结缘 其实第一接触蔚来是2020年在环球港，本来就是去买点初生儿的东西，吃完饭没事就逛逛，在2楼看到蔚来销售中心就迫不及待的拉着太太去看看，无可否认海底捞服务就是好，穿短裤拖鞋也一样祥细讲解。享受了一次耳朵的盛宴后出门看到阿特走进去看了下车那个服务就……那种感觉久久未能忘怀，心想怎么能差这么远！ 试驾理想one 其实刚开始是约了理想one试驾的，不知道是不是上网给洗脑了一直觉得理想one好，可油可电没有里程焦虑。约了10点试驾，试驾员迟到了15分钟，第一感觉“真不愁卖吗”。感觉最不好的试驾，试驾员不用跟我们介绍车的本体，完全没有讲解就在哪里“理想同学

最满意的地方 声控系统，听歌，导航，开窗户，喊一句“hi，nomi”就可以啦。边开车边语音操控。调节适合自己的模式，非常贴心人性化。尤其开运动模式，同一起跑线等红绿灯，有专属的用户服务群。 待提升的地方 细节方面，后排座椅稍微有点儿简陋，质感可以在提升一点儿。冬天续航要打六折，三百公里出头。后续可以在做改进。 为什么选这款车 性价比最高的连空气悬挂也是保的，这个就很香了。电池终身享受换电，而且换电也是免费的。每个月市区开开，基本上在家里面冲两次到三次电。 偶尔出去旅游的话，还能享受保姆车开过来充电。

蔚来的动力一级棒，操控上简单而且非常细致，有变道提醒。有全景雷达，360度无死角。还可以放大看需要看的角度，对于一些女士没有方向感这一点就可以解决。电耗稍费一点，天气冷的时候电瓶会不经用一些，大概300公里不到，不过有免费换电，如果要充电也是很方便，选择快充也就一个多小时可以充满，电站非常多。舒适度也极好，尤其是副驾驶有女王座驾，让你家的女主人在车里休息非常舒适。外观高大上，内饰高级感，性价比也不错。电池的续航有点虚，掉电会比显示的快。需要看电池百分比提前规划剩余公里数

最满意的一点：首先就是动能，双电机+空气悬架，大型6座SUV，6座对于2胎家庭简直是刚需必选！0-100简直像飞机起飞一样，动力源源不断的无限输出，还不用担心油耗，每个月6次免费换电完全够用，没有丝毫负担！在路上超车也是so easy，一脚油门就蹿出去，完全没有油车换挡的顿挫感！推背十足，肾上腺素直线飙升！过弯很硬朗，不会倾斜，主动式空气悬架会根据车速升降车身，小坑小洼的够软很舒适！舒适进入会降低车身，高档感扑面而来！另外车机也很智能，感应式遥控钥匙，靠近自动解锁，门把手弹出，很有一种归属感！NOMI很听话，几乎所有的设置都可以呼叫nomi语音控制，调整

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家里有了小朋友之后那台迈腾的空间就有些不够了，小朋友再加上两位老人一起出门总是感觉有些不舒坦，想换个六座车的想法六慢慢滋生了出来，但是一直没有什么时间去专门的了解。 在停车场看见隔壁部门的同事开的一台蔚来es6之后给我的第一感觉这个车子空间好大，下午又在茶水间碰到了那位同事，就问了下这是什么车同事给我介绍了之后感觉售后还挺有趣的，和一般传统的油车完全不是一个方向。同事看我比较感兴趣就把他的车子借给我体验了一下第一感觉就是好家伙空间真大。但是ES6是个五座的不是我想要的六七座的。同事告诉我ES8有六和七座的。我挑了和时间和家里人一起专门去看了下ES8空间没

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1.外观大气，提车后对颜色也很满意。 2.内饰符合我们的审美，没有花里胡哨，但看起来十分美观。 3.配置可以自由选择，比较人性化。 4.6座的空间也是比较宽敞的，特别是中间的座位。 5.续航选的是450KM的，家里安装了充电桩，平时上班市区驾驶不用每天充电，一般三四天充一次。冬天可能续航掉的比春秋会快一点，这也是正常现象。 6.整个车是比较智能化的，选装了nomi，抬显，都是可以口头控制，手机也可以无线充电，车内的香氛系统也是不错的。 7.这么大的车，加速起来也是很快的，驾驶感受也比较良好，没有什么可挑剔的。 总的来说蔚来汽车符合了当初我们购车的期望，E

es8用车感受分享:提车已经有两个月了，作为一个身边有三四个蔚来老车主朋友的人，哈哈，早就被他们撩的心动不已了。这不就趁着能搭上21年末这国补以及权益还没退坡的末班车，赶紧下定提了车。很幸运我的选择是对的，提车来的这段时间，蔚来真的给了我很大的惊喜。蔚来真不愧是汽车界的“海底捞”，我是一个有两个孩子的爸爸，宝宝们都很喜欢车上的Nomi，它的智能性以及互动感都很不错。我相信只要是选择蔚来的都不会错过它。然后是车内空间的宽阔舒适，我爱人对其也是赞赏有加。特别是女王副驾的舒适性及便捷性都是我爱人坚定支持我选择蔚来的重要原因之一。女王副驾可以滑轨拖至第二排，这样

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开起来也比较顺心，空间大，车上还有个moni，驾驶也没有那么枯燥，小孩也很喜欢。 选装了辅助驾驶，经常需要跑高速的和遭遇堵车的同学建议果断上，能大大缓解右脚的痛苦，但是要做好随时接管车辆的准备，总之，大NP真香！ 续航方面，上下班50公里，30公里高速吧，不塞车可以开到九五折，市内和拥堵要高一点，总体八五折的续航吧。平时家充，体验过一次加电，一次快充，至于里程焦虑嘛，大可不必…换电也很方便 三五分钟就搞定了！ 女王副驾 很舒服 还有按摩 坐着心情也特别好 不用跟老公吵架了！ ES8真的阔以让我用车无忧，想浪就浪！不管你在城市还是农村，有一键加电保障油车能

一、驾驶感受谈一谈     1、电门反应：说到驾驶感受，电动车确实碾压油车，我的油车是2.0T的动力，但是依然能感受到，什么叫“一脚电门马上走、猛踩油门先是吼”，这种响应的灵敏性确实让我感受到了当年智能手机对功能手机碾压的快感。     2、续航焦虑：电车必然有续航焦虑，这个不可避免，580KM的标称续航，实际只有400KM左右，这个必然焦虑，但是电车的焦虑其实不是里程长短的焦虑，其实是标称续航缩水导致的焦虑，其实如果你直接说续航是400，反而焦虑会大大降低，但是当时购买蔚来，最重要的是换电，因为这个在现有时期内，可以最大限度的降低续航和充电的焦

整体车辆的性能非常强大，七座的空间尺寸也非常的宽敞，唯一不足的就是续航太短。外形的设计，我觉得科技感也比较强，整车的智能化程度也比较高，辅助驾驶功能我觉得也比较好用。但是浅色的内饰，特别不耐脏。另外就是冬天的续航，掉电太快。还好小区附近有换电站，那时候买车不限次数，换电开起来还比较方便。自从开了蔚来家里的汽油车不愿意再开了，已经推荐了身边好几个车主朋友换了电动车。想着明年会有新款的轿车上市，准备换一台新款的轿车，et7

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先说说我选择为何选择蔚来。第一次听到蔚来还是因为ep9破纽博格林的记录，当时还在调侃这是个什么品牌。第一次知道蔚来是因为哥们儿邀请我去试驾，去看看国产豪华品牌的电车，其实当时和哥们儿聊天的时候还是认为这是个带引号的豪华品牌。但是试驾过还是有一点转变的。经过这么多年，家中也准备换车，6座置换，依旧是舒适为第一位的大车。也正是第一次体验种草，从一些传统豪华品牌中对比选择，最终选择了es8，蔚来的产品力也依旧能打的。啥也别说先来试驾体验哈哈。而且对于老一辈家里人从油车转到电车，掰动他们真的太难啦！但是最终我还是胜利了。也同样信任信任蔚来！ 北京路上蔚来的可见度

从考虑买车到买车用来不到一个月的时间直接提车，前期对蔚来也了解比较多，而且身边有很多朋友开这台车，用来将近半年感觉真的很棒，我想要用车需求基本都能给到我，就像我的第二个办公室一样

优点首先是安静；其次 车重和加速能力比肩宾利添越6.0T； 空气悬挂加持行驶质感上乘； 3米轴距保证宽敞乘坐空间，6座三排2胎家庭实用性高，腿部空间比QX80宽裕； 续航短板有换电站和专属桩保障体验很赞，不仅便捷还免费，在深圳基本用不到楼下的充电桩，老家的专属桩2毛6一度电也相当于免费。后期电池可升级再赞一个； 配置较高，经实车比较整体比同级BBA强不少，关键有自动驾驶和整车OTA。 毕竟车评网红萝卜报告震哥和李老鼠日常代步都选ES8，还能差到哪去。😁 当然也要吐下的地方还是有的： 比如速度上来后电机声有点明显，尤其是100公里定速，得

与蔚来结缘是因为偶然在一次逛街的时候进看到的 工作人员向我们详尽的介绍了蔚来各款车型并且安排了试驾。因为我本人名字里就有“来”字，所以对蔚来这个品牌本身就有一个主观上的好感。回家跟爱人商量了一下，她也认为蔚来是一个很好的品牌，最打动他的是蔚来的换电技术以及高水准的服务，又恰逢我老公的原来宝马的空间己经容纳不了我家三岁宝宝日渐进步蹦跳能力。所以最终我们选定了ES8这款车型。去试驾之后当天就定了下来。不看不知道 一看吓一跳 5米多的车身长度开起来应该会很笨重，结果发现这车非常轻盈，提速非常快，避震也非常软，车内Nomi 机器人也很可爱，车里面有个小机器人，

最满意 首先就是中大型SUV带来的空间上的安全感，一切都不局促，给你恰到好处的空间，三五好友一起，也能怡然自得。为什么是安全感呢，其次就是整车给我的安全性能，全铝白车身的加持让安全多了几分坚韧，更多了几分对“伙伴”的信任，最后给我安全感的就是售后服务，即使去再远的地方，也不担心续航问题换电站，一键加电，异地加电，等都给了我前往远方的勇气和安全感。出行无小事，安全第一，这才是愉悦的生活最基础的保障，倘若你日日发愁，又谈何愉悦呢? 最不满意 最不满意的可能是纯电续航里程，大中型的SUV给了我充足的空间，也势必增加了重量，也就缩短了里程，但，我有的安全感足以解

空间，操控，颜值，做工，我真挑不出来任何不选择它的理由，哦对，还有服务！没错就是服务，我之前是日系的车辆，实话实说日系车我觉得服务品质就很不错，可是蔚来真的颠覆了我对车企的所有感官。 首先它有很多很多活动，滑雪，夏日音乐会，手工类，美食类的，我家宝宝两岁多，现在基本周末都会去牛屋参加活动。动力方面更是让我欲罢不能，这是个5米多的SUV，推背感真的真的太牛了，制动也好，能跑能刹，内饰方面我觉得新款奔驰S有蔚来的影子，哈哈哈 其实也没有太多的选择，这个价格包括空间还有种种，它都是我的第一选择了，首先6/7座的电动SUV要么是BYD的唐，要么是model X，

车型设计很有辨识度，蔚来作为国产品牌真的是很棒，而且蔚来的服务是让我最满意的，很省心

1：多种驾驶模式随意调节，可以根据不同的路况天气找到最适合的驾驶模式，驾驶很舒适。 2：很满意空气悬架，让驾驶时体验特别平稳，安心。 3：换电政策方便出行，节约时间，还省钱，每个月都有几次免费换电的机会，而且二代换电站是全自动一键换电，我们去体验的时候是直接把车放进停车线内，其他就不用操心了，几分钟之后把车开走就行了，换点的时候换电站也在检测

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作为数码、科技爱好者的我，从蔚来发布的第一天，就有换车的计划。印象最深刻的是整体的外观设计、合理的内饰构造，豪华又不失科技感，但是es6的推出让我感觉到当时的es8的配置各方面有一些滞后。 机缘巧合路过特斯拉直营店，试驾后被modelx的鹰翼门和自动辅助驾驶系统的吸引，最终在2020年初购入。这辆车的到来，让我彻底的对燃油车提不起任何兴趣。但是，慢慢的我发现了一个弊端。可能所有电车都会碰到的问题，那就是电池寿命的衰减！！！提车EPA表显525，2万3千公里后表显495。虽然我很清楚电池衰减是一个必然的过程，但是在使用过程中，不管是心里上、还

完全达到了预期。价格不低，体验也不差。 满意和不满意的评价，都只建立在一个日常使用者本身。 最满意部分： 1.外观细节很多，质感很好。 2.nomi女儿特别喜欢。孩子高兴大于一切。 3.驾驶乐趣和方便性超过我预期很多。 4.换电不用说了，不但有效，而且很好的可以打击身边其他电车的朋友，其实身边很多人都买了各种电车，不管什么品牌大家都说回不去油车了，在这个基础上换电确实让他们很羡慕。真的用上了电车，才明白换电的降维打击。 5.服务确实不错，我是怕麻烦的人，也怕麻烦别人，但是蔚来起码给我的感觉是，虽然你可以不经常找，但是一找就在，几乎24小时，什么问题都能有

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