买了i3已经有接近一个月了，今天来聊一聊对于这辆车整体的一个感受。 先说一下我本人的情况，油车已有一台，考虑到使用年限和耗油等方面的问题，于是在考虑下一辆车的时候，目标自然而然的瞄准了新能源。 目前这个板块的选择已经很多了，无论是国产新势力，还是老牌合资相继发力，新能源汽车的市场选择可谓是目不暇接。而宝马作为传统豪华品牌，自I3上市的那一刻，便倍受市场市场关注，可惜，高昂的定价，以及国产新势力的反差对比，让本就是油改电的i3在35万指导价的市场定位里，无人问津。。。 至于我，坦白说，从初步了解到这款车的时候，的确也算是嗤之以鼻，且不说i3，早先上市的

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首先介绍一下车子，2023年6月份购买的宝马i3edrive35L，也就是全系的最低配，选配了电动腰托和哈曼卡顿音响，颜色摩天灰。 确定要买车的时候，一开始先看的是奔驰c，并没有考虑电车，然而销售给算价格的时候看到三万多块钱的税瞬间劝退，考虑到自己有固定车位选择了购买电车。由于体制内工作，tsl上下班进大院不太方便，正好看到隔壁宝马4s的i3试驾车，就试驾了一下，感觉并没有那种油车换电车完全不同物种的感觉，反而电门初段踩下去、甚至滑行的感觉和油车相似，了解到i3优惠比较大，没有太多考虑之后就下定了。期间也去看了奥迪q4e，权衡了之后没有选择suv。 价格

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🚗购车经历 本人职业是一位财务，原来家里是一台19年购入的欧拉黑猫女神版，做为人生的第一台车，不仅是日常上下班通勤的利器，也让我能随时随地回老家（市内），3年多除了雨刮片更换外，没有任何故障。今年我老婆马上要生孩子，考虑到原来车的后备箱实在太小（全车只有3.5米长），所以就把换车提上了日程。 开始置换还是起源于特斯拉大降价，我们也开始考虑看车了，一开始其实只试驾了特斯拉modelY。后面本着不让自己后悔的原则，就想着把销量靠前的想试都去试试，然后就先后去试驾了比亚迪汉EV2022款和宝马i3。试驾在今年1月，其实当时试驾完，都感觉各有优缺，很难下定。于

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一、购车心路历程💖 预算15-25万，本来在油车和电车之间摇摆不定。试驾了宝马3系，操控确实没得说，但考虑到后期油费成本，还是犹豫了。看到宝马i3，这不就是既有宝马操控精髓，又能享受新能源优势的完美结合嘛😎！试驾之后，那种丝滑的加速感和精准的操控，让我果断下定。 二、提车价格明细💰 裸车价22万，保险1.2万左右，到手落地差不多23.2万。不过好在送了6次保养、全车贴膜和脚垫，也算得到些慰藉😏。 三、用车感受全解析🎉 （一）优点✅ 外观颜值： 矿石白色车身搭配套件，运动感直接拉满😍！前脸标志性的双肾格栅，配上犀利大灯，开在路上那回头率，杠杠的

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2024款宝马i3 eDrive 40L 曜夜套装用车体验（深圳） 🚗购车经历： 深圳车友们看过来：坐标深圳南山，由于家里有台油车，加上深圳油车牌要么竞拍要么抽签，那么考虑再买台车时，就要考虑纯电动车了。2024年4月底，在各大品牌车企尤其是BBA中对比一圈后，加上试驾了两次，又在I3和IX3之间对比了一下，最后确定的2024款宝马i3 eDrive 40L 曜夜套装，也就是“中配”，心中确实有点电忐忑同时有点点期待的： 💴提车价格： 由于南山这边优惠力度不大，我是在龙岗宝马店购买的，中配贷款落地价23万，含裸车价+保险。和

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🕙购车经历 我是传媒行业，未婚大部分时间一个人上下班开，家里有个皮卡，原本一直关注油车，在北京摇号八年后来家庭排的电标，不过这两年新能源的发展还是很夸张的，有点让人挑花眼。 购车预算在25w左右，比较看重驾驶素质，三电技术，车标的设计和企业背景，所以最先看的就是特斯拉和蔚来，太喜欢这俩车标了，也试驾了都很满意。看网上宝马电车很垃圾，后来偶然一次跟朋友试驾了i3和汉，对宝马的电车重新认识了，后来考虑到可以家冲和不喜欢换电的模式，最后在model3和i3中选了i3。 💰提车价格 24年1月买的，24款i3 35l，分期5年裸车211700，满一年可以提

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🎈购车经历： 7月份本想买长安深蓝SL03提前下单，结果因家里暂不需要车而延期提车。谁知在等待期间偶然看到宝马i3，在易车上获取底价后，众多宝马4S店来电，其中一家优惠力度很大。试驾后，底盘操控和够用的车机让我心动，尽管超出预算，但对比其他车型后仍觉性价比不错，于是果断退了深蓝，入手i3，真不错开着也有面子。 💰裸车价：22万 🚗保险费用：1.1万 📄上户代办：1500 💸落地总价：23.3万 🚙用车体验： 宝马i3的外观造型时尚又动感。前脸经典的双肾格栅搭配犀利的大灯组，看起来极具攻击性。车身线条流畅，侧面的溜背式设计让整车显得很优雅，同时

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今天来唠唠给媳妇选代步车的经历。 一开始，我先看了蔚来ET5，但是听说续航实际用起来有折扣，咱就一普通家庭，媳妇就日常代代步，这性价比真不咋地啊。 接着又看了小鹏P5，它宣传的智能驾驶辅助功能可太诱人了，但是驾驶质感真不太行。底盘调校松松垮垮的，过个减速带，那颠簸感。 宝马i3我就觉得这是个贵贵的车，没咋深入了解。结果去4S店一看，优惠幅度这么大，价格一下子就亲民了。我还想到，宝马是豪华品牌啊，品质把控和售后服务那肯定差不了。媳妇开车要是有啥问题，能马上给解决，多省心。综合这些因素，价格合适、驾驶体验棒、品牌有保障，就它了。 缺点不足分享避坑指南: 车机

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购车理由 这几年被新能源车渲染的，心里一直想买一辆，还有就是家里娃大了，出门需求多，油车来回跑油费太高，预算三十来万买辆差不多的电车。于是开启了漫漫选车路。 当初就看了轿车排行榜！选中我比较中意的三款车。 👉比亚迪汉EV：内饰设计太中规中矩，不合咱心意。 👉特斯拉Model3：悬挂硬，过减速带颠得慌，车内空间小，不适合咱一家人出行 👉宝马i3：试驾后感觉完全和比亚迪特斯拉不一样。而且内饰豪华，座椅舒服，驾驶感受超棒。宝马品牌信得过，虽油改电但技术成熟，空间也大，适合一家人，综合烤炉绝对还是选择宝马i3。 价钱方面： 买的顶配，裸车价26.9万，保险

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不满意 续航虚标的情况挺严重的，达成率不是特别高，这是目前开下来最不满意的地方吧。 购车对比 刚开始考虑特斯拉，试驾了一把开下来确实非常激烈，动感十足，但车内实在太毛坯房了，家里人也不同意，所以就放弃了买特斯拉的想法。后面不知道怎么去试了一下宝马i3，开下来驾驶感受真心不错，加速性能出色，底盘调教也非常有质感，乘坐体验也很舒服，毕竟是宝马品牌，各方面的品质都是很在线的，家里人也觉得如果想要买电车，买i3是更好的选择，所以综合考虑下就冲了宝马i3。虽然现在各种新势力车型被大家吹得天花乱坠，但对我来讲买车还是更加注重行驶质感、底盘调教和品控这些因素，这也是

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购车经历 本来我是想买海豹的，那车看着真不错，可后排不是很理想老婆也不太喜欢就放弃了。极氪001我很喜欢，外观时尚，配置也高，可老婆又觉得它太宽了，，哎，，女人难伺候啊，平时主要是她开车，她不乐意，我也没办法。后来朋友说宝马I3降价特别多，不如买宝马，就去看了宝马i3，没想到我老婆还真看上了，既然喜欢那就直接定了，因为政府补贴就快没了，所以赶紧提了现车。 提车价格 落地价是22.5万，另外还有政府补贴4000元，整体价格在我的预算范围内，还算可以接受。 宝马i3的外观那是没得说，颜值很高。曜夜套装更是让它看起来特别帅气，车身线条流畅，前脸的设计很有辨识度

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🕙购车经历 家里已经有一辆宝马5系作为长途出行用车，但是媳妇代步还少一辆车项计划买辆电车，因为家里第一辆车就是宝马开习惯了，在加上对宝马这个品牌很认可。在这个新势力造车的时代，我还是觉得宝马更让人放心。而且宝马在全国门店多，维修方便。当时看到宝马i3，媳妇也比较喜欢，价格合适优惠十多万呢，颜值也不错（除了大鼻孔），车尾包围很帅，最后和媳妇决定买它了。 驾驶感受 整体驾驶感受非常好，结合了动力、操控和舒适性的优点，开起来很愉悦，让我每次开车都很期待。 最不满意 要说最不满意的地方，可能就是座椅会染色，还有就是和宝马5系相比，座椅的塑料感会强一些。另外，底

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家里已有宝马5系，想给老婆再买辆车用于通勤和买菜。对比了多款车，特斯拉毛豆3内饰简陋，小鹏P7智能化非刚需且价高，比亚迪海豹体验一般。宝马i3原价虽高，但优惠居多，落地23w多较香，试驾后感觉舒适，类似燃油版3系，最终选择。 🌟优点 驾驶体验很棒，和燃油版3系相近。动力强劲，转向精准，悬挂舒适，城市驾驶超车变道轻松自如，给驾驶者带来愉悦的感受。 空间足够 空间方面令人满意。我身高192，调好前排，后排仍有一拳空间。后备箱也能满足日常购物放杂物，实用性强。 外观吸引人 外观具有吸引力，车身线条流畅，运动感十足。改装中网后，车辆更加美观，在路上回头率颇高。

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购车经历 选车的时候，我们一直都对宝马这个品牌有好感，觉得它品质好，驾驶起来肯定有乐趣。准备买新能源，国产的烂大街真不想再看了，，，当看到宝马i3的时候，我和我媳妇一眼就相中了。它的配置和外观都太吸引人啦！而且考虑到我们日常出行的需求，还有对新能源汽车的喜欢，就觉得它特别合适，再一问价钱 直接将10W，激动加高兴，果断把它带回了家。 前排空间对我们来说很充裕。 我身高180cm，坐在驾驶位上，头部离车顶还有空间，腿也能自由伸展。座椅可以调节的范围很大，能轻松找到舒服的位置。而且驾驶视野开阔，没有盲区，开车的时候能更好地观察路况。我媳妇坐在副驾驶位，也觉

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生活改变，需求升级，开炸鸡店这么多年，面包车确实实用，但舒适性和形象都不太好。现在生意稳定了，就想给自己和家人更好的出行条件，所以决定再添置一辆车。 选车纠结，综合考量 舒适性：希望新车能让我在忙碌的工作后，享受舒适的驾乘环境，座椅要舒服，内饰要温馨。 品牌形象：有时要出去谈生意送货或者接送孩子，车子品牌得有知名度和档次。 空间需求：虽然不主要拉货，但偶尔可能要放店里的东西，空间不能太小。 我看了好多车，像特斯拉Model3，座椅硬，内饰缺乏温馨感，不太符合我的要求。蔚来ET5车内空间对我来说有点局促，特别是后排。小鹏P7车内噪音控制一般，影响驾驶体验。

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一、购车经历 我们是从6月份开始看车的，准备入手新能源，听说宝马i3降价了6月初就去试驾了一下，自此念念不忘。但是因为是第一辆车，所以比较谨慎，于是又陆续试驾了小米su7、智己、极氪007、比亚迪……但始终感觉差点意思，有的是足够智能但操纵感不好，有的是驾驶感觉好但内饰廉价，于是还是决定买i3,。 二、提车价格 错过了6月端午前后的抄底价，在6月底价格稍微回升的时候入手的，裸车17w，落地21w（保险真的太贵了）。 三、驾驶感受 因为我个人很喜欢开车，我买车最看重的是操控感，宝马能够带给我非常好的驾驶体验，空气悬

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很久以前就想买一辆宝马，只是那时候刚刚毕业手里没什么钱，家里就给我买了一辆二手车，那台车也开了好几年，这次换车还是想换宝马，也算是我一直以来的心愿吧。当时也看了宝马x1和宝马i3这两台车，我更喜欢运动风格强烈一点的车型，所以还是入手了i3。对比下来，宝马i3这台车的驾驶感受还是相当不错的，外观颜值也在线，所以我个人还是很满意的。 性价比：当时买这台车给的优惠力度还是挺大的，裸车22.8万，落地23.7万（包括商业险交强险上牌费），而且车子开下来操控性能也很不错，而且我个人也很喜欢宝马车型，所以觉得性价比还是很高的。 最不满意：长时间开下来，我觉得宝马

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这台车从2022-12月购入 实际开了一年9个月时间… 从试驾到入手一周时间提车… 续航夏天开空调23度… 官方标配520续航 实际…夏天开空调城市里开360-400续航 ， 大部分都是在成都用车， 所以，城市开车就费电，反而高速就省电。这个就很奇怪… 高速路直接400-450续航 ， 冬天也就400不到… 城市里耗电比高速高一点… 感觉14电耗 开了空调就要打折续航… 高速实际电耗 13以下都有… 自驾从成都出发-湖南长沙 全程 100-110续航， 1200公里 边玩边自驾…两天的时间达到… 高速路期间充电3-4次 每次都是充满95… 最后直接开

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购买经历: 车子买的时候去年7月份到现在刚好一年多点，整体开着还是不错的！！！！ 其实在这个级别选择还是比较难的，主要是车型太多了，当初也看了model3还有宝马I3，最后那我为什么还要选择宝马I3，主要还是因为品牌的影响力，毕竟现在特斯拉的口碑不是特别的好，而且我也为了自己的安全考虑，所以还是决定购买宝马品牌的车！！！！！！开着也有面子，毕竟说出去也是宝马品牌🤣不接受反驳什么入门什么虚荣心❤️我就是喜欢宝马！！！！ 车子优点还是比较多的： 让我最满意的地方其实就是它的续航里程，这一点真的是一点压力都没有，虽然官方续航里程没有达到，但也达到了让我满意

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买宝马i3的话，正常价格我感觉很高，但是当我看到这款的价格的时候，我觉得真的是颠覆我的认知了，它的优惠幅度真的很大，本身我是打算买宝马3系的，看到这款车的时候真的是让我觉得非常的不错，在销售的带领下我试讲了一番，我觉得我买这款车还是很正确的选择，我相信大品牌的电车也应该不会差。经过我一番的思想斗争，最终落地27.4万多提了这款车，裸车27.76万的价格也是比较实惠的。 最不满意 最不满意的话我觉得这款车的续航还是稍微有点不足的，正常的话可以开到四百公里左右就需要及时充电了。 续航 续航的话我个人感觉是正常在430公里左右，我差不多就要充电了，因为我不敢

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