【购车经历】 从途观,crv，xt4，昂科威plus转看id系列，从此掉进了电车的“坑里”了。横向对比了许多品牌，最后沉下心来仔细看了一下整车的设计、做工、用料以及结合我刚有孩子，三口之家的用车需求（有一台油车，想着增购一台suv），最终选择了极狐阿尔法T这款车。 【用车成本】 用车成本这一块，极狐送了充电桩，7kw的，免费安装，山东潍坊我这里电费5毛，充一次不到50块钱，一个月只上下班，可以充2次就够了。一个月电费也就100-200之间，保险我花了4300，一年下来总费用6000不到。 【能耗表现】 能跑，太能跑了！冬天电耗在20度/百公里左右，其

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【购车经历】 购车预算在20W上下，侧重SUV车型。看了广汽AION V、大众的ID4，因为价格都在20左右。比亚迪SUV宋大小合适，但是没有汉好看，而且也不太想买轿车，因为家里是地上车位，怕磷酸铁锂电池不耐用不抗冻，所以首先PASS了比亚迪。大众ID4的电池容量在84，电池容量还凑合，车型也还可以，但是车机系统太传统了，还是单色屏幕，有点不太能接受。广汽的外形不太喜欢，但是性价比不错，容量也是80左右，不过不知道广汽续航虚不虚。最喜欢的外形是福特电马MACH-E，也去看了实车，外形是真好看，但是对比了一下各方面配置，性价比实在不高。极氪001也去看了，

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【购车经历】 去年9月提车，到现在快一年了。分享一下个人的用车体验。因为爱人怀孕了，急需一台车家用。上海蓝牌拍了好久没拍到，于是萌生了买新能源汽车的想法。首先定位suv，本人178身高，170多斤，家人也都是高个子，轿车老觉得空间压抑。首选市面上几个新能源车，开始做功课试驾。首先看了理想one，空间确实很大，但是我试驾那天试了纯油驾驶室倒是没多大声音，出来的时候噪音有点大，先放在一边备选。其次去看了岚图free，外观什么也不错，就是提车需要等一个多月。想着国庆自驾游，就再看看别的。去万达逛街正好看到极狐直营店，过去试驾一下很不错，服务态度挺好。混了一下

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【购车经历】 6-2节日提车，虽然避开了儿童节，赶上了杭州传统的62节😂，但是好歹在端午假期前可以拿到车，开着燃油车到了北京亦庄极狐交付中心，很快就办理好了手续，验车，付款，交付专员刘先生耐心的讲解了车内外的所有功能和设置，整个过程愉快舒适。目前已经行驶500多公里，几天驾驶下来感觉这车买对了，用料扎实，做工精细，豪华版满满。最满意的是截止目前没有出现过任何小毛病，可不像某些“新势力”厂家的小毛病不断（不限于车门打不开，车窗无法升起，车内后视镜掉螺丝，胎压监测报警，方向盘异响，油漆洗车被洗掉，下雨漏水，车机司机，方向盘停止转动等甚至可能危害生命安全的

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我觉得性价比还是蛮高的，这点不需要去质疑，很好开、动力也很强的一款电车，总是听说电车省钱、行驶质感好，所以我就有了一点兴趣，而且以前开那种传统汽车的时候，感觉车子太费油了，平时如果遇到堵车，那油耗蹭蹭的往上涨，感觉每个月就会消费不少的油钱，说实话挺心疼的，所以我就考虑电车了，最后感觉还是这款阿尔法T体验不错。

阿尔法T就是我最喜欢的一款电车，整体性价比很高，我的要求不高，目前来看存在的一点问题就是，车内储物空间的问题，储物空间确实有点不够丰富吧，车里面放置那些小物件的空间有点少。

[续航] 653公里的续航基本上没有里程焦虑了，现在焦虑的是怎么还不充电。续航长短与电池大小有密切关系。极狐汽车电池93.6度，决定了这是一辆能跑长距离的SUV，而且653公里不虚标。极狐这块大电池不仅可以独享，也可分享，也就是放电给其他车使用或提供电能烧烤炖煮。 [充电时间] 极狐汽车充电时间很快，充到80%使用快充只需30分钟，不过我每次都是地下停车场超充站插枪走人，吃个饭逛个街也要一个多钟头，回来也就充满了。我一般十天半个月充电一次。 [空间表现] 极狐的空间表现可圈可点，首先极狐汽车的轴距2915mm,前排不用多说，保证驾驶者舒服驾驶汽车一定做的

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