我是2025年4月决定要购买新能源车的，当时在比亚迪、蔚小理和特斯拉等中不断比较，但看到周围朋友很多开比亚迪宋plus，去了车行也对比过价格，感觉从外观空间性能价格上，综合考虑，还是宋plus比较适合我，当时国补厂补共28000元，我的爱车实际算下来就11个就可以落地了，2025年4月21这是个喜庆的日子，这一天天清气朗，我把爱车提到手开回家了，新车上路心里那叫一个美。 这辆爱车我用了9个月，总体来说比较满意。比油车每月能节省大几百元油费，充电快充能达到27kw能40分钟充满电，充电时间算中规中矩。因为我以前开的是传统油车，这款新能源车的智能性我还是比

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开上这宋plus之后，钱包压力小多了。平时上下班基本都是用电，公司地库还能蹭个充电桩，通勤成本几乎为零。周末偶尔跑个小长途，用油也挺省，综合下来比我之前那台老油车一个月能省个大几百。动力也挺给力，红绿灯起步从来没输过，超车很干脆，一点不肉。 空间 后排更不用说，我哥们一米七五坐后面，能轻松跷二郎腿。后备箱日常超市采购，或者放两个登机箱再加几个背包，完全没问题。后排放倒后挺平的，我拉过一辆自行车，塞进去正好。 内饰 中控大屏用着顺手，就是有点容易留指纹。用料对得起这价钱，能摸到的地方大多是软的。新车有点味道，散了两周才好。隔音还算不错，市区开挺安静，高

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最满意 朋友开油车，一个月加油轻轻松松上千块，我这电车在家用桩充，夜里谷电三毛多一度，一个月电费才一百出头，这差距太大了。再就是配置，这车给得是真足，座椅通风加热对我这种怕冷怕热的人太友好了，L2辅助驾驶跑高架省心不少，还有那360全景影像，对我老婆这种新手特别友好。空间也没得说，后排坐三个大人都不挤，全家出游行李随便塞。 最不满意 最头疼的肯定是冬天续航，官方标605公里，夏天我实际能跑到五百五六，挺实在的。但天一冷，特别是现在开暖风，续航打个七折是常事，跑个四百出头就得准备充电了，心里没那么有底了，上高速前得好好规划一下。另外就是过坑洼路的时候，底

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车是在年前提的，想着提车回家过年，结果过完年就降价，直接掉价近两万多… 先说外观，大气不古板，路上见的特别多，说明大家对它的认可。 内部空间也是很大，过年回家走亲戚，满载都不觉得拥挤，后备箱还特能塞，啥年货都装得下。 内饰的拼色坐垫，运动座椅，突显新潮，中控的科技潮流感，档位按键设计都走在时尚前沿，曾经落后，没新颖的比亚迪，现在也跟上步伐了。 我选的是混动版，纯电续航110.实际纯电能跑70公里，发动机1.5的，买的时候就想城市通勤用电，偶尔长途用油，没有充电焦虑，经过这么长时间用下来，真的是选错了，续航里程太短，几乎每天都想充电，用过电车的都知道，再用

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最满意：最满意的就是它的续航吧，虽然它的纯电续航只有85公里，我每天上下班来回差不多45公里的路程，纯电出行也是够用了。如果是油车的话，每天油费都得30块左右了。现在开着宋plus上下班，经济压力小多了。除了上下班，其他时候出去玩，或者跑长途的话就把它当个油车开就行了，油耗也就在4.5左右，对比同级别的油车，这个油耗表现还是很不错的了。 最不满意：我到没什么不满意的，就是有一次我朋友坐我后排的时候，比较不舒服，过那种坑坑洼洼的路面，颠簸杆非常强 空间：这个车的整体空间还是可以的，前排主副驾驶坐着都很宽阔，视野也很好。后排的空间宽度是够的，做三个大人也不

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买车也将近两年了，买的目的就是家用和上下班通勤，因为住在公司附近，所以520km的续航完全够用，算上周末在市内到处玩的话，一周大概用50%的电量。 车子虽然是紧凑型，但是空间挺大的，完全够用，我身高187，坐起来还是挺舒服的，动力日常也够，120无压力，再快了也不安全。 比亚迪的门店服务还是挺好的，而且大品牌，不怕他突然哪天倒闭，没地方修车保养，个人觉得这款车还是很不错的👍👍👍

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大家好，我是24款宋plusDM-i荣耀版版110KM旗舰plus 时光灰的车主，已经购买了两年了，安全行驶了3W多公里，下面简单分享一下心得。 【购车经历】平时也经常刷到一些相关的视频，也经常在平台上刷到相关信息，这是一款神车月月霸榜销冠宝座，印象越来越好，但是对电池还是持怀疑态度。到了24年手机上看了宋plus的发布会，有点心动的感觉，但是还是有点不信任新能源，只是在线上询价和联系，天天观望感觉很累，线上也弄不成结果，后面就和老丈人去市里面试驾了一下，先去的长城试驾了哈佛大狗plus，第一次进了4s店，有点刘姥姥进大观园的感觉，琳琅满目，都很喜欢，都

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选车用车场景： 在决定换新能源车的时候，纠结了好久。纯电插电混动还是增程等等，也看了好多车，哈佛h6phev，长安深蓝等，最后还是选择了插电混动的比亚迪宋plusDMI。外观很大气，在我的审美点上，1.5L自吸发动机在我家这边还是很够用的，后期保养也比带t的发动机保养便宜。平时上下班15公里的距离纯电能跑一周，节假日自驾游满电满油亲测1000公里的续航，还能对外放电，18kw的快充一个半小时能充满，满足我所有的出行需求。 提车当天及价格： 去的离家最近的4s店，到店里直接找销售问的价格，销售很专业谈的很快，裸车价13.98w，加上补贴和分期贷款的优惠，落

新车落地半年了，对这个车了解的也算是比较深入了，跟大家分享几点个人用车体会，纯属个人观点，不喜勿喷 【外观】 对比了奇瑞瑞虎8、星河星舰7、丰田荣放后，还是宋plusDM-i更为出众，有保时捷的青蛙头，致态犀利，再配上19寸的大轮毂，整个车身都显的大气，站在路边一眼看过去就感觉的到这是一台高性能的运动车型，车窗和把手都装有镀铬装饰显的高贵不少，这放在油车上那得是二十万左右才有的装饰，再说说车灯，前大灯就不用说了，眼神很犀利，有股性能怪兽的感觉，尾灯是贯穿式的，还有发光BYD车标晚上刹车很有辨识度，又为车的逼格增加了不少，我买的白色，看起来就很高贵，也很耐

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看了几个月，对比了好几款车，终于提到了自己喜欢的车了，25款宋plus智驾版112kmDMI尊贵型黑色，聊聊车价，大家做个参考，地点在浙江金华，车价优惠了20000，旧车省补12000，厂补置换8000，本来答应给我弄地补2000，但是没有搞到手，店里说一个月之内贴给我2000， 送了5次保养，贴膜，脚垫，外放排插，后备箱垫。 现在说说糟心的事 10号中午提车，马上中石化加了200元92的油， 然后11号早上5点出发回老家，高速都是110以上 跑，跑到总公里70的时候，突然仪表盘发动机故 障灯开始闪烁，当时人心都凉了，人也慌了，怎 么办??？车上5个人，

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首先吐槽一下这车车主已成刺猬，无论价格还是配置都是妥妥被比亚迪背刺！😡 这车外观其实中规中矩，个人感觉不如之前王朝网时候的版本，但是我买的时候宋Ldmi还没出，只能将就一下。 这车基础配置挺齐全的，电动后尾箱门，锁车自动折叠后视镜，LED自动大灯，大天窗，遮阳帘，语音中控，大部分功能都有实体键（这个好评）。但是后备箱有点小，为了给后座腾空间导致后备箱真的弄小了，中控的性能太差，也没有ai搜索，只能做些基本功能，档把太小而且那个位置离杯架太近，极其容易碰到。 行驶方面其实对比油车很不错，响应比油车强多了，这车因为可以加油，续航也高，补给也。胡乱开百

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各位车友好！我的宋Plus DM-i 110km 旗舰版，提车已经一年四个月了，跑了快25000公里，今天来和大家聊聊这台，优点为主，咱们实话实说！ 【用车情况】 我的用车情况比较规律：周一到周五主要是上下班通勤，单程大约20公里，来回就是40公里左右，基本全靠纯电（EV模式）。周末经常要回趟郊区父母家，单程大概60公里，往返120公里出头，这段路就用混动（HEV模式）跑。偶尔节假日会来个300-400公里的自驾游。目前总里程23450公里，其中EV里程占了17000多公里，HEV里程6450公里左右。这110km的纯电续航对我来说太够用了，工作日通勤轻

对于车子整体外观还是挺满意的，是自己喜欢的外观类型，当时买的时候在宋L混动和这款之间纠结，两款车型价格基本是一样的，最终还是因为外观选的这款车型！开了两个多月整体没啥特别不满意的地方，除了偶尔有点异响以及减震稍微差点之外其它都是很满意的，目前开下来还没发现其它更多不满意的地方！空间的话除了后备箱空间有点小之外前排和后排是完全够用了，比我之前来的油车空间要大一点，虽然是紧凑型SUV，但是空间还是很不错的，日常家用是完全足够了！驾驶感受的话动力比我之前来的日系油车好多了，动力还是很足的，超车也没压力，转弯刹车等等都是很丝滑！目前开的时间还不是很长，但是整体驾

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🕙选车过程 自从想买车开始就一直关注比亚迪车型，而且特别喜欢比亚迪海豹的造型，但是去看了实车之后，我觉得海豹性价比没那么高，最重要的是没有任何优惠。销售当时就给我推荐了比亚迪宋plus，25款在外观设计上做了升级，让我眼前一亮，车子优惠力度也比较大，新款裸车才14.3万，性价比很高的一款车，也没有犹豫很久，就直接提了宋plus112尊荣。 📒用车总结 总的来看，比亚迪宋plus这台车的操控、配置都是比较均衡的，车子使用成本也比较低，作为家用车代步车都是很好的选择。 🚗爱车吐槽 车子减震效果不太好，虽然升级了悬架，但是调教还是存在前软后硬的情况，当初

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购车经历 这不是家里添仔了嘛，想搞台大点的SUV，绿牌能免购置税，合资品牌开着心里踏实，还得是24年新款、预算控制在15万以内。看了威兰达新能源、皓影，要么配置不对味，要么超预算。后来发现比亚迪宋plus还挺好，9秒零百加速是有点东西的，外观运动、配置也符合要求，直接锁定它。 费用清单 车价12.98万，保险优惠后花了5000左右，上牌费100块，实际落地13.6万。跟销售磨好久，送了车膜、脚垫和三次基础保养，省了些后期开销，也算没白费劲。 提车过程 本来想网上订车，结果等车时间长，干脆直接去附近比亚迪旗舰店。店里有台展车，检查没啥问题就提了！交付流程顺

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比亚迪宋plus-dmi 2025款 ，尊荣版本 112km 选车心路历程：现在回顾当时买车也是一波三折的，先是在西安观望了很久，最开始分不清比亚迪海洋网和王朝网，看的第一款车是比亚迪的宋pro，当时比较小白甚至不知道dmi和ev的意思，但是销售很热情，给讲了很多关于车的知识，虽然最后没买，但是为后续买车奠定了基础，第二次去的是比亚迪海洋网4s店，当时和朋友地一样就相中了宋plus这款车型，然后坐到车里详细的看了一下内饰，也听销售讲了他的性能，当时记忆最深刻的是他的销量是新能源suv里边卖的最火爆的一款，但是由于店里没有试驾的，所以我们就走了，后边去看了

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我入手这个电车快2年了，开了31000km。我之前的油车开了10几年了，家人都想让我换车，现在新能源技术也成熟了他们都说让换新能源，一开始我可抵触，因为开惯了油车，觉得新能源不靠谱 ，一是担心开着开着没电扔半路，二是感觉开电车不像开车，跟玩具似的，没啥驾驶感绝。后来身边朋友一个接一个买了新能源车，我就想试试了，选来选去提了BYD宋 。我这个是纯电的版本，520续航，这一年多跑了31000多公里，整体感觉还不错。 先说说比较科技的地方，不用带钥匙，手机NFC一贴就能解锁，中控也不用手点，语音就能控制挺省事。还有中控屏非常大，想看视频、听个歌啥的都很方便。还

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🚗 ‌外观设计‌ ‌海洋美学进化‌：前脸采用“波光鳞影”灯光设计，示宽灯下移强化横向视觉宽度；新增发光“BYD”尾标提升夜间辨识度。全系标配19英寸双色风刃轮毂，风阻系数低至0.32Cd，兼顾运动感与续航效率。 🛋 ‌内饰与配置‌ ‌智能座舱升级‌：标配12.3英寸全液晶仪表+12.8/15.6英寸旋转中控屏，搭载DiLink 100系统（6nm芯片），语音唤醒速度提升40%，支持三指盲操和“可见即可说”交互46。 ‌舒适性亮点‌：麂皮座椅、31色氛围灯、方向盘加热及前排座椅通风成为标配；双区空调支持独立温控，后排独立出风口优化乘坐体验46。 ‌储物

【选车理由】 预算+用车需求+油转电理由 1.这两年新能源势头很猛，车型越来越多，特别是国产新能源井喷式发展，下定决心将开了十年的轩逸经典淘汰掉，准备入手一台新能源车。因为过年过节要回湖南老家，来回两千公里，所以不考虑纯电，主要考虑混动车，之前搜索了一下混动分为增程和插电还有油电混合，但是只有前面两个可以上绿牌，所以不考虑油电混合。2.车型品牌偏好价格配置对比：在网上研究了一段时间，也大概圈定了几个车型。零跑c10、宋plus、银河l7。加上现在国家出台了置换补贴，厂家还有4000的置换补贴，正好街道五一也有200购车补贴，准备五一期间订车，之前逛商场的

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一、能耗表现： 纯电模式：电耗平均14～15度，续航达成率官方标称112km实际夏季80%电城市道路可以跑100km左右。充电成本：家桩晚上0.385一度电，百公里仅需五元 混动模式：馈电状态下4.2~4.8L/100km（高速 6~7，油门踩得深油耗就大），满油满电综合续航1000km。 二、驾驶体验： 靜谧性：纯电模式下几乎无声，混动模式下发动机轻微噪音，高速120之后声音较大，发动机轰鸣声较大 底盘：偏舒适取向，滤震不错，但是过弯侧倾 明显 三、智能与配置： L2辅助驾驶：高速ACC和车道保持比较好用，拥堵时刹车较重容易点头 亮点配置：外放电功能、

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