综合感受 一见钟情还是一时冲动？帮你决定是否入手蔚来ES8！ 辛巴用车1个月感受 【一、用车历程】 11年的用车历程，辛巴是家里的第五辆车，只在换车时使用车类APP~使用时也只是潜水，偷偷的看别人的用车感受和点评，这次算是来还十几年的账，会尽量准确的描述真实用车感受，希望对广告车友在选择上有略微的帮助。 【二、换车缘由】 心里一直的那个越野梦——牧马人。牧马人的特点注定了遭到全家反对，但凭借各种牧马人混动的测评视频打破了一家老小的抗性，答应去4S店去感受下整体车况（燃油版和混动版如果不试驾，几乎没区别），坐进去的那一刻，超小的空间击溃了我……别了，我的牧

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综合感受 作为已经开过三个油车的90后老司机，从第一次接触蔚来认识它到第一次试驾，试驾当天下午就下大定了，然后就是漫长的等待中，等了差不多8周的时间终于赶在媳妇生日当天提车，目前为止4个月，开了6956公里，它颠覆了我对电车和国产车的认知，之前第一辆车是合资的马自达，后面我又换了奥迪Q7，结婚后又给媳妇买了一辆甲壳虫，之前一直比较抵触国产车，蔚来让我真正看到了民族车企的未来，买甲壳虫之前就看过特斯拉，那个做工根本不能和蔚来比，我早在14年就试驾过特斯拉的modelS但是人家毕竟100多万的价格在那，实力还不允许我花100多万买个大玩具，当初买蔚来主要是女

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综合感受 总体感觉挺不错的。性价比还算OK 至少比那个XXX车企好 哈哈哈，空间大家都说很大，像商务车一样，节约油钱。还有很多细节都更新得足够好了。最满意 app生态做得好，有商场质量不错。车子性能和质量都不错（超出我的预期，本来还很担心电动车不怎么行）最不满意 座椅感觉包裹性不强，其他没啥毛病空间 很大 ，感觉像商务车！哈哈哈 这点很喜欢外观 像鲨鱼头，而且整体感觉大气，足够了。内饰 我选的是最贵的仿真皮，不挑这个会后悔。所以手感很好很满意动力 电动车2.5吨 ，4.9秒百公里 ，没话说。操控 方向盘很轻，车子虽重但是灵活。舒适性 座椅其实包裹性不够，

综合感受 第一感受 服务周到 蔚来的服务堪称汽车界的海底捞 平时都是老婆开车 有一次在一个十字路口发生了剐蹭 女生一般遇到这种事情基本都懵 第一时间给我打了电话 但是刚好出差没法赶到 就联系了蔚来的后台服务人员 10分钟就赶到了现场 看了下车的情况 把代步车给老婆去上班 自己留下来帮助我们处理善后的工作 并实时汇报进度 第二车的性能 原来开过最快的就是coopers 当时觉得已经无敌了 但是试驾了蔚来之后 对于汽车的提速 已经没有什么兴趣了 电车的提速实在太快了 另外舒适度方面 我选择的是nappa的 皮质非常柔软 而且蔚来用料相当讲究 所有能触及的地方

综合感受 先聊聊一开始选择蔚来的心路历程吧……在纠结理想和蔚来的过程中，我的专属fellow给我安排了上门试驾，es8带来的体验确实，更加的舒适，我也脑子一热，选择了下来，两万定金一交就进入了漫长的等待。但是时间告诉我，这种等待是有意义的，白色的签八是我今年做的最好的一个选择了。没有传统燃油车的繁琐，又可以上新能源指标，提车那天的性喜若狂仿佛还在脑中回印着，提车后上高速，直接使用了np，不得不承认，这个真的很方便，设置好速度，跟车距离，然后就是听歌享受的过程，从没想过这台车能让我的驾驶变得越来越 方便，不用一直踩着油门，靠着车辆自己来进行调节，短短是从南

综合感受 蔚来，绝对是目前国内最高端的国产新能源车品牌，没有之一。车本身的品质就不多说了，很多车评也好，买家秀也好，都已经讲的不能再多了。一句话总结：绝对对得起蔚来这个价格，值得起高端这个品牌。我主要想说3个方面： 1、续航：买新能源车的车主总会关心续航问题，蔚来也逃避不了这个问题。总的来说，随着这两年新能源车的逐步普及，一线二线三线各个大中小城市，但凡建成区基本上充电都能满足。国内充电桩标准是完全统一的，不存在品牌不兼容问题（特斯拉超充除外）。坏桩是有，排队也会有，但是城市内完全无忧，实际体验跟加油没什么两样，随便怎么任性驾驶都可以。城际之间的

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综合感受 动力强劲、空间大、实用性强，另外就是外观好看，作为一款新势力品牌的车型，能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好，谁用谁知道；第三个需要点赞的就是可以换电池，可能是目前市面上所有电动车中独一份，无需担心电池衰减，以后还能升级。 最满意 动力强劲、空间大、实用性强，另外就是外观好看，作为一款新势力品牌的车型，能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好，谁用谁知道；第三个需要点赞的就是可以换电池，可能是目前市面上所有电动车中独一份，无需担心电池衰减，以后还能升级。 最不满意 1:内饰的材质和氛围和50万的BBA车子相比，还有差距2

综合感受 我的不一般的买车过程: 有换车的打算是在2020年12月。郑州开始大限行，想买个新能源的想法开始涌现，有一天，固执的审美天平被偶然路过的一辆macan烈焰橙晃动，这一晃就坚定了要换macan的决心，至于是不是就换macan多多少少还有顾虑。 颜值种草了，其他没能下定的原因，不够科技，内饰复杂，空间一般，产品定位没入我心……这些都算。 就这么犹豫着到了2021年1月12日，一个普通的一天，晚上我到万象城楼上找朋友吃饭谈事，聊起来macan的事，他提议我去看看蔚来，万象城就有展厅。 他是18年添置的蔚来ES8，据他说颜值使用百分百中意。因为

综合感受 我的辛巴是1月11日提的车，到现在已经陪伴了我一百二十天啦，从抵触到习惯再到“真香”，是不是符合了女性善变的特征，哈哈😄。一开始，是老公看上的车，我觉得外观不好看，一直是抱着勉强用用的态度去使用它的，虽说加钱选了“南极星蓝”的色，但还是觉得不适合我开，果断第二天就去改了色，颜值是不是蹭蹭上涨了一大截😁 在接下来的使用中越开越喜欢，动力方面完全不输我之前的斯巴鲁森林人（2.5排量），没有了油车发动机的轰鸣声，驾驶过程也安静了许多。在一次独自驾驶的高速旅途中，勇敢地使用了NP，太好用啦，变道提醒、智能减速、配合车机导航避

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综合感受 蔚来的优点明显且不少。比如：人性化的售后服务，成熟的换电技术，与车主们交朋友的用户型企业文化，积极向上的车友社群文化，大气且精致的外观与内饰，极佳的操控等等。 不过作为女车主，有一个小细节非常贴心，就是蔚来加玻璃水的方式很简单，在前风挡的下面，不用打开引擎盖就能添加，简直就是妇女之友啊！哈哈哈 其他车主吐槽较多的座椅问题，我自己放了个腰垫，所以还没什么感觉，只是头颈不是特别舒服。NIO Pilot完整包没有安装，所以不具备发言权。唯独一点，车机导航不是特别好用，希望能改进。 提车到现在快半年了，还没有去看过别的电车，当时就喜欢蔚来，一见

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#综合感受 选着这款车之前是因为家里需要一台7座版本的车型，一大家子，五座已经不能满足了，但是刚开始家里人是不同意的，毕竟花了这么多钱买一个国产电动车，到达值不值，带家人去体验了一次，通过服务、试驾体验、还有补能体系保障，才说服了家里人，家里的宝儿们特别喜欢nomi，一上车就特别爱和它互动。 #最满意 最满意的有好几点，我们先聊聊蔚来的补能体系，首先就是换电体系，目前3至5分钟就能给我的车子恢复到满电状态，亲身实测，确实很方便，我提车一个星期特意去换了一次，很方便，在高速上换的，市区的换电站我还没去过，还有就是超充站，充电很快，40分钟就能充300公里，

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综合感受 #选车理由 关注蔚来汽车很多年了。记得第一次看到蔚来的logo是2018年在咖啡街区一家咖啡店里，好像是车企为车主和准车主举办的活动，忘记具体是什么活动了，我刚好路过。那个时候西安牛屋还没开，这个logo就印在脑海中了。 后来中大国际的蔚来中心开了，就过去看了下。说实话，先去试驾了隔壁的特斯拉model x，特斯拉整个辅助驾驶的能力、车机交互、自动停车、直线加速等等还是挺有冲击力的，而且续航里程也够用。然后去试驾了蔚来es8，fellow（销售顾问）态度很好，知道我刚去试驾了特斯拉，跟我讲了两个品牌定位的区别，还一顿狂捧特斯拉，说：特斯拉的科

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综合感受 最开始跟家里人说买电动车，家人还是比较抵触的。因为家里一直都是开汽油车，觉得加油比较方便，充电不太靠谱。但是后来周围有一些同事买了电动汽车，跟我讲了一些充电方面的便捷。再有就是楼下的邻居买了一台特斯拉，在停车位上装了充电桩。跟他交流过后，他说每天回家插上充电桩就可以。完全不需要再去加油站，每天都是满电，非常方便。 另外就是电费很便宜，也不需要保养。我就是看好了这个方面，才决定周末去试驾。试驾过后感觉动力和操控性非常好。尤其是带空气悬架的底盘，家人乘坐都说还比较舒适。 才让我下定决心购买了一台纯电动车。 期间也对比了很多的电动车型。但是一直都听说

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综合感受 空间大舒适度，高性能好，马力足底盘调校也比较棒，而且外观造型都还挺让我满意的。最满意 最喜欢蔚来的舒适，女王副驾太太最爱了最不满意 目前还没有发现。最大的可能是续航的空间 空间是真的大。接送小孩上学很方便。外观 内饰 动力 操控 底盘和操控是真的很好。非常喜欢悬挂。舒适性 续航

#选车理由 首先是它的外观，家族式前脸非常具有科技感，然后是开门的方式和别人不一样，第一次遇见它，正确开门的方式你可能都不知道，隐藏式门把手，在你携带钥匙靠近以后会自动打开门把手，开门就感觉有人和你握手一下，非常有仪式感 ；电动车最满意的还是没有发动机的噪音，提速真的太猛了，一脚门踩到底，你推背感不是一般油车能给到你的，加速直接平顺。相比于其他电动车，蔚来却是能换电池一直开，没电了就换一块电池7开，跑高速还有换电站，听说现在还出了100kw电池，续航还能升级，行驶里程更远了。 #最满意 选择这款车还是因为空间大，提速快，开着它，你完全感觉不到你是在开一个

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#选车理由 看过奔驰宝马，最后还是选了蔚来，完全是因为在同等级七座车中，他是性价比之王！ #最满意 从车的角度来看，舒适度、智能化、性价比、趣味性、功能、容量，它无车能敌；从用车感受来看，服务、售后、车友会互动，车企中无一做到！这么多优点，怎么能不喜欢呢~ 最开始了解蔚来还是朋友推荐，老公醋意显而易见——你是看中推荐人还是车？是着了魔道吗？哈哈哈！从深度成见到坚持要买，只用了一小时的试驾😇😇😇 再加上女儿对nomi的痴迷，儿子对姐姐的盲目崇拜，这简直就是板上钉钉了啊😃😃😃 一家人开着拉风的蔚来，一起奔向未来，多美好的事情~ #最不满意 目前

#选车理由 这个无可厚非，首先是国货之光，无论其外观设计获得的国际奖项还是其赛道的优异成绩，都表现了这辆车的品质已经达到了国际水准。再则是其海底捞的服务模式，让你体会到了专业和快速反应的服务体验感，这些在其他不少豪华品牌都做不到的。只是希望他最终不要学海底捞变成了新加坡企业。最后，选ES8的理由就是家庭需要，尤其是已有二胎或打算二胎的家庭给了理想的选择。#最满意 一辆车首先给人的第一感觉一定是静态的流线视觉冲击。我和朋友们聊到蔚来ES8，让他们印象最深刻的就是其非常侵略的外观和媲美BMWX5的尺寸。古时我们常说字如其人，也不知道何时起，这个社会也把车列入

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#选车理由 提速非常喜欢，轻踩油门，速度就起来了，超车毫无压力。每天高架上，很容易就超速。换电很爽，速度快，便捷，还省钱。全铝车身结构，100万级车里；铝合金含量最高的#最满意 体验新能源汽车，感受新科技，蔚来换电黑科技，感觉很棒，电池不用担心衰减，而且换电速度快，续航无焦虑。#最不满意 不满意的点，后排不能往后打平，买的6座车子，是想更舒适一点，不能躺平，有的小遗憾。第三排的座椅比较直，长途用的话，估计会坐着累，不过一般也是城市用用，也就不在意了。#空间 还不错的，第二排空间超大的，滑轨比较长，第三排坐人也非常方便。#外观 外观喜欢尾灯的设计，心跳式尾

#选车理由 想换台SUV，电动车使用成本低，蔚来的动力澎湃，整车的质量都很棒。 #最满意 动力澎湃，0油耗，使用和保养的成本比同等级的燃油车低很多 #最不满意 没有油车嗡嗡的尾声，太安静了吧，有点不适应。 #空间 乘坐空间大，一家6口人出行没问题。后备箱空间大。 #外观 全铝车身，线条感极佳，车灯设计很霸气。 #内饰 车座椅是napa真皮，还有10种颜色的氛围灯光可选，3种不同香芬，让驾车人神清气爽。 #动力 100公里加速仅需5秒，超级牛 #操控 转向精准，刹车灵活，辅助自动驾驶和倒车入库 #舒适性 噪声低，有空气悬挂底盘滤震效果好座椅带按摩功能。 #

#选车理由 纯电动，环保，不同担心CO排放中毒，加换电方便，内外观教有档次 #最满意 空间大，二三排铺平当床睡，内饰做工精湛，新车味道消除快 #最不满意 六座第二排座椅移动需要手动，掉档次，往后倾斜角度不够 #空间 整体空间宽敞，二排座椅乘坐可以跷二郎腿 #外观 车头设计具有科技感，行车灯第一眼给人眯眯眼感觉，习惯后好很多 #内饰 棕色内饰豪华，做工满意，细节处理到位 #动力 动力充沛，日常驾驶都不需要运动模式 #操控 不输之前宝马X5操控，换车以后没有任何不习惯 #舒适性 噪音隔绝出色，唯一美中不足第二排座椅需要手动调节 #续航 家里未安装充电桩，20