最满意 最满意的是600长续航，上下班开车，出去玩，接送孩子上学，回老家走亲戚。这个是可以满足用着需求的 最不满意 配置方面： 这个价位和级别应该有缺失电动尾门、化妆镜照明灯感觉价格跟配置有点缺失 空间 像我不足1.6的身高坐在主驾空间很大，主驾驶后排的空间也是非常大的，座椅的舒适度是很高的，做到上面的包裹感很好，座椅的支撑性以及包裹性都能还有很多的储物空间，不管是什么性别的，都可以放下私人物品，后排的座椅有很大的用处，既能调节靠背的角度还能放平，能满足我们各种日常需求，孩子累的时候可以躺到上面直接秒变舒适的床的既视感，很舒适，下雨的时候不真的Y

共 5 张

在这个新能源汽车竞争激烈的市场中，宝骏云海无疑成为了一匹黑马，带给人们耳目一新的驾乘体验。今天，我将分享我的试驾体验，带大家一同感受这款非凡之作的魅力。 一、外观设计：时尚动感，引人注目 宝骏云海以其独特的外观设计，让人一见倾心。车身线条流畅，动感十足，前脸采用了分体式前大灯设计，上部为狭长的LED日行灯，下部为獠牙状的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。全封闭式前脸和低风阻系数的设计，不仅展现了其新能源身份，更凸显了科技感与未来感。车尾的贯穿式尾灯与车头相互呼应，提升了整体辨识度，让宝骏云海在众多车型中脱颖而出。 二、内饰配置：智能豪华，舒适便捷 步入

【最满意】 我们的云海是纯电600公里续航的，高速也没有打折得很厉害呢，也不会有续航焦虑啦 宝骏云海有三个驾驶模式，我觉得还是标准模式更舒适，但是运动模式也很爽！ 在高速充电也很方便快捷，充电功率几乎能跑满，上个厕所的时间回来就冲得百分之二三十啦 宝骏云海真的是出行好伙伴！ 【最不满意】 就是座椅太大包裹性太强，头枕部门对矮个子的我来说，不是很友好，得自行垫头枕才得 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错，比云朵好太多了。我也试驾过某跑C10，个人感觉底盘比C10好。也试驾过某产艾睿雅，这个就不说了，毕竟别人不是一个级别。试驾车是单层隔音玻璃，胎噪还是比较明显

我自己有一个油车，最近几年油耗开起来真的是很高的油耗，然后我的驾驶证又是去年才拿到的，所以和老公商量一下去换一个油电混动的车型（因为我和老公喜欢周末出去自驾游那些，担心纯电的在高速路上排队充电不方便，）所以果断的在网上做抉择，选择油电混合的，既没有充电续航短的焦虑，也没有油耗高的问题，我也对比了很多油电混动的车型，对于宝骏云海为什么我会这么执着的选择呢？因为我很喜欢它的空间和外观，再加上它带智驾功能很多，所以说我和老公选择了它，这已经开了一个多月了，总体来说的话整体感觉还不错，大的问题暂时还没有发现什么，真的是很喜欢的一辆车。

共 6 张

首先宝骏云海的指导价格区间为10.98万-13.38万元，在同级别车型中具有一定的价格竞争力，能让消费者以相对较低的价格享受到丰富的配置和性能.配置方面也是极为丰富全系标配8.8英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、8个扬声器和1个独立功放等，基础配置丰富。此外，像皮革座椅、主驾电动调节等舒适性配置也是全系标配，高配车型还可选择前排座椅加热和通风，能满足不同消费者的需求. 空间颜值也很圈粉，2750mm的轴距打造出宽敞的车内空间，前后排都宽敞舒适，后备箱容积拓展后达1570L，装载能力强。👍 采用极简设计风格呈灰白，夜幕黑👍双色可选贯穿是空调搭配

共 6 张

宝骏云海是9月份上市的，没上市之前就已经开始关注了，刚开始是朋友说这个车和保时捷macan有点像，后来去店里看了之后，觉得越来越喜欢！ 【最满意】 外形最满意，看起来很大气，很好看 【驾驶感受】 电车动力强劲，加速很快，开起来也很安静 【续航情况】 试驾来回开了十几公里，电也才掉下来一点点，估计充一次可以用好几天吧！ 【空间表现】 云海的内部按钮设计都非常合理，按钮触手可及，更有语音控制各项操作。 【智能化表现】 特别一提的是宝骏云海的智能泊车，智能驾车辅助，非常先进也非常便利，开起来非常智能，很安全也很省心， 【舒适性】 后排空间很大，坐起来很舒服，

外观与内饰设计 外观采用时尚封闭式前格栅、L 型大灯组、梯形进气口、分体大灯及贯穿式尾灯等设计，造型年轻有活力，车身颜色选择丰富。内饰简约晨晖白和夜暮黑两种配色，主要接触区域使用软质材料，触感和舒适度好，标配 8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，搭配 8 个扬声器和 1 个独立功放，营造舒适驾乘环境. 舒适性与便利性 座椅舒适：座椅质地软，包裹性和支撑性佳，长时间乘坐不累。车机智能语音交互功能强大，可同时下达多个指令，如开启空调、调温度、关车窗等，操作便捷. 续航表现 纯电版续航较出色：宝骏云海纯电版续航里程可达 600

[空间表现] 整体车子空间还行，2 米七的轴距，腿部头部空间都很足，座椅是皮质的软硬适中，座着挺舒服，包覆性和腰部的支撑力都可以。后备箱挺大下面还有个下沉式储物空间。 [驾驶感受] 整体车子开着稳定性挺高，电子怀档换挡，没有一键启动直接挂档点油门就走了，座椅坐着舒服，支持主驾六项电动调节，座椅加热通风全配产，空调制冷制热是挺快@ 智能方面，该有的能想得到都有了，360 全景影像，屏幕 8.8 英寸+15.6 英寸中控大屏，自动变频空调，支持手机 APP互联，语音操控。 宝骏云海这款车试驾过后感觉还是不错的，整体的设计还是不错的，有豪车的感

【最满意】 宝骏云海又是带床上班的一天，这谁能不爱呢！躺在车床的感觉也是棒棒哒！只属于自己的小空间！属于你们的车内空间呢！！ 【最不满意】 没有无线充电，没有nfc钥匙，只能钥匙或手机App内解锁 【驾驶感受】 打开智能记忆领航，销售提前设定的路线，变道转弯还好，弯道有点大。 【续航情况】 充电次数：5次，一般30%就充。\n总耗电：32.8 40.85 23.25 40.87 18.96=156.73度\n总电费：32.8 47.49 37.67 20.82 14.26=153.04元\n平均能耗：156.73/955.2*100=16.40度/100

车辆总体我觉得还是很不错的，尤其是这个价位能买到这样的带智能驾驶的车很不错，平时上下班停车时候用个自动泊车，自动驾驶我们这小城市用不多，高速还是很好用的，开起来很稳，也很刺激。 提速感觉很快，之前自己的是油车，突然开电车感觉哪哪都比油车好开，很的后悔没有早点入手电车。 这个外观很大气，一家人一眼就能看上，正好赶上他们店里有活动，直接下手买了，车的空间还是很大的，一家人坐里面很舒适，座椅也很舒适，后备箱也很能装，出去就可以想带什么就带什么了，再也不用为装不下而烦恼了。减震感觉也很好，不怎么好的路都不感觉颠簸。 ⛽充

共 6 张

最满意 用车过程中，续航表现着实让我惊喜。600km的续航里程，日常通勤一周一充都绰绰有余，偶尔周边城市自驾游也毫无压力，减少了频繁找充电桩的烦恼。 最不满意 智能化方面有些小瑕疵，车机偶尔会出现反应稍慢的情况，影响了操作的流畅感。 外观 整体造型很时尚，线条流畅，前脸独特的设计极具辨识度，开在路上回头率颇高，很符合当下年轻人的审美。 空间 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘坐都很舒适，后备箱容积也较大，能轻松装下出行的行李物品。 内饰 内饰简约且质感不错，材质的选用比较用心，细节处的做工也较为精细。 智能化 虽有反应慢的不足，但

首先被云海的内饰所吸引。车内采用了双色搭配，营造出温馨而不失活力的氛围。中控台上的大屏触控系统，操作流畅，界面友好。 【最不满意】 没有无线充电，希望后续版本有这个功能，免去接数据线的麻烦。 【空间表现】 座椅的支撑性以及包裹性都能很好的展现出来，后排的座椅有很大的用处，既能调节靠背的角度还能放平，能满足我们各种日常需求，而且储物空间很丰富。 【驾驶感受】 整体试驾感受就是非常稳，他没有一般电车发飘的感觉，即使车速开到100以上依然很稳，动力输出很连贯，没有很明显的顿挫感，而且三种驾驶模式可以根据咱自己的需求来进行切换。 【

共 7 张

【最满意】 最满意的就是它的座椅感觉，我感觉像是整个包裹起来的感觉，虽然这个车整体卖点是智能驾驶，但是我感觉它的整个的颜值也是一大卖点。 【最不满意】 用车的过程中是没有什么不满意的，整体来说舒适度比较好一些，尤其是经过那种的上坡下道的时候，也是非常平稳的一种状态，并且在路上也走了有一段的智能驾驶，非常的高级。 【空间表现】 整个的车内空间是非常大的。我一个1米7左右的女生坐进去，反正是没有什么问题，高度也是非常的可以的，加上整个的后排是没有中间凸起的部分，整个的都是平整的后排的地面也是平整的。包括它整体的一个后备箱，空间也都是非常大的。还有一个下沉式的

【最满意】 最满意的就是云海有着豪车的外观，这个价位还有智能辅助驾驶，性价比可以说是拉满了。 【最不满意】 智能辅助驾驶遇到突发事件的时候反应可能有点生硬，有的时候会突然急刹会比较吓人。 【驾驶感受】 动力很足，有城市记忆领航，挺好开的，座椅也很舒适，有怠速，提速很快。 【续航情况】 续航短距离开并没有很明显的掉电，大概开了十公里左右，续航也差不多掉了这么多，感觉续航不虚的。 【空间表现】 空间很大，前后排空间都很大，后备箱空间也很大，短距离旅游出行毫无负担，后排坐着也很舒服不拥挤。 【智能化表现】 智能辅助驾驶除了有的时候应急情况太生硬外，别的总的来说

外观不错，智驾体验相当给力，特别是后座放倒能睡觉对于自驾游十分友好。感觉胎噪风噪还是大 车内做起来10分宽敞，尤其是后排坐三个人，也不显得拥挤。后排坐两个人更感觉和前排一样的舒适。我在高速上一般都用智能驾驶，要比以前开油车舒服得多了。续航里程是随着天气的变冷越来越少。只要不是急加速，续航里程还是可以达到100多公里的。整体车身看起来十分流畅，相当有运动感，长宽高的比例恰当。从前台到后座，所有的内饰看起来相当有科技感和现代感，令人爽心悦目。目前来看，这是一台性价比最高的suv了。现在只在高速路上用了智能驾驶，停车场用了自动泊车功能，这个没问题。其他功能还不

宝骏云海的外观设计融合了现代与简约风格，前脸采用封闭式中网搭配熏黑三角大灯，展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，侧面俯冲式腰线贯穿整车，营造出动态美感。车尾部的贯穿式LED尾灯与前灯相呼应，不仅提高了夜间行车的安全性，还增强了车辆的辨识度。整体设计既时尚又不失大气，完美契合了当代消费者的审美需求。 内部空间很大，各种操作按钮布局合理，操作起来很方便，储物空间也很多，能轻松放下日常的小物件。 动力方面，输出很线性，加速的时候也不会很突兀。 对于上下班通勤的人来说，充满一次电可以用好几天。智能泊车和循迹倒车功能太强大了，对于我们这种新手来说，简直是救星，平

家里有一辆有车，这段时间老婆要上班，所以就又入手了一辆宝骏云海，下来谈谈这两车吧。对于宝骏云海最满意的是600长续航，上下班开车，短途旅游开车，回老家也开车，别管去哪电都足够。目前试驾之后觉得没有什么不满意的，外观美观时尚，内饰精致温馨，储物空间丰富，都听哇塞。像我1.76的身高坐在主驾空间很大，座椅的支撑性以及包裹性都能很好的展现出来，后排的座椅有很大的用处，既能调节靠背的角度还能放平，能满足我们各种日常需求，而且储物空间很丰富，日常出行孩子的书包，雨伞都能放在车内，下雨的时候不用出去开后备箱取雨伞了，真的YYDS。整体试驾感受就是非常稳，他没有一般电

【最满意】 试驾云海的时候觉得它动力很足，给电门一下子就窜出去了，有轻微的推背感，速度很快，外观也挺好看的，很运动。 【最不满意】 智驾用了一下下感觉有的复杂路段可能还是没有那么智能，毕竟是辅助驾驶。 【驾驶感受】 有轻微推背感，驾驶感很舒适，座椅坐着也挺舒服的，皮质的，智驾在车少的路段还挺好用的。 【续航情况】 开了大概10公里的样子，续航也差不多掉了这么多，短距离可能不太能体现出来，但是我感觉应该也差不了多少。 【空间表现】 内部空间还是挺大的，后备箱空间也很大，前排可以电动座椅六向调节，可调节空间很大，后排坐进去膝盖前面也有很大的空间，一家出行完全

共 5 张

【驾驶感受】驾驶过程中，宝骏云海展现出了不错的动力性能，无论是起步还是加速都非常轻快，在纯电的模式下比混动模式下要快一些，油门要比云朵需要的力量更大一点。底盘调校偏向舒适，即使是在不平坦的路面上行驶，也能很好地过滤掉颠簸感，这一点比云朵好。车辆在高速行驶时稳定性很好，转向精准，给人一种信心满满的感觉。宝骏云海这量新款的车还不错，如果和云朵对比，我会选择云海。两者价格类似，但云海减配了一些东西，把钱花在更重要的地方，驾驶体验会更好。而云朵多了很多本可以不用的配置，性价比来说云海是更好的。推荐混动车型。 【空间表现】宝骏云海拥有宽敞的内部空间，能够满足您的

共 5 张

当我第一次亲身体验云海的寻迹辅助和自动泊车功能时，仿佛打开了一扇通往便捷驾驶新境界的大门，那种感觉真的是妙不可言。 寻迹辅助功能就像是一位贴心的老友，时刻陪伴在身旁。有一次，我驾车驶入了一条狭窄的乡间小道，道路蜿蜒曲折且两旁植被茂盛，让我有些担心返程时的倒车难题。然而，当我需要离开时，云海的寻迹倒车功能成为了我的救星。启动这个功能后，车辆就像是拥有了记忆的精灵，沿着来时的路线精准地自动倒车。整个过程流畅而稳定，我无需紧张地操作方向盘和踏板，只需坐在驾驶座上，感受着车辆安全地带着我脱离困境。这种从容不迫的体验，让我在面对复杂路况时多了一份安心和自信，仿佛

共 6 张