全家出行，标准7座空间，如果只是一家三口出行，把后排折叠腾出空间变成大四座，一个字“爽” 外观超爱，日版同款。为了喜欢的样子，赶在改款前入手。 车身及车轮：对于一个外观控，我比较吐槽后轮太向里面凹陷！ 内饰做工还是属于较高的水准。皮质座椅触感柔软舒适。内饰接缝间隙比较一致。不过新车内饰味道比较大，希望改善。 上下班一半市区一半高速路程，长期打开小绿叶，偶尔急加速还是能应付我的实际需求。就是发动机介入后噪声较大。 虽然外观看上去比较大，但真正操控起来，和一般轿车没太大差别。就算家中女司机也容易上手，不需要花太多时间来适应。

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这个绝对的空间，大王电动航空座椅重点系有腰部，可调节完全贴合背部曲线，无坚不可调节的感觉，差好多了，试过就知道确实一样。老人家话都系电动方向调节，毕竟年纪大的手动调节机关多，容易搞乱。动力方面同2.4对比令到80km绝对赢不予，一个马力为油门响应非常好几十采集，实有市区跑真戏，行云流水好顺畅，操控方面，感觉方向盘比汽油版稍微重一点。地震感觉都差好多，加速比汽油版快好多，过弯感觉可能车身较重，感觉更加贴地，总之一句话，开MPV真的好操控了。油耗必须满分来广东市区上下班通勤一般4.5~5个油左右，还是非常满意的，舒适性中排座椅真是舒服到爆炸坐落下去，等老婆开

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之前开的是一台高尔夫R 后来结婚了 车内饰太小 换了台奥德赛 当时奥德赛和艾力绅之间也做了很多比较 但由于艾力绅改装件比较少 所以还是选择了奥德赛 一来二去也折腾不少 之前上过气动 但是太低 老爷子开不了 开一次我换一次前杠 后来把气动还原了 媳妇儿喜欢粉色元素 我就手绘了一些粉色的贴纸 后来看上一款粉色的一刀入魂轮毂 换完以后觉得不上气动还是不伦不类 又给气动换回来了 反正就是在改车的道路上一直折腾 下一步就是粉白色的樱花内饰 也期待完工后的样子

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【最满意】 最满意的是油耗，混合动力系统起步快，省油，综合油耗表显示5.7升，满意。空间满足家里全家出行。 【最不满意】 隔音效果不好，高速尤其明显，还有自带车机系统，没什么功能，Led大灯都不配，内饰方面也太单调。 【空间】 空间满足日常的出行需要，第二排，做大人也没问题， 【外观】 外观非常好看，比上一款的奥德赛改进了不少， 【内饰】 内饰做工用料，比较简单，没有什么豪华感， 【动力】 动力可以，超车简单，起步阶段非常快，高速上了140以后没力了。 【操控】 操控方面方向，很准，方向指哪打了，准确无误。 【舒适性】 座椅

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买这辆车，就是冲着他的空间去的因为家里自从生了二胎，五座的小轿车压根不够用，了，全家出动旅游或者是去亲朋好友家，加上父母，车子太拥挤所以就想换一辆七座的车，首选的就是奥德赛，因为外观颜值，很时尚，比较符合年轻人的需求而且车身整体线条也比较好，本田的口碑也很不错，另外，这辆车子的价格也很合适，所以，就直接拿下了。

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奥德赛rb1开了很多年，操控十分不错，悬挂前双叉臂后多连杆十分良心，就是动力有点阉割，低速的时候比较无力，得等三千转以上i vtec打开后就会觉得整个车开起来都较为轻快。本田发动机十分耐用。七座车的空间比较富裕，节假日带着家人或朋友出去非常方便，就是最后一排委屈一点。整体来说十分实用，颜值也在线，个人感觉轿车的高度跟比例让颜值加分，比新款的车型看上去更加运动。

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【选车理由】 为了家人，老人孩子，都有满意的空间，自驾游必备商务车。 【最满意】 刚提车两天，行驶了四百多公里，相比之前的旧伙伴来说感觉新兄弟各方面都比较满意。 【最不满意】 暂时没有发现有什么不满意的地方，说不满意就只有对奥德赛部分配置不满吧，远光灯不满，车尾门无电动。 【空间】 乘坐空间确实比较宽敞，储物空间比较小，也够用吧。 【外观】 满意，相比之前的伙伴来说，新兄弟做工好很多。 【内饰】 全车用料还是不错的，做工精细，样式也比较满意吧。 【动力】 选择这车就是求稳的，不可能激烈驾驶，动力表现十分够用了。 【操控】 日

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从憋屈的小微换过来，空间真的是让人愉悦，老婆抱孩子进车，稍微低一低头就进来了，自动门也不用老婆操作，只要他不上车坐下，不用分开关门腿部空间这车不能叫腿部空间了，孩子都能在一排到二排空间里爬着玩了，真的无敌。装床垫，从座椅中间插过去，乘坐空间一点也不受限，后排还装下一台洗衣机，厉害。 我开这车，没有要踩油门的冲动，追求的尽量不启动手启动发动机，追求的是一次比一次更低的油耗，追求的是人家的笑脸和安全到达目的地的行程。对于我来说，eco常开都非常够用，这车咋跑？偏严重的。基本50~100m不管房价盘能给你开个到来，收始终要给方向盘一个向左的力，看了论坛好像是通

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家庭成员全部坐满的情况下，第三排也能保证乘坐舒适性，后备箱还能放得下一辆婴儿车，一辆儿童自行车，非常满意！ 车身的线条和黑色的车漆，给颜值加了不少分，老婆也觉得不错！ 塑料感太多，屏幕分辨率太低，不支持carplay，必须加个手机支架用手机导航，内饰屏幕比之前的奥迪A3差远了！座椅没有腰托，包裹性没有轿车那么舒服。 混动系统，红绿灯提速很快，高速120以内的超车也是随叫随到！ 之前的车是奥迪A3，小钢炮，驾驶起来很舒适，奥德赛大很多，但一点也不笨重，个人感觉不比A3差，方向盘不是很轻，更能保证车辆的稳定性！ 买之前看评论都说

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奥德赛这个车我已关注两年多了，之前油车的时候还犹豫，出了混动后果断出手，这个车的尺寸和空间实在是太适合家用了，再就是这个车的油耗了，满意的不要不要的，买回后家人也是都非常满意，市区油耗五点几是正常的，高度要七个多，但舒适型真是没有挑剔的地方，这个车的内饰做工有些粗糙，隔音效果我个人还是能接受的，我选的这款配置就算满意吧，但相对这个价位还是差了不少，开了大半年了总的来说非常满意，不后悔。

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【最满意】 车子空间总体还行，调成4座超豪华的感觉。两侧电动门，前排两个座椅带加热，很棒  【最不满意】 车子行驶过程中噪音很大，油耗11个左右吧，后排能加上暖风就好了，还有第二排座椅竟然减配腿支撑  【空间】 出行6个人空间更好，要是出去四个人的话，调成4座空间无敌  【动力】 D档提速稍微一般般，等红灯都是S档起步，高速超车S档还是好样的  【操控】 方向盘操控很舒服，视野宽阔，油门很轻松，刹车很舒适  【油耗】 夏天开空调和冬季油耗偏高了点，平常跑高速的话110油耗还行  【舒适性】 座椅舒适程度还行，就是噪音太大，跑高速的时候更明显  【外观】

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由于家里添小二宝，五座的小轿车已经不能够满足家庭用车了，出去游玩一家六口人都带不下，所以说换车成为重中之重的事，作为首要的条件，就是要空间大能够满足家用，好多辆MPV奥德赛作为其中的翘楚，可以说算是性价比比较高，外观颜值也很好看的一辆车，车身线条非常的好看，在MPV当中同级别当中，应该是没有对手的。 当初看了汉兰达，看了途昂，最后还是选择了奥德赛就是看中了它的空间，舒适性空间还是很满意的，就是满载七座的情况下尾箱不够用，不过很少有满崽，这种情况发生，因为家里面总共就六口人，主副驾驶的空间不用说了，非常的舒适，第二排空间也很富裕，头枕及包裹很到位，第三排坐

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空间:在4.8m车身这个尺寸做出内部这么大的空间，实在是本田的mm理念发挥到了极致。 外观:在这个改款之后款型沿用了日本本土的外观套件，还是相当好看的。 内饰:主要是中控系统无法连接手机，没有carplay,和carlife,音响效果不是太理想，听个响吧。😛 动力:混合动力的电机功率扭矩还是比较大的，所以起步和中低速响应超级顺畅，高速就有点捉襟见肘，不过为了90%的城市工况，权衡下10%的高速感受，还是可以的。 操控:在mpv市场里数一数二吧，尤其改款后，避震更加有韧劲，对于操控有很大的帮助！ 舒适:纯电时声音舒适度不错，高速120得风躁还是比较大的，

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【最满意】 宽敞舒适，坐姿高，动力充沛，cvt平顺，内饰简洁大方，中控触摸屏操作便利，外观不错  【最不满意】 储物空间偏少，后备箱空间偏少，油箱容量少，太想吐槽这个，据说直喷发动机容易产生积碳，得用95/97号油  【空间】 本人180，前排座椅坐姿高，比轿车窝在里面的感觉好很多，中排vip太爽爽爽啦，二宝和ld的专座，3排真是不赖哎，比我的马6后排还宽敞舒服，这是大宝和丈母娘的领域了 储物空间：不放大件行李也够用，比较考验你的空间利用的技巧了  【动力】 地球梦确实是很赞了，起步轻巧，到今天为止一直是eco模式，4大人2孩，市区、高速都轻松啊 动力平

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【最满意】 要说最满意的也就非空间莫属了吧，坐姿和一般城市SUV不相上下，上下车比较方便这点比较喜欢，后排由于地盘较低，家有老年人的在使用的时候你会发现非常的方便。虽然空间大但是车身并不大，城市驾驶没有感觉到不方便和一般轿车差不多，2.0的动力1.8的车重，七座的空间10个油，这些都是我比较满意的。  【最不满意】 噪音大是人人皆知的，不过还在我能接受的范围，另外一个不满意的就是正负驾驶室的门下沿离地太低了，停车离道牙近啦开门不方便。至于所谓的通病跑偏可能还没有轮到我这吧呵呵。  【空间】 对于我的使用情况经常就是大四座模式，很少七座使用。 储物空间：储

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想必如同大多数的买家，会比较同等价位里全部的在售车型，1：孪生：东风艾力绅，淘汰原因：整体更加方正，流线型不如奥德赛锐力，干脆。2、行业标杆：GL8，过于商务。3、一支新秀：广汽传祺GM8，各个方面都不错，而且是国产车，只是年代不够久远，看不出什么问题。4、轻奢体验：大众威然，驾驶着一个庞然大物的感觉。买前就比较了这么多，最终选择了2021奥德赛。性价比出众，保值率不错，经久耐用，毕竟买车不是为了别人，只是家庭孩子，踏踏实实，又不失风采。 空间：空间得当，7座模式下也能布局合理，四座模式更是游刃有余。 动力：动力输出非常平稳，平顺，即便大脚给油，乘坐者也

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空间挺好的。小孩6岁了可以在里面乱跑。七个人满载跑个几百公里也不累。后备箱还能拉一些行李。 外观挺美的看着顺眼一代更比一代强。低配轮毂太小了车身不太匹配。 因为买的是丐版所以内饰不敢恭维。没有播放器送了两个喇叭有什么用。 发动机不介入开着像电动车很舒服。听不到发动机声音太安静了。发动机介入80一下有推背感开着很线性没有换挡那种顿挫感。高速120一下还行别想着超车慢慢开没问题。 操控有点像轿车，方向盘也是指哪打哪，基本没有虚位，转向角度大停车调头都很好。 低速80迈一下开着车里比较安静。跑高速风燥大。发动机噪音大。座椅挺舒服的

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家里两个孩子，加上父母一共6个人，随着孩子们逐渐长大，一辆大空间的6座或者7座车成了家里的刚需。于是决定将陪伴我8年的朗动置换掉，从去年就一直在关注各种车，当时的预算是20万，看过欧蓝德、别克GL6、现代胜达和传祺GS8，最终选择了2021款混动版奥德赛智享版。3月9日提的车，谈一下自己的用车感受。 首先说外观 因为人是视觉动物，大多数人选车都是先看外观。奥德赛的外观十分大气，车身十分修长，在MPV这类车里并不显臃肿。由于白色是扩张色，所以显的大一些，其实4米8多的车长比很多B级车和SUV还要短，并不用担心因为太大不好开。其实个人比较倾向于深蓝色，显的更

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【空间】 空间最大的感受就是车子外观虽然不算特别大，但是里面空间足够用了，1米8身高，不论前排还是后排，日常上下班，接送孩子都绰绰有余了。膝部空间，头部空间，个人觉得够用了，毕竟车的整体尺寸在这儿放了，做到这样已经很超乎想象了。  【外观】 一出来就直接吸引了眼球，从此就是心心念念，前面的进气格栅，加上凌厉的前大灯，别身规整的腰线，玲珑得小屁股，整体看上去可以用无死角的美来形容了。开回家，大家都在说这台车真漂亮，设计漂亮，颜色也漂亮。  【内饰】 内饰上面硬塑料比较多，中控台可以再科技感一些，这样匹配靓丽的外观会更搭，而且如果配上只有顶配才有的鸡腿档杆

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优点：空间大，座椅舒适，本田车内部空间的布局非常好，奥德赛的整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大，但内部空间相对来说确实令人非常满意，坐在里面很宽敞，不会感觉到局促，2+2+3的布局，第二排使得上下车都非常方便，二排座椅也是非常舒服，家里宝宝坐上去就不爱下来了，三排做三个成年人也不是问题，整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。 2. 缺点：要说缺点，就是储物空间太少了，这个想必都是奥友公认的吧，手机都不知道放哪里，二排连个杯架也没有，再就是高速行车噪音大，风噪加胎噪反正就是各种噪音，再就是油箱太小55L，总感觉车子跑着跑着就没有了，过稍微差点

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