【用车场景】
在北京电动汽车还是比较方便的，主要是通勤和工作使用，周末回父母家
驾驶路段95%是高速公路或者环路
【驾驶感受】
ACC和LCC的智能化还是很方便的，开车比较省体力和精力，操控比较灵活，车身虽然1.6吨重，但是并没有很沉重的感觉，相反很轻灵，有时候抓地力会有些不足，显得轻飘。
提速足够日常使用了，超车并线都很舒服。
【能耗表现】
我的型号是2020宽520智享版，
气温10度以上时候的春夏秋能开300km-350km；
气温0度以下的冬天能开250km
气温-10度以下的寒冬能开150km
整体表现还能接受
【保养感受】
便宜，小保养一次不
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网友点评
2022-11-26
小鹏G3 2020款 520 尊享版
续航520开到两百公里就没电了差评。故障灯时不时的亮起来去4儿子店检查说是车后尾灯插口松了导致亮故障灯真无语。 差评。 空间差评。 续航更差。 买的贵一年的车卖几万块都没人要肠都悔青了
查看完整点评>>2022-04-20
小鹏G3 2020款 520 智享版
【用车场景】 在北京电动汽车还是比较方便的，主要是通勤和工作使用，周末回父母家 驾驶路段95%是高速公路或者环路 【驾驶感受】 ACC和LCC的智能化还是很方便的，开车比较省体力和精力，操控比较灵活，车身虽然1.6吨重，但是并没有很沉重的感觉，相反很轻灵，有时候抓地力会有些不足，显得轻飘。 提速足够日常使用了，超车并线都很舒服。 【能耗表现】 我的型号是2020宽520智享版， 气温10度以上时候的春夏秋能开300km-350km； 气温0度以下的冬天能开250km 气温-10度以下的寒冬能开150km 整体表现还能接受 【保养感受】 便宜，小保养一次不
查看完整点评>>2022-01-11
小鹏G3 2020款 520i 智享版
用车背景篇… 北京真的太大了，虽然地铁很方便、滴滴也很方便，但是当疫情来了，公共交通就变得不方便了，得有自己的车变成了非常刚需的事情。 所以有一辆小车🚗不仅是疫情防护所需，也是便利了自己～
查看完整点评>>2021-10-20
小鹏G3 2020款 520i 智享版
对于买东西第一眼看到的是什么，当然是外观，小鹏G3这款车子，第一眼见到就惊艳了，前脸非常好看，U脸设计，车尾也很是霸气， 空间我觉得还挺宽松的，头部还有空间剩余，车子不算小，行李空间也差不多合适，我家里使用是够的 动力ok，虽然纯电一点不比油车差，反应很敏捷，响应还比较快捷 ，操控性能很好，制动很强劲，过弯侧倾，转弯很灵活，也不会害怕，而且良好的操控也能更加的安全 ，电耗量不是很高，市区平常就堵车堵得要死，也就三四天充一。舒适度没让我失望，这款车子减震很不错，座椅也很稳，路感不明显，驾驶挺舒服的
查看完整点评>>2020-10-06
小鹏G3 2020款 520 智享版
这款车的设计我非常喜欢，外观设计时尚动感，充满科技感。车辆的内饰做工非常精细，中控大屏效果也非常好，还有就是车辆本身的配置非常丰富，性价比高，所以我最终选择了这款车。
查看完整点评>>2020-08-17
小鹏G3 2019款 智享版
看这个车很久了，一直觉得新款呢太贵，想等2019款的车，因为开起来的感觉一样，动力也一样，电机和电池有保障，所以我当然会选择这个时候买这个车
查看完整点评>>2020-07-02
小鹏G3 2020款 520 悦享版
小鹏G3回家马上一整年了给家里带来的变化非常大，第一件事就是我好久没去加油站了😂。我都想把手机绑定的中国石油微信公众号删掉😁还是别啦万一中国石油改成油电双燃料站⛽️…俺还是老客户😁 曾记得第一次在西安高新区万达见到他被这块1.88平米巨型挡风玻璃吸引。直至今日依然觉得这个淋不着雨🌧️的敞篷车买的太划算了。今年一共去物业买过2次500元电费加上初次安装300元共计2600度电😁目前行驶马上1.7万公里还剩余700度电，这个💰让我情何以堪。去年7月份充值的汽油卡还剩170多元估计是要捐献给加油站了😂
查看完整点评>>接下来要看