外观漂亮，科技感强，OTA可以终身免费升级，跟上时代潮流，使用成本低

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之前对比过威马，和比亚迪，但是就颜值来说，小鹏绝对是担当，第一印象很好之后再详细了解，智能功能这个级别目前来说确实是拔尖的。

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入手之前也看过其他新能源车子，但关注到小鹏后，并且实际体验后，完全被它所征服了， 乘坐空间，智能化系统，大玻璃跟行驶质感，简直是这个价位统治级别的存在。

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买这个车不用摇号，不用担心限行，随意开，而且还是用电，很方便

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买小鹏是因为油车太费油钱了，想着电车还是比较省钱的，先是看了比亚迪元，不是特别喜欢，偶然间看到小鹏车展，看了下觉得还不错，就入了小鹏G3i。 开了大半年，总体感觉还不错。加速一如既往地猛，方向盘指向很准确，转动需要的力度也刚刚好，自动回正也恰到好处。 操控调教也是非常不错的，转向和车速都可以进行调解。小p的车机系统也是完美配合，整个驾车感受还是非常好的。 手机APP对于车辆操控也很方便，钥匙和手机蓝牙控制也是无敌，比之前开的车方便很多。 要说不满意之处就是续航，续航太短，还打折扣，跑高速时候就发现有问题了

G3i这个车开起来，最满意的地方是它很平顺，买车差不多两年了，在行驶将近一年的时候，有一次去深圳宝安，从黄埔出发全程开车近2个小时，你会发现脚按下电门匀速行驶的时候，很平顺，一路上也不会觉得很累，行驶感受很顺畅很顺滑，感觉这样的节奏能连续开个一天一夜。其实g3i令我满意的地方还有很多很多，从第一眼在广州车展上看到它开始，天青色炫酷的外观和智能化简洁的造型，让我一眼爱上了它。坐进里面，感受宽敞简洁的空间，简单就是经典。 【性价比】在15万紧凑型suv级别中，小鹏G3i无论在外观还是内部空间上，属于性价比蛮高的了。【智能化】小鹏G3i大体上来说有两个版本，

🕙购车经历 当时是朋友介绍说小鹏很好 看了很多车型 p7i 但是综合条件下来 我们家的环境用不了p7i 底盘太低 g9对我来说太大了 p5外观不喜欢 所以选了g3i 当时联系销售直接在网上下定 第一次去4s店是去提车 车非常好没问题 比较信任小鹏 也是很愉快的购车经历啦 💴提车价格 提车价格为16.89 新能源免购置税 这个价格在我的心里预算内 ⛽充电时间 充电时间一般在1个小时左右 充电速度很快 基本上吃个饭打个游戏就冲完了 在车上看一部电影往往得分三次看 🌍续航 续航比较实 wltp基本可以做到1:1 比朋友的电车好太多啦 🐎驾驶感受

从颜值来看，小鹏G3i采用了小鹏家族式设计语言，独具设计感。在车头使用了贯穿式的日行灯，用来增加科技感，大灯全部为LED光源，不仅亮度高、照射范围广，还能根据不同环境，实现最佳照明途径，夜间出行更轻松更安全。同时灯组采用了分段式的造型，组合成G3i独创的智能灯语系统，这里不得不提的是，智能灯语系统总共由108颗LED组成，在车辆启动时，充电时都会显示不同的灯光效果，还支持智能灯舞功能，不再局限于传统的灯组显示，真正实现了灯控智能化。 小鹏G3i的内饰现代感很强：12.3英寸的全液晶仪表盘再加上尺寸巨大的中控屏竖向安置的，配以了简洁明快的内饰设计，这让它的

车型配置 小鹏G3 520I 购车时间：21年9月底 裸车价:20.8万 购车经历：为什么要选择小鹏呢？我是每天广佛通勤，每天大概会走130公里左右吧，觉得买一辆电车方便又实惠，油车的油费就很高了咯哈哈。 选买对比:主要是看了广汽艾安Y和V，广汽艾安的价格是比小鹏便宜点，但是科技智能感就比小鹏差点了，所以通过试驾对比后，我选择了小鹏G3哈哈。我的小鹏也开好一阵子咯，还是觉得非常好开的，体验到了和油车不一样的感觉。 [充电情况：小鹏充电时间都差不多，一小时基本上能充满90%左右，468公里左右。 [续航情况：续航我觉得还行，夏天一般续航起码都有八

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【购车经历】 每天固定60多公里的通勤距离，再加上去年油价直线飙升，心里想着增加一台纯电车体验也可以降低短程的成本。最开始看的是比亚迪元plus，也不知道咋加预算到小鹏的 【提车价格】 裸车是20万零9千，选配了18的轮毂（因为车展中了几千块钱得奖，相当于免费。虽说大轮毂好看但是但是永久减了50公里的续航是硬伤） 【最不满意】 单说车辆的话就挑2点，1是风噪过于明显，80以上的时速就需要提高音乐的音量了。2是后排悬挂太硬，拐弯有点晃，后排乘坐感欠佳 【能耗表现】 河南郑州，目前车辆还没出过省，春夏秋冬都体验过了，春夏充一次90%的电刚好跑一周，周六晚上慢

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💙我和我的壮壮💙#小鹏汽车G3# 😘我是一个顽固的金牛座。万万没有想到我人生的第二辆车，我生命中的第一辆电车，只是因为在万象城的店铺里多看了你一眼🚙 💙2021年年初因为工作岗位的变动，我需要长时间并且高频率的用车。在油价飞涨的情况下，我萌生了换电车的想法。支持和反对的声音各占一半。有说新能源车才起步，还是传统油车靠谱。有说电车节能环保，跟喝白开水一样节约。最后哥哥的一句话坚定了我的心，他说买了电车以后你连散步都想开车😆其实说实话，在当时，性能续航包括各种智能设备，对于我来说真的不是研究的重点，我是只想要一款，看起来“对，就是你！”的车。 �

🕙购车经历 本来我是看中了威马的空间，但是和媳妇去试驾之后被媳妇pass了，正好在万达逛街的时候发现新开了一家小鹏体验店，试驾之后当场下订单了。 💰用车成本 保养可以用积分抵扣，基本上不用花钱。最值得一说的就是小鹏送的免费充电权益了，让我在国内任何一个城市都可以享受到免费充电的政策，真香！！！👍这个必须得点赞。👍👍👍 ✏️能耗表现 🌹🌹🌹不知不觉提车已经第四个年头了，我的小鹏G3也陪着我走过了五万八千公里的路程了，都说电车不能跑长途，我觉得那都是不懂电车的人乱说的😛。河南省就不用说了，省外的我自驾去过江苏连去港、河北邯郸、山西长治

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🚙驾驶初体验 车也已经开了一个月了，智能语音助手小P确实属于第一梯队的，反应和准确性都很高；辅助驾驶，ACC，LCC，自动泊车都很好用的，就是需要适应一段时间，刚开始使用的时候，开了辅助驾驶比没开还累，精神会崩的很紧张，脚也随时放在刹车上，差不多度过了一个星期的适应期，就放松很多了，上下班有50公里的高速路段，基本上都是开LCC和ACC，跑高速比原来的车体验好太多了。 💎优缺点 优点就是辅助驾驶，智能语音，外观年轻，续航够用，充电快，后备箱很能装，官二这个价格来说，性价比很高。缺点除了风噪胎噪在时速超过90比较明显，其他基本上就是车机的问题想吐槽，那

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【购车经历】摇了几次号没摇到，不想等了，就一直在选电车，看了很多，埃安，几何，比亚迪，因为各种原因，后面还是决定了小鹏，网上下定，一个半月就提车，过程很简单明确，17.28，还赶上了最后一波8000的补贴，可惜的是这时候已经只补贴1000的电了。 【用车成本】第一年保险四千多，第二年三千多，免费电1000度，因为只是市区通勤，一年时间竟然没用完。贴了套3M的膜，两千多，然后，然后就没有额外花钱的地方了。 【能耗表现】充电百分之九十，续航335，40-60的市区通勤可以一个多礼拜不充电，对我来说足够了，而且我们这边没有冬天，是电车的天堂，非常奈斯。

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这是我的第一辆车，说来也巧，小鹏g3这款我在很早以前就看到过，只不过那个时候头上它是有一个升降的摄像头,看起来非常非常的丑。当然我买g3i的时候呢,并不知道他就是以前的改款。 🤔先说一下为什么要买它,首先当然是因为外观好看啊，再一个就是车机的中控大屏真的非常大然后价格也合适,前面的前挡风真的非常大,然后视野很开阔,不像桥车,车的前面就非常的压抑,如果你喜欢视野开阔的感觉，一定要试一下。 👍再一个是智能的语音系统和车机系统，对比市面上的大部分传统车企做的车机系统UI界面和车间的这个响应真的好太多了。当时买车的核心的诉求就是要想买一辆颜值好看能够带我

交付体验：整个流程比较顺畅，都是提前服务群里沟通好的，一大早按时间赶到龙华车管所和小鹏工作人员碰头办临牌，不到十分钟办完叫个滴滴送我回坂田交付中心，一到地方就看到唯一一辆白色小三，交接人员简单介绍了几分钟，自己把玩了下（提前都学的差不多）就吃客餐了，虽然是外卖，味道是真好吃！然后就直接提走了！ 购车原因：家里有了宝宝出行打车一个不方便一个打车费下来也不少还不如买个车，六月底正好深圳有车展就去看看车，看之前心里也就是比亚迪秦pro和小鹏G3会选一个。结果车展小鹏没参展只有比亚迪，跟比亚迪销售沟通了不到五分钟销售水平是真的不行，狂踩别家车只吹自家车，这种方

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【购车经历】 之前我开的是素有“东瀛宝马”之称的马自达昂克赛拉，但油费越来越贵（从五块多涨到了九块多），一天100公里的路途，光油费就1000多。就萌生了换新能源车的想法，看了某迪，某拉，某安，某来，最后一次陪媳妇逛商场的时候在进门大厅摆放着小鹏三兄弟，听完讲解更是说不上的喜欢，就是当场就订了当时唯一一款suv。 【新车亮点】 动力强劲，起步的时候有强烈的推背感；操控灵活，方向盘比较灵活，打转向轻松精准；配置满意，配备360全景影像和各种辅助驾驶，对新手司机十分友好；续航里程够用，夏天7-8折，冬天6-7折，对于上下班通勤来说够用了。 【不足之处】

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【购车经历】😃 我在郑州，是一个喜欢科技产品的80后。 自己也算是一个老司机了，开了十年的油车，高尔夫6 1.4 T手动版是我的第一辆车，这辆车也跟随了我十年。 城市逐渐拥堵，并且开始限号。每天上下班高峰手动的面对堵车真的很累。 2019年左右，我开始关注新能源，对比了市场上很多新能源车后，2020年，我最终选择了小鹏。 主要看中了它的优秀的驾驶感受和满满的科技感。 当时购买的时候享受了:我们城市的补贴，小鹏的教师补贴，天猫购车金补贴，车展补贴。 打总优惠了将近1.9万，16万3拿下小鹏G3 520i 中配 【用车成本】💰 用车成本可以说是小鹏的一

满意点： 有一种喜欢叫做看一眼就“忘不了”那就是G3i，小P的颜值是我最满意的，并且开在路上回头率也挺高的。 不足之处： G3i的整体内部空间一般，轴距中规中矩，特别是后排乘坐空间，如果坐三个成年人的话会感到拥挤。 驾驶感受： 有句话不是说“开了电车就开不惯油车了”，对于油车而言，电动车的驾驶乐趣是油车所体会不到的，G3i百公里加速8秒6，运动模式推背强，在红绿灯等待路口，一脚电门下去，旁边的油车十有八九辆都被远远甩在身后，同时小P的底盘也比较扎实，过弯的时候车子还算稳。 续航方面： 目前电耗在百公里15kwh左右，夏天开冷气简直不要太划算，460

最开始是因为天青色💚💚太戳我的点了，回头率十足 全景天窗，超大的前挡 下班路上不怕无聊，听歌🎶🎶的同时一抬头就可以看到月亮🌙🌙 简单说说驾驶感受，两个字：好开！ 运动模式➕高回收 提速很快⚡⚡，推背感强烈，电车的动力不用多做介绍 不单只外形很讨女生欢心，操控也很好，动力平顺，过弯侧倾很小，对新手非常友好 唯一美中不足，减震与隔音的效果普通了点，只是够用而已🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️ 还有好多智能辅助驾驶，变道提醒，疲劳驾驶警报 还有一次触发了aeb，差点追尾都给拯救过来了⚠️⚠️ 毕竟颜值与实力并存的谁能不爱呢🧡🧡 最爱的就是自

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