#外观 颜值高 #内饰 满意 #空间 很满意 #动力 还可以 #操控 满意 #配置 喜欢音箱！BOES #性价比 价格还可以吧，没优惠的时候买的，总要有人第一个吃螃蟹 #舒适度 满意 #油耗 正常范围内 #总评 上次提了车之后特别兴奋的上来发布了提车贴，感谢版主的加精全新一代君威到手也有将近一个月了，现在给大家说一说使用后的体验感。当初带全新一代君威回家，完全始于颜值，车型外观的流线型，包括车身的比例，我都很喜欢。提车的时候他们送了个发光轮毂盖我，晚上还会buling~发光。LED大灯晚上开车路面也看的很清楚，家里的旧车完全比不上。让我很吐槽的一点还是杯

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#油耗 目前走市区较多，上下班堵车额较严重，油耗比较高。 #操控 真皮方向盘，握着很舒服。 #性价比 新车上市没啥优惠，早买在享受吧。9AT变速箱，很厚道，赞！ #动力 9AT变速箱。动力，踩到底真的很猛，推背感很强。 #配置 . #舒适度 座椅舒适性：座椅包裹性较好，做起来很舒服 噪音控制：隔音效果相当不错。 #空间 错 #外观 外观很帅，很是我，跟我一样帅（内心小小自恋一下） #内饰 内饰精致，别克的内饰一直都是大家公认的好。 #不满意 刚提车没多久，外观、内饰、动力、操控都挺好的，没什么不满意的，听好的。 #满意 9AT变速箱。动力，踩到底

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#油耗 因为新车磨合期，油耗有9个点 磨合期过来应该油耗会降低一点。 #操控 指向精准（指哪打哪） 路感反馈很棒，底盘扎实 #性价比 虽然是因为他的外形而关注了这辆车，然后经过了解觉得这辆车很多配置和设计非常适合自己，所以在我看来他就是最高的性价比。（早买早享受呗 管它现在价格如何） #动力 动力的话 对于一个年少热血的我 2.0T加上9AT变速箱一脚油门就超车一点不含糊 9AT换挡非常快，没一点顿挫感。动力平顺性：由于搭载的是9AT变速箱，在低速换挡的情况下也丝毫感觉不到有顿挫感 这个比原先的6AT变速箱强上不少 这台变速箱还有个好玩的地方松油门进入

#油耗 平时走市区，堵车比较多，实时油耗提升的还是比较快的，一般在9个多，但是等正常行驶速度提上去之后，油耗显示就会很快下降。 高速：上周回老家潍坊，跑的高速，油耗八个多，很满意。 #操控 操控上重点说一下方向盘：三辐式多功能真皮方向盘，握着舒服。而且新君威比较偏运动型，方向盘很精准，力度够，低速转向很轻盈精准，回老家一趟，山路十八弯，哈哈，方向盘指哪打哪，快速过弯也很稳。出于安全考虑，速度提起来会慢慢变沉，指向依然精准。 #性价比 现在提车大的优惠肯定是没有的，早买早享受吧。全新君威全系标配9速变速箱，这是别克比较突出的地方，很厚道，赞一个。 #动力

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#油耗 4300公里了，9个油还可以吧，我感觉还行，还是能接受的，这款车的油耗我感觉还可以吧，虽然不是很高但是也不是很低，只能说是中等，用着还行。 #动力 2.0T发动机，254匹马力，超车还是很自如很放心的，对动力方面比较满意，起步的话也不是很慢，超车加速都是可以的，后续的动力也挺好，这款车的动力还是挺强劲的，完全是可以满足你的使用需求。 #性价比 同级别里性价比的标杆，这个价位，能有这么多配置的车型不多，而且美系车重，安全性能高，加上别克系列的优惠幅度都很大，所以性价比不二之选 #配置 总体的配置是很全面的，哪一方面都不用担心，超全的配置，当时看了我

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#油耗 9个油耗还行吧，还是能说的过去的，我用着感觉是挺不错的，还是能接受的。 #动力 350NM扭矩不是开玩笑的，提速就在眨眼之间的事情，但是之前期待的那种强烈的推背感是基本没有的，感觉像是大排量自吸的感觉，加速非常的悄无声息，像我这种家用车的话动力肯定是够用了，毕竟自己不是买的赛车，动力足够使用了。 #性价比 性价比还好吧，毕竟是自己喜欢的车。 #配置 别克的配置是没有让我失望的，这款车的配置用着是很不错的，配置是超级全面的，用着很好，我超级满意这款车的配置。 #操控 操控性很好。转向灯光中控都满意，如果空调的触摸屏更灵敏一些就完美啦。空调的触摸屏

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#油耗 这款车的油耗真的不是很高，家用车用这样的油耗完全是可以的，车的重量也是比较大的，能有这样的油耗自己知足了。 #动力 动力还是挺不错的，自动档顿挫还是有的，我对动力的要求不是很高，只不过是上班和家用，能用这样的动力我已经知足了，因为已经够用了。 #性价比 买车不是为了性价比去的，就是买的自己喜欢的东西，我感觉性价比还是可以的。 #配置 总的配置是很不错的，就是没有导航和倒车影像，其他的配置还是挺不错的， #操控 操控还不错，我算是感受到了，液压助力有明显的路感，电子助力方向盘较轻，不费力，男士开的话感觉还是比较轻的， 女士开的话那就是很轻松了，用着

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#油耗 油耗相对于自身车重的话还是可以接受的，表显油耗9.5，这样的油耗自己还是可以理解的，我是很满意这款车的油耗的。 #动力 动力方面是很不错的，带上家人一般是不敢开的很快的，2.0的动力已经是很不错的，超车和提速都是可以的，市区动力不是问题，市区内是不敢开的很快的，超车加速都没什么问题，2.0的动力完全能满足自己的家用了。 #性价比 这款车的价格不是很高，用车这么长时间用着也是很不错的，这个价钱也是比较合理的，各方面用着是很不错的，总的性价我是能接受的。 #配置 配置是很满意了，安全配置和行车配置都是很棒的，遗憾的就是没有倒车影像和导航，别的配置

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#油耗 没买之前听说这款车就是油老虎，刚开始的油耗也是挺不错的，后来用的时间你长了油耗也慢慢的下降咯额，目前的油耗自己还是可以理解的，很不错的油耗，我自己是完全可以理解的，总的油耗是很不错的。 #动力 1.6T的动力谈不上澎湃，起步油门大一点还是很给力的，转速上到2000后再踩油门就感觉到涡轮的爆发力，经过1秒左右的迟滞后提速明显快了很多，超车也是很够劲的，想超车的话也可以的，我是很满足这款车的动力的。 #性价比 这个价格能买到我喜欢的别克我是很满意的，性价比的话我感觉真的是很不错的，我很满意。 #配置 别克的配置是很不错的，大部分的配置是都有了，

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#油耗 10个油耗的话我感觉是很不错的，这么重的车能有这样的车是很满意的了，很不错的油耗。 #动力 动力方面我觉得日常使用足够，不敢猛加油，也不知道涡轮是什么时候介入，没有太明显的感觉，红绿灯起步超车什么的还是有信心的，动力说来就来，提速也还不错，让人很满意的动力。 #性价比 总体上是很不错的，要是价格再低点的话性价比会更好的。 #配置 我很满意这款车的配置，真心是很不错的，非常的实用。 #操控 方向盘很轻巧，指向不错，刹车感觉有点高，刹车是很灵敏的，也不会出现顿挫感，挂挡也是很顺畅的，底盘很扎实，非常满意的操控。 #空间 家里没有身材高大的人，空间对我

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#油耗 开始的时候就听说这车的油耗会很高，所以已经做好心理准备了，我感觉我平常的驾驶习惯还是挺好的，而且我驾驶的路况也还行，不是很堵，但是油耗上还是挺高的。 #动力 动力非常好，不然那么高的油耗怎么来的，起步很迅速，提速也还很快，动力上很强劲，基本上是随叫随到的，但是就是感觉变速箱不是很给力，整体上驾驶起来很有锥背感，开着还是很爽的。 #性价比 我个人感觉只要是自己喜欢，性价比上就低不了，况且这个价格拿下一辆动力强劲，配置齐全，操控完美的车，真的还是很不错的，不管是在主观上看还是在客观上讲，性价比都挺高的。 #配置 这个价格这个配置比较的合适，各项配置

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#油耗 本人所在地固始县城不大不算太堵现在平均油耗8.3 #外观 外观无可挑剔，就是被外观吸引的。 #内饰 用料不错很好，就是做工有待提高。 #空间 本人个子不高1米7，家里也没有高个子感觉空间是足够了。 #动力 只要肯踩油门动力那是杠杠的，家用足够。 #操控 指哪打哪80码过弯时支撑性很好。 #配置 配置够用了 #性价比 性价比超高虽然是低配但是该有的都有了 #舒适度 本人没开过什么好车感觉这车的舒适度还算不错的就是座椅对腰部的支撑不是很到位，时间长了腰会疼，其他还好。 #总评 君威无论是从外观还是做工用料感觉都很不错，油耗比我预期的要低的多，尤其是

#内饰 内饰用料考究，做工精良，但受时代局限，仪表及操作板等设计感单一，车载钟表是亮点 #舒适度 座椅宽大柔软，做工考究细腻，用料扎实的结果就是静音效果明显，热车后的行驶感受较舒适 #外观 买君威的主要原因是看中了它的外观，沉稳大气又不失运动，底盘坚实，整车线条流畅浑厚，具有美式肌肉车的影子 #空间 4.9米的车长注定了不错的驾乘空间，后备箱容积很大，尤其是纵深较深，可以放较长物品 #操控 方向较重，但是源于北美警用底盘的调教定速巡航行驶还是比较扎实可靠，轮胎静音效果需要加强 #配置 配置一流，有些功能在当前看来也很先进和人性化 #性价比 29万的裸车价

#油耗 这车子的油耗我开开也就有10个油，所以胆小慎买，跑市里，跑高速和省道油耗会低，想买这车，保险，油耗，维修一切费用挺高的。所以想好了再买也不迟。 #动力 只要舍得给油动力相当给力•。涡轮不是吹的 120速度内动力说来就来。直接地板油推背感还是有的•高速超车游刃有余 慢慢的喜欢上深踩油门感受提速的感觉了 哈哈 ••， #性价比 综合性价比来说可以吧•在价格和这个级别来说1，6T要动力有动力价格比其他车型来说还是很优惠的•外观很好看•车身重•悬挂好•操控棒•最主要的就是安全系数最高了• #配置 标配天窗，17吋轮胎，胎压监测，日间行车灯，自动空调温度分

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#油耗 这个油耗是在预期之内的，毕竟整体1.6吨的自重在那儿摆着呢，车体本身的重量就大，在所有参数里，最直接影响油耗的参数就是自重，所以想要舒适性安全性就别怕费油，而且说回来夏天带空调9个油一般人都能接受得了，已经很是满意了。 #动力 这款1.6T的发动机动力足够日常使用，平时超车一点问题没有，后劲很足。踩到底油门会迅速拉到五千转以上，加速感十足。整体说表现还是非常好的，需要强劲加速感的请转身去高7GTI和福克斯ST区 #性价比 个人来讲性价比还是很高的，一下就从二十一个降到不到十八个了，比起很多紧凑级车的顶配车型也差不多了。要说不满意的地方就是简配的地

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#油耗 新车，目前正处于磨合期，还没跑过长途，不知道磨合期过后会降到多少，拭目以待吧 #动力 我买的是1.6T的，起步有点，当然也跟我目前车子未出磨合期有关。我不太喜欢突然的起步，还是喜欢平顺的起步。基本给点油起步，所以车子就慢悠悠的动起来但是正常行驶之后，君威的动力还是很足的，作为家用车已经很不错了，超车都不是事 #性价比 我机会赶的巧，赶上了君威降价最厉害的时候，同时又享受了购置税减半的优惠，裸车14.89万，性价比绝对没话说了 #配置 真皮座椅包裹，做起来很舒服，时间长了不至于很累，外形非常帅气 #操控 君威的操控性绝对一流，指向精准，正常行驶中速

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#操控 操作方便，很舒服 #动力 动力强劲，给力 #空间 后排空间小，不给力 #内饰 比帕萨特好，豪华高档 #配置 功能齐全，给力 #舒适度 整体舒适，感觉很好 #外观 很漂亮，喜欢 #性价比 性价比高，一个字“值” #总评 爱车开了一年，喜欢，不错。后排空间小了一点。

#性价比 性价比不高 #外观 安装工艺不到位 #舒适度 乘坐舒服可以接受 #配置 完全满足家用 #内饰 内饰材质可以 #空间 满足家用没事 #动力 家用足够了 #操控 好操作方向准确 #总评 新车多次调修，很受伤很受骗！根本不能与大众的相提并论，更不能与法日韩的工艺比，就不晓得内在质量怎样了。

#总评 买新君威已经1年了，12年过年买的，这一年用下来，油耗不是很高，高速在7.5，市区在10.8，综合9.6，感觉挺好的首先是操控性好，地盘扎实，安全性好，2.0的作为家用来说已经是够用了，比这个动力好、排量大的车我也开过，在一个家庭中得考虑经济性的话，2.0ok了。如果你的家庭不用考虑什么油耗的话，买个多大排量都无所谓的话那肯定越大越好了，空间还算可以和同级的相比较下来可能没有什么优势，我觉得从使用角度来说可以接受。13年春节又回了趟西双版纳，这个有点小惊喜，回去全程高速，昆明跑到了景洪，算了一下油耗在6.85，第一次在7以下，不过回去还是下坡路比