空间:在4.8m车身这个尺寸做出内部这么大的空间,实在是本田的mm理念发挥到了极致。
外观:在这个改款之后款型沿用了日本本土的外观套件,还是相当好看的。
内饰:主要是中控系统无法连接手机,没有carplay,和carlife,音响效果不是太理想,听个响吧。😛
动力:混合动力的电机功率扭矩还是比较大的,所以起步和中低速响应超级顺畅,高速就有点捉襟见肘,不过为了90%的城市工况,权衡下10%的高速感受,还是可以的。
操控:在mpv市场里数一数二吧,尤其改款后,避震更加有韧劲,对于操控有很大的帮助!
舒适:纯电时声音舒适度不错,高速120得风躁还是比较大的,
查看完整点评>>
网友点评
2021-05-11
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
由于家里添小二宝,五座的小轿车已经不能够满足家庭用车了,出去游玩一家六口人都带不下,所以说换车成为重中之重的事,作为首要的条件,就是要空间大能够满足家用,好多辆MPV奥德赛作为其中的翘楚,可以说算是性价比比较高,外观颜值也很好看的一辆车,车身线条非常的好看,在MPV当中同级别当中,应该是没有对手的。 当初看了汉兰达,看了途昂,最后还是选择了奥德赛就是看中了它的空间,舒适性空间还是很满意的,就是满载七座的情况下尾箱不够用,不过很少有满崽,这种情况发生,因为家里面总共就六口人,主副驾驶的空间不用说了,非常的舒适,第二排空间也很富裕,头枕及包裹很到位,第三排坐
查看完整点评>>2021-05-09
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
空间:在4.8m车身这个尺寸做出内部这么大的空间,实在是本田的mm理念发挥到了极致。 外观:在这个改款之后款型沿用了日本本土的外观套件,还是相当好看的。 内饰:主要是中控系统无法连接手机,没有carplay,和carlife,音响效果不是太理想,听个响吧。😛 动力:混合动力的电机功率扭矩还是比较大的,所以起步和中低速响应超级顺畅,高速就有点捉襟见肘,不过为了90%的城市工况,权衡下10%的高速感受,还是可以的。 操控:在mpv市场里数一数二吧,尤其改款后,避震更加有韧劲,对于操控有很大的帮助! 舒适:纯电时声音舒适度不错,高速120得风躁还是比较大的,
查看完整点评>>2021-05-08
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
【最满意】 宽敞舒适,坐姿高,动力充沛,cvt平顺,内饰简洁大方,中控触摸屏操作便利,外观不错 【最不满意】 储物空间偏少,后备箱空间偏少,油箱容量少,太想吐槽这个,据说直喷发动机容易产生积碳,得用95/97号油 【空间】 本人180,前排座椅坐姿高,比轿车窝在里面的感觉好很多,中排vip太爽爽爽啦,二宝和ld的专座,3排真是不赖哎,比我的马6后排还宽敞舒服,这是大宝和丈母娘的领域了 储物空间:不放大件行李也够用,比较考验你的空间利用的技巧了 【动力】 地球梦确实是很赞了,起步轻巧,到今天为止一直是eco模式,4大人2孩,市区、高速都轻松啊 动力平
查看完整点评>>2021-05-08
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·智享版
【最满意】 要说最满意的也就非空间莫属了吧,坐姿和一般城市SUV不相上下,上下车比较方便这点比较喜欢,后排由于地盘较低,家有老年人的在使用的时候你会发现非常的方便。虽然空间大但是车身并不大,城市驾驶没有感觉到不方便和一般轿车差不多,2.0的动力1.8的车重,七座的空间10个油,这些都是我比较满意的。 【最不满意】 噪音大是人人皆知的,不过还在我能接受的范围,另外一个不满意的就是正负驾驶室的门下沿离地太低了,停车离道牙近啦开门不方便。至于所谓的通病跑偏可能还没有轮到我这吧呵呵。 【空间】 对于我的使用情况经常就是大四座模式,很少七座使用。 储物空间:储
查看完整点评>>2021-05-06
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·至尊版
想必如同大多数的买家,会比较同等价位里全部的在售车型,1:孪生:东风艾力绅,淘汰原因:整体更加方正,流线型不如奥德赛锐力,干脆。2、行业标杆:GL8,过于商务。3、一支新秀:广汽传祺GM8,各个方面都不错,而且是国产车,只是年代不够久远,看不出什么问题。4、轻奢体验:大众威然,驾驶着一个庞然大物的感觉。买前就比较了这么多,最终选择了2021奥德赛。性价比出众,保值率不错,经久耐用,毕竟买车不是为了别人,只是家庭孩子,踏踏实实,又不失风采。 空间:空间得当,7座模式下也能布局合理,四座模式更是游刃有余。 动力:动力输出非常平稳,平顺,即便大脚给油,乘坐者也
查看完整点评>>2021-05-02
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·舒享版
空间挺好的。小孩6岁了可以在里面乱跑。七个人满载跑个几百公里也不累。后备箱还能拉一些行李。 外观挺美的看着顺眼一代更比一代强。低配轮毂太小了车身不太匹配。 因为买的是丐版所以内饰不敢恭维。没有播放器送了两个喇叭有什么用。 发动机不介入开着像电动车很舒服。听不到发动机声音太安静了。发动机介入80一下有推背感开着很线性没有换挡那种顿挫感。高速120一下还行别想着超车慢慢开没问题。 操控有点像轿车,方向盘也是指哪打哪,基本没有虚位,转向角度大停车调头都很好。 低速80迈一下开着车里比较安静。跑高速风燥大。发动机噪音大。座椅挺舒服的
查看完整点评>>2021-05-01
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·智享版
家里两个孩子,加上父母一共6个人,随着孩子们逐渐长大,一辆大空间的6座或者7座车成了家里的刚需。于是决定将陪伴我8年的朗动置换掉,从去年就一直在关注各种车,当时的预算是20万,看过欧蓝德、别克GL6、现代胜达和传祺GS8,最终选择了2021款混动版奥德赛智享版。3月9日提的车,谈一下自己的用车感受。 首先说外观 因为人是视觉动物,大多数人选车都是先看外观。奥德赛的外观十分大气,车身十分修长,在MPV这类车里并不显臃肿。由于白色是扩张色,所以显的大一些,其实4米8多的车长比很多B级车和SUV还要短,并不用担心因为太大不好开。其实个人比较倾向于深蓝色,显的更
查看完整点评>>2021-04-27
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·至臻福祉版
【空间】 空间最大的感受就是车子外观虽然不算特别大,但是里面空间足够用了,1米8身高,不论前排还是后排,日常上下班,接送孩子都绰绰有余了。膝部空间,头部空间,个人觉得够用了,毕竟车的整体尺寸在这儿放了,做到这样已经很超乎想象了。 【外观】 一出来就直接吸引了眼球,从此就是心心念念,前面的进气格栅,加上凌厉的前大灯,别身规整的腰线,玲珑得小屁股,整体看上去可以用无死角的美来形容了。开回家,大家都在说这台车真漂亮,设计漂亮,颜色也漂亮。 【内饰】 内饰上面硬塑料比较多,中控台可以再科技感一些,这样匹配靓丽的外观会更搭,而且如果配上只有顶配才有的鸡腿档杆
查看完整点评>>2021-04-20
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·畅享版
优点:空间大,座椅舒适,本田车内部空间的布局非常好,奥德赛的整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大,但内部空间相对来说确实令人非常满意,坐在里面很宽敞,不会感觉到局促,2+2+3的布局,第二排使得上下车都非常方便,二排座椅也是非常舒服,家里宝宝坐上去就不爱下来了,三排做三个成年人也不是问题,整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。 2. 缺点:要说缺点,就是储物空间太少了,这个想必都是奥友公认的吧,手机都不知道放哪里,二排连个杯架也没有,再就是高速行车噪音大,风噪加胎噪反正就是各种噪音,再就是油箱太小55L,总感觉车子跑着跑着就没有了,过稍微差点
查看完整点评>>2021-04-18
奥德赛 2019款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
之所以买本田奥德赛是完全因为家里生二宝了,想要换一辆空间大一点的车,然后奥德赛的价位在我的资金预算内,而且他的颜值外观我感觉算是MPV当中比较好看的了,所以首选奥德赛。 奥德赛的车身线条很修长,而且我很喜欢它的外观设计不能说让人很惊艳,但是起码比较耐看,车漆亮度也很高,整个车身看着也比较有质感。 车子的空间真的没有话说,毕竟比我之前的五座小轿车要宽敞得多,因为大宝晕有点晕车,原来大宝可以自己躺在后排睡觉,但自从有了小二宝之后就座椅就完全不够用了,换车也成为重中之重的事情,所以综合选来选去就选了奥德赛,自从买了这辆车,大宝也可以躺在后排睡觉,小二宝也可以在
查看完整点评>>2021-04-14
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
三排都不用放倒就拥有无敌的二排,正常6人乘坐舒适。 奥德赛外观谈不上惊艳,但是喜欢它给你永不过时的自信。 日系车的内饰,就那么朴实无华且枯燥乏味了。电子产品少之又少,可以说毫无亮点了。 低速纯电驱动,真的很安静。动力日常驾驶将将够吧,开这车也没有地板油的冲动。 车身长度比之前家里的车都要长一点,还在适应当中,但是也没有压力。方向盘不是很轻,指向精准,没有什么虚位,比理想做的好。底盘紧凑,但是有点缺乏质感,显得不高级。 新车异味重,被老婆吐槽最多的一点。买了好多碳放车上。没来过高速,静谧性还感觉不深,低速没有发动机介入真的很安
查看完整点评>>2021-04-12
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
空间是奥德赛最大的卖点之一,空间体现在较低的踏板和相对高的车身,虽然车身只有172cm,但是因为地台比较低的原因,跟朋友的威尔法比起来这内的垂直空间竟然差不多。 非常喜欢奥德赛这款车的外观。车头引入了日本的Absolute运动款的包围。 偶然发现第二排天窗竟然有氛围灯,意外的惊喜。老婆孩子特别喜欢,觉得有高级感。 座椅都是真皮,有明显的纹理,比较有质感。 不足就是前排中控那里。 低速电机给力,比我的328li给力,个人感觉。 方向盘比较精准,不比自己的宝马差,就是刹车稍微感觉有点不自信的感觉,新车磨合期,不敢暴力刹车,后期再观察。
查看完整点评>>2021-03-22
奥德赛 2015款 改款 2.4L 自动 豪华版
【空间】 车内的乘坐空间很宽敞,后期后排乘坐空间很大,地板很平整。不过后备箱的空间就有点小了,出去玩的时候,可能要控制点东西的数量,盲目带东西的话会有点放不下的。 【外观】 总的来说,我觉得本田奥德赛的外观挺符合我的。整体感觉就挺时尚的。前面的设计也很好看,有种很吸引人的感觉,设计风格很好看。是我喜欢的风格。车漆看上去很有光泽度。是让人看了第一眼都会喜欢的一款车。 【内饰】 车子的内饰是米色,虽然不好看但是我也不讨厌,看着很耐看,只不过不耐脏,不过我买了专门洗车的喷剂,喷一下,用纸巾擦一下,就完事了。 【动力】 遇到车上满座的时候动力显得有点跟不上,特别
查看完整点评>>2021-03-19
奥德赛 2018款 2.4L CVT 智享版
【空间】 奥德赛的空间很满意,后备箱比较深,也能装下很多东西 车内的储物能力也比较好,扶手箱比较大,很能装,乘坐空间,第一排不必说,感觉很不错,第二排的多功能座椅是亮点,可以放平,也可以靠拢,还能往前推,配合腿拖在那里午休真的很爽。 【外观】 对奥德赛的外观谈不上惊艳,但是也是比较合眼缘,黑色的车身比较耐看,长时间也不会过时,而且奥德赛质量车的外观也给人一种精致感,有一点豪华的感觉。 【动力】 2.4排量的地球梦发动机动力妥妥的,加速时兜里输出平稳,发动机的噪音可以接受,前后空调全开始几乎不影响动力,而且空调的噪音很低,不会影响车内乘员的休息。 【操控】
查看完整点评>>2021-03-16
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
缺点:做工不好,皮儿薄,噪音大,配置低,车机落后,但是我能忍,因为心里有预设,而且大空间和保姆车给我家庭带来的幸福感可以弥补这些缺点。 空间无敌,舒适,多变,游刃有余,第三排空间很够用,成年人坐在后排不会感觉难受。 这代奥德赛说不说很好看,莽乖莽乖的。 low爆,毕竟说什么买发动机送车壳,送的东西真的不敢恭维。 动力很一般,家用车上面都是坐的挚爱,开车也没那慢慢猛了,但是不代表我不需要动力,这点差点意思。 转弯半径不错,比我想象中的好很多,刹车不行。 空间的舒适性可以让你忽略很多感受,整体舒适性还是很奈斯的。 油
查看完整点评>>2021-03-13 1 条追评
奥德赛 2017款 2.4L CVT 智享版
还是不错的车家用挺合适,空间表现好
查看完整点评>>2021-03-11
奥德赛 2018款 2.4L CVT 至尊版
【外观】 本田奥德赛的外观真的很好看,算是MPV当中样式比较出众的了车身虽然说很大气但又不乏运动时尚感,而且开出去回头率很高有它自己的特点,整体的外观很养眼。 【空间】 空间是我买这辆车最主要的一个原因,因为家里自从生二宝之后,家里第一辆五座的小轿车已经完全不够用了,因为大宝有一点晕车,为了让她们两个更加舒适一点,所以说就买了这一辆七座的车,这辆车小孩子可以在后排躺着睡觉。 【内饰】 内饰比较简约大方,该有的功能都有,不该有的也就没有,哈哈,用料还好吧虽然说塑料感比较严重但是手摸到的地方大部分还都是软的。 【操控】 别看车子这么大,其实这辆车子的操控还是
查看完整点评>>2021-03-06
奥德赛 2018款 2.4L CVT 豪华版
【空间】 最满意的就是奥德赛的空间了,就是因为他的空间才买的这辆车,因为家里最近添二胎了,五座的小轿车完全都不够用的,所以只能换一辆七座的车,果不其然,坐进这个车里面,家里面人都比较舒服,孩子们做着也比较舒服。 【外观】 别看奥德赛车身这么大,但是整体车的设计很好看,车漆亮度很高,显得出身特别有档次感,个人觉得它是现在所有MPV中长得最不商务的,很适合家用。 【内饰】 我老婆很喜欢奥德赛的内饰,说它有自己的特点,其他方面都挺满意的,特别是皮质座椅很舒适。 【动力】 2.4自然吸气能够满足日常需求,加速变道什么的都没有太大的问题,毕竟买的是MPV,不是性能
查看完整点评>>2021-03-02
奥德赛 2007款 2.4L 手自一体舒适版
车子空间大,视野好,家里有小孩,很适合家用出行,我也比较喜欢旅游,所以就选了它啦。
查看完整点评>>2021-02-22
奥德赛 2021款 2.0L E-CVT 锐·尊享版
家庭成员从2口之家逐渐升级为四口之家,原有的奇骏已经无法满足需要,考虑换车。
查看完整点评>>接下来要看
专题