综合感受 高端大气、时尚休闲、舒适宽敞、动力强劲、操控轻松、反应灵敏。 蔚来es8到手快一个月了，刚开始使用的时候也不知道哪里不合适，就觉得不得劲，开了一段时间也就适应了，不知不觉也就喜欢了这种驾驶模式，并且比以前开的车更加方便轻松。我以前开的是汽油车，是手动挡的，操控起来相对新能源汽车要复杂一些，手脚配合需要一定的操控技术。当你熟悉了es8以后，它的优点就显示出来了，除了我前面提的高端大气，时尚休闲，舒适宽敞，动力强劲，操控轻松，反应灵敏外，就是它的服务，可以说是独一无二了，它的换电和充电的布局，使我们开车出行更加方便，解决了出行续航问题，

综合感受 分享一下蔚来ES8的用车体验~因为这个车不光是我自己开，我老公也会偶尔开一下，所以也是在两个人的考虑下买蔚来ES8~先从我的角度来说，因为是二胎家庭，所以想买一辆大一点的车，包括周末全家出去玩，带两位老人回老家，就觉得蔚来ES8空间大，比较适合~ 最满意 虽然我是女孩子，但是我是比较喜欢suv车型，喜欢开大车，外观上蔚来ES8还是比较深入我心。我先生选ES8是因为推背感强，提速快，所以他当时立马要求就买这个~所以一拍即合，就定了~ 最不满意 因为车比较大，可能续航会稍微打点折扣，不过基本都是短途，而且换电站不能也方便，基本问题也不大。 续航 因

综合感受 外观霸气，空间大，动力足，乘坐舒适，智能化高，体验完善，有颜有面儿最满意 最满意就是动力，外观还有空间吧最不满意 续航说实话我感觉还有应该更长一点，目前还是太短了空间 空间没得说，我买的8是六座版本的，空间绝对没毛病外观 外观霸气十足，开在路上绝对不输别的大车内饰 标配是真皮，说实话完全够用，走线精细动力 提速4.9s破百，这么大车绝对少有操控 操控偏舒适吧，整体不错，比宝马差一些舒适性 舒适度我觉得是够的，基本能满足的都到位了，真皮，大座，车大，大长腿无压力续航 续航还行吧，中规中矩，衰减我感觉还可以，夏天最多百公里电耗20，冬天最多25

综合感受 终于提到了心心念念的爱车 ES8！ 从一开始和老公逛街 看到蔚来 就喜欢上了ES8的外观造型，本来家里油车想再开几年换的，试驾完真的让我很难再回去开我那台小油车，操控真的很舒服，虽然我不太懂车😅但和旧车对比 区别还是很明显的 ，毕竟加速是真的快（安全驾驶哦），再有就是之前一直考虑电车 但小区属于老小区，物业明确规定装不了充电桩，基本浇灭了买电车的想法，但这次看车 突然发现家门口就有一座蔚来的换电站 可以说是电器区房了 哈哈哈 😄我对换电技术还是比较看好的。第一次试驾完就喜欢上了 回去和家人商量了一周 本来想再去店里看看试试 但家里车限号 说

综合感受 1，外观给满分。非常，具有科幻感，提车就提完就去贴膜了，非常帅气，大气，稳重，品质，科幻一身。 2，安全方面，因为看过中保研的测试，也是第一名，安全系数很高，也很放心。 3，声控系统。喊一声hi糯米，打开车窗，天窗导航等等，所有功能都可以实现，非常方便。 4，另外，蔚来的服务很棒，提完之后有专属服务群，顾问也非常棒，提完车还有很多蔚来车主的活动。 5，蔚来的惊喜商城的东西质量都很好，除了价格有点贵，其他没毛病。 最满意 空间，动力，外形都是最喜欢的。 最不满意 续航里程还有待进一步提升那就完美了。 空间 一家六口出行完全没问题。空间很满意。 外

综合感受 可以换电，可以换电，可以换电，重要的事情说三遍！这是最打动我的地方，因为可以换电，解决了目前使用电动车最大的两个顾虑：1、使用年份久了，电池会衰减，不过如果整个电池可以流通，并且有蔚来这样的主机厂来给电池衰减做兜底，那这个车就可以一直开。2、电池可以升级，目前蔚来有70、100度电池，明年还有150度电池，车主可以永久升级，也可以采用月租的方式灵活升级，这就很厉害了。而且据说他们现在把70度电池统一免费升级成75度了，给用户的续航带来了30-40公里的增加，为什么免费，是因为电池材料技术的进步导致75度电池成本跟70度差不多，所以就给免费升级了

综合感受 车子开起来非常舒服，提速快，功率高，特别省钱，我的车子跑的多四月份提车到现在4万多了，换电真香，又快又省钱，电费满共花了不到5000块，合到一毛钱一公里，而且车子没啥保养费用，买了保险无忧2万公里保险免费，4万公里换了个空调滤芯加上常规检查一共500多，过了年et7到了考虑再入手一台。最满意 操控，空间，节能，外观，换电，可持续升级的车机系统最不满意 其实也没有特别不满意的地方，高速跑的多，续航能达到400公里，如果后期有更长续航的也考虑更换，因为车子跑的多空间 空间宽敞，买的七座长续航，内饰清新不沉闷，一家人出去的情况很少，但是第三排没有想象

综合感受 空间大、我要求空间必须大、乘坐必须舒服，并且有6座版本可选。动力强劲，我不知道开过电动车的小伙伴多不多，电动车的加速跟燃油车确实没有可比性，然后加速5秒内的电动车跟一般的电动车又不一样；配置高、空气悬架、全铝车身、NAPPA真皮、辅助驾驶等等，一应俱全外形真的酷，非常的漂亮；就算把BBA的所有的SUV拉出来比，蔚来的设计都是非常的出圈的设计；安静，没有燃油车的噪音，开起来很舒服用车成本是真的低，开了这个出，再开油车，发现还要加油，就很心痛。可以换电，用过换电你会上瘾，觉得充电太慢了。 最满意 空间大、我要求空间必须大、乘坐必须舒服，并且有6座版

综合感受 家里之前是轿车，想着换个SUV，因为工作原因，开车出行更适合我，就想着一步到位换个新能源的SUV，后来看了市面上的在售的新能源，就直接对比了理想和蔚来，最终还是选了蔚来，怎么说呢，理想的三缸确实是我不太能接受的，索性就pass了理想，后来经历了几次看车试驾，最终还是选了蔚来，我买的是六座版本的，个人感觉比7座的乘坐更舒服，2排的乘坐感受和乘坐空间都变大了，三排同样的也有了不小的提升，乘坐感受比7座的给我的感觉要好一些。6座也能满足我的用车需求，我家2个孩子，有时候周末出去玩，和父母一起，一家6个人正好开一辆车就能满足出游的需求，空间也够大，坐着

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综合感受 这车开起来挺舒服的 空间挺大的操控性，非常强续航也比较实在。最满意 动力操控 性能真的太棒了。真的好吸引最不满意 没啥不满意的。就是新版本反应有点慢空间 真的大。3010的空军让你随时体验家的感觉外观 真的好看。大的 suv才是男人的标配内饰 这个有点单调差一点点创新。就更好了动力 操控 舒适性 续航

综合感受 这是一辆我们目前能买到的最豪华的服务最好的电动SUV。重新定义了，什么叫豪华车不光是价格贵20真真正正的服务非常的贴心。最满意 蔚来的海底捞服务。空气悬挂。可以换电实现快速补能。最不满意 续航不是特长，用料扎实导致车身比较重空间 非常大，不认为解与宝马X五和宝马叉七之间。外观 外观见仁见智吧，我个人觉得还不错。内饰 类似是比较简洁的，但是也有实体按键比特斯拉方便。动力 电动汽车动力就不用说了吧，零到100加速4秒左右。操控 操控，我觉得没什么毛病，但我个人对这方面不算特别敏感，不做过多评价。舒适性 那怕座椅，还有按摩座椅通风，我觉得还不错。续航

综合感受 3年前受朋友影响冲动下买了一部4坐奥迪A5（其实我内心也不想买奥迪A6或宝马五系这些街车），前两年还挺有激情，起步烧胎，改装RS5套件，不可否认回头率超高，外观超帅气，然后每逢过年回家，只能坐下我夫妻和两个小孩，父母必须得提前搭车回去收拾老家，其实就是因为坐不下，父亲也经常埋怨，我只能解释平常百分之九十时间车是我一个人在开的，我不能为了百分之十的时间去买一部7坐商务车或7坐suv油耗太高，车身太大，最主要的是没有驾驶乐趣，好像这借口也能说的过去，其实几年前也有关注蔚来，但..........此处省略。中秋节前两天一家人去吾悦广场逛路过蔚来进去看

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综合感受 我当时买车，其实在新能源车里面，六座七座的大型suv选择范围本身就不多。我个人还是比较注重这个舒适和安全性的，全铝的车身，brembo四活塞的卡钳是不得不为家人和孩子考虑的点。 最重要的就是电池可充可换可升级的模式。当时 买车的时候，续航最高只有415km。但是随着未电池技术的研发和更新，在今年年初己经顺利，升级到100度电池。哈哈哈，达到了580km的续航。这是其他任何新能源车都享受不到的亮点。 最后不得不提的就是蔚来海底捞式的服务。我家 大宝的三岁生日，就是在中关村的牛屋举办的。牛 屋的工作人员精心的布置了现场，气球，蛋糕都准 备的很精致。

综合感受 2019年在网上了解过蔚来这个品牌，说实话不看好也不看衰，而且那个时候也没有换电车的打算，偶尔去南方出差看到不少的新能源电车（不是F开头的哦）坐过几次网约车舒适性稍微差一点但动力和用车成本让我眼前一亮，而且电车也慢慢成为汽车的发展趋势，不管特斯拉也好蔚来也好，在发展初期会经历一段黑暗的岁月，好在他们靠各自的本事都活了下来。 选车：随着父母变老，我们这一代独生子女，可能需要赡养四位老人再加上孩子，用车的空间急需提升还有就是飙升的油价，让出行的成本加剧，六座或者七座的车慢慢变成刚需。 之前也对比过理想，虽然性价比高些，但我还是想选个电车，在物有所

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综合感受 遇见蔚来是2017年的车展上，当时已经在关注并研究电车。蔚来漂亮的外型，宽敞的空间，国产的出身都吸引着我。但是老八的价格（40多W）、空间的刚需（当时全家还比较苗条）、惨烈的续航、企业的前景、换电站的数量等等因素都让我们转移了向往的目光。 但是随着2020的到来，各种时机终于成熟，添车成了必须，那就启动吧，全城试驾看车，只是为了最终选择蔚来的心理建设。 是的，心理建设，几十万的支出，对于一般工薪阶层不是小数目，为什么要花，花在哪儿，必须先说服自己，再说服家人，最终我成功了。 一是空间。我们就需要5米以上的，1米9的身高坐进去还不感觉压抑的，头部

综合感受 本来是想买一辆电车代代步的，从欧拉看到了特斯拉，看到了蔚来，最终还是选择了蔚来 其他品牌电车的内饰不得不吐槽一下，简单到无法言语。 本身是对电车一点都不了解，了解了之后发现买电动车一定要买，不能换电池的话，电池的升级得不到保证，电池的安全性以及续航也不会有保障。 几年之后，别的电车都已经跑1000km呢，我的电车可能买的时候400多续航。三四年之后不到400续航了，多恐怖呀！为什么不一步到位直接选择蔚来呢？电池的衰减不用担心，电池的续航一直在帮你升级，整车又终身质保，电池也是终身质保的。等于说买完没有任何后顾之忧，我虽然一开始投入的钱比较多，但

综合感受 选的7座车型，空间够大，因为家里有老人孩子，对车的空间要求比较高，蔚来ES8的空间够用，三排乘坐的感受不算是特别舒适，但是短途也可以接受，平时不用三排的时候，放倒可以当作后备箱用，能放不少东西，出去玩时候放下一些遮阳伞、折叠桌椅、婴儿车等等都完全没问题。买了电车也算是告别了限号的憋屈，因为平时工作经常需要出门，限号确实很难受，已经不是打车就可以解决问题的，也是没办法必须要换一台电车，蔚来的换电站确实是让我很满意的地方，除了常规的家充，我也是赶在了去年终身免费不限次数换电之前买了ES8，不想充电就去换电，不限次数还是很香的，这一点让我特别满意。配

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综合感受 关注蔚来这个品牌已经蛮久了，从18年第一版es8发布到今年自己准备购买这一台新8，兜兜转转三年了，购车需求就是添一台新能源车，周边兜兜转转用，品牌直接锁定国产品牌，先去试了小鹏p7，展厅里那一台带普通丹拿音响的展车就有点惊艳到，试驾完之后对于p7的操控还是印象蛮深刻的，就是感觉家用不太合适，还是偏向于买一台空间大的SUV车型，理想就没去看，因为不是很认同这种驱动形式😂，包括特斯拉的内饰实在是不感冒，所以也没去，在试驾完小鹏看了下空间之后，基本就非常趋向于买蔚来了，因为之前有注册过APP，所以有fellow在联系，直接预约了一个蔚来的上门试驾，

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综合感受 空间大、动力强、颜值高、服务好。服务好是最与众不同的点，如果买了服务无忧，就不用自己跑4s店去维修保养，特别爽，而且有终身质保，不用担心过保修期了，维修换件成本高。另外用车成本也很低，整个使用感受比传统燃油车要好很多。 最满意 空间大、动力强、颜值高、服务好。服务好是最与众不同的点，如果买了服务无忧，就不用自己跑4s店去维修保养，特别爽，而且有终身质保，不用担心过保修期了，维修换件成本高。另外用车成本也很低，整个使用感受比传统燃油车要好很多。 最不满意 70度电池，在市区完全够用，但是跑高速捉襟见肘，尤其是去往充电设施不足的地方，焦虑感比强

综合感受 【最满意的一点】 最满意的肯定是电车无与伦比的加速感，指哪打哪的操控感，还有车内豪华配置带来的享受感，可能也是我之前开的车子太次了吧，不过带来的享受还是实打实的。 【最不满意的一点】 不满意的地方就是悬架调教比较没有豪华感觉，感觉有些散，刹车部分没有那么的线性。 【空间】 空间：空间非常大，我身高175，体重240。整个人都可以获得比较舒服的坐姿，后排方面，第二排可以，第三排对我来讲完全没法用。这个不怪车，是我太胖了 ☆ 空间设计亮点：没有手套箱，但是中控台下面有一个超级大的空间可以用来放包和其他东西，扶手箱也超级大超级深 乘坐空间：第一排头部

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