其操控性十分出色，让我在拥挤的城市道路上也能游刃有余。隔音和悬挂舒适性非常好，特别是长

【最满意】 首先说一下这款车最满意的地方就是外观跟空间了，这款车定位的是中大型SUV，车身将近4.9米，轴距2854，使得这辆车整体效果看起来非常大气，侧身线条也非常好，给人一种一看就是很高大上的车型。空间用一个字，形容就是大，前排驾驶座位调到正常位置，后排空间显得很宽敞，坐三个成年人没有一点问题，而且这款车中间位置没有突起，这一点很棒，其次就是后备箱的空间，本身后备箱空间已经很大了，再加上E五这款车支持后排座椅4/6平排放倒，这您受得了吗？另外后备箱下面还配有两层的储备空间，可以用来放一些平时容易磕碰的物件，还能起到防潮的作用。 【最不满意】 最不满意

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E5当初开始了解这个车是因为E5的外观好看，别克全新设计LOGO车标，前脸看的特别凶悍，流水转向灯，侧身看的非常大气，配上隐藏门把手和20寸大轮毂，很远辨识度都特别高，给人一种高级豪华感。 首先是性价比，E5的价格在这个新能源市场真的很难见的Suv，卖的最好的某迪因为本身就是生产电池商而火一直价格猛涨，其他品牌又因为是新生势力怕开个几年最后连个售后都没有，真的不敢下手，第二是终身质保，这个级别能第三个是E5给到终身质保的有几个，但是不限制公里的确实没几个，而且是整车，真的让广大消费者吃了个定心丸，?的空间和静谧性在这个价格区别真的给我很大的惊喜，静音真

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先来说说优点：车子空间够大，后排坐着腿部也很舒服，天窗有遮阳帘不至于被晒黑，车机系统还行吧，导航音乐都还好用，主要是免费。买它主要是考虑奥特能平台安全，别克车子皮实耐用，不怕开几年跑路找不到售后。终身质保是很爽的，销售说随便开，每年做个检查就行。这就很棒，毕竟质保了整车 整车 整车，也关注这个🏎很久了，我之前开的就是别克凯越，没出过什么大毛病，还是想买别克 最不满意 外形够大但不够炫酷，不喜欢隐藏式门把手，后背角度不能调整，买车时候销售说是别克为了关爱脊柱健康设计的，我也是服了，真的做到了为了消费者健康而努力，但没有关注到消费者的想法。但也能接受，我喜

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工作了也几年了，想买台车，一直纠结买什么样的，中间看了好多品牌，说实话，真看的有点眼花缭乱的啦，有纠结症的我，想有个人给我点意见，铁哥们帮我分析了下，觉得我现在的情况适合买台电车，500公里的长续航，车身外观造型，看上去也是十分大气，满满的运动感，别克这个品牌好多年了，各方面也比较成熟了，用着也放心，车内空间很大， 三个成年人坐在后排也完全不会拥挤，后备箱空间也没问题，完全够用，且很能装，综合下来代步车是完全没问题。

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别克E5的动力我是比较认可的，加速快、底盘有质感，隔音效果好，无论是开起来还是坐着的感受都对得起他这个价格。悬挂很聪明，能够吸收大部分路面震动，坐在车里面不会觉得颠簸，同时还保持了车身的支撑性，堂这么大的一辆车，开起来一点都不会觉得忽忽悠悠的，有开场的感觉，反而操控起来很有乐趣。 空间： 在中大型SUV里面，别克E5的空间真的比较宽广，五座车型车身已经堪比一些七座车型的车身长度了，车的后排空间真的是比预期的都大。横向空间可以放下我儿子的自行车，如果放倒后排座椅的话就能形成一个巨大的装载空间，我可以直接把我的滑雪板数都放里头，一点压力都没有，在正常五座状态

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最满意 以前的老君威正好10年了，一直也没什么。问题，跑了18.5wkm，没出过问题。但油耗确实太高了，200块钱跑不了200km，市区15个油，想着家里还有一台油车，就想着把君威置换了。 看到e5后，觉得各方面都满足我的需求。 1.空间满意。空间确实大，后排宽敞，后备箱很大，一家人出去玩都拉的下。 2.性价比高。4.9米的车，20来万，宁德时代三元锂，确实性价比高。 3.配置满意。hud，14Bose，氛围灯，座椅通风，l2自动驾驶，除了没有按摩之外几乎满配。 4.送充电桩。送的充电桩是奥特能充电桩，跟锐哥一样，而且有上网功能，可以远程控制充电桩充电，

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配置方面，在同级别的车子当中挺有优势的，智能辅助功能上面一点也不含糊，实用性配置一点不少，车道偏离预警系统、 360度全景影像、自动泊车入位用起来挺实用，还配有121色氛围灯，前排手机无线充电功能、APP远程控制等等，对于我们年轻人来说，都是很有吸引力的配置。

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【最满意的地方】： 从选车到买车也的确是考虑了不少，对比了很多车型之后还是决定入手别克E5，对于这台车子最满意的地方，还是这耿强的内在实力了，作为一台美系纯电动SUV，我觉得这台车子所带来的驾驶体验真心是很棒的，首先，内在的实力就相当强，尤其是体现在驾驶层面还是非常有优势的，动力特别出色，而且整个车子的底盘质感也非常棒，开起来就相当稳，同时这套辅助驾驶系统的表现也是非常优秀的，尤其是在长途行车时，也真的很实用，最主要的就是在安全性上还有着很好的保障。作为一台中大型SUV， 别克E5也拥有着相当大的车身尺寸，内部的乘坐舒适度也非常棒，这个座椅是真的很舒

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自从今年4月份成为别克E5的车主，我对这款电动车的喜爱之情就难以言表。提车后，我迫不及待地贴上了车衣，期待着与它的每一次出行。而这次假日的旅行，更是让我深刻体验到了别克E5的出色之处。 首先，别克E5的驾驶体验让我倍感舒适。它的动力输出非常流畅，几乎让我忘记了这是一款电动车。尽管车重近2.2吨，但动力却随踩随有，让我在驾驶过程中感受到了无与伦比的畅快。底盘的厚重感和扎实的支撑性，让我在过弯时信心十足，驾驶起来非常稳定。 除了驾驶体验，别克E5的智能化配置也让我眼前一亮。自适应巡航功能让我在高速上行驶时倍感轻松，只需设定好车间距，车辆就能自动

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最满意的地方就是别克E5整体的驾驶感受以及14扬声器的BOSE音响还有这个按照实时电耗水平显示出来的剩余续航里程！ 第一次试驾别克E5让我感觉这个车的驾驶感受很熟悉，过沟坎，过减速带的感觉坐起来那就是老别克的一贯风格，舒服的很，座椅柔软度适中，支撑性也不错，跑了几百公里高速，也没有感觉腰疼的感觉，承托性不错！ BOSE音响是一个影音包，包含了律动氛围灯，HUD以及14扬声器的音响，整体使用感受来说非常不错，音质不错，性价比也是挺高的，有喜欢听歌或者看电影的朋友可以考虑加装一个，闲来无事在车上看电影，搭配上这个车的双层夹胶玻璃，坐在前排看电影还真有点电影院

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驾驶的视线很好，后排空间非常大。从电话咨询，到最后的订车提车时间都非常快，电车这个车牌不太好扣，去买车的店里，很热心的帮忙给扣上了，机修师傅很专业没几分钟就给弄好了。不是那种一味的软或者是硬调教的，老牌子的车，尤其是别克的车，底盘儿这一方面还是相当不错的，方向盘整体调的是那种比较轻的感觉，但是还是有一点儿韧劲儿。之前别的车都是高开低走定价特别高然后优惠很大，现在这个车定价感觉还是比较实在的。因为家里面有一辆车了，所以在买车就是考虑一个五座，平常日常代步更舒服。第二排座椅放倒之后是一个纯平的设计，整个空间扩展性非常不错。铺上一个气垫床，两个大人躺在那儿完全

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【最满意】 使用成本低，这个车是充电的，比油车能省不少钱，百公里电费才四块线而且不需要花很多钱去保养，大概万公里左石右去检落一次就行，相比油车换机油的费用要低不少。首任车主可以享受整车终身质保.没有给没置那些不合理的要求.比0有些车望要求维保必须在 4S店:必须使用原厂配件(易损件也必须是原的等,还有些车型要求年总里程不能超过多少万公里等， 而别克E5没有年限和公里数 的要求，也不强制所有配件必须更换原的，这样就能节约大笔费用 ，即使购买延保的话也要好几千块钱吧。 【最不满意】 卡片钥匙无论是携带还是使用都不太方便.可能还是习惯了使用遥控钥匙吧。 【空间

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