22年底也终于下定决心换车,试驾了宝马325li,动力足够,底盘也挺扎实,开起来游刃有余,但是座椅皮质不敢恭维,老款三系已经停产,当时也只能选购新款的大连屏,但是落地快40w的三系,始终是心里跨不过去的一道坎。
出了4s店就直奔蔚来服务中心,我的fellow给我们介绍了展厅的ES6,ES7,ES8,还有当时热门的ET5,但是有一说一,ET5对175以上的个子真的很不友好,所以果断放弃了ET5。ES6的空间足够日常使用,后排空间也很大,座椅也很舒适,后备箱的空间也很实用,视野也很棒。ES7是二代平台的车子,系统也和8 6不一样,新的产物往往需
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网友点评
2024-07-21
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【购车经历】 从前年年底开始换了个城市工作,每天上班通勤50公里,周末往返回家600公里,加上节假日外出自驾游,一年行驶里程达到4万公里。一年下来除了接近2万的油费,还要做四次保养,还要更换火花塞等一些易损件,于是有了想买辆电车的想法。因为本身从事汽车行业,对于各家车企都有所了解,加上身边朋友极力推荐,就想选择蔚来。再一搜索换电站,发现公司和家周围2公里以内都有换电站,甚至老家苏北农村,15公里以内都能找到3座换电站,给了我坚定选择蔚来的理由。 去蔚来中心看车,外形上看ET5最好看,尤其是粉红色+紫色内饰那款,但是考虑到
查看完整点评>>2024-07-17
蔚来ES6 2023款 625km 100kWh
【驾驶感受】 综合这一年来的驾驶感受说,车子在舒适模式下动力已经足够使用。刹车和油门的脚感比较柔和,不会让人感觉特别突兀;电车操控是没得说,方向盘轻巧好操作。加速很快很线性,运动模式下超个车也是轻松自如,底盘稳、抓地力强。车子的辅助驾驶功能很多,比如自动泊车入位和车道保持辅助系统等,使用起来很方便也很省心省力。 购车费用 买的时候裸车价格是34.7万元,保险1.4万多,落地不到36万,这一款在同级别车型中算是比较优惠的。虽然目前的续航能力稍差一些,但考虑到其优秀的性能和舒适的驾乘体验以及豪华配置等优点,这个价格还是可以接受的。 用车成本 蔚来的免费换电服
查看完整点评>>2024-07-12
蔚来ES6 2023款 625km 100kWh
🚗购车经历 家里有油车,老公开,我想买个小电车自己开送闺女上下学,闺女明年就得上幼儿园了,没车太不方便了。但是老公觉得那种小车不安全,坚决不同意,可以换台空间大点的电车。刚开始我闺蜜说可以买台宝马X3啊,其实也不费油,女生开也舒服,但是我就是冲着电车去的,就不考虑了。试驾理想了,油不油,电不电的,最后还是选蔚来。选装蔚来ES6确实是有个小插曲,本来想选理想的,结果理想销售发的拉踩图,一下子好感全无,全拿自己的优点说事。我买电车,其实就觉得像买手机,功能都差不多,全凭自己喜欢,蔚来智能方面也不错没买错!! 最满意: 用我老公的一句话总结吧:从底盘调教上能
查看完整点评>>2024-07-02
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
2020年中,我因工作原因从南京调动到南通,从此开始了“双城”生活:每周一从南京家中开车至南通,周五晚上从南通公司开车返回南京。四年多的时间里,家里的一辆奥迪车陪我无数次往返南京和南通,也积累下了10多万公里的里程。 今年年初,我开始萌生购置一台新能源车用于通勤的想法,一方面是为了节约通勤成本,另一方面也是这些年来新能源车产品力的不断提升,让我之前对新能源车“廉价、不可靠”的刻板印象开始动摇。于是我开始对各个新能源车品牌进行了解,并确定了自己的购车需求:一是预算在30万元左右;二是要长续航或者补能便利;三是SUV车型(家中已有两台轿车);四是要安全性高(
查看完整点评>>2024-06-18
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历 都说2024年是新能源最卷的一年,该出手是就出手,趁着各地购车补贴陆续出台,是时候选择一辆新能源车了,国产新能源基本分为两类,一类是冰箱彩电大沙发,一类是重驾控体验的,如何挑选呢?当然是通过试驾才知道,理想、极氪、蔚来几大品牌开始逐个试驾,理想L7舒适度很高,可是一个新能源车,配置了一个烧油的增程器,然后呢又还是会主要用电,似乎与是带大潮格格不入。极氪001各方面都不错,但是猎装车高度低了点,不是很实用。蔚来ET5T也不错,就是后排空间比较局促,不太适合三口之家,综合下来还是蔚来ES6比较合适,加上最近有BAAS优惠,一下子把省了7万的一
查看完整点评>>2024-06-03
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
感受1:颜值 买之前对比理想、问界,最后选择蔚来,原因很简单就是外观、配置。在考虑外观的前提下,有二胎直接理想,如果还是一胎在价格差不多情况下可以考虑蔚来。如果对外观没有特别高的要求,那就问界,原因就是性价比高,上述这些在于个人看法,这里仅供参考。 感受2:续航 蔚来也不是没有自己的确定,蔚来的缺点在于续航,大概66%,但他可充可换,这些补能可以弥补他的不足,特别是家里可以装或者附近有充电桩或换电站的,这些都不是问题,但如果补能不是很方便,那就考虑增程比较好。家里装了7度的电桩,一个晚上就可以充满了,大概10个小时从20%-97%电量。 感受3:
查看完整点评>>2024-05-20
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历 从开始看车到下定蔚来,大概用了不到一个月的时间。看了特斯拉,理想,极氪,问界。最后还是被蔚来的服务和换电打动了! ⛽充电时间 一般都是选择去换电的,三分钟就可以完成一次补能,非常方便!偶尔冲过几次电,快充的话差不多也得一个小时左右 🌍续航 续航表现一般般,不知道是不是所有新能源车型的通病。现在这个季节应该是一年中续航表现最好的时候,春天嘛,基本不用开空调,天气温暖适宜。但是ES6的续航还是差不多要打七折到八折,八折的时候少,正常都是七到七五折 🐎驾驶感受 蔚来的驾驶模式有好几种,还比较多。我刚提车的那一周都试了试,结合家人的乘坐感受来说
查看完整点评>>2024-05-15
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
购车经历: 家里有一台油车,由于现在的汽油价格比较高,开的就比较少,因为成本比较高,卖了还不合适。所以就觉得在购入一台电车,来满足日常使用的要求,看了多款车型,其中包括了大众的id6,特斯拉,小鹏,蔚来的es6,最终对比于品牌和能否换电的情况下,毅然决然的选择了蔚来的es6。全款落地价格是42.5万元,优惠寥寥无几,可以忽略不计,赠品选择了脚垫和香水。其它的东西我也觉得用不上。 ⛽能耗表现: 续航现在这个季节跑个400没啥问题,能耗在18.4KWH。所以对于续航里程上面,完全不需要担心,就算是长途行驶,只要做好规划,也是完全没有任何问题的。目前还没有过自
查看完整点评>>2024-04-22
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
🕙购车经历 之所以选择电动车还是因为出行的费用可以节省不少,尤其是汽油的价格越来越贵,选择燃油的越野车,对于我们家庭费用考虑而言还是挺不划算的。当时有考虑毛豆Y,但是内饰太素了,看了一下问界M7,插混不是我目标,我想要纯电。蔚来ES6这台车的选择既能够保证出行费用足够的节省,还有很漂亮的外观和内饰,更重要的是车内的舒适环境,能够让家人的出行,不会有任何的难受。电车其实有里程焦虑,我这买的是500续航,实际跑起来也就对折了! 💰提车价格 裸车33.8W,保险6000元,落地34.51W。电池是直接买断了,感觉划算一些,虽说租用优惠7W,后期每月还得交钱
查看完整点评>>2024-03-28
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
🕙购车经历: 当初我打算花40万预算买一台电动车时,身边很多家人表示不赞同,都认为现在的新能源电动车技术还不成熟,可以再等一等。然而只有当你真正去体验过这类电动车,给你带来出行新体验的时候,才知道他会有多香。 原本可以随着公司的指标买一台问界M7,试驾以后的体验也很好,但是这台车的设计风格还是太稳重了不符合媳妇胃口,,,媳妇后来又看中了蔚来ES6,虽然没有选择高配,但是这个价位的电动车已经很香了。 当时买的时候直接电池买断了,虽然贵点但是我觉得比较划算,租电池不划算,算上保险8000多,全部落地差不多39W左右。 💰用车成本: 当时花钱买了一个服务
查看完整点评>>2024-03-27
蔚来ES6 2024款 500km 75kWh
【最满意】: 1.服务没得说,从我开始看车到提完车,整个过程,每个环节都有工作人员跟我一对一的对接,由于我平时工作比较忙,所以蔚来真的是给我省了不少麻烦!我有次去机场赶飞机,时间赶上的过节,车特别不好打,那也是我第一次用驾享服务,虽然小哥临危受命,但是也准时到达了,驾驶技术也很稳!后来还嘱托小哥帮我照顾几天家里的宠物,小哥说:交给我们,你就放心吧!2.补能体系完善,我平时通勤用,安了一个75度电池,有时候开车出远门,我就直接升级成100度电池,用完了再换回75度的,非常方便。还有换电,3分钟的时间满电出发真是节省了我不少时间!3.女王副驾柔韧性很好,从头
查看完整点评>>2024-03-26
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
本人于在今年三月订车提车,目前已经开了两三周,来谈一谈我的买车心路历程及使用感受。 买车前我有做足功课,多方对比,因为是留学生所以有买免税车的资格,当时提交的资料是3系耀夜长轴,两年过去了,国产电车更新迭代,发展速度远超预期,已经完全不想买油车,去年做了最后的筛选,不喜欢增程,所以剔出了某想某界,剩下特斯拉和蔚来,先说下我个人认为的优缺点, 特斯拉的优点在于:先进的技术,成熟的生产线,车机的交互设计非常棒,自动驾驶技术行业翘楚,续航和储物空间都还不错。 缺点在于:导航拉胯,天幕太晒,后排空间不大,充电太费时间,对于我最重要的一点,内饰太过毛胚了....
查看完整点评>>2024-03-20
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
【购车经历】 给老婆买代步车的时候,试驾过比亚迪的唐,蔚来ES6和特斯拉model3,都试驾后老婆对蔚来情有独钟,我对这台车的第一感受就是加速非常快!开起来很舒服,方向盘很轻,转向也很精准。我们就定了这台蔚来,因为当时是盲定用户所以没有任何优惠,也没有加选配包。不过销售很热情,服务很好,让我们感觉用车无忧真的超级香!当时裸车:33.8万,交强险:950元,首次商业:第三者买200万,总价8000元左右,上牌费:500元,合计落地:34.5万的样子。 【最满意】 作为蔚来的老车主,我对于这个品牌还是很有好感的。首先从外形上来看,ES6整体比较圆润饱满一些
查看完整点评>>2023-10-16
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
卖了新买2个月的沃尔沃S90换的蔚来,卖车亏了几万,但是我现在每天很开心 🕙购车经历 老公的好友买了一辆,搞得他蠢蠢欲动,所以约了试驾,能把一个刚刚买车的人又整心动了,可见其魅力,加上它解决了我全家晕车问题,小孩子也超级喜欢nomi,这个智能化做得很人性化,你值得拥有 💴提车价格 33.8+1+0.48,我加钱选的曙光金和玳瑁棕搭配,看上去非常的大气高级,看一次爱一次 ⛽充电时间 买车一个多月没充过电,说蔚来不得不说他的这个换电,没用过蔚来换电的都不知道换电有多香啊,最近我看新闻说什么华为的什么超级快充,一秒1公里非常牛掰,但是蔚来他比较低
查看完整点评>>2023-09-27
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
初识蔚来: 以前自家开的是日系省油小轿车(马自达昂克赛拉2.0自动挡2014豪华版),因为和家属都喜欢轿车,觉得舒适感和包裹性更好,所以一直对蔚来不感冒,直到et7的出现,无论是外观还是功能,简直就是我的梦中情车。无奈等待的时间过长,加之价格超过预算太多,遂pass了。后来又出了et5,价格虽然合适,但是作为家庭用车来说空间又太局促,而自己的车子还能开就一直拖拖拖,没有把换车提上日程。 换车原因: 1.我们的旧车在服务我们的第8年出了几次小故障,为了安全,它被迫强制退休; 2.家里小朋友在今年出生了,旧车空间小的连安全座椅都不能反安,我们迫切需要一个车
查看完整点评>>2023-08-30
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
23年以来一直在关注蔚来与理想,但是后面想着既然要加油为啥不买油车,于是又在特斯拉和蔚来中纠结,最后ES6出来以后试驾了就果断下定了,6月底提的车,开到现在2个月多月跑了有快6,000公里了,今天下午正好有空从几个方面分享下真实感受 【外观】我选的是熊猫色,白外珍珠内,感觉就像是一个阳光开朗大男孩,又有一点霸气;上次我从老家南昌开回深圳,搭上了一个顺路的朋友,我朋友车上和我说好喜欢你这种霸气的车子。其实在路上也看过黑武士,也很商务霸气,但是一旦下雨脏的地方还是挺明显的。 新ES6头上有犄角的设计见仁见智,我觉得挺好看的,有一个特点需要说一下就是走进解锁
查看完整点评>>2023-08-07
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
今年24岁刚毕业,第一辆车🚗蔚来ES6。工作在离家20分钟的公司上班,家里有两台油车,只不过有时候爸爸妈妈都会用到,就如果我上下班开去的话比较费事,而且每天开油车上下班,一个月油费也不少,所以我就觉得可以和父母商量买一辆电车了🤩。他们全款资助✌🏻! 首先我们去看的比亚迪的汉,因为研究生同学有去比亚迪工作的,她们觉得比亚迪才是新能源电车里的龙头、所以当时不了解电车的我,听大家都说比亚迪的车才是最厉害的这种言论的时候,我第一次试驾试的就是比亚迪的汉。试驾途中,fl给我们展示了车的百秒加速度,推背感,不得不说真的很快一下子开到160,也就是因为这样把坐
查看完整点评>>2023-03-16
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
第一次买车。也是人生中第一台车,有着朋友的不理解,说我傻,花那么多钱买电车,以后有哭的时候,但是体验过新能源之后,再返回来去体验油车,就已经感觉回不去了。 现在差不多也购入半年的蔚来了,从新手变成了资深新手。也打算再次复购蔚来es7,让家里再多一台大灰灰。下面分享一下老6的用车体验: 配置和颜色:儿子喜欢白色和nomi,所以选择了它,所有的额外配置都没有选,因为是冲动消费,对电车也不太了解,所以不敢选高配。 外观感受:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 🚗外观大气,尤其是那前脸鲨鱼嘴,老婆第一时间就是被它的外观种草进的门店空间感受5颗星。es6的后备箱空间是我
查看完整点评>>2023-03-16
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
22年底也终于下定决心换车,试驾了宝马325li,动力足够,底盘也挺扎实,开起来游刃有余,但是座椅皮质不敢恭维,老款三系已经停产,当时也只能选购新款的大连屏,但是落地快40w的三系,始终是心里跨不过去的一道坎。 出了4s店就直奔蔚来服务中心,我的fellow给我们介绍了展厅的ES6,ES7,ES8,还有当时热门的ET5,但是有一说一,ET5对175以上的个子真的很不友好,所以果断放弃了ET5。ES6的空间足够日常使用,后排空间也很大,座椅也很舒适,后备箱的空间也很实用,视野也很棒。ES7是二代平台的车子,系统也和8 6不一样,新的产物往往需
查看完整点评>>2022-12-08
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
【购车经历】 与蔚来的缘分,要追述到2017年了。当时和老公去深圳旅游,在商场偶遇蔚来展台,被EP9吸引,注册了APP账号还玩了竞技游戏,ES8只有展车还未上市。之后蔚来落户厦门,我们试驾了ES8,感受很不错,但对于新手小白的我来说,车身太大,不好驾驭,且家中没有固定车位补能不方便,所以还是放弃了。今年爸妈需要一辆代步车,考虑到燃油价格飙升,和老公商量后决定添置一辆电车,把我原来开的油车给爸妈。我们的预算30万,首选是特斯拉Model Y,但试驾后发现动能回收不可调,开起来很难受,且后排内饰太过简洁,整体不太满意。老公说,不然看看蔚来吧,现在可以换电,很
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