之前有了解ES6在加速性能方面很优越，双电机迅猛加速的动力输出，百闻不如一试，果然试驾后给我个人体验感也非常出色，后来带着家人再试了以后就火速订了。 我在日常驾驶中倾向于使用舒适模式，这个模式下的车辆动力响应也很及时，能满足我日常驾驶需求，没有出现动力不足的情况，并且电门调校精准，没有出现部分新能源车型可能存在的故意延迟响应等杂七杂八的问题。动力响应时，踩下电门就让我感受到动力的输出，不用等待。在舒适模式下，车辆从静止加速的时间非常迅速，我认为已足够满足日常驾驶需求。这种紧随驾驶者意图的动力输出，能让我在城市中穿梭代步时也能增添驾驶的乐趣。 我假期出游的

共 9 张

满意远超吐槽 作为从无车直接入手蔚来 ES6 2024 款 75kWh 的车主，这段时间的驾乘体验令人印象深刻。 最赞的是换电服务，没私人车位、装充电桩不便，换电完美解决问题。高效便捷，和加油一样快，随时满电出发，续航零焦虑，日常出行随心随性。 外观时尚大气，线条流畅、张力十足。X-Bar 前脸配犀利大灯，科技感与时尚范兼具；侧身比例协调，大轮毂添动感；贯穿式尾灯点亮后超吸睛，开在路上回头率爆表。 内饰尽显豪华舒适，软性材质中控台、精致缝线，触感高级。大尺寸中控屏与全液晶仪表盘，显示、操作皆一流，控车、娱乐功能全。座椅用高品质皮革，贴合人体曲线，

换车快一年啦，这是我的第一款新能源的车子，看了很多品牌，最后还是选择了一款纯电车型，也是俗称新能源行业里面的高端品牌，未来汽车开起来的感受非常的棒，商店机四驱的动力特别的强劲，目前没有遇到我去不了的地方，动力很强，很足，空间感也比较大，智能化跟他的饭店是我特别喜欢的，你会发现买了电车之后真的能解放双手并且在费用方面是非常非常少的，欢迎次店的价格大概50块钱左右一个月¥200.300顶天了，比我以前每个月加油能省下年能省8000是非常多的一个费用，我自己是非常满意的车子的外形来说也是非常独特的开出去，大家都会留意看一下我的车子还是很好看电新能源行业里面没有

共 9 张

·初见蔚来ES6：实车到手的惊艳体验 2024年12月，我终于提到了期待已久的蔚来ES6。虽然之前在展厅试驾过，但真正拥有实车后，ES6的每一个细节都让我更加惊艳。外观设计低调而精致，流畅的车身线条和锐利的LED大灯组，赋予了它现代感与力量感的完美结合。 ·最满意的地方 蔚来ES6最让我满意的是其智能化配置和驾驶感受。NOMI智能语音助手和高级驾驶辅助系统（ADAS）让驾驶变得轻松愉快。特别是“领航辅助”功能，在高速公路上自动保持车道和调整车速，甚至在拥堵时自动停车和启动，极大减轻了驾驶压力。此外，蔚来独有的换电技术解决了续航和充电的烦恼，让出行更

共 8 张

提车半年多了说下我的真实感受 1.女孩子买车最开始还是被外观和内饰吸引了，原本看的5t，超级喜欢5t的外观，但是es6的内饰还是完胜了，最终定了es6，对比过理想的内饰，个人感觉质感差太多了，起码材质一眼都能看出来很大的区别。 2.动力性能其实我不是特别的懂，说说我自己知道的，蔚来 ES6 配备双电机四驱系统，0-100 公里加速仅需 4.7 秒，动力着实很强，加速时推背感很明显，有种坐过山车的感觉脑袋会觉得充血，偶尔尝试一下还是很爽的 驾驶模式和场景还是很多元化的。我一般都是经济模式适合日常通勤，最主要的是耗电低；还有雨天，雪天，等等好多模式，运

共 5 张

【购车经历】 去年闺蜜买了一台未来的ET5，我看到她车的时候感叹颜值好高呀，我特别喜欢他们家的特别喜欢他们家的车子外观设计，然后正好今年要搬新家，搬家以后我和老公上班都有点距离，都需要用车，然后刚好今年娃也1岁多啦很喜欢往外面跑，就想着是不是多带他出去一下，所以说原来家里的宝马3系感觉就不太够用了，就想着再买一辆空间大一点的电车，首先就想到了未来，因为个人真的非常喜欢他们家的车型以及设计，然后闺蜜之前也带我一起去未来的牛屋喝过下午茶，个人觉得蔚来的用户服务这块真的很不错，之前的买的油车基本没有用户服务。所以就联系了闺蜜让她把她当时的销售顾问推给我，然后

共 9 张

【购车经历】 2022年，我们还对电车有所排斥选择了油车，每日通勤较远，一个月下来油费高达两千多，2024年，我们家迎来了新成员，轿车空间放安全座椅比较拥挤所以计划换车，考虑到每个月的油耗，朋友建议我们看看电车，就这样，我的未来来了～ 【最满意】 2024年9月份我们提车了并计划着国庆出游，我对电车续航有所担心，爱人跟我说不用怕，沿途都有换电的放心吧，国庆前一天我们出发了，碰上了出行高峰期，服务区停车位爆满加油站爆满，充电桩位还有车主为了抢充电桩在吵架……我们开到蔚来换电站换电两三分钟就搞定了，换完电我们停在旁边问工作人员小哥哥，我可以停在这里冲奶给

共 6 张

最满意： 必须是颜值啦，最初选择ES6很大原因，就是 第一眼被外观所吸引，必定颜值是第一印象， 好看、耐看、完全长在了我的审美上，车辆空 间也是一大量大，够用够大，性能上也不错， 驾驶感十足 最不满意： 前排储物，特别是副驾没得手套箱，可能副驾 前方是为了让女王副驾吗？常用的雨伞只有放 车门上，另外智驾更新太慢了，智驾更新有些 慢，端到端不知道多久能推送 空间： 日常三口之家家用完全足够使用，后排空间很 宽广，坐三个成年人完全没问题，从以前的紧 凑型SUV换到ES6可以说是换到了大平层，腿 脚在车内个个都可以打直，后备箱储物是亮 点，平时露营的帐篷桌椅全

共 9 张

【购🚗经历】 我的第一台车是宝马油车，最近身边好多人换了电车我也有点心动，恰好周末去大悦城附近玩的时候路过蔚来搞快闪活动，凑个热闹去看了看，再加上当时快闪试驾送的礼物也蛮好看的，就顺带坐上去转了一圈，对车的体验感还不错，对nomi印象很深刻，回去就和老公商量了下，再问了两个开蔚来的朋友评估了一下，也关注到换电的问题，身边很多朋友都是充电的，之前有听说过充电桩有些很不干净，加上冬天冷了我也不想下车去充电，所以对蔚来换电这个卖点我是挺心动的，加上蔚来的销售锲而不舍地跟进我🤣，不到半个月就丝滑买车了。 【空间感受】 es6的前后排空间都很宽敞，尤其是座椅的

共 9 张

外观： 今年10月购买的蔚来Es6，颜色选的是清爽的同温层蓝。蔚来ES6外观时尚简约，车的前脸采用了对称的蚌式车头设计，分体式大灯和封闭式格栅，营造出简约且富有科技感的视觉效果‌。蔚来ES6的隐藏式门把手设计不仅提升了整车的科技感，还降低了风阻系数；车身侧窗采用纯平玻璃设计，进一步提升了车身的流线感‌。 内饰： 内饰选配的是褐色，这个颜色让人感觉特别温暖，且富有高级感。全液晶仪表盘、中控屏幕和HUD抬头显示系统，形成了全方位的信息显示平台，提高了驾驶的安全性和便利性‌。 驾驶体验： 对于车技不太娴熟的我来说，蔚来真是一个不错的选择。蔚来配备了诸多友好

共 6 张

【选买经历】我是一名服务行业打工人，家住武汉远城区，第一台车是日产轩逸，置换的ES6，当时选车的时候看了小米、比亚迪还有乐道跟蔚来；主要是想买一台纯电的车，就直接pass了比亚迪，然后家里有4口人，考虑到后面有小孩；决定买台家用SUV；最后的决赛圈就是乐道跟蔚来，最开始因为预算是考虑买乐道的，第一台车子是一款基础代步的日产轩逸，经常回娘家黄冈开高速，车重太轻，刮风下雨有两次打飘打滑，挺吓人的；加上一次夹心饼干追尾，别人小剐蹭，我们直接整个盖板都起来了，车子太脆了；经常在小红书也刷到蔚来比较硬，用材各方面比较扎实，咬一咬牙，父母支持了一些，最终还是考虑了蔚

共 9 张

【购车经历】在此之前我们开的都是油车，某种意义上就是蔚来所说的油转电车主了。之前拥有的是一台13年的哈佛小型SUV，确实陪伴我们走过了很长一段时间和路程。但自从更换工作地点以后，由于通勤原因，我们每天需要行驶70公里，加油的时候钱包很痛，而且油费负担已经超出了我们的承受范围。所以考虑到油费和之前的车况，我们十分坚决这次要换一辆电动车了。最初的关注点是问界和理想，当时理想L6刚发布，让我们眼前一亮。增程车可以充电也可以加油，不仅可以满足充电的便宜，还可以满足加油的便利性，而且我们需要长途驾驶的需求，每天通勤70公里，所以理想L6看起来也能满足我们的需求。然

共 9 张

2024年，我有幸成为了蔚来ES6的一名车主。作为一款集科技、性能和舒适于一身的电动SUV，ES6不仅为我带来了前所未有的驾驶乐趣，更以其卓越的服务体系、活跃的社群文化和便捷的充电网络，彻底改变了我对汽车生活的认知。 **驾驶感受：静谧中的动感** 从第一次坐进ES6的驾驶座开始，就被其精致的内饰设计所吸引。Nappa真皮座椅柔软而支撑性极佳，搭配可调节的多向电动座椅，让每一位乘客都能找到最舒适的姿势。启动车辆时，没有传统内燃机的轰鸣声，只有轻微的电流声提醒你这是一辆电动车。轻踩加速踏板，瞬间爆发的动力让人印象深刻，线性的加速过程既迅猛又平稳，完全不

🕙购车经历 油车置换电车，10月提车目前已经开了将近2个多月了，整体驾驶体验还是非常满意的。 1、动力猛，对比油车提速制动的效果更好，加速体验特别棒，而且驾驶模式多样，可以自己调节到一个舒服的驾驶模式，这一点油车真没法比，就感觉买了一台电车拥有了好几种油车的驾驶体验。 2、外观更高级更有科技感，ES6的外观绝对是中上水准，对比传统的油车，把门把手优化成隐藏式的了，侧面看更纯平流线型更好看，尾部都是贯穿式尾灯，比传统油车更加耐看。 3、车内的功能比油车多太多了，车机就跟一个平板似的，可以使用很多应用，比如唱歌，看电视，玩游戏等等，简直是降维打击。还

共 9 张

一直想买一辆suv，这个月提了一辆es6银河紫，大车空间可以实现更多的场景😄在modleY和es6纠结了好久，都试驾了很多次，最终选择了es6，主要从几个方面考量：一、动态体验1、车舱噪音，es6无论胎噪还是车窗风噪，分贝都很低，本人对噪音及其敏；2、悬架模式选择丰富，像我比较追求舒适的座椅感受，选择底盘最软的舒适模式就好；3、泊车影像，这个功能我用的也比较多，不仅仅是在泊车的时候使用这项功能，因为对车身大小把控度还不是很好，每次开小巷或者行人特别多的时候我都会打开此功能，真心好用；4、智驾系统，自动泊车和领航也帮我节约了一些能量，虽然一开始都很忐忑。

共 6 张

【最满意】 告别宝马530Li，提车ES6驾驶7个月、行驶20000公里，我的第一辆SUV新能源电动车驾驶汇报，给关注这款车型的朋友一个参考。最满意当属蔚来护城河“换电”，没有电车续航焦虑、没有电池健康焦虑！当然蔚来2.0平台所有车型外观家族化设计、稳重大气，内饰精简时尚，远远一看一眼就能看出那是一辆蔚来，驾驶操控便捷，NOMI语音对话流畅，城市智驾丝滑，动力一给就有，能耗相比一代车型有质的提升，除此之外的自动泊车、离车泊车非常方便到位，操控、舒适度、空间、全景天窗（前半可以开启）音箱都还是非常满意的。 【空间表现】 一家三口的家庭用车，ES6

共 9 张

对于刚提了ES6没过多久的车主来说，我再没见过有比蔚来ES6更适合女生的车啦！！当时选择新能源汽车的时候其实在小鹏、特斯拉、蔚来之间纠结了很久，最后听从本心直接选择了蔚来了，这个外观设计和颜色配置简直是太戳我心巴了！！而且我非常喜欢蔚来的座椅按摩和座椅加热功能，特别是在浙江冷冰冰的冬天里，在室外给风吹的快僵掉的时候进车，调节好模式，一分钟都不到就马上可以暖和起来了，超级舒服！而且空间也很大，上次拉闺蜜们去山姆大采购，我们三个人采购了一堆大件和很多乱七八糟的日用品，蔚来ES6都可以给我们稳稳妥妥的放好，而且我们三个人在回去的路上也完全没有感觉有丝毫拥挤。而

不知不觉，提车三个月啦!总体还是非常不错的第一辆电车选择蔚来家里人还是有点反对的，原因是觉得性价比不高，，之前看过理想L7和L8，当时也觉很不错，都差点买了，但是本人还是喜欢蔚来的外观多一些，其它的说真的买之前真的没有做过多的了解。女人买东西大多数凭感觉，但是这将近三个月的体验来说，老公也默默无言的更爱上蔚来了，还有我们家的两位小可爱，特别喜欢牛屋的各种手工活动，电影，还有玩具屋。更夸张的事，我大女儿9岁，居然在兴趣班给老师推荐买电车，要买蔚来，说蔚来的服务真的很好，那些小姐姐很温柔很有耐心，我听到都想笑，因为买车之后，我们家的周末基本都在牛屋度过。(这

共 9 张

选车历程： 家中具备家冲条件，且不想对发动机和电机同时保养，故只看电车。并电车考虑电池底盘怕剐蹭，pass轿车，故在以下SUV车型中对比。 1️⃣小鹏G9：初期较倾向，滤镜是不懂营销的理工男，技术强，辅助驾驶优秀，但品牌一般。试驾以后内饰塑料感强，盲区大，方向轻，刹车硬，在店门口体验自动泊车失败，滤镜破碎，pass。 2️⃣Model Y：初期无感，但父亲倾向，觉得保有量大，市场验证过，车肯定没毛病。试驾以后对标榜的驾驶体验无感，国内辅助驾驶较差，车机导航较差，且无座椅通风，pass。 3️⃣问界m5 EV：初期较倾向，滤镜是华为赋能，智能驾驶优秀，宣

共 9 张

经过过威马逊，看到好多车停在地库，都被泡水了，所以这次摩羯来袭的时候，我把车停在了路面上，结果，摩羯台风没带来多少雨水，风倒是出奇的很大，我的小红，碎了4块玻璃，全身喷漆，送去4S店，告诉我，没一个月的时候，修不出来，悲剧了....... 老婆建议我买台新车，最好是电车，因为海南的油价高，一年油钱都要15000+，在众多汽车品牌和车型中徘徊许久后，我最终选择了蔚来ES6，而如今它也确实成为了我生活中最得力的出行伙伴，让我越用越满意。 ES6的外观设计真的太戳我心了，整体造型流畅又不失大气，线条简洁却蕴含着独特的科技美感。前脸那极具辨识度的大灯，宛如一

共 5 张