【最满意】
使用成本低,这个车是充电的,比油车能省不少钱,百公里电费才四块线而且不需要花很多钱去保养,大概万公里左石右去检落一次就行,相比油车换机油的费用要低不少。首任车主可以享受整车终身质保.没有给没置那些不合理的要求.比0有些车望要求维保必须在 4S店:必须使用原厂配件(易损件也必须是原的等,还有些车型要求年总里程不能超过多少万公里等, 而别克E5没有年限和公里数 的要求,也不强制所有配件必须更换原的,这样就能节约大笔费用 ,即使购买延保的话也要好几千块钱吧。
【最不满意】
卡片钥匙无论是携带还是使用都不太方便.可能还是习惯了使用遥控钥匙吧。
【空间
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网友点评
2023-07-14
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
提车有一个月了,总结了下自己的驾驶真实感受。本人家庭实使用,工作日上下班短距离通勤。周末偶尔需要30km左右的出行。 【购车经历】 在北京,熬了好几年,家庭号最终排上了电车牌。所以没有混动和油车的选择余地,只能选择纯电。 从选车逻辑上来看,看了各个派系的车,其中包括新势力蔚小理以及智己和深蓝,合资车厂的奥迪宝马。 无意间发现了别克居然也有新车E5。之前看娱乐节目有奥特能的广告冠名,所以也就去试驾感受了下。 这里特别值得说下试驾上门体验的事。很多传统车厂的上门试驾服务不到位,尤其是4S店跟着跟着就没了。也不约我时间了。但是新势力服务还是到位,准时准点不丢
查看完整点评>>2024-03-16
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
转眼间提车就已经半年了,半年来,我已经开着别克E5行驶了6500公里,上过高速,开过长途,经历过炎炎夏日,也度过了冰冷寒冬,个人觉得还是有资格谈一谈这款陪伴了我半年的车子的,这次我从多个维度分析分析别克E5值不值得买。 【购车经历】 先谈谈购车经历吧,毫不夸张的讲,最终选定这台车,我用了1-2年的时间,因为我也是一个很喜欢车子的人,这是我人生的第一台车,我一定要挑一台自己最喜欢的,特斯拉、小鹏、深蓝、大众、领跑、问界等等,大家能想到的品牌我也基本都看过去了,最终结合预算、价格、售后等各各方面,决定选择了别克E5,这个决定我也从没后悔过,我真的很喜欢他。
查看完整点评>>2024-03-11
别克E5 2023款 620km 前驱臻享长续航版
🕙购车经历 自己本来就是别克昂科威车主,别克宣传E5后,从发布会就开始关注了。因为通用的奥特能纯电平台是一个特别强大的平台,在安全性和性能方面都做的特别的好,无论燃油车还是新能源,都要大厂,并且技术完善的平台,毕竟作为普通车主的我们不可能总换车,安全,可靠是第一位的,所以我选择了E5! 💰提车价格 裸车价格23.99万➕8000影音包,购买了蓝箭无忧,赠送了很多权益。可能在这点上,跟很多其他车主的观点不太一样,我个人比较在意厂家给的权益,因为就跟零配件一样,原厂的权益还是比较有保证的。 我是第一批订车的车主,所以大连到位第一台臻享长续航就是我的车
查看完整点评>>2024-04-25
别克E5 2023款 620km 前驱臻享长续航版
E5当初开始了解这个车是因为E5的外观好看,别克全新设计LOGO车标,前脸看的特别凶悍,流水转向灯,侧身看的非常大气,配上隐藏门把手和20寸大轮毂,很远辨识度都特别高,给人一种高级豪华感。 首先是性价比,E5的价格在这个新能源市场真的很难见的Suv,卖的最好的某迪因为本身就是生产电池商而火一直价格猛涨,其他品牌又因为是新生势力怕开个几年最后连个售后都没有,真的不敢下手,第二是终身质保,这个级别能第三个是E5给到终身质保的有几个,但是不限制公里的确实没几个,而且是整车,真的让广大消费者吃了个定心丸,?的空间和静谧性在这个价格区别真的给我很大的惊喜,静音真
查看完整点评>>2024-04-23
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
先来说说优点:车子空间够大,后排坐着腿部也很舒服,天窗有遮阳帘不至于被晒黑,车机系统还行吧,导航音乐都还好用,主要是免费。买它主要是考虑奥特能平台安全,别克车子皮实耐用,不怕开几年跑路找不到售后。终身质保是很爽的,销售说随便开,每年做个检查就行。这就很棒,毕竟质保了整车 整车 整车,也关注这个🏎很久了,我之前开的就是别克凯越,没出过什么大毛病,还是想买别克 最不满意 外形够大但不够炫酷,不喜欢隐藏式门把手,后背角度不能调整,买车时候销售说是别克为了关爱脊柱健康设计的,我也是服了,真的做到了为了消费者健康而努力,但没有关注到消费者的想法。但也能接受,我喜
查看完整点评>>2024-04-22
别克E5 2024款 515km 前驱先锋Pro版
工作了也几年了,想买台车,一直纠结买什么样的,中间看了好多品牌,说实话,真看的有点眼花缭乱的啦,有纠结症的我,想有个人给我点意见,铁哥们帮我分析了下,觉得我现在的情况适合买台电车,500公里的长续航,车身外观造型,看上去也是十分大气,满满的运动感,别克这个品牌好多年了,各方面也比较成熟了,用着也放心,车内空间很大, 三个成年人坐在后排也完全不会拥挤,后备箱空间也没问题,完全够用,且很能装,综合下来代步车是完全没问题。
查看完整点评>>2024-04-21
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
别克E5的动力我是比较认可的,加速快、底盘有质感,隔音效果好,无论是开起来还是坐着的感受都对得起他这个价格。悬挂很聪明,能够吸收大部分路面震动,坐在车里面不会觉得颠簸,同时还保持了车身的支撑性,堂这么大的一辆车,开起来一点都不会觉得忽忽悠悠的,有开场的感觉,反而操控起来很有乐趣。 空间: 在中大型SUV里面,别克E5的空间真的比较宽广,五座车型车身已经堪比一些七座车型的车身长度了,车的后排空间真的是比预期的都大。横向空间可以放下我儿子的自行车,如果放倒后排座椅的话就能形成一个巨大的装载空间,我可以直接把我的滑雪板数都放里头,一点压力都没有,在正常五座状态
查看完整点评>>2024-04-21
别克E5 2023款 545km 前驱先锋版
最满意 以前的老君威正好10年了,一直也没什么。问题,跑了18.5wkm,没出过问题。但油耗确实太高了,200块钱跑不了200km,市区15个油,想着家里还有一台油车,就想着把君威置换了。 看到e5后,觉得各方面都满足我的需求。 1.空间满意。空间确实大,后排宽敞,后备箱很大,一家人出去玩都拉的下。 2.性价比高。4.9米的车,20来万,宁德时代三元锂,确实性价比高。 3.配置满意。hud,14Bose,氛围灯,座椅通风,l2自动驾驶,除了没有按摩之外几乎满配。 4.送充电桩。送的充电桩是奥特能充电桩,跟锐哥一样,而且有上网功能,可以远程控制充电桩充电,
查看完整点评>>2024-04-21
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
配置方面,在同级别的车子当中挺有优势的,智能辅助功能上面一点也不含糊,实用性配置一点不少,车道偏离预警系统、 360度全景影像、自动泊车入位用起来挺实用,还配有121色氛围灯,前排手机无线充电功能、APP远程控制等等,对于我们年轻人来说,都是很有吸引力的配置。
查看完整点评>>2024-04-20
别克E5 2023款 620km 前驱智享长续航版
【最满意的地方】: 从选车到买车也的确是考虑了不少,对比了很多车型之后还是决定入手别克E5,对于这台车子最满意的地方,还是这耿强的内在实力了,作为一台美系纯电动SUV,我觉得这台车子所带来的驾驶体验真心是很棒的,首先,内在的实力就相当强,尤其是体现在驾驶层面还是非常有优势的,动力特别出色,而且整个车子的底盘质感也非常棒,开起来就相当稳,同时这套辅助驾驶系统的表现也是非常优秀的,尤其是在长途行车时,也真的很实用,最主要的就是在安全性上还有着很好的保障。作为一台中大型SUV, 别克E5也拥有着相当大的车身尺寸,内部的乘坐舒适度也非常棒,这个座椅是真的很舒
查看完整点评>>2024-04-19
别克E5 2023款 545km 前驱智享标准续航版
自从今年4月份成为别克E5的车主,我对这款电动车的喜爱之情就难以言表。提车后,我迫不及待地贴上了车衣,期待着与它的每一次出行。而这次假日的旅行,更是让我深刻体验到了别克E5的出色之处。 首先,别克E5的驾驶体验让我倍感舒适。它的动力输出非常流畅,几乎让我忘记了这是一款电动车。尽管车重近2.2吨,但动力却随踩随有,让我在驾驶过程中感受到了无与伦比的畅快。底盘的厚重感和扎实的支撑性,让我在过弯时信心十足,驾驶起来非常稳定。 除了驾驶体验,别克E5的智能化配置也让我眼前一亮。自适应巡航功能让我在高速上行驶时倍感轻松,只需设定好车间距,车辆就能自动
查看完整点评>>2024-04-16
别克E5 2024款 515km 前驱智享Pro版
最满意的地方就是别克E5整体的驾驶感受以及14扬声器的BOSE音响还有这个按照实时电耗水平显示出来的剩余续航里程! 第一次试驾别克E5让我感觉这个车的驾驶感受很熟悉,过沟坎,过减速带的感觉坐起来那就是老别克的一贯风格,舒服的很,座椅柔软度适中,支撑性也不错,跑了几百公里高速,也没有感觉腰疼的感觉,承托性不错! BOSE音响是一个影音包,包含了律动氛围灯,HUD以及14扬声器的音响,整体使用感受来说非常不错,音质不错,性价比也是挺高的,有喜欢听歌或者看电影的朋友可以考虑加装一个,闲来无事在车上看电影,搭配上这个车的双层夹胶玻璃,坐在前排看电影还真有点电影院
查看完整点评>>2024-04-16
别克E5 2024款 515km 前驱先锋Pro版
驾驶的视线很好,后排空间非常大。从电话咨询,到最后的订车提车时间都非常快,电车这个车牌不太好扣,去买车的店里,很热心的帮忙给扣上了,机修师傅很专业没几分钟就给弄好了。不是那种一味的软或者是硬调教的,老牌子的车,尤其是别克的车,底盘儿这一方面还是相当不错的,方向盘整体调的是那种比较轻的感觉,但是还是有一点儿韧劲儿。之前别的车都是高开低走定价特别高然后优惠很大,现在这个车定价感觉还是比较实在的。因为家里面有一辆车了,所以在买车就是考虑一个五座,平常日常代步更舒服。第二排座椅放倒之后是一个纯平的设计,整个空间扩展性非常不错。铺上一个气垫床,两个大人躺在那儿完全
查看完整点评>>2024-04-12
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
【最满意】 使用成本低,这个车是充电的,比油车能省不少钱,百公里电费才四块线而且不需要花很多钱去保养,大概万公里左石右去检落一次就行,相比油车换机油的费用要低不少。首任车主可以享受整车终身质保.没有给没置那些不合理的要求.比0有些车望要求维保必须在 4S店:必须使用原厂配件(易损件也必须是原的等,还有些车型要求年总里程不能超过多少万公里等, 而别克E5没有年限和公里数 的要求,也不强制所有配件必须更换原的,这样就能节约大笔费用 ,即使购买延保的话也要好几千块钱吧。 【最不满意】 卡片钥匙无论是携带还是使用都不太方便.可能还是习惯了使用遥控钥匙吧。 【空间
查看完整点评>>2024-04-10
别克E5 2024款 515km 前驱先锋Pro版
【别克E5,有操控有颜值有性能,老品牌仍旧值得信任】一开始在网上了解了一下新能源车,小鹏外观挺漂亮的,而且都说智能辅助驾驶很厉害。我觉得车内坐着有点局促 考虑到以后家用需求,不太实用就没买了。别克这台车 空间感就会舒服很多,而且操控质感是我特别喜欢的,但是当时打算买这台车也有不少人说性价比不太高,我就想着喜欢就行了管它性价比高不高。外观大气 外观内饰舒适性🥳别克家族式设计风格,外观设计挺年轻化的,腰线设计层次分明,配合两侧分体式大灯 营造了很好的时尚氛围。车内用料真的好,座椅真皮包裹的,车内有大面积的皮质材料,座椅特别厚实,而且坐上去背部贴合度也很好,
查看完整点评>>2024-04-07
别克E5 2023款 620km 前驱智享长续航版
亲爱的准车主们,大家好啊!今天我要和大家分享一下我购买别克纯电E5的经历,希望能给正在考虑入手这款车的朋友们一些参考和帮助。 首先呢,我对纯电动车一直都很感兴趣,所以当听说别克推出了E5这款车型的时候,我就立马决定去4S店看看。走进展厅,E5优雅的外观立刻吸引了我的注意,熠熠生辉的LED大灯、流畅简洁的车身线条,让我对这款车爱不释手。 考虑到使用成本和环保因素,我最终选择了纯电动版本。E5的续航里程非常可观,满足了我的日常通勤需求,而且充电也非常方便,只需要插上电源就可以充电,省时又省钱。不仅如此,E5在安全配置方面也做得非常到位,各种智能
查看完整点评>>2024-04-04
别克E5 2023款 545km 前驱智享标准续航版
今天来和准车主们分享一下别克E5的用车经验~ 首先,别克E5外观设计时尚大气,线条流畅,特别是LED大灯显得非常炫酷,让车辆更具有时尚感。既然是准车主,相信你一定也会喜欢别克E5的外观设计哦! 接着,我们来说说别克E5的内饰。内饰采用了大量软质材料,手感非常舒适,而且做工精细,整体氛围非常温馨舒适。座椅的包裹感也非常不错,长途驾驶起来也非常舒适。 别克E5的动力表现也算是中规中矩,动力输出平顺,驾驶起来感觉比较稳定,适合日常通勤和家庭出行使用。另外,别克E5的油耗控制也比较合理,符合大多数人的需求。 总的来说,别克E5作为一款家用S
查看完整点评>>2024-03-29
别克E5 2023款 545km 前驱先锋版
已经开了好几个月了,今天在这里说一下我的爱车。当初选择E5说实话是被价格吸引过去的,最开始看这款车的时候都是20多万,价格很贵,当然这款车外观设计大气,配置也高,所以出了这款先锋版后果断下定。最喜欢的当然是外观和内饰了。整个车身设计线条流畅,前大灯跟后尾灯遥相呼应。这款车空间是真大!4.9m的车身,轴距2.95米,这个尺寸真是绝了!后排空间很大,跷二郎腿坐都没问题!后备箱空间也很大,续航方面官方给出的是545km,实际是要少的,冬天的话大概能跑不大到400,现在天暖和了,大概450左右,实际上是在我的预估范围内,不错👍
查看完整点评>>2024-03-26
别克E5 2023款 545km 前驱臻享标准续航版
新买的这台车考虑到是给媳妇经常用,所以首选就是电车、混动都可,抽一下午时间到卖车的店里转了转,媳妇比较喜欢别克E5,说外观很霸气,颜值还是很能打,算是家族式的设计风格,线条简单纯粹。内饰做工又精细,用料很足,座椅设计也是符合人体工学的,头枕很舒服,动力一点都不比油车弱,而且还有着很强的爆发力,一个月的使用感受,媳妇平时就是用它来上下班,不太会跑远门,路上会遇到几个红绿灯,基本都能开出500km的续航,对续航这点还是很满意的。
查看完整点评>>2024-03-25
别克E5 2024款 515km 前驱先锋Pro版
提车以来,自己用车也有大半年时间了,对自己的别克E5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,从初次见面到一点点接触、磨合,他就像我的伙伴一样,一直陪着我,但是毕竟车无完车,今天客观谈谈别克E5的优缺点:那怎么判断一款车的电池是不是安全是不是可靠呢?作为曾经的专业汽车工程师,我觉得只有5个字:用事实说话! 怎么用事实说话呢?最近中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了最新的测评成绩,别克ELECTRA E5这款车表现很不错,所以接下来我就以这款车为例,从3个维度来展开聊聊。 电池安全其实是一个系统性的结构问题,因为,当碰撞来临时,车身肯定得首当其冲承受压力
查看完整点评>>接下来要看