最满意 正如标题所写，君威的名字真的很霸气，B级车里相对颜值，性能，性价比非君威所属了。 最不满意 真的是太满意，要说不满意只能说没有最后只有更好，对于君威综合性价比绝对数一数二。 空间 君威的空间也是没话说，身高1.85的我坐在里边丝毫没有压抑感，感觉很舒适，座椅的调节也是非常恰到好处，后排空间也非常大，平时带着父母坐后边也是夸赞不断，说后边坐着很舒服。 驾驶感受 当时去看车的时候，销售人员带着我去试驾了一下，说实话我是新手小白一枚可能也没接触过其他车，但是一上手，君威真的舒适度很高，而且操控性也非常棒，起步很迅猛，加速也很给力，年轻人对这个

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最满意 正如标题所写，君威的名字真的很霸气，B级车里相对颜值，性能，性价比非君威所属了。 最不满意 真的是太满意，要说不满意只能说没有最后只有更好，对于君威综合性价比绝对数一数二。 空间 君威的空间也是没话说，身高1.85的我坐在里边丝毫没有压抑感，感觉很舒适，座椅的调节也是非常恰到好处，后排空间也非常大，平时带着父母坐后边也是夸赞不断，说后边坐着很舒服。 驾驶感受 当时去看车的时候，销售人员带着我去试驾了一下，说实话我是新手小白一枚可能也没接触过其他车，但是一上手，君威真的舒适度很高，而且操控性也非常棒，起步很迅猛，加速也很给力，年轻人对这个

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最满意 正如标题所写，君威的名字真的很霸气，B级车里相对颜值，性能，性价比非君威所属了。 最不满意 真的是太满意，要说不满意只能说没有最后只有更好，对于君威综合性价比绝对数一数二。 空间 君威的空间也是没话说，身高1.85的我坐在里边丝毫没有压抑感，感觉很舒适，座椅的调节也是非常恰到好处，后排空间也非常大，平时带着父母坐后边也是夸赞不断，说后边坐着很舒服。 驾驶感受 当时去看车的时候，销售人员带着我去试驾了一下，说实话我是新手小白一枚可能也没接触过其他车，但是一上手，君威真的舒适度很高，而且操控性也非常棒，起步很迅猛，加速也很给力，年轻人对这个

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君威这个前脸更像是运动轿跑哈哈哈哈，做的很低趴的感觉，个人还是比较喜欢的！这段时间给我带来最大的感触就是这款车的配置是真的高，安全系数也是非常不错的一款车。安全气囊的数量多是肯定的，而且连副驾驶头部气囊和侧气囊都有，上坡辅助、远程启动、发动机启停技术和安全系统更是一应俱全，平时开在路上安全十足，安全感很强的一款车。还有它的辅助配置也蛮丰富的，后方驻车雷达、定速巡航、上坡辅助等都蛮实用的。车子开起来挺稳的，我开车的时候不喜欢快车。这款车子的动力表现还是很不错的。2.0T 9AT这套动力总成很平顺，换挡速度很快。刹车也灵敏，轻轻一踩就能有明显的减速感跑高速的

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君威前脸的造型设计很独特时尚。而且车灯也特别犀利，夜间开启后非常亮堂，开着出门很有安全感。另外就是它的空间表现了，在同级中优势很大，前后排都很宽敞舒适，座椅的角度也很好调节到自己最舒服的位置，乘坐起来相当自在。我觉得君威的空间是能满足我们日常家庭的出行需求的，平时一家人出行都不觉得空间挤。前后排的空间都是宽敞的，后排腿部的位置相对来说也充足，并不会觉得没有位置活动手脚。后备箱的容量也足够了，又不是拉货，出去玩购物啊这些采买的东西都足够放得下。而且车内的储物格设计的也足够实用，便携式雨伞啊、水杯啊、证件啊什么的都可以找到合适的地方放，而且手扶箱里能装蛮多东

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君威整体看上去是真的很帅了，而且LED大灯也有着非常好的照明效果，这样最起码在晚上开车的时候人是很放心的，整体外观设计看起来真的是机具战斗力的，给人的感觉也是非常有信心的。颜值还是很高的。后备箱开启方式是隐藏在标志之下的，美观高大上的感觉，还是电动后背箱。后排空间的话，同级别的B级车都差不太多，后排也完全可以容纳下成年人，还有一点空余的空间，整体来说还是比较满意的。刹车灵敏，方向盘很精准，发动机远程启动很人性化，跑高速的时候车上稳定，没有发飘的情况，高速过弯的时候，稍稍会有侧倾的情况，方向盘很轻，过弯道时候轻打方向盘就可以。中间跑过几次高速，感觉在高速上

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• 外观与内饰 • 外观：车身线条流畅优雅，车头设计大气，飞翼式镀铬饰条与犀利大灯融为一体，整体造型时尚且富有运动感，无论是商务场合还是日常出行都很适配，回头率较高。 • 内饰：采用环抱式座舱设计，中控台使用大量软性材质包裹，触感舒适，座椅的人体工程学设计出色，长时间驾驶不易疲劳。车内的按键布局合理，操作方便。 • 动力与操控 • 动力：提供多种动力版本选择，动力输出强劲。比如2.0T发动机搭配9AT变速箱，加速迅猛，超车、高速行驶时动力储备充足，深踩油门推背感明显。 • 操控：方向盘转向精准，力度适中，回馈感好。底盘调校扎实，悬挂系统能有效过

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外观上，君威流畅的车身线条设计感十足，经典的小溜背造型时尚运动，尾部设计圆润饱满肌肉感十足，整体运动气息十足。 内饰上，大面积采用软包材质，包括门板上都用了大量软包材质，按键式换挡，内饰用料还有钢琴烤漆工艺，看起来就很高级。 空间上，君威超过4米9的车长，轴距2米82几，内部空间宽大，175的个子调节好主驾驶座椅，后排还有接近3拳距离，轻松跷二郎腿，后备箱空间也很大，二排座椅可以往前放倒，放倒后空间就更大了，拉很长的物件都能轻松装下。 动力上，买了君威1.5T的车型，有169匹马力，动力十足，高速提速超车也毫无压力，相比较2.0T的237匹马力，350的

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聊聊开君威的初步感受。外观超帅，大溜背造型，线条流畅，当时一眼就看上了，买车还得是选有眼缘的，每次停路边都有人多看几眼。内饰很有质感，软包材料多，看不出廉价的感觉，摸起来舒服。座椅厚实，久坐不累，自驾游开了一次两百多公里，全程没觉得腰酸背痛。动力也够劲，超车轻松，高速上一脚油门，速度就起来了。 不过，它也有点小毛病。车机反应不太灵敏，连蓝牙有时得反复操作。后排空间不算宽敞，冬天衣服穿的多，坐三个人还是有点拥挤。动力强的代驾就是油耗，在市区开，得十个油左右，综合油耗还得靠高速高架拉。后备箱开口在放大件行李的时候不太方便。 总体来说，君威颜值高、开着舒服，要

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买这个车主要是拿来代步哈，上下班开一开，偶尔去旅行开一开。这个车对我这种新手司机来说还是挺友好的，最能让我直观感受到的是油耗，这个关乎我的钱包，它的油耗确实不高，后期使用的成本蛮低的。还有个是价格方面，我是才工作不久，这个车全是我自己支付，所以选车就没有选很贵的，这个车的价格相对比他的配置这些还是有蛮高的性价比。 这个车是比较长的，高度就正常轿车高度，我一女生是够了的，本来身高也只有160cm。所以有超过两米八的轴距，对我和我经常载的加入和小姐妹来讲也都足够了，我坐进去后排都还有两拳多空间。这个车够长，所以后备箱的深度也够，能装进去很多东西。 君威这台车

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君威外观上看起来挺大气的，前脸造型十分的运动时尚。中网的设计也比较有档次感，大灯的造型看上去很犀利，打开以后效果更加震撼拉风。车身侧面线条流畅自然，轮毂设计得也相当运动年轻。空间表现很不错，尤其是后排座椅的腿部和头部空间很充足。我身高1米78坐在前排的时候感觉非常的舒适惬意，头顶距离车顶还有很大的一块位置，并不会有压抑感。后备厢里面尺寸不小，空间完全能够满足日常的使用需求。够用的动力，起步超车都完全没问题，就普通家用车而且，又不是飙车族什么的，对动力的要求也就那样，开起来有劲就行。而且我之前跑高速的时候，觉得它的动力也不肉啊，就算是中后段也不会有动力不足

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昨天有点小兴奋呢，昨天因为工作的原因出了躺市区，一直在市区的油耗都是9个多，昨天突然给开到了6个多左右，后来后半程的路程遇到晚高峰下班，又升到7个多。这个油耗让我小兴奋啊！感觉也没有你们说的吓人啊，网传君威十几个油耗。看来只是个别兄弟吧。 来这个车，提交之后，身边的人，都很惊讶现在的外观，我也不知道是好看还是丑到爆，不管了，反正我喜欢。这个价格，真的可以的。我之前都没想能提走这个车呢。 关于1.5T的动力和油耗，普通模式下动力稍肉，切换M档有明显提升。综合油耗7个左右（1公里5毛）。 关于君威内饰“老土”，黑色座椅和黑色控制台比较显沉稳耐看，所以我选择颜

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【最满意】 空间真不错，对个子高的老友好了，不论是前排还是后排都可以随意的伸展，而且还有一个很大的后备箱，逢年过节肯定能够发挥用处的。 【最不满意】 好不容易兴致勃勃的试驾了，到最后下定决心要入手了，结果没有提到现车，他们还联系了同品牌的4s店，也没有调到，最终还是让我多等了一周的时间。 【空间表现】 内部的空间比例设计感觉就像是为我量身定制的一样，因为我的个子比较高嘛，其实开始还挺担心空间不合适的，结果这么长时间了，空间一直都让我觉得非常的舒适，乘坐在里边的时候不论是胳膊还是腿部都不会有任何拘束的感觉，头顶上面的空余空间大概能达到15cm左右，还是挺

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作为一款普通的家用车子，这款君威我觉得性价比已经是比较高的了，因为它在各个方面综合评价还是非常不错的，所以对我这种工薪阶层的家庭来说，非常实用。 当初买车子的时候，就是想买一款综合性能都比较不错的车子，所以定下来想买车子的价钱以后，就在这个范围内进行筛选，选来选去，觉得只有这辆君威在所有符合要求的车子当中表现最突出，能够脱颖而出。它不但动力十足，操控起来也很方便，关键是油耗还低，舒适性也非常好，所以我觉得他是最符合我们家的，必须得买它。 这款车子的乘坐空间还是比较宽敞的，座椅的设计也是比较合理的，尤其是后排座椅，在不能调节的情况下，角度还是非常的合适，长

新君威改款后一直说去看看，今天正好同事对这款车感兴趣，约着一起去试驾一下。 [外观表现]我对新君威的外观非常点赞。它采用了别克家族最新的设计语言，线条流畅而动感，给人一种非常大气的感觉。前脸采用了别克标志性的翼子板设计，搭配大尺寸的进气格栅，使整个车头看起来非常霸气。车身侧面的流线型设计和动感的轮毂更增添了整车的运动感。 【空间表现]进入车内，我被新君威的豪华感所深深吸引。座椅采用了高级真皮材质，坐上去非常舒适。仪表盘采用了全液晶显示屏，显示内容丰富而清晰。中控台上的大尺寸触摸屏操作界面简洁易用，而且支持导航、蓝牙等多种功能。车内空间宽敞，后排乘客也能够

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我住在郊区，但是上班的地方在市区，没有直达的公交和地铁还是很麻烦的。上班就需要一大早就出门，时不时就迟到一次。我就想着索性买辆代步车好了，这样上下班也能轻松很多。别克君威这台车倒是让我挺心动的，首先车身外观颜值亮眼，而且车内空间也是比较宽敞的，现阶段作为代步车虽然对空间没有太大的需求，但是后续作为家用车都是没问题的，后排乘坐三个人都很轻松，兼具了颜值和空间的一台实用型车。裸车价13.88万，交强险950，上牌费500，车船350，商业保险4000，落地价大概15.7万。 使用感受 驾驶性能挺满意的，日常开下来能提供充沛的动力输出，悬挂系统同样也很稳定

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有没有感觉君威现在这个前脸更像是运动轿跑哈哈哈哈，做的很低趴的感觉，个人还是比较喜欢的！我180，160斤，坐在主驾驶毫无压力，也是很舒服的。后排坐的人也没有那种拥挤的感觉。动力还是挺不错的，起步超车都完全没问题，就普通家用车而且，又不是飙车族什么的，对动力的要求也就那样，开起来有劲就行。而且我之前跑高速的时候，觉得它的动力也不肉啊，就算是中后段也不会有动力不足的情况。座椅家庭出行的话，就算是跑远一点的地方也不用担心动力问题。性价比还是不错的啊啊啊啊啊！对比了思域最后还是买了他哈哈哈哈。君威这款车子的配置还是非常不错的，毕竟别克品牌在汽车方面还是比较有口

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别克君威作为别克品牌下的中型轿车，一直以来以其出色的性价比、丰富的配置以及舒适的驾乘体验赢得了不少消费者的青睐。 首先，我们来看看552T精英型。作为别克君威的入门版本，552T精英型在配置上并不吝啬，反而显得诚意满满。LED自动大灯、倒车雷达+倒车影像、双温区自动空调、前排电动座椅+座椅加热、电动天窗等高级功能一应俱全，这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和舒适性，也大大增强了行车的安全性。动力方面，552T精英型搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，配合9挡手自一体变速箱，动力输出平顺，涡轮迟滞小。在城市道路中，80k

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别克1.5T君威是一款很有特色的中型车，1.5T发动机配备9AT变速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，日常驾驶动力充足，在高速上超车等操作基本能轻松完成 。车身尺寸为4913×1863×1462mm，轴距2829mm，车内空间宽敞，后排空间表现不错，能满足家庭日常使用。配备了电动天窗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。部分车型还有LED大灯、电子排挡、座椅加热、真皮方向盘、手机无线充、流媒体后视镜等 。唯一的不足就是车内储物空间布局不够合理，扶手箱、手套箱等空间较小，放置物品不太方便 。但是整体来看，现在君威这个价格在同级别和

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今年刚毕业，顺利找到一个稳定的工作，马上也要结婚了，于是把买车计划提上了日程。购车预算就是14w之内落地，一开始想买suv，因此看了长安CS75PLUS，星越，博越等车，但是看着看着，感觉轿车比较好看些，就是把购车目标转向了轿车。 性价比在这个价位中还是比较有优势的，别克这款车优惠还是蛮大的，之前君威在我的印象中都要20万左右，现在跳水的厉害，这个价买到开开还是不错，送的赠品也不少配置的话就不台多，基本的配置有就可以了，毕竟价格在这里，实用的也就主副电动座椅，一键启动了，再加个流媒体后视镜，目前用的没什么大问题，整体来讲还不错！ 整体的外观还是比较运动的

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