一个购买宝马i3的三个月的买家，说一下对宝马i3使用感受吧。 一、动力表现：宝马i3作为纯电动车型，最大马力可达到170PS，总扭矩为250 N·m。整个试驾的过程中提速在六秒左右，并且高速如果不注意控制可达到190km，开启驾驶道路辅助➕定速巡航，不仅节省驾驶过程中的精力，更是降低电车动力加速太快的危险性，毕竟电车加速太快，很多时候还没怎么踩油门呢，就80 90了。 二、续航表现： 将电冲到100%，结合经济电车模式，在春夏的季节可达到313公里，从安徽到青岛，800公里，就冲了两次电，非常的节省能源和金钱了。上班通勤的话我基本一个月150%的电就够了

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【购车经历】 油价越来越贵，每个月快2000的油费着实肉疼，于是萌生了买电车的想法。 其实身边已经有很多人开电车了，所以也很熟悉，蔚来、特斯拉、BYD、大众啥的主流都开过，不得不说新能源驾驶感受确实挺好。没有变速箱所以没有换挡顿挫，F30低速换挡还是很明显有顿挫，也没有发动机的噪音，调教也都偏舒适，F30滤震是真TM硬啊。 4月试驾了新3，也碰上了5月官降1.4万，内饰啥的其实我能接受，但坐姿太高了（已经调到最低），我喜欢躺着开，而且座椅有点窄，硌得慌。滤震虽然比老3好一些，但整体还是偏硬的。 然后去试驾了i3，整体驾驶风格还是熟悉的配方，操控精准，座椅

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【驾驶感受】 整体的驾驶感受是非常满意的，宝马i3的动力表现很给力。提速非常快！超车的时候很轻松自如的感觉，而且加速时推背感也很强烈呢～方向盘手感也很好转向精准没有虚位指哪打哪儿也没有虚伪存在刹车灵敏性也很强轻轻一踩就可以刹住。 【用车成本】 当时购车裸车价格是22.99万，落地23.6万。在宝马的快充桩，功率能达到120kw，最高能达到160kw。我平时开的比较多一些。一般用慢冲的话是7小时充满，可以跑450公里左右。当然要选装哈曼卡顿音响和抬头显示功能就好了！ 【不满意】 车子的内饰设计我觉得还是有待提升，整体看起来比较一般般吧。另外就是它的油耗也

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买车的时候，不太好意思问出口的问题，那就是宝马三系和电车比起来，到底哪个开起来舒服啊，看车真的挑花眼了，330li、430、530li领先，四空间小，五丑得不忍直视，都有不可忽略的缺点。特斯拉model3没拨杆太可惜了，奥迪系列嫌外观老气，奔驰C260L动力弱，e买不起。 最后买了宝马i3，哈哈。就觉得i3的价格很实惠的，性价比很高的啊，蛮好开的，降价也比较厉害。 最满意： 就是好开，当时完全不太懂，完全凭感觉，试驾一次就盲定了除了背刺老车主之外我觉得其他都不是什么缺点。i3作为裸车20万左右的纯电车来说，还是非常有性价比的。不要只说什么油改电，续航

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老婆说现在也结婚了，应该要有个车代步，虽然没有太多长途需求，但是以后有孩子出门没车确实不方便。所以，在合适的预算内，看了001、ET5、i3，也算是我和老婆都很喜欢的几款了。为什么我觉得001像开船，i3反而更舒服？i3 80多速度过桥，全车离地，下去依旧稳当，001高架拼接断的地方把我摇的要没了，007说不上好，也说不上差。紧接着有去看了ET5，相比i3来说，i3的驾驶激情，座椅舒适度，音响，乘坐舒适度，高速驾驶乐趣和驾驶信心都要比ET5更直接，i3的底盘厚重扎实的多，隔音好得多，经过筛选最后买了宝马i3。 宝马i3空间感受： 整车空间都比较宽敞，不管

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选买经历: 我没啥太多的追求，有个自己的小窝，有台自己喜欢的车，为了这个目标，奋斗了6年。终于可以在房子稳定的情况下，去看车了。我喜欢i3，也去试驾了，确实好开，外观内饰都不错，可是周边的人都劝我不要考虑，让我考虑Byd，但是byd的车要么外观不能接受，要么内饰不喜欢。宝马的续航实打实，有口皆碑，这点我是非常心动的。 动力：相比燃油车来说，电动车的反应效率整体更高，电车的动力输出一向很平顺，我平时开车也是比较稳当的，所以对动力的要求也不高，但是这台宝马i3在市区里的表现还是挺好的。起步的时候速度挺快的，没有那种拖沓的感觉，而且它的方向盘转向精准度很高，

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买车时候还想买油车电车有些不放心❤️，之前看的是迈腾380和cc，后来朋友买了电车，感觉他的养车成本确实低，又让我动摇了，后来朋友和我说宝马i3降价了20来万落地买还是划算的，后来又开始转战新能源放弃油车了，研究了两天和比亚迪，小鹏，特斯拉3，都做了深度对比后入手了宝马i3。我试驾时候比亚迪的汉和秦，还有特斯拉3，也开过i3，光底盘的差距你就会喜欢i3。车就是车，开着舒服操控好，就可以了，出门代代步，又不是住车上。 最吸引我的地方： 这个车的外观是最吸引我的地方，特别是这个车的车头部分设计非常的大气。而且车身侧面看起来线条感也很流畅顺滑，整体看上去给人

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先谈保险：首先你意识到 i3 是台豪车的时候就是买保险了，我的宝马 i3 的首年车险在 1.2万，自己的车辆第一年没有出过险，第二年的保费还是超过了 1 万元，其中大头就是车损险了，8000左右，妥妥的豪车啊。同样是 20 万左右的小鹏 P7，车主分享第二年保费车损是 4600 元，明显比宝马 i3 低不少。 电耗：电耗不算高，我平时在郑州，距离老家200公里，高速85%电开到35%，平均时速104km，跑了223公里。当天温度大概22度左右，没开空调。估计100%电高速能跑450公里左右。宝马i3的实际续航里程达成率超过80%，相比于纯电动汽车品牌来说

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🙋选购经历： 看上这辆车的原因是这辆车的外观让我很喜欢，家里的油车耗油加上保养维修的费用也便宜，本着省钱的目的打算换个电车，看了几个主流电车品牌新势力那些，好的配置算下来价格也不低，总是有点担心品牌和后续服务跟不上，纠结思来想去还是换宝马，刚好想买车的时候i3宣传力度不小，试驾看了一圈还是决定i3。买回来后身边的朋友都说它的外观很帅，蓝天白云的标加上前脸非常独特，有设计感。 🚗车辆的驾驶感受： 在同级别里面的车宝马i3是很强的存在，因为经历了好几次的降价，原本30多万的车现在20多就能买到，基本上能吊打很多品牌的车，我们选车主要是以

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👩‍❤️‍👩购车经历： 对于中年人来说有一台好点车是非常有必要的，我之前的车买了有七八年了，本来也到了该换的时候，而且我现在的工作对车子来说要求很高，所以我考虑了一段时间决定换一台车，在这个中间我看过奔驰的一款车子和汉，但看到以后我并没有心动的感觉，后来无意当中看到了宝马i3，这个时候我觉得眼前一亮，于是和人打听了一下以后就直接到4s店去试驾了，觉得性能和外观是我需要的于是就购买了。 👍外观： 我感觉这车子的外观看起来线条非常饱满，另外车鼓和车灯部分是我最喜欢的，可以说这车子的外观属于天花板级别的，另外就是超多的配置和比较经济实惠的使用成本是我非常

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🚗【购车经历】 当初打算买电车，一开始试驾了几台国产新势力，我很喜欢小鹏的外观，第一次试驾的就是小鹏的，车子的智能化配置功能确实很出色，动力输出也确实很猛，但是我觉得开下来动力输出有种横冲直撞的感觉，很激烈，有点不舒服。之后又试驾了一台比亚迪，底盘太硬了，也不喜欢。一直没有看宝马的电车，也是因为我觉得宝马油车可能更有优势吧。宝马i3这台车是朋友推荐的，当时只是抱着试一试的心态，没想到开下来挺惊艳的，动力迅猛的同时也保障了很好的舒适度，完全是我想要的感觉，就立马敲定了宝马i3这台车。这次买车还是很愉快的，主要是砍价的过程很顺利，还争取了很多礼品，有脚垫后

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最满意： 这辆车最满意的地方就是整体外观还有操纵性，选内饰的颜色一定要选红色，再一个就是宝马的品牌已经整体的做工再配上这个价钱，对比特斯拉来说应该是比较香的，还有里面的大联屏幕 最不满意： 最不满意的地方就是它的后排中间有一块突起的地方，还有就是后备箱空间蛮小，前面没有像特斯拉那样有前置箱，再一个就是刹车的时候有点头的现象 空间： 这款宝马的电车它是油改电的 用的是宝马3系的长轴车型，所以整体空间还算可以，对于轿车来说还算不错了，比特斯拉的后排空间应该要大一些 驾驶感受： 宝马最让人喜欢的就是它的驾驶体验，整体很流畅，方向盘很丝滑，开起来让人觉得很

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【购车经历】 在Crv已为我们家服务了十二年的2024年，我们家庭计划要换车了！新能源车层出不穷的时代，经过几个月眼花缭乱的挑选，周末精力无穷的试驾下，我们最终入手别人眼中的“杂牌电车”，20万的裸车价，半个月的使用感受，暂时感觉入手不亏，今天让我来聊聊宝马i3的优点和缺点吧！（个人经多方比较和提车十来天的感受，不喜勿喷呀🤓） 【提车价格】包括宝马金融3年共36期的利息，落地价：23万 【优点】i3有点显而易见了： 1.外观，对于颜值控来说真的太有吸引力了，蓝天白云的车标，虽然是电车，但延续油车3系一脉相承的外观设计，最大不同格栅采用了全

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今年一月份提的i3，开了有三个月啦，本女司机表示真的后悔！！！ 后悔没早点入手哈哈哈！ 对于女孩子来说，买车还是特别看中颜值的。所以在考虑同价位车车里，直接排除了毛胚房特斯拉。蔚来ET5的价位超了些预算，直奔宝马4S，确实是对i3一见钟情了。 买车主要是看自己的核心需求，网上老说I3是杂牌电车，还是垃ji油改电什么的，但自己去试驾过才知道实际的体验，而且宝马这个百年的品牌，总不可能倒闭。 摩天灰这个颜色质感拉满，还有火山红内饰，加在一起豪华感无敌。原本对大连屏无感，现在是越看越喜欢！尤其小改了一个黑色竖条中网，更加帅气了，在路上回头率别太高，嘻嘻满足了

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购车时间：24年1月 裸车价：22.8（全款） 购车地：武汉 续航：400 【空间表现】 反正就一个人开，自己又长得矮，够用了就行。后备箱确实感觉有点小，过年买年货都放不下。后排还可以，我哥的是油三系，和我哥的差不多，后排坐两个人很舒服，还有个两拳的距离左右。 【续航里程】 我买的是eDrive35L版本，官方续航是526km，但是销售建议车子充电只要到90%就可以了(可以车子系统设置，充电到90%就自动停止)，所以打个九折的话就是473km。实际上在我1月提车后，开着Eco模式和空调的情况下能开400出头，现在天冷的情况武汉这边90%的电开350公里

车型配置：宝马i3 Edrive35L 购车时间：2023.7 裸车：24w 【购车经历】 对比了当下热门的几款电车，除了i3只试驾了别的一个品牌的新能源车，毫不犹豫的选择了i3，逛了3家4s店就下定了 【选车对比】 买之前在网上看大家各种评价，说买BBA的电车都是za牌电车，只有真正开过才可以有话语权，也试驾了别的品牌的车，试驾i3后毫不犹豫决定就是宝马，别的品牌内饰给我一种廉价感、塑料感，豪华品牌的内饰就是有他的优势所在，座椅特别舒服，空间也很大，而且电量续航非常扎实！ 【外观】 宝马的外观不用说了，是我非常心动的理由，白色、黑色我都很喜欢，但是男

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【购车经历】 我是三月初开始考虑换车，开始时候考虑过特斯拉也考虑过三系油车，最终用了两个月时间比价试驾决定了这款电车，主要是很喜欢宝马三系的外观，帅的很，内饰简洁但大气，尤其喜欢火山红内饰，真的太爱这颜色了，质感也一级棒，开了一月多了，除了续航勉强400.到不了官方的500+其他真的没得说，驾驶感没有失望，当然了，想要高科技的电车这款不行，车机偏向传统汽车，也不可以放电露营，买这车初衷就是，这牌子这外观我的爱，充电很方便，所以不想再选择加油，毕竟充一次二十多的电费真的很香啊，哈哈哈，后排空间秒杀特斯拉，对了，试驾时候还感受到了电车提速的速度，真的是丝滑，

【购车经历】 都说买房买车要多去对比价格，货比三家！当我试驾完宝马i3回来之后每天茶不思饭不吃，心里-直想着 i3念念不忘，不到一周都瘦了十斤，我想着这样也不是办法，就立马叫女朋友去对比合肥4s店的价格，但是天气这么热，一天才跑了．家4s 店就差点中暑了，我心疼的不得了，我立马又让我女朋友去4s店上班了，最终以 25的落地价成交了，这个价格我是相当的满意，足足省下了三万多，当天就提了车，所以方法给你们了，想买车避坑的小伙伴可以找我 【提车价格】 1335L目前缺少一台任务指标．需要周三前卖掉！直接报一个无敌的价格可价格：25万，利率无敌2.56%，贷款1

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购车背景 2023四月初准备考虑入一台绿牌车，原因很简单上海明年可能不给纯电送绿牌了，因为混动已经收紧不送了，然后刚好三四月价格战，就开始网上看车，预算是30w以内，因为代步电车觉得没必要花太多。本人有沪蓝大牌油车，所以不指望电车能挑起多大担子，日常上下班代步就可以。 首先本人是整车厂研发工程师，在传统和新势力不同主机厂都有工作经历，所以对很多车都很了解，所以也就没过多去4s店试驾，因为公司都有竞争车拿来分析，前前后后也静态、动态研究过(甚至开发过)很多车，这里就只列举纯电车型做参考对比：es6,et5，海豹，宋plus ev，汉EV，model 3

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【购车经历】 开了十年油车了，喜欢发动机的声浪，本没想过买电车，但是最近一年公司电车越来越多，极氪，各种比亚迪，架不住同事们天天念叨电车多香多香，加上每天上下班100km的“长途”，就忍不住开始研究电车。这个念头一旦萌发，就一发不可收拾，筛选一圈以后发现Smart精灵1号不错，于是等它上市那天抢到第一批小订，后来就是大订，等车。12月车到了，准备去提。偏偏这个时候听说宝马i3挥泪大甩卖，于是开始打听虚实，传言果真非虚。到长沙的几家4S询价，得知本地价格达不到我的预期，当即找了一家汽贸全国寻车，功夫不负有心人，汽贸在黑龙江帮我找到一台灰外红内新车，裸车价2

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