1. 优势： - 驾驶体验良好：动力表现较为出色，无论是在城市道路的启停还是在快速路上的行驶，都能够提供稳定的加速和灵活的操控性，这对于网约车司机来说，能够更高效地完成订单服务，并且在驾驶过程中也相对轻松。 - 车内空间宽敞：作为一款紧凑型 SUV，其车内空间布局合理，无论是驾驶者还是乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。对于网约车而言，宽敞的空间可以提升乘客的乘坐舒适性和满意度。 - 智能配置丰富：全系标配灵眸智驾系统等智能科技配置，车载系统响应迅速，操作便捷，为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐选择，同时其智能安全系统也能为驾驶过程提供更多的安全保障，这对于长

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内饰 仪表台前仓和中央扶手箱等高频接触区域采用了100%软质包覆💞，15.6英寸悬浮式中控屏搭配8枚扬声器加1枚独立功放，乘车简直是一种享受🤩。空调系统是云海的一个亮点。温度可以在17°C到33°C之间无极调节。前排座椅配备了通风和加热功能，主驾驶还支持6向电动调节，副驾驶是4向电动调节 外观 云海的封闭式前格栅和L型大灯组很酷！转弯时角灯会自动点亮，对新手而言对夜间行车安全很有帮助哦😘 【空间表现】空间 云海后排近88cm的腿部空间，即使是成年人坐在后排也不会感到拥挤🤩后备厢容积达567L，放倒后排座椅后更是能扩展到1570L

国庆期间巨资提了一辆云海，为祖国经济发展做贡献！140km混动版本，简单总结下感受: 1.外观好看 车身线条，前后外观都很符合我的审美。 颜色上一开始更喜欢影灰色，但在两位老哥的推荐下选了咖白色，提车一天后，越看越好看。 耐看，耐脏，时尚大气，有动感和科技感，且不失低调 2.支持智驾 智驾功能虽然不完美，在这个价位非常牛逼了，希望后面继续优化升级。最喜欢自动泊车(自己泊车慢)。 3.车身大小刚好 感觉车身大小都非常匹配。某人大高个也喜欢这个 4.底盘稳，动力足。驾驶体验相对这个价位的车算比较好的 二、缺点 1.车内门把手突出应该可以设计的再内敛一些。

我是一名老司机，在运输公司开了20年的车子，现在在儿子家带孙子，但我和老伴呢，每个月至少要回趟老家,来回不想麻烦儿子。所以当即决定买一台电车开开。 毕竟电车现在出行成本低，我和老伴去看的宝骏云海。特别喜欢这款，当即预定了，是在上市前预定的，交了2000抵5000的活动。 9月底提车的，享受了市补和置换补贴，没享受省补是因为我把旧车提前过户了，真亏啊。目前提车在儿子家车库放着，平时也不怎么开，到目前为止开了4次，充了一次电，期间还有店里的工作人员来我家上门关怀，对服务挺满意的！ 整车尺寸为4541*1880*1608mm 轴距为2750mm 宝骏云海的外观

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宝骏云海车内空间宽敞，座椅材质柔软且支撑性好，长时间乘坐也不会感到疲惫。科技感十足：中控台布局合理，操作便捷。宝骏云海配备了大尺寸的中控屏幕，视觉效果和触屏反应都非常出色。储物空间充足：后排座位可以独立放倒，增加了储物空间的灵活性。动力强劲：宝骏云海的动力表现令人惊喜，起步迅速，加速平稳有力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对各种路况。操控精准：方向盘指向精准，力度适中，无论是新手还是老司机都能轻松驾驭。刹车系统反应灵敏，能够在紧急情况下迅速制动，为行车安全提供了有力保障。实用功能：具备自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等智能驾驶辅助功能，提高

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【最满意】 1. 底盘是真不错，对比的是大众id4和比亚迪宋l Ev 2. 前后排不晕车，感觉没有刹车点头 3.自动泊车，循记倒车，这个好使，有碰到行人会自己刹停，还能手动放置停车点。对停车不熟的驾驶员太友好了 4. 智驾系统，停车转弯比较舒服，尤其刹车，不楞，很柔性的踩刹车，比较舒服的，可以识别红绿灯好评，比普通L2强很多 【最不满意】 一、配置方面： （一）这个价位和级别不应该缺失电动尾门、化妆镜照明灯、主驾座椅记忆和舒适进出、热泵空调！看看同级竞品深蓝S05和银河E5，哪个没这些基本配置？新能源车型，12-15万这个区间，这几项默认配置，应该属于市

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最满意：靓丽的外观和高阶智驾是我最满意的，买的600KM续航，家用代步完全够了，长途也不焦虑。 最不满意：没有电动尾门和无线快充有点遗憾，把这两样加上就完美了。 空间：家庭代步完全够了，坐5个成年人也不拥挤，后排座椅可以多角度调节，腿部头部空间非常宽裕。各种储物空间也是非常丰富的，设计的比较人性化。 驾驶感受：提速快，开起来非常平稳，一点不飘的，没有顿挫感，开起来超丝滑的。住在乡镇上电平车三轮车多，平常开经济模式比较多。 续航：买的600续航，家庭代步足够用了，家里充电桩也安好了，一周多充一次电，非常方便，长途驾驶也没有问题的。现在充电桩也普及了，只要不

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【最满意】 我们的云海是纯电500公里续航的，高速也没有打折得很厉害呢，也不会有续航焦虑啦 宝骏云海有三个驾驶模式，我觉得还是标准模式更舒适，但是运动模式也很爽！ 在高速充电也很方便快捷，充电功率几乎能跑满，上个厕所的时间回来就冲得百分之二三十啦 宝骏云海真的是出行好伙伴！ 【最不满意】 就是座椅太大包裹性太强，头枕部门对矮个子的我来说，不是很友好，得自行垫头枕才得，不开启智能驾驶的情况下，车道保持和没有一样，只是在屏幕提示一下，方向盘没有阻力，并不能保持当前车道行驶。 【驾驶感受】 驾驶起来感觉很平稳，起步时候加速迅速，方向盘的精准度够，不会有哪种一顿

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试驾了云海，今天来分享一下我的驾驶感受。 首先，先来说说空间，我是1.6身高，偏瘦，坐在主驾的话需要把座椅调到最高，这样视线范围是刚适合我的视线。车子储物空间很多，门板的储物，主副驾中间的储物空间就很多，主副驾中间有上下2层放东西的位置，上排可以放手机、钥匙之类的，下排可以放纸巾，还有水杯储物和扶手箱储物盒，适合各种小物件放置。后排的位置相对有些窄，但是我做进去还是挺宽敞，高个子的男生做进去可能不太舒服了，因为脚申放空间有限。 其次，云海起步速度很快就上来了，起步快的话，会带有一点推背感，高速动力也很充足，刹车灵敏，高速情况下还是不要急刹，刹车很灵敏的，

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我是一名乡村中学教师，爱人在社区工作，都来自农村，之前开的是手动挡油车，现在考虑代步节省成本，加上购车有很多政/策。所以就给我的油车置换成了纯电的宝骏云海。 我是在互联网上看到这款车型，外观深深的吸引了我的眼球。上市之前就预定了，提车日期是9月29日。 我选择宝骏云海开过后有以下几点优缺点！ 一、优点 1.外观好看 车身线条，前后外观都很符合我的审美。 颜色上一开始更喜欢影灰色，但在两位老哥的推荐下选了蓝色，提车一天后，越看越好看。耐看，耐脏，时尚大气，有动感和科技感，且不失低调 2.支持智驾 智驾功能虽然不完美，在这个价位非常牛逼了，希望后面继续优化升

十一月的第一个周六，闲来没事就到附近的汽车城去看车了。最近一直在纠结宝骏云海和元PLUS，今天就是试驾一下宝骏云海，我第二辆车打算买纯电的，所以试驾的是600公里纯电版本，销售安排了我们体验一下宝骏云海这套高阶智驾，说实话我之前以为是单纯自适应巡航，主要是针对城市快速路和高速路况，没想到它这套灵眸智驾2.0 Max是实打实的“代驾服务”。比如试驾车已经设置好城市记忆领航辅助，开启以后就能够自己操作，遇到路口、左右转弯或者是掉头都可以轻松完成，包括前方有行人或车辆要超车变道，我只能说当年跟着朋友试驾的小鹏G9也是差不多的表现，关键是朋友花多少钱？宝骏云海可

家里两部油车，卖一台换电车，刚好有安徽省补贴，再加上厂家补贴，感觉非常划算，直接就提600续航。 18号提车，提车当天就上了牌照，下午就安排了贴膜，第一次充电是22号，4天大概跑了三百多公里，剩余30的电，显示还能跑150多，纯市区打8折左右吧，不过刚开始踩电门比较猛，昨天充满电后调整经济模式再看看什么情况？ 车子优点：隔音不错（双层加胶），底盘不错，高阶智驾确实牛逼。智能倒车非常好用。 新车没啥异味，座椅厚实舒服。空调凉快。储物空间只能说刚刚好够用。 车子缺点：续航虚不虚，我不掰扯先，再用用，多充几次电再补充说明。 方向盘的按键功能布置个人感觉不是很合

云海可以作为一台家庭第一辆车！ 5座，140km插混，综合续航达到1100km，馈电油耗不到5，真的是一台比较经济实惠的suv。 作为一台紧凑型的suv，宝骏云海的空间相对来说还是挺大。前排空间很舒适，后排空间稍微有些窄，尾箱还是一如既往大。 当初看中的也是这个大空间的尾箱，真能装。官方测量尾箱的空间容积在567L，放倒后排座椅可以扩展到1570L，像出去露营、旅行，装备、一家人的行李都装得下。没有续航焦虑，也没有装不下的焦虑。 加上全车的储物空间也多，数了下，全车可以放下15瓶饮料，前后排座椅还有能放咖啡/奶茶的位置，真的感谢设计师，帮我这类咖啡发烧友

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宝骏云海试驾有感本人之前只开过油车，电车确实没有体验过。所以这次想来试驾云海，之前听说过电车起步快。试驾的时候，已经下意识轻点踩油门了，但是还是有推背感。大力一点踩油门，就像被一只无形的大手猛推了一下，简直了！有被吓到一下。销售说它的电机功率有 150kW ，起步的时候真的像小火箭一样“嗖”地就冲出去了。在试驾过程中等红绿灯的时候，基本每次都能第一个冲出去，把旁边的车远远甩开，那回头率，杠杠的！动力强的好处就是在快速路上超车，也完全不费吹灰之力。因为对电车没什么概念，所以我试驾的时候还是有点猛的，再加上试驾路段基本在城区，走走停停的，一会儿猛踩加油门一会

试驾宝骏云海汽车，体验感超乎想象 近日，我有幸体验了一次宝骏云海汽车的试驾，这一体验令我感到无比惊喜和满足。一进车内，我就被其精致的内饰设计和舒适的座椅所吸引。坐进驾驶座，启动引擎，整个驾驶过程仿佛是一场流畅的交响乐。 宝骏云海汽车的驾驶体验令人难以忘怀。动力表现尤为出色，无论是在市区还是高速公路上，都能够提供稳定的加速和灵活的操控性。同时，车辆在各种路况下的噪音控制得当，车内的安静环境让我得以完全沉浸在驾驶的乐趣中。 在试驾过程中，我特别欣赏了宝骏云海汽车的智能科技配置。其车载系统响应迅速，操作便捷，为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐选择。同时，其智能安

试驾宝骏云海汽车，体验感超乎想象 近日，我有幸体验了一次宝骏云海汽车的试驾，这一体验令我感到无比惊喜和满足。一进车内，我就被其精致的内饰设计和舒适的座椅所吸引。坐进驾驶座，启动引擎，整个驾驶过程仿佛是一场流畅的交响乐。 宝骏云海汽车的驾驶体验令人难以忘怀。动力表现尤为出色，无论是在市区还是高速公路上，都能够提供稳定的加速和灵活的操控性。同时，车辆在各种路况下的噪音控制得当，车内的安静环境让我得以完全沉浸在驾驶的乐趣中。 在试驾过程中，我特别欣赏了宝骏云海汽车的智能科技配置。其车载系统响应迅速，操作便捷，为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐选择。同时，其智

【购车经历】 关注云海这款车很长时间了，对这款车的配置比较动心，奈何手头差点钱，这个月正好有换购新能源汽车的补贴，把我旧面包车处理之后，正好能拿下，就果断入手了。 【提车价格】 云海纯电的这款，裸车价13万多，整个包牌上路14万，补贴之后12万到手，还是比较划算的。 【空间表现】 云海的空间相当大，特别是第二排的腿部空间，有大概两拳的距离，除了中间地板有些略微凸起，其他都很宽敞 【续航能耗】 续航目前没有发现有缩水，至少能跑580公里以上，等天冷了，可能会有影响，不过还需要测试。 【辅助驾驶】 云海的智能辅助驾驶非常先进，可以自动跟车，车道巡航，下班高峰

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【购车经历】 关注新能源汽车挺长时间了，一直想买一辆纯电车子，日常上下班代步用，偶尔能开出去自驾游，对比了目前的几款车型，感觉云海这款车子不论是配置还是外形，我都最喜欢，所以就果断选择了它，而且这个月刚好还有新能源购车的补贴，买车还是挺划算的 【提车价格】 这款车的裸车价是13万多，算上保险那些费用差不多14万上路，但是新能源补贴也有两万，实际上优惠不小 【空间表现】 明凯这款车的车内空间还不错，尤其是第二排，做三个成年人还是比较宽松，而且后备箱面积也挺大的，偶尔开到郊区野营也不错 【续航能耗】 目前这个天气没怎么开空调，续航达成率感觉还是比较准的，我这

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入手宝骏云海有段时间了，真的感觉捡到宝了。 外观上，它时尚大气，线条流畅，开出去很有面子。内饰设计精致，各种功能布局合理，操作起来非常方便。空间更是一大亮点，无论是家庭成员较多的出行，还是装载大件物品，都轻松应对。 驾驶体验也很棒，动力输出平稳，在城市道路上超车、起步都没问题。而且油耗表现不错，对于日常通勤来说，经济性十足。 总之，宝骏云海性价比超高，是一款值得推荐的车，给我的生活带来了很大便利。

宝骏云海：15 万内电车新宠，智驾续航双优 在预算 15 万以内的情况下，对智驾、空间、续航有高要求确实不是一件容易的事。如今的电车市场虽然发展迅速，但要找到一款能同时满足这些条件的车型并非易事。我都已经看了小半年的时间仍未能下手，一方面，智驾功能作为当下电车的热门配置，不同车型的表现参差不齐。另一方面，空间和续航也是我在购车时重点考虑的因素。对于日常使用来说，宽敞的空间能带来舒适的驾乘体验，而足够的续航里程则能减少充电焦虑，满足各种出行需求。 宝骏云海展现出了诸多特点。首先，它的视野开阔，头部和脚下空间宽松，给人一种舒适的驾乘感受。尤其是第二排空间

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