🕙购车经历1.了解价钱,本地的门店、其他区的店、其他市的店对比一下。我订车时,合同定的是定金,不是订金,所以我感觉因为这个,我的车2个月就到了,适用于坚定就要这款的人。
2.关于销售,砍价前提是你要了解行情,砍价时要自信别被他带节奏,他们一直说做不到,但你一旦坚持他会说他决定不了,要问经理。我还带了家里懂车的老司机帮忙。
3.关于车,试驾时发现开得最顺手的是宋pro,但据说要等半年到八个月,我放弃了。秦plus的胎噪有点厉害所以没选,Aion的车内空间非常棒,静音很舒服,内饰好看,且是现车,感觉售后什么的广汽的会好一点。要说缺点,AionY的外形实在一
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网友点评
2023-09-22
元PLUS 2023款 冠军版 510km 卓越型
先说一下外观,元plus的外观是我喜欢的样子,有点圆乎乎的,有具有科技感。虽然不像小鹏特斯拉那种更有棱角。但是元plus是温柔风格的元胖子。买的蓝色,很温柔。阳光下颜色会更浅。大小也很适合一家人使用。 再说一下内饰。冠军版新出的米奢双拼我个人很喜欢。比起之前的蓝色内饰顺眼不少。整体给人一直中规中矩的合适感。不会太突兀。就很居家的感觉。座位新增了通风加热。是很nice的配置。美中不足的是座椅通风稍微不够给力,风比较小。好在我也不是很介意。小元这个性价比,我就可以接受。 再说说顶配的电尾门,有必要的话,上顶配吧。电尾门真的很好用。可用手机开启,钥匙开启。关门
查看完整点评>>2023-09-19
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
8月中旬准备买的车车!9.6提车啦已经用了10天了 买的版本:430尊贵 【提车价格】 问了很多店都是车价统一的优惠5800 所以就直接定了 【用车体验】 用了10天的感受就是:真的非常好开!! 用来平时上下班用一天大概开30km 但是用了电车以后再也不用担心费油钱了,所以就到处跑跑跑 到今天已经开了1200公里了!到手13天 【超级满意】比起以前用的车这个suv开起来明显视野更大更舒适,而且还带360,真的解决了不会停车的一大麻烦!再过窄路的时候也可以看的更清楚了 /)还有就是天气热的时候还可以直接在手机上远程打开空调 还有就是拥有自动驻车!!我真
查看完整点评>>2023-09-20
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
家里有几台油车,油价飙升的情况下,很早之前就考虑了很久买台台电车!对比过广汽埃安y,始终觉得那个鹰眼灯我无法接受。对比了一个多月,加上地方补贴出台的契机,我最终定下了元plus,用车一个多月跑了1600多公里,整体的感觉是真香!他的车机系统比传统燃油车好很多,喊一声你好小迪解放了双手,驾驶感受也比较丝滑,内饰总体还可以接受!缺点就是他的门太厚了,腿部横向空间略显不足,设计过于复杂。续航的话,我每天跑高速,大概每70公里需要耗费100公里的表显!补能的话比亚迪送的有家充,基本上晚上睡一觉就能充满,这款车有外放电功能,这点挺不错的,适合我这种喜欢野营的人!如
查看完整点评>>2023-09-05
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
🕙购车经历我以前是一辆丰田威驰1.3手排车,时间比较久了就想换辆大一点的车,本人比较高所以在朋友的推荐下看了好多车。因为本人上班比较远所以跟家里商量想置换一辆新能源车。看了好几个品牌最后在多方对比下选择了国货之光比亚迪元,后来就去试驾了,元空间比照片的大。大个子坐进去一点也不狭小。后备箱空间也宽敞可以放3个常规行李箱。 💴提车价格 提车价格没有什么优惠不过送了好多礼品有行李箱和电饭煲,还有送了8次保养和4s现金抵用券以后保养都能用得上。 ⛽充电时间 充电时间一般我用到百分之三十就开始充电了。6个小时就能充满了。一直家用,用的送的慢充。 🌍续航 元p
查看完整点评>>2023-09-12
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】 等了3-4个月才提车,这波让人很恼火,啥补贴都错过了,气人。 【驾驶感受】 电车的提速还是可以的,就是地板油会烧胎,迪迪别太抠门呀,出厂配点好胎多加分啊。 高速上开,电车电池在地盘上,重心低,还是很很稳的,开了辅助驾驶之后不用太多精力,脚放刹车上就行。上了80之后风噪明显加大,能接受。 【充电时间】 中规中矩的充电时间,开了2w公里没充过几次快充,高速服务区最高跑到过90kw,第一回开回老家的时候开的太猛了,电量20%以下还猛踩油门140km/h,充电的时候因为电池过热限制功率在32kw,是的,大冷天,电池过热。我本身是工程师,后面又问
查看完整点评>>2023-09-10
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
2022年九月份买车,至今已经一整年了,车型为510尊荣,回顾这一年的使用,把自己的心得体验分享出来供大家参考。 🕙购车经历 去年买车的时候还是挺曲折的,因为工作要换地方,离老家有三百多公里,又要准备结婚的事,所以决定去看车,22年这车是真的火,三个月起等,问了好多家店,才找到现车,提的这辆 💰提车价格 510尊荣,保险+全款15.5W ⛽充电时间 理想条件下(充电桩功率大,没有其他车限制)百分之三十到百分之八十,半小时左右。 插上不到两分钟能达到最大功率120kw,后面逐渐降低,109 79 59 到最后充到百分之十五左右,功率到百分
查看完整点评>>2023-09-04
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
🚗车型:22款元plus 尊荣510款 💰提车价格:14.78万 🌆购车城市:广州 作为一款紧凑型SUV,比亚迪元PLUS在外观、配置、动力等方面都表现出色,尤其是其续航里程和性价比,以下是我购车后的真实感受和评价: 🌍【购车经历】 本人上班族,工作在广州,周末需要经常带孩子出去游玩。有一辆外地牌照的油车,在广州外地牌限行开四停四,出行非常不便利,广州摇号摇了好多年,果断放弃,转而买了新能源电车。在购买新能源车的时候,主要考虑的是后排空间,因为油车是轿车,新能源车考虑SUV。在选车过程中,看了特斯拉、理想one、埃安等,最终在试驾后,比亚迪元p
查看完整点评>>2023-09-02
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
当初选车主要考虑新能源车,看了比亚迪和特斯拉,主要考虑品牌原因,另外预算在15-20万,最后两款车型定在元plus和秦plus,由于是家用,选了元plus旗舰510。半年跑了6000km,总体用下来感觉还好,该有功能都有,吐槽的话,原厂轮胎一般,急加速或者运动模式下打滑比较明显,后期可以换个好点轮胎;内饰比较另类,看习惯还好,看不习惯是不太喜欢;续航有点虚,充满电市区跑在350-380km,高速要打半折;风燥比较大,胎燥也很明显,车子整体线性有点改进;b柱存在盲区,开车的时候需要注意,不能完全依靠倒车镜提示;副驾驶座位不是电动的,比较鸡肋,看起来档次差点
查看完整点评>>2023-09-05
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历:我是芜湖人,先生是铜陵人,每周五我下班回家都是坐高铁,高铁虽然费用不高但是时间极度不自由,加上如果想带一些东西的话就更加不便了。下定主意,给自己买一辆小车。同事的黑猫先吸引了我,续航足够又便宜,同事入手的早6w多拿下(芜湖到铜陵国道大概90km),据说一个月电费不到一百,底盘低且小,可是它涨价了!!!现在要9w,果断放弃,9w加点钱13w买好猫了,于是又做功课,看好猫底盘低跑国道肯定要磕废,又看海豚,海豚和元只差两三万,最后咬咬牙买了元plus510旗舰。底盘略高,安全性能好,辅助驾驶功能实用,果断拿下。 💰提车价格:价格是硬伤,买的时
查看完整点评>>2023-08-31
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历1.了解价钱,本地的门店、其他区的店、其他市的店对比一下。我订车时,合同定的是定金,不是订金,所以我感觉因为这个,我的车2个月就到了,适用于坚定就要这款的人。 2.关于销售,砍价前提是你要了解行情,砍价时要自信别被他带节奏,他们一直说做不到,但你一旦坚持他会说他决定不了,要问经理。我还带了家里懂车的老司机帮忙。 3.关于车,试驾时发现开得最顺手的是宋pro,但据说要等半年到八个月,我放弃了。秦plus的胎噪有点厉害所以没选,Aion的车内空间非常棒,静音很舒服,内饰好看,且是现车,感觉售后什么的广汽的会好一点。要说缺点,AionY的外形实在一
查看完整点评>>2023-09-03
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历 差不多22年10月订的车,23年2月提的车,等了四个月,中途差点放弃了,现在买应该都是现车了。 💴提车价格 157800,没补助,4s店送了保养,贴膜花了四千,多少有点冤大头了,现在买优惠应该蛮多的。 ⛽充电时间 快充的话一个多小时的样子,慢充十个小时左右,现在充电桩很多,还是挺方便的。 🌍续航 平时市区出行不开空调基本就是显示公里数,开空调的的话就要打折了,还是能接受。对了,高速费电! 🐎驾驶感受 作为紧凑型suv,元胖子还是很好开的,毕竟车窄,也短。电车没有延时,输入即输出。全景360,简直就是buff,新手开车全靠它。
查看完整点评>>2023-09-02
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
当初从看这个车到买这个车经历了接近半年的时间,从21款秦PLUS DMI到宋PLU S都看过一个遍,也都去4S店试驾了一遍,因为当地有个4S店,所以试驾车型也比较多,当时看网上评论也是说啥车好的都有,看***说车的谁和谁说的都不一个样,有说好的有说不好的,家里当初不是很愿意让买比亚迪,因为毕竟前些年比亚迪是个廉价的车型,但我因为工作原因,每天都在县城跑30公里左右,油车太费油了,用车成本太高,而且孩子也大点了,也计划近几年换车,从丰田,看到本田,大众,基本上那段时间每天都在看车,丰田是家里最推荐的,但实在看不上他的内饰和智能化,油耗低速也得6个油,果断放
查看完整点评>>2023-09-01
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
8.19号提车的,外地提车开高速回老家,因为有政府补贴。这款车我觉得特别适合女生,而且内部空间也不是非常小,我个人女的海豚啊或者海鸥小了,比较喜欢suv,太大的suv又怕自己hold不住,上网看了看,就定了元胖子的510旗舰版。不得不说提车到手后电车驾驶感真的贼拉爽,还有自动驻车一些比较高级的功能,对于女司机新手来说真的很棒,我同事说内饰很好看,我觉得一般哈,总体来说这个价位的纯电510的续航加360全景影像真的很不错,加上送的充电桩家里也可以装,四舍入五充电不要钱,不加油真的很爽啊,平常出门都开车,能开车绝不骑电动车,到现在车子还没有碰啊蹭的,越看越喜
查看完整点评>>2023-08-31
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历 当时计划买车是为了代步上班方便点,计划是在15W左右,然后在网上各平台找相关价位的车辆,一个个看评价对比,最后确定目标车辆在元plus跟埃安Y之间犹豫,接着去线下看车试驾。综合比较下来,埃安Y内部空间确实比元plus要宽敞很多,但是不喜欢他的外观,看着憨憨的。更喜欢这款元plus,外形比较中规中矩,更加符合我的审美。其实我们选车没有很多的专业对比,主要是看价格,看颜值,看续航,看驾驶感受。 💴提车价格 价格当时是15.98W,一点优惠没有,还排队等了两个月才提到车。 ⛽充电时间 我目前都是用的慢充,从30%到充满一般也要七八个
查看完整点评>>2023-08-30
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
#选车经历# 从2022年11月把之前老车子追尾撞报废后,就一直在选车,看中了比亚迪大品牌,元plus又是性价比之王,还是紧凑型suv,我自己身高165,买suv也是比较合适的,且之前的车子是轿车,所以还是想尝试suv,选定之后我就开始对比各大4s店,提车速度(去年年底都是要等的),赠品多少,是否有政府补贴,提车价格没得谈,全国统一价144800,我买的是430尊贵版,我觉得既然买了,还是买个高配,但是续航为何选的430而不是510,是因为我感觉大部分的用车场景都是市内上下班,多花两万块多80公里感觉还是不太划算,最后试驾后确定下订就一直等待新车到货😄
查看完整点评>>2023-08-29
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】 很突然的决定去买辆电车,之前只在短视频软件上刷到一些电车的推荐。家里亲戚买了byd秦,经他介绍之后对比亚迪的基础性能心中更有底,本来就作为中国目前最畅销的国产新能源车品牌,还是毅然决然的选择了性价比、性能各方面都最有保障的老品牌 【提车价格】 最终落地16.7w左右,对于通勤而言还是非常适合的 【能耗表现】 每天日通勤大约25km,一周五天,偶尔周末会通勤20km左右。一次充满后基本能开五天,偶尔周四会再冲一下,一个月电费大概80元。 【最不满意】 驾驶位的座椅有点高,脖子会悬空,需要自己买个靠枕。开到100码后会有点飘,隔音不是太好
查看完整点评>>2023-08-13 1 条追评
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
元胖子,开了5个月,感觉还可以,我叫它“元宝” 😊算是满意的,至少现在没后悔。 说一下我的使用感受。 我是油车置换的,之前的车是雪铁龙的C4l,很费油,油耗表显12点多,开了元宝后,用车成本来说大大下降了,到了周末就各种出去玩了。 元plus外观是没的说,挺好看 ,内饰只能说我是被迫接受的,在价格、车型大小、品牌,这几个因素,综合考虑下, 还是选定了这款车,提车也是满心欢喜的。 内饰:1.我不太喜欢,白色部分容易脏,开门把手别人找不到,要反复提醒,储物空间很少,空调出门口容易藏脏。 2.门上的把手和三根弦,我觉得是挺难看的😂 配置:不错,我买的430
查看完整点评>>2023-08-17
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
去年9月份提的比亚迪元PLUS 510旗舰,目前行驶将近11000公里。平时基本上市内上下班开,偶尔周末带娃郊区溜一圈。期间跑过一次长途,从北京回山东老家,往返1400公里。结合将近一年的用车经历,跟大家分享一下这辆车的整体使用感受: 1.动力:虽然是前驱单电机,但是204匹的马力,动力完全够用,路上提速超车一点都不拖泥带水,指哪打哪的感觉。官方公布的7秒百公里加速数据,我觉得已经很保守了,如果不是轮胎拉胯,进7秒,甚至6.5秒完全没问题。 2.续航:市内百公里12度左右,充一次电大概能跑450公里,当然,实际使用会预留20%左右的电量,所以基本上行驶4
查看完整点评>>2023-08-18
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
先说说当时为什么要选这款车吧,当时15万左右这个价位纯电平台的车本身就没有什么可选的,其他油改电的产品完全不在我的考虑范围。元plus这个内饰我是真不太喜欢,尤其是主驾驶的雅迪同款仪表太廉价了。但是用起来还行吧,这样单独拎出来的好处就是离驾驶员近,即使小也还是蛮清晰的。重点吐槽一下后排门把手的音响居然是为了凹造型的没有喇叭。外观个人还算比较满意。空间方面车虽然不大由于是纯电平台乘坐空间还算可以就是尾箱稍小。续航方面我每天开得还挺多的430的城市续航实际冬季,0-10度300左右,夏季360左右。操控方面中规中矩吧,偏舒适。激烈驾驶在动力响应方面,无论是在
查看完整点评>>2023-08-12
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
🕙购车经历 终于也到了出门需要用车的年纪,过年前后一直在app上反复挑选,在元plus、埃安Y、大众ID3之间犹豫徘徊,因考虑很少跑200公里以上的长途,就果断选择EV车型, 💴提车价格 当时是二月份,赶在了最贵的时候买的,没有任何的优惠,没有后悔药,就当做早买早享受,看在这车还不错的份上。现在车价都很透明,唯一能谈的也就是那些赠品。 ⛽充电时间 充电速度也很快,1小时能充满,慢充8小时也足够。值得一提的是——充电时能在车里开空调、放音乐,遇到没休息区的充电桩不要太方便,下载云快充app,走到哪也有显示附近的桩。最主要的是,我上班的地方可以插随身
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