外观颜值很高,尤其是侧面。续航里程扎实,配置丰富,加速动力强,安全配置到位。车道保持一直默认开启有点儿烦,虽然是为了安全考虑,但是非常不符合在国内道路上行驶,因为很多路段维修而没有车道线,当你开到有车道线的路上,突然之间会被方向拉扯,体验感极差。低速时方向偏沉,不太灵活。车头隆起偏高,感觉就像是开SUV,影响视线。 乘坐空间非常够用,开车不会有局促感。后排空间不是很大,个子稍高一些会顶头。全家出游横向空间足够,略显不足的是纵向空间,腿部不是很舒服。行李箱空间有点儿小,但也够用。 外观是我最喜欢的,很年轻,很简洁。就目前这款车的设计,个人认为不激进不保守,
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网友点评
2021-12-07
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
外观颜值很高,尤其是侧面。续航里程扎实,配置丰富,加速动力强,安全配置到位。车道保持一直默认开启有点儿烦,虽然是为了安全考虑,但是非常不符合在国内道路上行驶,因为很多路段维修而没有车道线,当你开到有车道线的路上,突然之间会被方向拉扯,体验感极差。低速时方向偏沉,不太灵活。车头隆起偏高,感觉就像是开SUV,影响视线。 乘坐空间非常够用,开车不会有局促感。后排空间不是很大,个子稍高一些会顶头。全家出游横向空间足够,略显不足的是纵向空间,腿部不是很舒服。行李箱空间有点儿小,但也够用。 外观是我最喜欢的,很年轻,很简洁。就目前这款车的设计,个人认为不激进不保守,
查看完整点评>>2021-11-07
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
ID4智能灯光夜晚很炫酷,自动大灯使用很方便。而且续航公里数很真实。座椅包裹性不错。 车机的流畅性有待提高,预约充电点方式不够简单。主驾驶室后开窗切换键,还是不够人性。 空间日常使用完全够用,后备箱空间惊艳。后排乘坐也很舒适 加速也许比不上特斯拉这些激进的实力。但是摆脱了换挡延迟,加速还是很给力。超车很方便 ,大众操控还是比较舒服。前期需要适应下方向盘上的旋转档位。熟悉之后还是比较方便。得益于大众底盘的良好调教,乘坐舒适度非常不错。
查看完整点评>>2021-09-16
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
ID.4CROZZ还是不错的,充满从廊坊去张家口天路还去了大境门。来回只充了100块钱的电,比油车省钱多了。充电现在真的随处可见,吃个饭的时间就可以充电,挺方便的
查看完整点评>>2021-08-28
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
不是在修车就是在修车的路上,整天坏,我做为一个车主,觉得这个车太恶心了
查看完整点评>>2021-06-30
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【最满意】 别说开了,光停那看着就觉得霸气。动力足、空间够、开起来爽。 【最不满意】 虽然一家大大小小一起出门没压力,但对于我老婆来说太大了点,对她来说是缺点。 【空间】空间不给5星,前后排空间都有富裕,后备箱也绝对够用,视野上很开阔。 【动力】 两驱绝对够用,动力上很稳定,输出很不错。 【操控】 我觉得挺不错,还是我老婆,可能对于她来说大了点,操控就没那么好了。 【续航】 还可以吧,我们家高速跑的少,周未的时候会跑跑乡下,续航还是可以的。 【舒适性】 空间大,座椅用料扎实,就是新车异味比较大一点。 【外观】 外观很有肌肉感,霸气侧漏,回
查看完整点评>>2021-06-08
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
【为什么选择这款车】以前有辆速腾代步车,开了有些年头,车子质量不错,车子也比较保值。今年想着置换一辆新能源车,一直对大众品牌的信赖,看上了大众新出品的ID.4,试驾了一圈,还很不错,整体给我一种全新的体验。总结了一个字,爽! 【最满意】最满意当属它的外观,颠覆了大众在我心中的影响,是种全新的形象,大灯是贯穿式LED大灯,车身流线型强,整体看上去圆润,现代感强。 【最不满意】方向比较重,刚开始有点不习惯,现在好一些了。后轮是鼓刹,感觉有点掉档次。 【空间】空间很不错,前排座椅都很宽敞,后排座椅没有之前速腾隆起的地台,很平整,就算坐在中间也不会不舒服。后备箱
查看完整点评>>2021-05-19
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
这台车最让我满意的地方肯定还是它比较强的续航能力了, 实际的续航能力是真的很不错,而它也可以完全满足,同时这台车子的用车成本肯定也是非常低的,车内的空间也比较大,配置给的比较高,整个的舒适性和安全性也能得到一个很好保证。 [空间] 这台ID4就是我们一家四口的代步车,它的车内空间完全是够用了,前后排坐上去都挺宽敞的,我媳妇1.66米的身高坐在后排还都能翘起二郎腿,车内也计了丰富的储物空间,这个用起来也很方便。 [动力] 在我印象中纯电动车的前段动力优势比较明显些,但后段想要加速超车时开起来应该会很肉吧?事实还真不是,总之我这台车后半段的动力储备还是很充沛
查看完整点评>>2021-05-17
ID.4 CROZZ 2021款 两驱 曜夜首发版
其实一直都很想选一下新能源的车子能够上例牌,对于在现行生活中的我来说是非常有必要的,毕竟上下班偶尔出行还要考虑限号的问题,真的很麻烦,而且小区楼下就有充电桩,地下停车上也有安装充电的条件,既然能解决充电的问题,为何不考虑买一辆新能源的车子呢,看了很多车款,最后还是选择这款大众的 ID.4 crozz,毕竟它的三大件也是非常可靠的,而且大众的口碑和质量一直反应都非常的不错,是炸了一圈,感觉整体做的还是挺优秀的,能给我带来很不错的感受,所以就买下来了。
查看完整点评>>2021-05-16
ID.4 CROZZ 2021款 两驱 曜夜首发版
这款车子内饰给人的视觉效果非常的好,整体的档次感也是相当的,OK,就是车内的异味稍有点大,可能是新买的车子过,其实在买车之前我就已经选了好久,最后还是选择了这款车子,而且这款车子没上市之前我就预定了,非常幸运地预订到了上次没多久我就把车提出来了。通过这段时间的磨合,我感觉这款车子是蛮适合我的。
查看完整点评>>2021-05-09
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
也开了一段时间了,当初买这辆车也是为了上下班比较方便,周末还可以带家人出去玩。这款车给我的综合感受还是十分不错的。给我最直观的感受就是它的外观了,看上去科技感很高。轮毂的设计也很新颖,这款车的配置也是很不错,无论是从空间,舒适度以及动力都是非常让我满意的。
查看完整点评>>2021-02-04
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
新年始于,尽管寒冬料峭,但新能源市场却因为国产特斯拉等几款新车的扎堆上市,变得火爆异常。也许这个开端预示着2021年新能源汽车市场注定是不平凡的一年。那么今天我们就来一同看看一汽大众旗下的ID4.CROZZ能够带给我们什么样的惊喜。
查看完整点评>>2021-02-02
ID.4 CROZZ 2021款 550km 两驱长续航PRO版
大众品牌还是比较靠谱的,这么些年的口碑一直不错。选电动车还是选择大众吧!
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