【选买对比】 历时2个月，从理想，问界，特斯拉，蔚来各种试驾之后，最终选择蔚来。从最开始最不看好，到最后被完全种草，越看越喜欢，果断下定ES6,并且选了最喜欢的南极星蓝。 6月28号订车，7月2号提车，期间蔚来线上线下的服务让我感到惊讶，服务真的太好了。提前在app里提交好相关资料，到服务中心很快办理好提车手续，顺利将小六带回家，正式加入蔚来大家庭。
【外观】 蔚来外观设计是那种让人看一眼就被吸引的存在，设计简洁，稳重，大气。搭配南极星蓝的颜色真太喜欢了，蔚来ES6能在我选车众多品牌对比之中脱颖而出，就是外观设计深深吸引了我。
蔚来服务：有种服务叫蔚
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网友点评
2024-09-30
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
外观 腰线设计流畅，线条优美，独特的车身一体化造型看一眼就喜欢上了，车头灯组极简大气，贯穿式尾灯醒目一体。车身的做工和用料也很实在，把控很严。 内饰 内饰做工精细，简洁大方，座椅包裹性很好，前后排空间都非常宽敞，座椅通风加热按摩功能齐全且舒适。乔格里灰配黑色顶蓬很有高级感，很耐看，而且材质和触感都超级棒。 车辆空间 空间非常宽敞，环抱立体，前后排乘坐都很宽敞舒适，车内储物空间也很多，设计的也非常合理到位，后备箱容量也非常大，放倒第二排座椅，铺上垫子就是一张床，很实用！车身尺寸大小也刚刚好，既适合城市上下班通勤，也适合一家人长途游玩。 动力及驾驶
查看完整点评>>2024-09-20
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【选买对比】 历时2个月，从理想，问界，特斯拉，蔚来各种试驾之后，最终选择蔚来。从最开始最不看好，到最后被完全种草，越看越喜欢，果断下定ES6,并且选了最喜欢的南极星蓝。 6月28号订车，7月2号提车，期间蔚来线上线下的服务让我感到惊讶，服务真的太好了。提前在app里提交好相关资料，到服务中心很快办理好提车手续，顺利将小六带回家，正式加入蔚来大家庭。 【外观】 蔚来外观设计是那种让人看一眼就被吸引的存在，设计简洁，稳重，大气。搭配南极星蓝的颜色真太喜欢了，蔚来ES6能在我选车众多品牌对比之中脱颖而出，就是外观设计深深吸引了我。 蔚来服务：有种服务叫蔚
查看完整点评>>2024-01-16
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
🕙购车经历 我们家里有辆油车，沃尔沃s90，勤勤恳恳服役四年，除了我自己剐蹭，没怎么修过车。环保、后排超大空间、安全是当时购车理由。2023年因为媳妇儿工作变动，我们有了第二辆车的需求，然后就开始看车，主要看纯电车，有几个原因： 1.上海限牌，家里没有大牌额度了，现行政策下绿牌还是免费送。 2.用车场景主要是市内通勤，纯电车型的续航已满足需求，家里可以安装充电桩，行驶成本比烧油低很多。 3.油车使用几年后发现：几年过保后，发动机等燃油车油液系统因为积碳等问题，维护成本会增加，所有费用都需要车主承担，要是大修更是肉痛；燃油车的经销商模式注定了车子维保需要
查看完整点评>>2023-09-03
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
蔚来ES6 2023款 450km 75kWh 【购车经历】 两年前，我们家已经购买了一台国产新能源代步车，主要供我领导通勤使用。然而，去年由于我工作地点变动，每天往返102公里，每次加油都让我心痛不已。这时，我渴望拥有一台电动车的愿望愈发强烈。 去年年中，我开始考虑再购入一台车。我的购车需求是代步且适合家庭使用。进入购车名单的有魔豆YP、ES7和腾势D9。 我首先去看了特斯拉，但看完后觉得过于一般，只是纯粹的代步工具，没有给我太多好感。主要还是老美品牌，让我有点抵触。 放在十年前选燃油车，合资品牌是首选，这都2023年了，国产新能源跟合资品牌都是平起平
查看完整点评>>2023-09-11
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
蔚来新款ES6终于提回来啦！抓住了7月盛夏的尾巴，搞定了权益包，最终换回了每月6次免费换电。 下面就让我来评价一下这款车型吧。从几个地方说吧。 最满意 蔚来的ES6真的让我超级满足，原本我是想买一台我自己刚好用的，平时自己上下班啊，偶尔接送一下小孩这样子，朋友就给我推荐了蔚来的ET5，说是反正你是自己一个人用，ET5绝对够，就约到店里看了ET5也试驾了ET5，但是整体给我的感觉并没有达到我心里的预期，总感觉很小很小，没达到那种我要的视觉感受和乘坐感受。跟顾问反馈了这个问题，顾问说要不试一下他们的新款ES6，如果可以接受SUV的话，那款车就适合的。于是我就
查看完整点评>>2023-03-26
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
🕙购车经历: 2022年6月后，随着上海的解封，新增一辆纯电车的计划又被重新提上日程，预算在35万到40万左右，于是开始了看车、研究车之路。为什么选择纯电车型，因为我觉得混动插混增程式都是过度产品，未来还是纯电为主… 我在网上看车看的比较多，各种评测视屏对比视频，优缺点对比等，线下实体看的比较少，小鹏、特斯拉、奥迪Q5 e-tron、大众ID6、比亚迪汉、智己L7都有研究，其中小鹏的营销实在让我难受，天天有各种不同的销售电话联系我，或者加我微信要上门给我试驾！理想的车子产品力确实非常不错，也懂用户到底需要什么！可惜没有纯电车型。 最后结合对品牌的认知、
查看完整点评>>2025-03-28
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【最满意】 最满意的地方是出色的外观设计和扎实豪华的用料表现，以及完善的售后服务 【最不满意】 目前看最不满意的是能耗，冬季续航拉胯。还有智驾表现亟待提高 【空间表现】 空间整体表现符合这个级别该有的表现，没有副驾储物箱是个遗憾。所以作为一般家庭用车是可以满足你对空间的需求的。如果能加上副驾储物手套箱就完美了，毕竟选装女王副驾的人是少数，为了一个女王副驾直接把手套箱干没了有点不合适。老婆开车的时候，主驾调整到她的坐姿（身高160cm），我在后排大概2拳多点空间，翘个二郎腿问题不大。如果上我坐主驾位置的话（身高176cm），后排基本就是一拳多吧，
查看完整点评>>2025-03-24
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【购车经历】 开了10几年的油车，这几年电车已经成为买车首选，所以自己也打算买辆电车。在理想L6和蔚来ES6之间纠结了很久，因为混动跟纯电两者有利有弊。理想L6是混动的，外面出去旅游补能上面有优势，蔚来ES6纯电可以换电，只要有换电站补能也不是问题。考虑到自己的用车场景及用车成本，当时购车给的是选装基金优惠2万，另外加上国补政策补贴，综合对比，最终选择了蔚来ES6。 【最满意】 最满意的是蔚来ES6可以换电，择蔚来ES6的第一个因素是蔚来可以换电，电池对于电车来说就是心脏，换电在给车主便利的同时，还持续给电池保养，相当于给每位车主的电池做了一个长期
查看完整点评>>2025-03-16
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历23年底卖掉了原先的油车，在随后的一年时间里也在网上看了很多帖子，要换什么品牌，要不要换新能源确实纠结了好一阵。24年底偶然的机会朋友约了蔚来试驾，一起体验了之后觉得名字很有缘，外形很中意，功能比较智能化，加之有些优惠，很快就定了下来。 💴提车价格选择的是租电模式，车价大约25万，年底还有些车商优惠和政府补贴，选择了五年分期后感觉压力不是很大了。 ⛽充电时间刚提车的时候在蔚来超充站充电，空电状态下基本上一个半小时就能充满。后来安了家用桩虽然充电很慢，但可以选择在0点以后自动充电，到早晨8点正好都是波谷时段，费用便宜，8个小时大约能充54
查看完整点评>>2025-02-26
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【购车经历】 买车的时候，每个人都要自己的需求。我买车最注重安全性，因为我的第一部车是日本车，在高速上遭遇过几车相撞的，前车是SUV，它只是擦破一点点车尾，而我的车却撞烂了车头，气囊都弹出来了。我和孩子坐在后排，虽然有安全带的保护，但是我们还是受了一点轻伤，被吓的不轻。因此我买车首先考虑的是安全性，再就是空间要大，用车成本低，最后才是外型和操控性。于是第二部车我买了法国车。行驶10万公里后就开始烧机油，车子经常出现故障要维修，每次都要花半天甚至一天时间，费时又费力！于是换车又被提上了议程。 随着新能源车的普及，我们把眼光投向了新能源车，考虑因素有：预算在
查看完整点评>>2024-12-25
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
8月31号买车，9月提车到现在100来天了，说下感受吧。 最爱的还是标配抬头显示，以前开车很怕低头看导航走神，现在可以一直保持目视前方，简洁明了，该有的信息都涵盖，也不会遮挡视线。 另外个人十分推荐蔚来 ES6 的女王副驾，虽说要额外花费 8500 元选配，但一键零重力、一键躺平等功能，实用性是真的高，配合上可调节的头枕和座椅按摩，能够较好的缓解一天工作的疲劳感。 续航不足，我买的75度电池，标的是460公里，在这种天气开空调的情况下实际只有300左右。其他都挺好，总之开起来还是很丝滑！本人177，前后排不管腿部和头部空间都很富裕。没有手套箱带来的是副驾
查看完整点评>>2024-12-07
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【购车经历】 在购买前第一考虑的是特斯拉，观望大半年后感觉内饰太简陋了，舒适性很差，就pass了。后来看了小鹏G9，在改款后确实心动，后来由于考虑保值度，就pass了。其实在买蔚来之前最想买的是24款智己LS7，但是后来考虑以后用车频繁，还要跑长途，综合评估下来蔚来ES6，是最适合自己的，不仅外观和内饰很帅，而且可换电，还可以升级电池，这是我最终的选蔚来的原因。在用车三个月之后确实没有让我失望。 【最满意】 es6的外观基本上是人见人爱，还有简约的内饰风格。同时小6的操控还是要点赞的，相信看过es6的麋鹿测试都知道它的功底怎么样。 【最不满意】 续航确实
查看完整点评>>2024-11-25
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历 9月初开始看车，兜兜转转把市面上这个价位的纯电SUV看了一圈，由于我老婆晕电车，加上我超过190的身高，最终选定了比较合适的蔚来ES6，10月3日下定9月现车，10月15日合肥发运，10月18日就提车了，当时明年沪牌和市补政策动向不明，也是想早点置换掉之前的油车拿补贴。 💰提车价格 蔚来9月底优惠力度大，75度选装nomi和舒享，选择baas后25.2落地。 ⛽充电时间 提完车装了官方的桩，现在上海让装的都是7kw，基本用家充的话，谷电时段充75度电池正好，开到没有再去充，应该是11-12个小时充满，外面超充充了一次小鹏的桩，48分钟
查看完整点评>>2024-11-18
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【购车经历】 由于上海目前还是送绿牌，新能源车免 3w购置税，且我主要用于市区周边通勤，长途一年顶多 2 个节假日吧，所以主要关注纯电车。我们没办法安装家充桩，目前纯电赛道有设计感，有品牌度，且基本没有里程焦虑的最后看下来就只有蔚来比较适合了。 【充电时间】 没有家充桩，反正换电也方便，从提车到现在没有充过电，都是去换电的，所以不清楚实际充满电需要多久。 【续航】 国庆长途跑了 530 公里左右，中间换了块电池，总共消耗 101 度左右，换算下来平均能耗 19 千瓦时，也就是说跑高速 75 度电池满电能跑 395 公里。日常城市通勤我显示的平均能耗在
查看完整点评>>2024-11-18
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【最满意】 总体来看的话我觉得这个车还行。开起来用起来啥的都挺方便的，要是说最满意的地方，我觉得应该是蔚来的智能驾驶和换电了 先说下智能驾驶。有了这个功能，那真是开车太轻松了，有时候车自己开比我开的都稳，有一次我没看见人，车自己看见了然后刹车的，所以我觉得这个车的智能驾驶很厉害 然后是换电，时间很快，对于我这种没有耐心的人，有换电真是太幸福了 【最不满意】 要说最不满意的地方，就是我感觉ES6的续航有点差，我平常开的快一点，续航就要打六折或者七折，而且现在河北这边天气越来越冷了，不知道到了冬天续航会不会更少。其他的就是现在这个车和手机感觉进步太快了，很多
查看完整点评>>2024-11-18 1 条追评
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历 蔚来ES6是我们的第一辆车，选的过程很曲折，最终下定决定买车主要还是综合颜值、科技感、用户体验各种因素吧，我就把关于用车的感受分享一下，方便大家参考。 💴提车价格 购车发票我已经贴到照片的最后一张啦，落地不到25w，绝对真实哈。 ⛽充电时间 蔚来主要是换电，换电的话从0%-93%只需要5分钟。充电的话会慢一些，充满大概2个小时吧。 🌍续航 春夏的通勤续航大概400左右，高速上大概300左右。我用车的场景主要是通勤。工作范围在朝阳区，家住在通州，距离15km，每天主要跑通燕高速通勤，基本95%的路程都是自动驾驶，通勤30km，单位附
查看完整点评>>2024-11-15
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
咱男的选车呀，总会有自己在意的点，蔚来 ES6 好多地方都挺让我满意的。就说这外观吧，白色车身挺耐看的，干干净净的，看着就清爽，平时开出去在阳光下，还会泛着淡淡的光泽，挺显质感的。车身的线条简洁流畅，从车头到车尾很自然地过渡，看着挺顺溜，给人一种很利落的感觉，没有那些花里胡哨的地方，就是简约大方的风格，很符合咱男士的审美。前脸设计简简单单却挺有韵味，大灯的亮度也够，晚上开车的时候，近光灯能把前面几十米的路照得清清楚楚，远光灯照得更远些，走夜路的时候能把路况看得明白，心里挺踏实的。 再讲讲车里吧，白色内饰看着挺温馨的。座椅是白色真皮的，摸着手感挺软乎，坐上
查看完整点评>>2024-11-11
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
空间蛮大，小区车位停的有点艰难，查了一下这车比卡宴还大还宽…我1.8米老婆1.62空间方面是绰绰有余了，怎么舒服这么来。唯一就是坐垫长度放了腰靠的情况下会有一点点短。对于我们这种大长腿有点不友好。其他的不论是前排空间后排空间，还是装大到可以装的下一整只猪的后备箱来说都是满分的表现。平时带娃出行必备的不管是婴儿车，平衡车，还是大的行李箱都是绰绰有余。 驾驶感受方面首先说加速，得益于电机的特性，新能源车型的加速一般都是顺滑迅猛的。s6也不例外，我一般在舒适模式下使用，日常开着比较跟脚，动力响应挺及时，没出现动力不够用的情况，并且它的整体电门调校是及时、线性的
查看完整点评>>2024-09-29
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
作为一个蔚来ES6的车主，我开这车也有一段时间了，今天就来聊聊我对这车的看法，希望能给想入手的朋友们一些参考。 首先，ES6的外观真的很吸引人，线条流畅，大灯犀利，开在路上回头率很高。内饰也挺豪华，用了不少软质材料，摸起来很舒服。 但是，这车也不是没有缺点。比如，有些车主觉得大灯设计不够大气，而且内饰的屏幕反应有点慢，操作逻辑也有点怪，常用的功能藏得深，不是太方便。 空间方面，ES6还是挺宽敞的，后备箱也大，出去玩的时候装几个人的行李完全没问题。不过，座椅舒适度方面，有些车主觉得座椅偏硬，长时间驾驶可能会感到不适。 动力方面，ES6的加速性能确实
查看完整点评>>2024-10-29
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
使用了3个月了，天天开着蔚来，已经走了6000多公里了，自从买了电车，开车跟不要钱似的！哈哈，言归正传。 【购车经历】 关注蔚来很多年了，第一眼就是被蔚来的外观所吸引，非常好看，从那时起就一直关注蔚来的一举一动，直到二代ES6发布，我就决心拿下它。整体的感觉非常好，蔚来整体的调性在这里，无论是外观还是内饰，给人一股浓烈的豪华感。 【最满意】 当然是外观了，特别耐看。同时内饰也是用料非常好，简洁不失豪华。 【最不满意】 可能就是续航，百公里差不多18左右，要是猛点20上下。 【提车价格】 只能说早买早享受，自己觉得合适就下手吧，正好赶上省补，还是非常值得入
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