心心念念3个月的Model Y终于提了!!!蓝外白内,最喜欢的颜色搭配,没有之一!最开始下订的时候还只有黑色内饰,直到3月初负责交付的工作人员打电话通知有白色内饰了,果断更换。
开了几天的感受:
动力:电车,真TM香!!!路上真的是鲜有对手啊哈哈(当然了不建议大家路上飙车,只是那种踩完电门后的0延迟动力反馈真的太香太香太香了)
续航:比想象中的差点吧,以为能跑400-450的,但实际表显最多就495左右,需要预留100左右,一般最多充到440就够了,所以实际也就跑个300+,不过怎么说呢,对这么大的SUV来讲也算说得过去了。
空间:空间要比之前预订的3大
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网友点评
2021-06-02
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
空间没得说就是大,操控性能和加速绝对不差我家保时捷卡宴3.0T。就是过减速带像开跑车整个车会蹦起来。这几天下班没事了就开车去遛遛,感觉掉电速度很快。内饰方面一般般吧,没有豪华的感觉。简单大方!
查看完整点评>>2021-05-17
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
总统感受还可以,空间比较大,但内饰差,有共振,软件偶尔出现小问题。
查看完整点评>>2021-05-12
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
实用,好开。非常值的一部车。没有花里胡哨的噱头。值得购买,值得拥有!
查看完整点评>>2021-05-09
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
从下定到提车两个月时间,用车两个月亲身感受,操控性非常好,过弯非常有自信,悬架很有质感,座椅很软虽然车内只有一块大屏显得很简约,但配置并不简约,是一辆同级别四五十万车的配置,网上说的共振没有感觉到,音响效果非常好,升级了20寸轮毂,配上四条米其林ev胎,好看的不要不要的,储物空间很实用,经常会在车里面露营,头顶一块大玻璃看星星非常享受,买特斯拉是不后悔的选择,新能源的时代真的要来了,下一辆车一定还会选择特斯拉
查看完整点评>>2021-03-23 1 条追评
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
空间足够大,电脑够智能,AP非常好用,尤其是环路跟车和打灯变道,很给力,全景天窗很漂亮,全家出游体验很棒,目前已经开了664公里了,很香。唯一不足是共振问题,因人而异,我就不觉得受影响,老公觉得耳朵很不舒服,期待特斯拉早点给出解决方案来,
查看完整点评>>2021-05-02
Model Y 2021款 615km Performance高性能全轮驱动版
不错洗的蛮仔细的 续航一直是新能源汽车的痛点,各位新能源车主不用担心,我们正在研发陨石电能,单块电能可至少提高200KM续航,请各位敬请期待[小鼓掌][小鼓掌] “大猫声浪”是全球目前唯一给新能源汽车正向配套声浪的产品,也是一款充满未来科技感的声浪产品。“大猫声浪”全系产品可以自由切换12款不同的声浪,兼容全部新能源车型。购买大猫声浪产品支持全国免费无损安装,由中国平安承保,3年质保全国售后,并且公司一直在持续优化升级产品,支持量身定制专属声音,可支持物理与遥控按键切换声浪,提高驾驶的体验感与安全性。以及我们大猫公司专门针对新能源汽车续航短这一痛点而
查看完整点评>>2021-04-30
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
用车感受,动力非常充足,提速很快,刚开始用舒适模式,后来觉得不够用用标准模式,很爽。 车漆比较薄,洗车最好用人工洗车,机洗容易伤车漆。 减震比较硬,胎压最好2.8,这样会好一点,出厂是3.1胎压。 噪音可能是无框车门的缘故,上高速和你玩还是比较大,但是可以接受。 车辆科技感是有的,现在基本就带个手机,直接开门,挂挡就走,下车关门就走,很方便。 车辆整体感很好,能给驾驶者足够的信心去驾驭它,驾驶乐趣是有的。 动能回收刚开始几天需要适应一下,一旦适应了,开车真的特别轻松,所以这点无需担心。
查看完整点评>>2021-04-30 1 条追评
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
开起来感觉非常方便,续航也非常足够了在市区开,一星期只用充1次电,内饰的话对比modle3感觉会好一些,空间足够大!然后自带的报警系统,很有用,好几次差点追尾,及时提醒了。还有动力回收之前刚开始感觉不习惯,现在离不开哈哈哈,实在太好开了,而且有自动刹车制动,开起来非常懒人了,modley一定要换20寸轮毂,非常炫酷。
查看完整点评>>2021-04-13
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
心心念念3个月的Model Y终于提了!!!蓝外白内,最喜欢的颜色搭配,没有之一!最开始下订的时候还只有黑色内饰,直到3月初负责交付的工作人员打电话通知有白色内饰了,果断更换。 开了几天的感受: 动力:电车,真TM香!!!路上真的是鲜有对手啊哈哈(当然了不建议大家路上飙车,只是那种踩完电门后的0延迟动力反馈真的太香太香太香了) 续航:比想象中的差点吧,以为能跑400-450的,但实际表显最多就495左右,需要预留100左右,一般最多充到440就够了,所以实际也就跑个300+,不过怎么说呢,对这么大的SUV来讲也算说得过去了。 空间:空间要比之前预订的3大
查看完整点评>>2021-04-11
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
总的来说很满意。1、随叫随到的动力,虽然这个词已经烂大街了,但我必须用它再形容一下初次体验特斯拉的感受。 2、极简的内饰,隐藏的空调出风口、近乎强迫症的设计风格(正面没有一个物理按键、双闪都在顶灯附近),改变了新能源设计师的设计理念,看多了美式的浓妆艳抹的豪油腻感,看够了德式所谓绅士、精致的豪华感,特斯拉的清新脱俗让我能进入驾驶舱瞬间放松下来,有一种脱下西装换上休闲装的感觉很多人吐槽,确实我的最满意的部分。 3、科技感十足,标配的L2自动驾驶辅助系统,在当下的用车环境及路况,感受非常不错,尤其是在车机方面,无论是对于功能的集成,还是整套系统的上手难度以及
查看完整点评>>2021-04-06
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
以前,总觉得车只是一个工具,只是把人从A点带到B点。 现在,Model Y给了我不一样的生活态度它很环保,还很省钱,所以想开就开,能开就开,舒适带感的驾驶感受,也让我喜欢上开车的感觉。 它领着我认识了很多朋友,一群年轻有活力的车主,组织参加很多不同的活动,丰富了我的生活。 它带着我们去了很多地方,7900KM,可能接近以前一年的里程数,但这只是提车67天。 很庆幸当时的决定,让它成为了我们的小伙伴,感谢ModelY的到来。 (PS我的刹车没怎么用,但用的时候暂时还是有的,自动加速也是自己操作失误发生过一两次,同时也马上纠正,没有发生任何事故,地库打滑什么
查看完整点评>>2021-03-24
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
整体的使用感受还是满意的。最喜欢它的臀部线条😀,没有体会到重度低频共振,平时路面很安静,速度高了有风噪,烂路是会有共振声,能接受。整体的噪音控制只能说一般。动力充足,开起来也很好开,外观挺满意的,内饰只能说一般了,风格不错,极简,一些部位塑料感太强,谈不上豪华。做工的确不精细,但能接受吧。续航中规中矩,四百多公里实际续航,掐头去尾,有家冲倒是没有焦虑。冬季续航都那样,没什么吐槽的。
查看完整点评>>2021-03-22
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
订车一年的时间,终于提车了! 最开始去年新能源号刚刚下来,就预订了MODEL 3长续航,一直没有提车,坚定的做了等等党。今年一月一号,Y终于出来了,二号没说直接又订了Y,把3的订单取消了,心疼我二万定金白白放在特斯拉那里一年,有这钱买基金,疫情阶段也估计翻倍了,不过总体来说,Y还是很符合我的审美的。 #空间# 空间后备箱绝对是没的说,放平了后排座椅,娃可以直接躺在里面睡午觉,非常的舒服!比原来我的奔驰B200要大了很多,特斯拉Y才是奶爸专车。 #外观# 特斯拉的外观设计真的是很时尚,延续了Model 3的前脸,但是屁股确大了很多,留足了高度和厚度,最喜欢
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