🚗购车经历:
这么多年上下班出行一直都是公共交通,这对于我来说早就已经是习以为常的事情了本来收入也不算高,也没打算买车,直到上次因为加班太晚了错过了换乘的末班车,最后不得不花了65块钱打车回家,实在是肉疼呀。然后周末出门买个东西,手里东西确实太多了,也只能选择打车。后来我也想明白了,公共交通能够节省,但是到了关键时候还是有车更方便一些,甚至还会花更多的时间,所以把买车定成了我2023年的目标。好在是这个愿望竟然能够提前在去年8月份买了第一辆车,之前手里攒下的10多万,再加上公司去年6月份又发了15,000的奖金,父母也决定支持我3万块钱,反正就在15
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网友点评
2024-04-04
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座
🚗购车经历: 我是搞销售的,平时经常需要到外面去见客户,之前的车子开了很久该退伍了小问题不断还在高速趴窝了一次,所以考虑着换一台性价比比较高的车,于是我到4s店里看了一下。 这中间我看过本田crv和探岳,后来又看过迈腾和途观L,让我困惑的是这几台车子的价格相差并不太多,但外观我都挺喜欢,后来朋友给我建议还是购买途观L,因为这车开出去更有面子,而且还是SUV对于路况通过率没啥问题,我听从了朋友的建议直接买了这台车。 💴提车价格: 因为去年刚买了房子,接着又买车子,所以在购买这台车的时候我是办的贷款,裸车的价格是23.08万,我首付交的是72000块,这
查看完整点评>>2024-04-02
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
购车经历: 买车之前也看了很多车,大众的口碑一直不错,销售顾问服务也很好,提车后还主动打电话回访我使用车辆的问题和用车问题等事项!选择大众途观L还是觉得车子外观大气、空间宽敞舒适,动力强劲有力,价格优惠幅度也比较大,所以我觉得入手不亏。裸车19.68万,购置税1.75万,车船税加交强险1370,商业险 6274 ,落地22.3万。送了贴膜和护板,脚垫我买了一套新的。 最满意: 最满意的就是车子的外观和空间了,外观设计大气沉稳又不失时尚感。后备箱里面容积大,平时出去玩带上行李完全能够满足使用需求。提了这辆新车之后也开了半年多了,感觉它的各方面表现都挺不错
查看完整点评>>2024-03-24
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
🚗购车经历: 作为一名80后上班已经很久了,一直都是在和工地打交道,在15年的时候入手了第1台车是一台小轿车,是丰田的卡罗拉,到现在为止用车时间太长了,虽然很皮实,但是它已经空间上有了局限性,全家一起用车的时候会有一些不方便。 在考虑入手一个大一点的suv车型,由于最近看大众的车比较顺眼,所以在看车的时候选择了大众的途观L,探岳,也看了一下丰田的荣放,不过这三款车型对比之后,我还是觉得途观l的性价比更高,因为它的价格相对优惠力度比较大,而且途观l的空间效果要比其他两款车辆宽敞一些,特别是车辆的后排座椅,头部空间和腿部空间,真的是这三款车型当中最优质的
查看完整点评>>2024-03-23
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
购车理由 我的这台途观L是2022年10月份购入的,目前已经行驶了9千多公里。当时购买途观L需要一台车上下班代步以及满足家庭的使用,于是在众多车型当中选择了这台途观L。 购车过程 购置税减半的时问问题,在年底这个时间销售会拿明年没有这项补贴来给你压力,让你尽快定下来,交涉过程中难免慌张,做出不够好的抉择。跟销售沟通就是一场心理博弈,自己一慌就容易入套上当。库存车和配置选择问题,第一家店的销售拼命忽悠我们买22款的,说23款没有增加任何有用的配置还价格高。第二家店没有库存车,但现车就一个配置,把我的预算提高了一档配置。 谈价格要反复磨,不直率的销售 不停假
查看完整点评>>2024-03-12
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
🚗购车经历: 关注23款大众途观LR-Line越享挺久了,因为我家里需要再添辆车,无论从安全方面、外观方面,我个人认为它都无可挑剔。 我之前也试驾过本田CR-V、昂科威,我的感受是,本田CR-V的空间不错,但动力响应没有途观L那么积极,而昂科威颜值上稍微会逊色一点。反之,途观L越享只要自己舍得给油,它的动力就没有肉过,动力方面的爆发力足够强劲,而且车身的稳定性很好,驾驶起来感觉特别稳。 方向盘的话,上手快,操控起来游刃有余。提车当天,我就特意跑了高速,在高速上驾驶起来,那就一个快稳。隔音效果无与伦比,确实让自己过了一瘾。车子外观时尚大气,而且动感方面
查看完整点评>>2024-03-11
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
🚗购车经历: 这么多年上下班出行一直都是公共交通,这对于我来说早就已经是习以为常的事情了本来收入也不算高,也没打算买车,直到上次因为加班太晚了错过了换乘的末班车,最后不得不花了65块钱打车回家,实在是肉疼呀。然后周末出门买个东西,手里东西确实太多了,也只能选择打车。后来我也想明白了,公共交通能够节省,但是到了关键时候还是有车更方便一些,甚至还会花更多的时间,所以把买车定成了我2023年的目标。好在是这个愿望竟然能够提前在去年8月份买了第一辆车,之前手里攒下的10多万,再加上公司去年6月份又发了15,000的奖金,父母也决定支持我3万块钱,反正就在15
查看完整点评>>2024-03-14
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
用车将近一年多,普通家庭车主来说说我的感受。 【购车经历】 22年和太太携手走进婚姻的殿堂,组建了我们俩的小家庭,由于那时候有😷,同时考虑到快过年了也要回老家,为了方便开始了看车的准备,其实一开始的预算在18万左右,那会去看了别克的昂科威,已经觉得还能接受了,准备去定车的时候,丈母娘觉得不太行,因为家里有两台途观(有一台是表姐夫的)了,所以还是去了上汽大众 ,看车谈价一天搞定,也没有试驾,约定了提车时间就交钱了。 【提车价格】 裸车价已经记不清了,最后落地22.5万多,现在新款的途观l的价格可能更香了,发票也晒出来了。 【驾驶感受】 330TSI越享版
查看完整点评>>2024-03-05
途观L 2023款 380TSI 四驱R-Line越享版 7座
🚗购车经历 毕业之后我找了一份工作,但是在外地,回家还是不太方便,所以家里人就打算给我买一辆车子,我的想法是选择SUV车型,价格只要不超过30万就可以了。买车的时候遇到的活动力度比较大,不过选车时间比较紧,选车时对比了途观L,昂科威PLUS,护卫舰07的几款车子。综合对比下来,昂科威PLUS外观设计并不是特别的硬朗,看起来是比较圆润的,座椅虽然很软,挺舒适的,但是它的油耗表现不是特别的理想。护卫舰07是我比较看重的车子,空间表现还是挺优秀的,5座的suv车型,脸设计非常的时尚,但是尾部设计不太喜欢,而且等车时间比较长。途观L的车型看起来非常的硬朗,家里
查看完整点评>>2023-08-24 1 条追评
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【购车基本情况】出厂铭牌是2022年2月17日,3月6日来到我家。裸车价格21.38万,与指导价相差3万,加上购置税、上牌费、保险费落地23.8万左右,全车镀晶送优惠券870元,我另外支付了1800多元。目前它已经为我服役520多天,行驶里程26894公里了。 【爱车全景体验】 ✍️外观雅赏:前脸中网进气格栅线条流畅而修长,与灯组对接协调,造型大气,增加的R-Line标识,使身份更加凸显。尤其两侧相较夸张的扩散器装饰以正反C字形镀铬加亮黑饰条设计,大大提升了爱车的高级感。车尾后盖中间新增加的英文字母标识与大众车标相得益彰,连同底部焕新的双边四出排气装饰
查看完整点评>>2023-07-31
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座
🚗购车经历 刚毕业参加工作,因为在外地工作,回家不方便,家里决定给我买一辆车,意向是suv,预算是在30万以内。当时想赶上购置税减半的补贴,购车比较急,对比了昂科威plus、途观L和护卫舰07,下面分开讲讲 1、途观L:新款的途观外观看起来比较硬朗,家里人看着也喜欢,特别是空间非常大,后排座三个人也完全不会挤,后备箱空间也很大,可以装很多东西,德系车的调教也是非常好的,再加上跑高速比较省油,个人也是跑高速比较多,所以家里人对这个车比较满意。 2、昂科威plus:昂科威plus这款车看起来没有很硬朗,比较圆润的感觉,座椅坐着很软,挺舒服的,但是油耗不是很
查看完整点评>>2023-05-10
途观L 2023款 改款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
【购车经历】 上一辆车是2016年的朗逸,跑了8万公里,有了二宝之后,外出时车内空间很是拥挤,换车计划便提上日程,萌生换车想法时,也在纠结下一辆车是继续轿车还是SUV,开了这么多年轿车,跑长途的从容确实让我欣慰,但SUV视野更加宽阔,坐姿更加舒坦,也能让自己体验另一种驾驶乐趣,主要媳妇儿也倾向于买SUV,所以就基本锁定SUV 【提车价格】 裸车价好像是20.5万,保险5000,购置税18000,有个置换补贴5000好像,最可恨的全款居然没有贷款优惠,只能被迫接受,好在是两年无息 【最不满意】 1、车机很是垃圾,高速上有两三次突然死机,害我错过了高速路口。
查看完整点评>>2023-03-22
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座
购车经历:买这台车主要是因为而立之年了,原来那个高尔夫开了很久,现在家庭发生了变化,我结婚生孩子以后需要一台更大的车。途观L这个车是我和老婆选择来选择去的最优选。买车的时候也试驾了一些新能源车,可惜老婆比较晕电车,所以就不考虑电车了。也试驾了一些国产的燃油车,感觉底盘还是不如大众的好。我们的需求就是一个大五座的,动力不错,配置不错的车。途观L整体我们都挺满意,没看太久就下定了。 购车价格:这么快就下定了,也是因为这个车的优惠力度比较大。这个车的指导价是25.08万,给我们优惠的4.6万。加上购置税,交强险,车船税,上牌费之类的,还有5000的保险,一共
查看完整点评>>2022-06-04
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【提车价格】裸车22.58,商业险6479,购置税19299,加上一些其他费用,落地25.35w 【选车背景】购买这一款途观L也算是对车子的一次升级,我最开始开的是一台两箱的其他骐达车子,那台车子是我大学刚毕业的时候老爸送给我的毕业礼物,是我当时上下班的代步工具,从买车开始到现在置换差不多陪伴着我一个年头多了,也算是比较的鞠躬尽瘁,由于车龄的上来所以车子的问题也慢慢多起来了。有时候开在路上突然一下就出现问题,时不时的也会进一下修理厂,不光费时间也特别的费钱,所以就打算换一台车子了,现在我的年龄也30多岁了。所以换车就想换一台空间稍微大一点的,外观看起来沉
查看完整点评>>2022-05-16
途观L 2022款 380TSI 四驱R-Line旗舰版
【提车价格】裸车24.88 ,加上保险,购置税,上牌费等,加一起落地不到28w 【选车背景】刚开始选择这款车的理由有动力方面跟品牌方面,然后后面就是觉得还有安全方面跟配置方 面都是比较不错的车型,为什么呢就是因为我自己轻身经历了一次高速上面的别车跟水潭。然后我的车左右摆定的时候稳定系统及时介入了。没有发生严重的事故,加上车道保持和自动泊车的使用我觉得还是非常不错的配置,还有我感觉自适应巡航还是有必要使用的,因为开高速的时候这样能避免很多注意力不集中时发生的危险情况。 【驾驶感受】2.0T在日常的使用过程中是完全可以胜任的。而且是绰绰有余的。百公里加速都
查看完整点评>>2022-01-25
途观L 2019款 330TSI 双离合 两驱 全景舒适版 国V
选择这款车的理由: 19年由于工作调动后,最短时间选车几乎成了那段时间的工作,每天在网上看车看配置。 当时预算大概25W,期间试驾了凯迪拉克ATS、别克昂科威和途观L,经过一番研究和别人推荐,最后选择了途观L全景舒适版。 为什么选途观L呢?主要原因有几个,一是空间足够大,足够一家五口的日常出行和家用,二是当时正值国五国六衔接期,作为国五的途观L有较大幅度的优惠政策。 提车价格: 官方指导价24.68W、经销商优惠4.5W、裸⻋价20.18W、落地价22.7、购置税1.72W、保险合计0.78W、上牌费150元。 用车成本 目前已开车32000公里,总
查看完整点评>>2022-01-21
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
购车经历】 车型:330旗舰,铂光银,银雾黑内饰。 从3月份开始看车,纠结了大半年,决赛圈是红旗hs5林肯冒险家别克昂科威p途观L和途昂,最终还是决定定途观L,没选途昂是因为预算只能入低配,我又很想要辅助驾驶那一套。不得不说,carplay在这其中起到了几乎决定性的作用,在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下,有carplay真的是太幸福了。11月底订的车,等车时间一个月,12月22号提的车,减配了音响,价格降了3500元。店里其实给调了一台没有任何减配的车,不过生产日期是7月31号的,家里不太乐意,所以就还是等工厂下线,车是8号下的线,19号到店,
查看完整点评>>2021-11-06
途观L 2022款 330TSI 两驱智享版
后排的头部空间有一些小,还有车子在爬坡的时候动力有一些弱,我觉得这辆车偶尔操控起来有些麻烦,还有就是市区路段的油耗稍微有一些高。 动力这一块也是平常的时候还好,就是偶尔有时候在爬坡的时候,感觉动力有些弱。 偶尔操控起来的时候,感觉有一些麻烦,因为有时候会出现挂不上档的现象。 油耗这一块的话,我觉得在市区路段开的时候,还是有一些费油的。不过跑高速的时候也还好。 舒适度这一块是真的不错,因为这辆车子都坐一坐起来是真的很舒服,不软不硬,坐上去刚刚好,而且腰部支撑也非常不错。 外观看起来比较时尚亮眼,整体给人一种十分年轻运动的感觉,尤其是这辆车的车身的线条非常流
查看完整点评>>2021-10-27
途观L 2018款 380TSI 双离合 四驱 豪华版
途观L不仅后排空间大,后备箱空间也是超级大的,侧着放四个大的行李箱,一点都没有问题,出去玩的时候,一家老小的物品都可以带上,出差的时候可以带上很多行李,非常的方便。买SUV必须买四驱的,不然的话就失去了意义,这款四驱的SUV在雨雪路面非常的稳,不会打滑,出去玩的时候,因为是四区的,所以通过性比一般的车要好很多。市区开如果开上空调得要12.5个油左右,如果在高速上开八个油不到,综合起来11个油还是比较省的,在我能接受范围内。后排有一个很大的空调出风口,这个对于后排的乘客是非常友善的,尤其是夏天。途观的底盘比较偏硬,所以坐上去时间长了之后屁股会有点不舒服,尤
查看完整点评>>2021-10-24
途观L 2019款 330TSI 双离合 两驱 智动豪华版 国VI
我本身自己身高就比较高,以前那台轿车总感觉头顶和车顶要相碰到,现在这台车坐着头顶和车顶都还有两个多拳头的空余,后备箱空间也是挺大的,基本上放三四个大行李箱都没有问题。车子的动力还是蛮不错的,因为这款车是2.0T的涡轮增压的,所以车子起步还是比较的迅捷,动力输出特别的平顺。操控还是蛮好的,因为视野性比较好,所以开车的时候看的也远,而且这款车的方向盘也很轻盈,所以打起方向来就特别的轻松。座椅的包裹性还不错,但是隔音效果不是很好,第一就是风噪音和胎噪音有点大,第二就是下雨天的时候雨刮的声音也特别的闲,所以这个特别的影响心情。
查看完整点评>>2021-10-14
途观L 2017款 380TSI 双离合 四驱 豪华版
舒适性我觉得是不错的,就是因为工作关系有时候帮客户开车啥的,开的车子多了,就感觉我的车子座椅好像有点窄,冬天热车的时候感觉车身会有抖动,别的像隔音啊啥的都是不错的。座椅软硬适中,我觉得总得来说是非常不错的。外观我现在也觉得挺好的,车身整体起来都很霸气,前脸设计的很不错,大灯也很犀利。车尾看起来也非常不错。就外观来说,我觉得还是很漂亮的。内饰说实话还是挺大众的,设计上确实不出彩,不过内饰质感还是不错的。而且还有全景天窗不错。操控我觉得挺棒的,方向盘指令很清晰,油门刹车的也是随叫随到。开车的时候还是很有安全感的,车子高速跑起来我不飘,而且后备箱还是电动的,冬
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