【购车经历】途观L这款车在做工方面特别好,质量方面也很稳
定,另外就是外形方面也是我比较喜欢的,这个外形
看上去特别大气样子,落落大方,很有气势感,还有它
的空间方面也做得比较合理,前排的位置是挺宽裕
的,还可以调节,后排的座椅也是可以调节的,调节以
后车内有比较多的储物空问了,开着去也比较舒适,
这款车操纵起来配置各方面都是挺合适的,也不会
觉得难受,很实用的一台车 sUV开着家里面很多路
況都可以用也很方便
【提车价格】我贷款 两年免息 全部落地21.8
【能耗表现】现在百公里油耗是9-12个油 可能新车有关系 后面磨合磨合再看
【最不
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网友点评
2022-12-08
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
从21年上半年开始准备买车预算(20-25W),因为家里人个子都比较高,考虑到后期家用就定了SUV。先后在论坛上看了多款车有:大众帕萨特、大众迈腾、凯迪拉克XT4、宝马X1、途观L。我选车的主要条件就是燃油经济、外观成熟稳重。店里都去看过试驾过,唯独到了试驾途观L的时候就是特别有感觉,车型定了接下来就是比价格,从外地4S店、直播间、汽贸、本地4S店,最终选择了比较价位相对合理的! 内饰、空间 因为换了12寸的中控大屏,不再是上世纪的内饰风格感觉好多了(本人不喜欢大连屏)。空间上家里男性都在180,女性在170坐5个人毫无压力,就是后排中间隆起有点讨厌,
查看完整点评>>2022-12-07
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
🕙购车经历 朋友想换车带着我去各种四儿子店,看了crv,荣放,ct4。。。。。最后看了途观L,朋友还没确定买什么车,我却决定换车了,看了一眼就爱上了他。 💰用车成本 跑长途挺省油,高速在7个油左右,轻轻松松上200😀😀(安全路段,请勿模仿)如果120以内油耗在7,甚至还低,140左右油耗在8-9个油,市区短途油耗10个左右,冬天会高一点, ✏️能耗表现 动力足够我用了,平时D档,偶尔路上没车的是s档起步,有时候会打滑😁😁😁,推背感还是有的 🚗最不满意 就是冬天油耗高,颗粒扑捉器会堵,程序升级后说是不会堵了,还在体验中,后期在说
查看完整点评>>2022-11-30
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
首先就是外形年轻大方运动活力,空间对于三口之家足够用了,动力也是够的城市用车油耗当然同级别的suv来说还算比较节省,当然了人无完人车无完车,颗粒捕捉器是硬伤。选车理由:外形好看空间大 最满意:空间外形全旅途辅助驾驶 最不满意:上汽大众销售以及直播间说颗粒捕捉器不堵没有说实话,销售也不会主动说。 总结:在不了解颗粒捕捉器的情况下购买了途观330车型,总体来说车还是不错的,就是城市开车对颗粒捕捉器来说不是很友好经常堵塞,频道再生导致油耗升高,体验不是太好,其他地方还是比较满意的,人无完人车无完车,既然买了就欣然接受吧也是无奈之举,最大的希望就是厂家能够尽快的
查看完整点评>>2022-11-30
途观L 2023款 380TSI 四驱R-Line旗舰版 7座
【购车经历】 95后已婚上班族一枚,考虑到家庭,购车的目标就是SUV。看了国产吉利星越L和比亚迪唐,综合考虑了多方面因素,在家人的建议下看了合资,最终定下了途观L。当时订的330版本,后来疫情上海封了几个月没车,解封后一看原来330的价格都够了380。然后果断购入380,最终经过三个月的漫长等待,车提到了。 【提车价格】 优惠2W,裸车优惠后24.08W。保险6K,服务费3K 购置税1.1W,贷了两年免息。 【能耗表现】 坐标上海,车子开了两个月目前行驶了不到两千公里。日常在松江这边开,综合油耗在10个左右,上牌的时候开了个高速,最低开到7个油。毕竟2.
查看完整点评>>2022-11-30 1 条追评
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
车子不错,隔音挺好,这个价位对得起,用车成本也能接受,油耗也不高,做为中型车,平均8个左右很完美,外观看着很帅气,内饰终于有了改动,不再是以前那种通用模版了,更加年轻化,驾驶感受也很好,回家高速上,地盘能感受到很扎实,希望能好好开个大几年吧。
查看完整点评>>2022-10-03 1 条追评
途观L 2021款 330TSI 双离合 两驱 R-Line越享版
【故障描述】中控屏收音机收不到台,链接外部u盘音乐播放器暂停键不好用。行驶中中控屏出现倒车影像,黑屏。销售虚假宣传,说支持有线投屏功能。但是实际没有! 【投诉反馈】 销售虚假宣传不符。售后服务态度不好!
查看完整点评>>2022-11-11
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【购车经历】 嗯,新换一款稍微大点的,第一款买的是小教的,这款稍微大一点嗯,第一眼就相中了,操控感比较不错,主要是空间比较大,然后配置相对来说还可以,全景天窗,然后比较大的显示屏 【提车价格】 裸车价20万出头嗯,落地价22万多还可以,比较能接受,刚开始看的预算是17万多,但是这款车还比较满意,多花点钱无所谓,还行 【最不满意】 刚提上车,第二天目前还没有发现有什么问题,主要是自己喜欢的类型,喜欢就好,就是提车当天时间有点长,从早上九点到下午四点左右
查看完整点评>>2022-10-17
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【购车经历】途观L这款车在做工方面特别好,质量方面也很稳 定,另外就是外形方面也是我比较喜欢的,这个外形 看上去特别大气样子,落落大方,很有气势感,还有它 的空间方面也做得比较合理,前排的位置是挺宽裕 的,还可以调节,后排的座椅也是可以调节的,调节以 后车内有比较多的储物空问了,开着去也比较舒适, 这款车操纵起来配置各方面都是挺合适的,也不会 觉得难受,很实用的一台车 sUV开着家里面很多路 況都可以用也很方便 【提车价格】我贷款 两年免息 全部落地21.8 【能耗表现】现在百公里油耗是9-12个油 可能新车有关系 后面磨合磨合再看 【最不
查看完整点评>>2022-04-09
途观L 2018款 380TSI 双离合 四驱 豪华版
1.大众途观L作为大众神车途观的换代车型,被大众寄于很高的重望。全系搭载大众经典的ea888和ea211两款发动机动力在同级别还是很占优势的。变速箱方面全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡速度很快,动力响应性很好。 2.途观L在这个级别中还是很受消费者认可的,上一代车型刚上市时甚至要加价才能提到现车。尤其是换代后的途观L采用大众的家族式前脸,变的更大气,辨识度很高,这个外观在同级别中还是挺能打的, 3.在我接触到的途观车主中,大部分对这辆车都是非常满意的,但是也有一部分人反应这个内饰设计的大简单了一而目 塑料感很强,看上去没有怎么科技感
查看完整点评>>2022-10-08
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
总体来说还行吧,空间没的说,肯定够用,内饰虽然塑料感强一点,但是也算中规中矩,舒适性也算中规中矩吧,高速开起来很舒服,隔音效果还行,可以接受,油耗一半市区一半告诉,综合来算的话,百公里7个油左右,在北京市区大概9.5到12个,高速我能踩到5.5到6.5个。综合看我个人能接受,我还是告诉跑的多一点。
查看完整点评>>2022-10-03
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
总体还行就是中控异响严重二十好几万的车无语。有点失望大众细节方面越来越马虎了。感觉还不如买美系车
查看完整点评>>2022-09-22
途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line越享版 5座
帮着朋友选车,内饰不错,科技感超好,驾驶体验感超好,值得拥有一辆。
查看完整点评>>2022-09-21
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【购车经历】 网上看了一堆车最后狠下心还是选择了途观,别人觉得怎么怎么样无所谓,自己喜欢就好了,考虑到南方颗粒捕捉器的问题也少,而且需要经常跑高速,所以买的330的版本 【提车价格】 232000 【能耗表现】 城市耗油10个左右,快速路6个左右 【最不满意】 感觉倒车影像太敏感了 还有很长一段距离就开始警报的特别厉害 【驾驶感受】 开车开得不多,个人而言是非常喜欢的,自动驻车跟自动启停挺好用的,网上说自动启停伤车我就关了,自动泊车试过两次,第一次以为会自己踩刹车差点撞别人,第二次踩着刹车完成了一次非常棒的倒车,其他功能还在研究,音响不是牌子的
查看完整点评>>2022-09-20
途观L 2022款 330TSI 两驱智享版
舒适,驾驶感好,油耗低,操纵性好 【购车经历】 【用车成本】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-09-04
途观L 2019款 改款 330TSI 双离合 两驱 智动豪华版 国V
中规中矩,目前行驶了六万五千公里,大毛病没发现,小毛病是有一些
查看完整点评>>2022-08-28
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line越享版
【购车经历】 从20款关注到了22款,纠结了很多次,最终还是在21年10月份拿下了他 【提车价格】 落地24万 【能耗表现】 高速堪比部分轿车,6个油,城市8.4个 【最不满意】 空间太大,外观太帅,动力太好,妹子太爱 【驾驶感受】 除了座椅不适合长途旅行,其余方向精准,动力输出不错,当然干式双离合的通病不可忽视,能接受的就没毛病 【乘坐感受】 空间大,座椅稍稍硬
查看完整点评>>2022-07-18
途观L 2022款 380TSI 四驱R-Line越享版
【购车经历】看车2年,从一开始的轿车到后面的suv,也从开始预算15以内落地,到后来越看越贵,你能想象从迈锐宝xl看到凯迪拉克CT5,其实曾经很想入CT5的,也去试驾了,起步一脚油门真的很舒爽,但是预算超支,因为要上就要上MRC,这应该是CT5的灵魂了,奈何30+的落地价格超过了承受范围,后来看了本田的URV和冠道。2.0T低配版要啥没啥,有点啥的又是贷款落地三十二,太贵了。看了探界者,性价比高动力强,但老婆说有点低端,关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的,不适合我中年人。CRV,动力有了,但档把和拖拉机一样,而且马上大改款,买老款不舒服。昂科威P
查看完整点评>>2022-07-09
途观L 2022款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
【购车经历】 曲曲折折上海外牌限行不便,果断换车,为拍沪牌苦苦艰敖一年,终于如愿购车提车。 【用车成本】 平时用得少,忽略不计。 【能耗表现】 这么大的车10个左右很满意啦 【最不满意】 车内饰搭配选择性不多 【驾驶感受】 轻快,动力感强,指向性好。 【乘坐感受】 很轻松,很宽松,无压抑感。 【用车反馈】 一切匀在接受范围之内
查看完整点评>>2022-05-11
途观L 2019款 330TSI 双离合 两驱 智动豪华版 国V
车型外观比之前年轻化,空间也很满意 【提车价格】 【选车背景】 【对比车型】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【空间表现】 【舒适性】
查看完整点评>>2022-04-28
途观L 2021款 330TSI 双离合 两驱 R-Line越享版
车辆开起来很顺手,方向盘转向轻松准确,我最喜欢的是开关门声音的厚重感,比其他品牌同等价位的车更有一种安全感,可能是品牌给我带来的,最终选择这个车是因为他的品牌价值和影响力 用车油耗市区是10个多,平时避开上下班点不堵车的情况下油耗在9个多
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