🕙购车经历： 打算购买一辆落地价在15万左右的家用轿车，每一辆车都做了非常详细的数据对比，同时也通过车友的反馈，来进行选择。因为时间比较充裕，所以选择比较多，凯美瑞，天籁，君越，君威这几款车都做了对比。君威的外观给我的冲击力是最大的，所以在他的研究上花了很多的时间。第一眼看上去就有一股非常浓郁的美系车气质，这正是我要的那种感觉。而且座椅的设计让人觉得非常的舒服，在接下来的一系列的试驾中，对它的好感度又一次提升。在当天就交付定金，等待提车。 费用方面，优惠了3W左右，裸车16.68W，购置税1.47W左右，保险3900多，落地价格18.72W左右.符合我

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2023年5月7日，我刘某人购买了人生的第一辆车，很荣幸加入别克车主一员。现在作为一名别克君威1.5T的车主，目前开了也快一年了，分享下我对这款车的感受吧。 优点： 第一点：最大的亮点是可以14万就可以体验到B级车的空间了，作为一台准B级别的车型来说，君威车身长度达到了4.9米，轴距达到了2.8米，对于车内空间的要求可以算是非常友好，后排腿部空间个人来说可以有2拳半的距离，而且中间位置没有明显的凸起，家里面老人或者孩子乘坐没有任何障碍。座椅非常宽大而且支撑性比较好，长时间乘坐不会让人感觉到累。 第二点：第二就是它的配置了。自动感

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【购买城市】：成都😄😄😄 车型：2022款君威gs，车辆生产日期7月 【车辆配置及能耗】： 整车配置： 1.座椅通风、座椅加热、座椅按摩。2.赛车认证座椅。3.HUD抬头显示。4.感应雨刷。5.布轮博四活塞卡钳6.BOSE音响7.无钥匙进入，真皮方向盘，电动尾门，无线Carplay，防眩目流媒体后视镜。（这个价位20万以内合资最强） 【油耗方面】：加95号油，2.0t+9at黄金组合，市区10个油上下，国道7.8个，高速6个多本人目前行驶了6300公里，综合油耗8.5个，非常满意。 【购车时间】：2022年8月 裸车价：19.78万 车价优惠

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【购车经历】 本人因为工作原因，就仓促的买了车，本人没打算买日产车，所以就没有对比日产车，在买车期间对比了迈锐宝XL，蒙迪欧，帕萨特，迈腾等一系列车，因为我是异地购车，所以当天去选择品牌的时候，需要有现车，对比看的帕萨特，迈腾，后排坐三个人很不舒服，就把帕萨特和迈腾排除了，迈锐宝XL的内饰属实有点拿捏人，有点太丑了，蒙迪欧当时是刚改款，一分钱的优惠也没有，然后提车还需要等一个多月，因为用车比较着急，没有时间去等这么久，就去别克店里面咨询了君威，无论是内饰还是外观，都看上眼了，加上和迈锐宝XL的动力是一样的，就果断选择了君威。 【驾驶感受】 提车一年多点，

👨购车背景 和媳妇结婚两年了，因为工作原因用不上车，一直骑个小电驴，所以结婚的时候没有买车，今年媳妇怀孕，想着小电驴不太安全，所以打算和媳妇买辆车。 🆚选买经历 对比过太多，因为媳妇同事是去年买的21款君威（买的库存），价格很实惠，去年媳妇就和我提过买君威，那时候还没有到非买不可的地步，所以是一拖再拖，毕竟车这个东西，买了就是消耗品。今年年初，相继去看过亚洲龙，凯美瑞，英诗派，君威，帕萨特，天籁，后面型格优惠大，也考虑过，但是由于空间的原因，直接pass了。去东本谈英诗派，销售爱理不理，直接就是这个价格，你要还价就去别家的态度，也直接pass，加上

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🚗购车经历 家中的上一台油车已有13年的历史，差不多也该换了，妻子依然喜欢油车。选车时间花了近两个月。中途也看过很多车，也试驾了很多车，比如亚洲龙、RAV4、雅阁等。最终，根据性价比以及整体的驾驶感受，选择了这台别克君威2023款652T。 💴提车价格 经过讨价还价，裸车为16.08万元，保险花费了6300元。 ⛽油耗表现 目前，整体能耗表现还可以，本人日常驾驶为高架道路和市区道路结合，表显油耗在7.6至7.8L/百公里。只要起步时，收着点油门，能耗并不会太高。该车辆加注95号汽油，每月基本用于上下班，油费成本大约500至600元左右。如果经常急

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🚗购车经历 21年晋级人生新角色，准爸妈在等宝贝诞生的过程是充满希望的，自从大学毕业之后一直在宁波北仑生活，从懵懂学生到干练的职场人士，5年的时间收获满满，即将开始晋级父母角色，随着产检频次越来越多对于车车的需求也越来越强烈，宁波多雨，一个月基本20天都在雨蒙蒙的状态，之前2人世界骑一点电瓶车🏃风里来雨里去没什么感觉，👪即将诞生的宝贝也让我暗暗立下买车的计划，一定要给宝贝提供一个舒适的环境，因为准备回老家待产，农村对于🚗的需求更大，有一辆车去医院在交通不便的乡镇简直不要太友好💪💪💪拖延症患者对于买车真的是很痛苦，各种类型的车应接不暇，从卡罗

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【购车经历】17年的时候，因为家里有辆新爱丽舍手动空间不太大，想着再买台大点的车改善一下，当时雅阁和凯美瑞都还没有换代，比较过ATSL和蒙迪欧，最后因为君威配置比较高，选择了君威，那时候同价位带矩阵大灯 acc 主动刹车 车道保持的几乎没有。 【用车成本】自己一直在外面保养，夏天用银美孚，冬天用嘉实多，七千公里一保，等打折的时候囤点机油一次小保养大概400块钱左右。4s召回过后悬挂衬套，前几天自己换了左后门锁的电机花了200多，通用系的通病了，看ct5的门锁也有问题。 【能耗表现】堵车12L往上，这个车只要跑起来油耗还是可以接受的，在9L左右，个人经

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家里有过两辆车，分别是凯迪拉克xt4和起亚福瑞迪，所以心中以此对比，更能找到自己满意的地方。重点对比福瑞迪，虽然福瑞迪级别不同但是和君威都是家轿。第一，颜值满意，的确漂亮，选择的漆很有质感，天气好点整个车很有感觉，另外前后车灯造型简单，给人运动大气的美感。轮毂相对一般，不过整体与车搭配很和谐，没什么槽点。第二，汽车运行质感很紧凑干脆，让我感觉特别稳定，不会松垮垮的，这是底盘调教的优点。第三，空间较大，我买这车就是为了空间大点放安全座椅，尤其喜欢轿车的舒适性，故此选择。第四，内饰中控布置简单，科技感稍少，毕竟现在的车动不动就双连屏，可是君威却很精致有质感，

大学毕业刚参加工作，21款君威552T精英版作为我人生第一辆车，初次见到他是在家门口的一次车展，修长的车身，做工扎实的内饰，不是那么惊艳却给人非常靠谱的感觉。 21年7月份提车，用车大半年，主要是上下班开，假期偶尔开出去兜风，目前里程数5000出头，在4s店开试驾车是552t豪华版，询问后跟精英版差在内饰上，考虑到价格，果断准备入手精英版。 当时预算15万左右，对比过最低配版迈腾280，再看了该车的配置，包含前排座椅加热，自动座椅，自动大灯，迈腾280只能显的太丐版，果断放弃。 💰费用明细 由于去的4s店销售是位老乡，也没有多交待，报的裸车14万2多

2019年，是我在上海成家的第一年，我老家是浙江的，在上海定居，这一年我也购买了我人生中第一辆车，2019款别克君威。，买这辆车其实是一个机缘巧合，因为在这之前想买一辆运动一点的像是思域、昂克赛拉之类的车，但实地体验过这些车后，发现其配置，内饰豪华方面确实不是很强。后来一个比较懂车的朋友建议我看看B级轿车，当时看了迈锐宝，索纳塔，由于当时优惠力度不大，而且我爱人也不是很喜欢这两款车，我倒是挺喜欢索纳塔的，外形颜值很棒，无奈爱人不喜欢，我也只能放弃了，最后看了君威，我爱人觉得这个车很商务看起来很有档次，尤其是黑色的，其实哪是给我买车啊，大权都在我老婆掌握，

跟传统的商务型车相比，君威的空间并不占有很大的优势，不过从实用性方面来说，这车的空间还是足够可以的，本人172cm，前后排的乘坐感觉都很良好。动力漂亮。2.0的排量最大马力达到261，可见君威对于发动机的调校还是很积极的。平时驾驶中起步轻盈，超车也是轻松自在。方向盘轻而准，手感不错。刹车也挺跟脚的，制动力量线性。有前后雷达和倒车影像，在陌生环境中开起来比较有安全感。另外主动安全的配置也很齐全，自适应巡航之类的能够提升行车的安全系数。个人认为油耗有点偏高，理想的数值是8升上下。

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整车的表现还是比较满意的，最满意就是转弯车身稳定性还是比较好。方向盘偏重，开起来还是比较舒服，个人不喜欢轻飘飘的方向盘。脚刹有点击鼠标的声音和电流声，看到其他车友也是就知道这是正常的，拉手刹声音有点大，不知道其他车友有没有遇到。动力只能说够用吧，比上不足比下有余，追求动力的话上2.0T，起步肉上油慢这两个问题还是会有，看个人选择吧，预算够的话建议上GS！本人身高172，体重125，坐上驾驶位还是比较宽敞的，身边的亲人朋友身高体重都不是很突出，无论前排后排空间都够用。注重空间的朋友可以去4s店试一下！

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如果不是追求性能的话，1.5T的动力是够用的。缺点就是低速顿挫起步有点慢肉了一点吧，正常行驶情况下带点油门超别人没压力。 嗯，怎么说了，起步是慢了一点，舍得踩点油门同样是跑的飞快，超车快速行驶的时候，给点油门同样是动力十足，没有一点问题的 。操控方面威朗这款车转向精确，指哪打哪，没有虚位，底盘刚性十足，这也符合家用车的需求。新车刹车没有什么问题，轻踩刹车就可以了，很容易就可以刹的住的。其实，现在对这款车还是没有那么的了解，开车的时候也是需要小心点开着的，没有感那么的放肆的像以前的老车开的那么的猛。现在开着油耗在9个多一点，觉得还不错，毕竟是新车。而且，路

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君威是我看了好长时间才决定买下来的车子。现在看来我的选择还是正确的。空间方面我觉得君威是太出色了，一个五口之家家庭用这个车完全可以满足使用需求，印象 比较深的是，和这个车的宽度和高度相比，车身确实挺长的。所以在活动的时候，明显觉得腿部的 空间特别的多，而且车子也挺深的。就是坐在这个车的驾驶位上、或者后排，都不会出现你的大长 腿没有办法安放的情况。后备箱也比我想象的要深和长很多，看了一下这个车的参数就很漂亮，所以这个车就是扁长扁长的，纵深深方向上的空间挺多。

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空间完全够用了，他是一款B级车啊4.9米的车长，2.8多的一个轴距。我是根本都用不了这么多的空间。出去接送孩子的时候基本上都是我一个人用节假日，周末出去玩一家三口这辆车，真的是绰绰有余，后备箱空间也是从来都没有放满过。 这辆车非常的好上手，基本上开个两三天之后就能慢慢熟悉，包括方向盘的转向性，刹车的线性都非常的不错。油耗现在基本上百公里市区8个左右。一台将近一吨五的车。有这个油耗，算是非常优秀的表现了很不错！ 座椅悬挂舒适性也是车车唯一一点不满意的地方了，朋友说悬挂可以调可能后期我要去稍微的改动一下。可不能让朋友每天都吐槽我哈哈

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这款车的外观方面，我感觉还是挺让人喜欢的，飞翼式的前脸设计显得高大上。我感觉驾驶这款车辆自己都觉得年轻了许多。而且我家里人也看过我这款车 ，也是觉得它的颜值是非常的好看的，感觉开出去挺有面子的，回头率比较高。对于这款车的外观我 还是比较满意的。内饰方面，还有比较不错的，整体看来比较有豪华感和科技感，做工也比较细致，材料的话，也是比较好，手感特别的舒服。就是这个中控让我对这个车有了很大的喜欢程度。也配备了很多功能，使用起来非常的方便，所以说内饰方面还是挺让人满意的。

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这没什么的说的，相信选择gs的小伙伴，都是被这骚气的外观，令人沸腾的运动座椅和加速时令人毛孔扩张的推背感所折服的吧，245+18寸的熏黑运动轮胎，搭配红色的卡钳，霸气外漏，张扬自己满满运动的属性！镰刀状双眼皮的像素行车灯+转向灯，为gs的眼神增加了一份霸气一份犀利！蜂窝状的中网配上红色的gs标志，进一步诠释着运动。尤其喜欢这车的侧身，在我看来是近乎完美的曲线，配上尾部的小翘臀，无不激励着你的驾驶欲望！走进驾驶舱，黑色的内饰配上红色的缝线，平底的运动方向盘，AGR一体座椅，HUD抬头显示，档把上红色的GS标，随时随刻告诉你这是一台极具运动属性的性能车。 动

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空间:我180的身高，只要不是在后排正襟危坐，空间还是没问题的。虽然很多人吐槽君威的空间不大，但实际上我觉得还OK，无论是后排空间还是后备箱容积都没问题，但是跷二郎腿我还是没法完成的。 外观:君威给人的感觉很运动，但豪华实用的内饰又感觉又比较家用，非常适合追逐运动但同时又顾家的男人。最终订了黑色，有现车可以直接拿，灰色的还要再等半个月。车灯方面自动日间行车灯，自动近灯光都很亮，驾驶起来给人以安全感，尾灯像一个笑眼，夜幕下略显神秘。 内饰:豪华版的内饰还是可圏可点的，除了棕色的皮非常有质感外，其他能触及到的地方大多采用软材料包，真皮的方向盘摸上去比较有

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这个4米9的车长，你觉得空间是不是足够用了？再加上2米8多的轴距，你觉得空间是不是足够大了？对，没有错，适合我们的全家，家里的人虽然个子都高，但是没有胖子，哈哈，所以，无论是坐在副驾驶还是坐在后排座椅，特别是满载情况下，君威给你带来的空间不是局促，而是够用。在这30000多公里的行驶里程数里面，大概有三分之一的路程是高速，在高速上超车，绝对杠杠滴，油门踩下去，2.0T的涡轮增压发动机，输出的动力，发动机动力一点都不差，绝不拖泥带水，和变速箱搭配也协调，美系车，车身重量相对某岛国车要重很多，所以高速跑起来也不飘，在市内开，也是稳稳妥妥的。当时也考虑过买1.

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