最满意 现在新能源汽车比较流行，但是我觉得在续航方面我这款E5还有一定的优势。当时买车的时候也看过很多品牌的车型，最后我还是选择了别克这个品牌。它的电池容量比较大，充满一次电可以跑很长的时间了。而且这款车的外观也很大气时尚，前脸采用了封闭式的设计，组合使得整个车头看起来非常霸气十足！车身侧面线条流畅自然且动感十足，尾部设计简洁大方 最不满意 对于这台车我没有特别不满意的地方，就是感觉车子的底盘悬挂调教不是很完美吧！过一些坑洼路面的时候震动感还是比较明显的 空间 空间我觉得还是挺宽敞的，车内乘坐起来挺舒适的。前排座椅可以轻松容纳成年人和儿童

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不知不觉 买了快半年了，开了 14000km 了，经常没事开着出去玩，跑跑长途，从天津出发，去过大同、石家庄、北京、保定、烟台，内蒙。五一刚从保定去了烟台，三天开了 2000 公里，第一次体验电车开这么长的距离，其实也没规划充电，就是到了服务区还剩一百公里就充，充电五一也很方便（我也很惊讶，山东高速充电真的方便，点赞！）冲个 40 分钟就走。 2000 公里电费就花了 200，真便宜！ E5 呢，我觉得对于我来说，一个不太懂车的普通用户，是能够满足我的用处需求的，空间超大，超级能装！从我的图片也能看出来，续航也能满足我的日常使用，外观我也挺喜欢！智能化嘛

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配置是不错的，辅助驾驶功能是我比较喜欢的， 主动刹车、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统可以很好的减轻驾驶难度，也能通过APP远程控制，进行充电管理、空调控制、车况查询/诊断等等，高通骁龙8155的车载系统处理器更提供了高效的信息传输以及流程不卡的操作体验，同时支持车联网、OTA升级。

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开着超级稳，路过颠簸路段也不怎么特别明显不舒服，车灯可以根据路况实时调整照明模式，而中控屏则可以显示从车载摄像头和传感器收集的实时数据，提供全面的周边环境信息，真的是很有未来感和科技感。 但还有智能语音助手和手机互联功能，这也是我很喜欢的功能，开车的时候专心是很重要的，在开车时可以通过简单的语音指令或手机操作来控制车辆的多种功能，从而确保了驾驶的便捷性和安全性，毕竟每一次出行安全是最为重要的，开车不能分心，几秒钟都不能忽视。

E5提车也已经快8个月了，浅浅聊一聊驾驶E5的各种感受。如有不到位的地方还望大伙儿各抒己见。近8个月的时间行驶近20000km，因为用的是家用峰谷电，每个月的电费基本在270元左右，折合每公里耗费7分钱。方向盘加热功能是真的赞，冬天直接变暖手宝，座椅加热又是另一个加分点，皮质坐椅冬天刚坐上去还是比较凉的，开个几分钟就能热起来，天气热了座椅通风舒不舒服是谁用谁知道。关于钥匙，现在有卡片钥匙，实体蓝牙钥匙，手机蓝牙钥匙，卡片钥匙用起来不是很方便，尤其下雨天还得开门（开窗）刷卡，其他2种钥匙体验都差不多。E5现在一开主驾门整车会自动断电，虽然这点比较智能化，但

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大厂品牌，值得信赖—别克E5 看了好几个品牌的电车，和家人一致认为买电车首先要买大厂品牌的，并且安全要有保障，看了网上很多电车自然的事件，所以安全成为购车的首选条件，在了解别克的E5后，还特别关注了通用的奥特能平台以及通用用于测试的极热和极寒的测试场地，在安全这方面完全符合，几个品牌对比后，E5价格也适中，二十来万就能入手一台中大型纯电SUV，购车期间和销售讨论了很多关于电车的参数和区别，销售人员也很专业，解决了我的所有疑问，最终选择了E5，提车当天还准备了热烈的交车仪式，非常满足。 车子在城区用的比较多，高速偶尔跑一趟，城区用车我比较喜欢方向盘上的

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这个车吧就是全家人去看的车，整体来说都是很喜欢的，不然也不会选择别克E5的，尤其是车的整体设计来说做的还是很不错的，像是车的样子设计的比较有前卫感觉，所以比较喜欢，毕竟现在开车出去不说有什么面子起码会觉得车的样子好看了，自己看着也是比较舒服满意的。 再就是认可的就是车的动力配置之类的了，现在的电车动力都不用多担心的比较强大，所以在日常的时候开着会有很好的体验感，毕竟车的动力肯定是富裕但是多点动力开着也会更加轻松一点的。然后的话就是车的整体配置足够的多，毕竟也是家用车，自己开的车还是希望配置多点毕竟这样用着也是会更加的方便的。 除了这个之外就是说车

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我选择了这款别克E5主要是因为我个人非常喜欢它的外观设计。这款车的造型非常大气，既时尚又不过于另类，非常符合我这个成熟的人的审美品味。别克作为一个汽车品牌，一直以来都有着稳定、可靠的质量表现，这也让我更加信任这个品牌。不仅如此，别克E5的驾驶性能和动力系统在市场上还是比较领先的，这也增加了我购买这款车的信心。别克E5的续航能力也很出色，足足可以跑470公里的长途，而且用电成本并不高，这也是我选择这款车的一个重要原因。 使用感受：别克E5其加速响应非常迅速、动力输出出色，同时发动机的噪音也减少了很多，驾驶座椅的支撑力度和操控性非常合理，开起来很舒服。 最不

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【最满意的一点】 买别克e5，我是冲着颜值看的，当时就觉得这款是很有精品的味道，感觉巧巧玲珑的，特别美艳，两个大灯呆萌呆萌的，但是又有科技感，照明距离还行，看起来会很好看。其次我觉得车子不贵，但是搭配的屏幕倒是够大，视觉感会比较高端一些，就买了。 【最不满意的一点】 看到这款车的外观比较小巧玲珑，让我少女心爆棚就买了，坐在后排腿部不是很舒服。还有平时跑高速的时候，感觉动力不是很充沛，推背感不是很强。 【空间】 我觉得这款车的轴距还可以，平时坐在后排，女性头部预留出来的空间比较多，可以轻松的活动，男性我就不确定，因为目前没有载过男性。但是

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【最满意的一点】 车子是纯电的，开起来比较静谧，而且在低速开的时候很兼顾平顺性，我平时需要带老婆的孩子，它能满足我的需求，这点很好。另外它的车机系统比我想象中的要灵敏许多，平时孩子喜欢看儿童读物和动画都能够满足，还有它的方向盘操控起来挺轻巧的，有的时候换我媳妇开，它也能掌控到位，另外就是比较喜欢它的语音识别功能，发布指令很轻松，完成指令也很快。 【最不满意的一点】 门把手的储蓄格并不是很好，平时能放的东西比较有限， 【空间】 空间其实不是很大，因为当时买车主要考虑到好停车的问题，也不想选太大的。不过我1米78的身高，坐在前排感觉还是挺宽

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别克e5这一款纯电动SUV我是非常满意的，满意点也比较多，我从我开车用车体验过程中自己最顺心的几个点简单说一下，首先来说e5这款车的整体空间是非常符合我的用车需求的，不管是整车的车长将近4米9，看起来非常的大气，轴距也是达到了2954mm，第二排坐人的时候是特别宽敞的腿部空间，大约有1m左右的空间，翘二郎腿绰绰有余。在我跟家人朋友出去聚餐的时候，坐在后排他们都说太宽敞了，而且它的后备箱空间也是非常大的，而且还是分层的一个设计，我比较喜欢钓鱼，当我出去钓鱼的时候，我可以把小物件儿放在下边儿一层，把我的遮阳伞箱子比较长的杆儿放在上一层。再就是出去游玩儿的时候

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别克E5良好的隔音和安静仍然让我满意，整体的腰线设计都非常的恰到好处，包裹性更好，说实话真的给了我一个挺大的惊喜的，舒适性满给力的，用起来便利性也很强，在大街上这个牌子的车还是非常多的，一眼相中了，当时就想提车直接走，买这辆车对我而言是最好的选择，大气的造型，最重要的驾驶体验他也做到了非常好，保留了这辆车原本的质感。 车子的空间满分，装卸东西都很得劲，倒是没觉的空间不够用，说没有压抑感，过年的时候拖过几次水果，也带过几次礼品，上不顶头，前不抵膝，我不喜欢车上到处放东西，自己也喜欢他后备箱的这种设计风格，行李放在后备箱还有一大部分的空余，开着正好合适，我感

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最满意 这款车满意的地方还是挺多的，提车一个多月了，现在跑了1000多不到一年的时间，我选择了这款车，确实也是关注时间挺长了，对我的感受也是非常吃惊的，这个车的行驶质感非常的好，起步加速的时候特别的不错，一买车我直接就开着去了趟远门出去玩儿了，说实在电车实在是太香了，100多公里来回十几块钱，确实非常让我的满意再说一下这个车的外观吧，这个车外观这个天蓝色也确实挺漂亮的，而且这个车的细节方面的做工也是挺不错的这个车里边的内饰做工也是特别的细腻，而且隔音做的非常的好，这个车的续航达成率相对来说我感觉还是比较多的，我买的是长续航的，因为长续航来说的话，电机稍微

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配置上很给力，主动被动安全功能挺全的，带来的安全性很可靠，在智能化和驾驶辅助功能方面也有出色表现，自动泊车入位、 360度全景影像、多种驾驶模式切换都有，舒适性方面后座出风口，温度分区控制也更显人性化，智能硬件上有12个超声波雷达数量。

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当初抱着置换老昂科威的心态去4S店进行了试驾，本人喜欢越野系，一到4S店就被E5流线大气的车身及前脸所吸引，漂亮的车顶鲨鱼鳍天线和精致漂亮的门把手所吸引，销售介绍该车轮胎采用的是高档的静音胎，在高速行驶的时候既静音又舒适，通过试驾也发现该车提速起来非常迅猛有推背感，果断入手了该车，在这几个月的使用中，E5也从来没有让我失望过，不管是上班近距离代步还是短途自驾游都能满足我对车辆性能及经济性指标的要求，就算是开着去接送小孩停在学校门口该车漂亮大气的外观不输其他好的品牌也是非常有牌面的事情，而且车内特别是后排空间也很大，我有一个1米85的同事坐在车内都可以翘着

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电动车最大的优点就是使用成本低，这个车是充电的，比油车能省不少钱，百公里电费才三四块钱，而且不需要花很多钱去保养，大概一万公里左右去检查一次就行，相比油车换机油的费用要低不少。首任车主可以享受整车终身质保，没有给设置那些不合理的要求，比如有些车型要求维保必须在4S店，必须使用原厂配件（易损件也必须是原厂的）等，还有一些车型要求一年总里程不能超过多少万公里等，而别克E5没有年限和公里数的要求，也不强制所有配件必须更换原厂的，这样就能节约一大笔费用，即使购买延保的话也要好几千块钱吧。 买车时销售给介绍了车子的一些参数，虽然听的稀里糊涂的，还是因为我对数字不敏

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我一个上班族，家里前几年已经买车了，随着油价的上调总觉得每个月的费用支出比较高，再加上人口的增多，一直心心念念想再买一个电车，这几年电车品牌太多了，一直是出于担心电池的原因，一直没敢下手，因为前段时间E4上市，就去别克 4S 店看了看E4这款车，给我的第一感觉就是外观体量不算大，但是从实车视觉上看，E4感觉还是E5的弟弟。 因为上了年纪，我本人对于体量大空间大地E5更感兴趣。所以更喜欢E5多一些。E4可能更适合女性用户些，外观更时尚，讨巧，动态，车身肯定也更灵活。 进店销售顾问带我试驾了一圈，并向详细的介绍功能等。感觉这车的智能化功能确实让我眼花缭乱，它

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别克E5是一款非常出色的中大型电动轿车 外观：别克E5采用了别克新的设计理念，外观时尚大气，线条流畅，给人一种非常舒适的感觉。它的前脸采用了别克家族式的设计，非常具有辨识度。车身侧面采用了流线型的设计，让车身看起来更加修长。 内饰：别克E5的内饰采用了高品质的材料，让人感觉非常豪华。它的中控台采用了大面积的软性材质，手感非常舒适。同时，它还配备了最新的智能科技系统，包括大尺寸的中控屏幕、智能语音识别、自适应巡航控制等，让驾驶更加智能化。 空间：别克E5的空间非常宽敞，后排乘客也可以享受到非常舒适的乘坐体验。它的后排座椅可以放倒，形成一个平面，方便放置

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在如今的汽车市场中，纯电动 SUV 越来越受到消费者的青睐。作为别克首款纯电 SUV，别克 E5 以其独特的魅力吸引了我的目光。在提车和使用的过程中，我深刻感受到了它的优势和魅力。 当我第一次看到别克 E5 时，它的外观设计就让我眼前一亮。简洁流畅的线条、大气的车身，给人一种时尚而又稳重的感觉。别克 E5 的外观设计不仅符合了我的审美标准，也让我在驾驶时感到非常自信。 进入车内，别克 E5 的内饰设计更是让我感到惊喜。高品质的材料、精致的工艺，以及人体工程学的设计，都让我在驾驶时感到非常舒适。座椅的舒适度极佳，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内的空

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【最满意的地方】： 这台车子也有车道居中保持功能，给我最直观的体验就是比之前的油车开着要轻松很多。其次就是续航能力了，我们所入手的这个是标准续航版车型，理论的续航值是545公里，现阶段天气比较热的情况下实际的续航基本上也能达到450公里左右，经常开空调的情况下能达到这样的水平也已经很不错了，还有就是车内的用料和配置也相当厚道，尽管说这台车机的优化空间还很大，但不得不说的就是本身的硬件做的真的很好，尤其是这块30英寸的中控屏幕看上去真的很有视觉冲击力，毕竟本身的分辨率也达到了6k级别，如果说能把软件这一块做的更好的话那这就很完美了，总结一下，如果说你不

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