买入上汽大众ID4X 近22个月,整体来说操控感很不错,空间大,春秋季续航很不错,夏天和冬天续航相对差一些,舒适感不错,另外车机应用类在慢慢增加,越来越喜欢听着歌开车~ 空调调节很不错,能马上降温和升温,是我喜欢的车的样子!
【购车经历】
2021年12月,在购入ID4X 前,去看过特斯拉model Y, 当时我家先生试驾了下,感觉跟他油车相比很不适应,再加上当时model Y 是没有现车,需要等2-3个月,因为冬天,我当时上班急需,第一次跑上汽大众4S店,看了ID4X 外观不错,很大气,本人也喜欢SUV,家里有一辆10来年前买的油车帕萨特,苦于摇油车
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网友点评
2023-11-05
ID.4 X 2023款 升级款 607km 极智长续航版
赶在国庆前最后两天提到了车,白色ID4X 23款升级款极智长续航版,心心念念好久了,嘿嘿,到现在一个月出头开了一千多公里,分享一下哈哈。 为什么选择ID4X 由于上海明年就不送新能源绿牌了,今年需要抓紧买一辆最后享受一下政策,看了一圈合资品牌的纯电车,感觉还是大众的MEB平台比较靠谱一点 外观 外观确实是最喜欢的,和一汽大众的ID4 CROZZ比较了一下,前面的大灯以及前格栅造型更好看了一点,设计感更多一些,尾部更加自然一点,一汽的车牌照放在最下部,感觉显的车很小。前后尾灯都很不,开启锁车时候都有动画,尾灯动画还有三种可以选择 开起来的感受 开起来
查看完整点评>>2023-10-31
ID.4 X 2022款 极智长续航版
【购车经历】 在加入新能源车的大家庭之前,我开的是一台斯柯达速派。1.4T的动力配置,上下班通勤还是非常不错。2021年随着工作地的调整以及家里日常用车的需求,增购一台新车的想法就产生了。 1.购车预算:由于是增添一台新车,平常用于上下班通勤,所以预算定为25W以内。 2.个人情况:城市上班族,每日通勤距离30KM,平常周末喜欢开车城市周边游。所以对于车子的空间有一定要求,尤其是后备箱能够放下一些露营装备。 3.车辆挑选:由于家里已经有了一台燃油轿车,加上新能源汽车的大力发展,路上也出现了越来越多的绿牌车辆,让我产生购买纯电SUV的想法。电车的思
查看完整点评>>2023-10-26
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
买入上汽大众ID4X 近22个月,整体来说操控感很不错,空间大,春秋季续航很不错,夏天和冬天续航相对差一些,舒适感不错,另外车机应用类在慢慢增加,越来越喜欢听着歌开车~ 空调调节很不错,能马上降温和升温,是我喜欢的车的样子! 【购车经历】 2021年12月,在购入ID4X 前,去看过特斯拉model Y, 当时我家先生试驾了下,感觉跟他油车相比很不适应,再加上当时model Y 是没有现车,需要等2-3个月,因为冬天,我当时上班急需,第一次跑上汽大众4S店,看了ID4X 外观不错,很大气,本人也喜欢SUV,家里有一辆10来年前买的油车帕萨特,苦于摇油车
查看完整点评>>2023-10-28
ID.4 X 2023款 607km 纯净长续航版
一家三口用车,之前是个轿车。所以这次想换一个大一点的,老公喜欢纯电。结合心理价位以后,在大众id4x跟宋plusev纠结了好久,因为听说比亚迪的地盘轻,高速开车容易飘。加上地盘有点暴露,后来考虑了安全性跟舒适性选择了大众。现在价格也超级合适。试驾过程也很舒服,唯一就是车机方便做的不如比亚迪。手机不能操控上下车。出门必须得带钥匙。有点小累赘。但是车的舒适性没的说。很稳。电量也很耐用。整个车的空间性也完全够用。符合我心中的所有要求。真会还是不错的。就是希望将来能加强一下车机,另外网上说的黑屏暂时没碰到,去4s店提前问过这个问题,说只是那一批系统有问题,所以大
查看完整点评>>2023-05-04 1 条追评
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 于国家的政策红利以及自身用车的需求,我在21年10月份购买了一辆上汽大众ID4X,极致长续航版即550KM 续航那一款,车漆颜色是等离子灰 【用车成本】 ID.4X和油车相比,很明显的区别在于油车是妥妥的至少7毛钱一公里,而我选择这款2021款极智长续航版ID.4X,家用电6毛一公里,掐头去尾可以跑500公里,相当于50元跑500公里;当时购买政策是上汽大众免费安装充电桩,只有100块的接地安装费。车子保养也很便宜,首保免费,第二三次保养,只有240元的工时费。 【能耗表现】 真实经历,温度在20度左右,不开空调,城市道路电耗12Kwh/
查看完整点评>>2023-09-27
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 作为一个女生,当时购买这辆车主要是受到了家人的影响,因为他们觉得大众这个品牌还是很不错的,所以在选购汽车时还是偏向于大众,还有就是本人工资不多,每个月的结余很少,所以家人想让我购买一辆电动汽车,平时的用车车本比较低,不会给我带来很大的负担。 说实话我对于汽车不是很了解,懂的不多,所以只能在外观和配置上做些选择,接下来我就说一说为什么会选择这辆车,首先被她吸引的点就是简洁的外观和内饰,因为我个人比较喜欢一些简单的搭配和线条,在车这方面最中意的就是甲壳虫之类的圆润饱满的感觉,所以这辆车外观在我心里还是过关了,圆圆的感觉,像个胖子,内饰颜色搭配的
查看完整点评>>2023-08-30 1 条追评
ID.4 X 2022款 纯净长续航版
1,省钱 比我以前的油车省钱,真的很省钱,每天基本都能省 30元,我是通勤 50公里,原来0.6元1公里,现在基本忽略不计,保养也也比油车便宜,以前一次450元至少,现在500元三次。 2,驾驶感受,一个字“爽”驾驶起来没有什么顿挫感,只有线性的加速感,每次启动都比油车要快很多,特别是城市道路,红绿灯很多,启停频繁,这种感觉舒服。 3,空间比较大 在空间上,我觉得我的1D4X还是很满意的,一家五口人坐也不觉得挤。特比是后排的空问,很舒服,没有像油车那样的凸起,油车后排中间,坐人是真心难受,开100公里,人的臀部吃不消,脚也酸的要死。 总的来说吧,电车正在
查看完整点评>>2023-08-10 1 条追评
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 先说为什么选择ID.4X,因为女儿的出生,家里需要添置一台大一点的车,同时考虑到入住的小区可以安装充电桩且位置先到先得,所以就想着买一台电车,20多万的预算,说实话当时可选择的余地不多,传统国产车品牌没怎么考虑,几个网红新势力价格又偏高,所以合资品牌里最终选择了大众,毕竟自己的第一台车也是大众的Polo,对品质还是满意的。 【提车价格】 我的车因为是两年前买的,价格放在现在可能不是特别有参考价值,当时ID.系列刚刚上市不久优惠的比较少,听说现在优惠的很多,还是简单说一下吧,裸车价格22.09万,免购置税,商业保险是3898,交强险是900
查看完整点评>>2023-07-17
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
基础信息 车型:上汽大众ID.4X 配置:2021款纯净长续航版 颜色:离子灰 购车时间:2021.9 提车至今:660天 行驶里程:32407公里 【购车经历】 本人上班一族,每天上班的路程单程20公里,在购买这台ID4X之前,我开的是一台燃油MPV车,加满一箱油大概只够我开两个礼拜左右,平均的燃油使用成本在1元/公里,后面随着燃油费用的上涨,用车成本越来越高,所以让我产生了换车的想法,当时内心想换一台既不影响用车感受(空间)又能降低使用成本的车,所以想换一台纯电SUV,刚好ID4X上市不久,个人还是比较喜欢德系车,所以我选择了它。定车
查看完整点评>>2023-08-11
ID.4 X 2023款 607km 极智长续航版
【购车经历】 每年的9月1日都是上海雷打不动的开学日。2022年9月1日、2日上海连续下了2天雨。作为一个孩奴,因为小朋友上学被雨淋愤而决定——我要买车! 愿望很美好,现实很骨感。一直到2023年1月31日,我才顶着“全车最差学员”的名头从驾校教练手里毕业了。 2023年2月1日去看车,2月3日下定。 选车主要在比亚迪的元PLUS和大众的ID4之间犹豫。在我看来(原谅我就是个小小的不懂车的孩奴,我也不认为我有能力谈什么技术问题),两者就是差不多的明面配置:大小,续航,尺寸,元能便宜几万块。两边销售都很敬业,对友车都
查看完整点评>>2023-08-11
ID.4 X 2022款 纯净长续航版
上汽大众ID4X是一款标志性的纯电动车 型,它代表着上汽大众在电动汽车领域的突破和创新。作为大众汽车集团全新的电动汽车系列车型,ID4X旨在为消费者带来出色的电动驾驶体验,并为可持续出行做出贡献。 ID4X继承了大众一贯的优秀底盘,非常平整,大面积使用塑料护板,可以防尘和扰流。德系底盘滤震带来舒适的感受,路面颠簸也能平稳度过,乘坐体验特别舒服。车子采用前麦弗逊后五连杆式独立悬挂,前轮转弯后轮驱动,带来制动和加速时的平顺性和舒适性。 电池采用成本高但耐用性强的宁德时代三元锂电池,续航不算虚。冬季零下十几度高速120KM/H,可以跑350公里左右,夏季开空
查看完整点评>>2023-08-07
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
开了一年多的ID4X总体来说还是不错的。他保留了传统的德系车的工艺地盘调教的特别好,开的时候很稳。操控也很不错。 车机系统也太过保守之前黑过一次屏,但升级了一下系统之后没有黑过希望以后不要黑了。 轮胎很不错是带自修补的防爆胎,开车很安静。就是以后换起来价格也蛮贵的大概要1700左右吧。 续航方面也比较实在,没有很虚我的长续航版正常春秋天开450左右没问题,冬天就350左右吧,夏天400吧。 【购车经历】2022年6月购车 【用车成本】很低大概8分钱一公里 【能耗表现】平均16千瓦时每才公里 【最不满意】车机系统 【驾驶感受】地盘稳,操控
查看完整点评>>2023-08-02
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
上汽大众ID.4X2021款pro车型综合评价如下 1.外观漂亮。本人购买的是黄色的,刘亦菲主打颜色,开在路上让人脸前一亮,回头率超高。这车自带的ID前脸设计,配合大灯,特别有新能源车的感觉。 2.续航。标配550km,实际开车30000公里后,可以达到500公里。冬天在耗电量比较高的情况下,只有400公里。如果走高速,可能更加少。这一点需要加强。 3.动力。与油车不同,电车在前期的加速非常可以,经常等红绿灯起步的时候快人一等。这样就可以减少很多交通时间。但是,时速上升到100以后,可能加速功能不如油车。 4.操控。整体操控性能还行,底盘紧凑,悬挂偏硬,
查看完整点评>>2023-08-01
ID.4 X 2022款 纯净长续航版
近年来,随着环保意识的不断提高和石油资源的日益紧缺,新能源汽车越来越受到人们的关注。我考虑到自己每天上班通勤距离达到了70多公里,从经济、驾驶体验等方面考虑决定购买一辆新能源汽车。 在我对比了同级别的电动汽车型号,关注了它们的外观、空间等方面。在众多车型中,选择了ID.4X,主要是因为我之前拥有一辆上汽大众的油车,对品牌的口碑和服务有一定的信任。 经过一年的使用体验,分享一下自己的感受。 【外观与内饰】 ID.4X的外观设计时尚简洁,富有未来感。车身线条流畅,前脸造型独特,LED大灯和可点亮的品牌标识增添了车辆的科技感,同时也提升了整车的辨识度。我个人不
查看完整点评>>2023-07-22
ID.4 X 2023款 607km 智享长续航版
【购车经历】 对比了比亚迪和特斯拉 比亚迪要等好几个月等不及了 就买了这款 这款之前去云南旅游租车就是这辆车,感觉蛮好就买了,其次是电车省钱。 【提车价格】 年前有现车,当天提的,保险首保6000,优惠的话记不太清了,其他选装没必要,。。。。。。。。。。。。 【最不满意】 车机偶尔会出点小问题,但重启后又好了。智能语音一点也不智能,永远识别不到说话的声音,大众的车机太老了 【能耗表现】 买了已有半年,上高速开空调油门一踩掉电贼快,能耗二十多,平常城里开开也就十多点,电一掉续航就下降许多 【驾驶感受】 驾驶的话感觉还是挺流畅的,方向盘也不重,操作流畅,开着
查看完整点评>>2023-07-10
ID.4 X 2023款 升级款 425km 纯净智享版
【购车经历】 2023年5月份伴随小公主出生由于出售了燃油车家里的小蚂蚁空间严重不够用,更加坚定了我购车的念头。2022年10月份看了续航607车型,由于价格当天没有谈拢加上本身医护人员疫情我们这里一直在管控无法请假,导致提车延后。 【最满意】 最让我满意的地方是当初第一次下定金时候的价格,下面会详细介绍综合对比下来的性价比,然后就是空间表现以及底盘。空间不能说太大,但是对于我5口之家完全够用,后备箱空间拉日常生活用品露营物品也能放得下。 【最不满意】 外观A柱到C柱的红色饰条,车机屏幕的清晰度和倒车影像的清晰度以及图像。 【提车价格】 5月3号跟销售第
查看完整点评>>2023-06-29
ID.4 X 2022款 智享长续航版
ID4x提车也快一年了,想聊一下当初选这款车的经历。 因为家里人丁兴旺了,老车空间局促,坐满人后动力孱弱,打算换辆SUV用。看了一圈新能源和油车,觉得新能源车更符合我的用车环境。起初觉得BYD还不错,在去了不下五次4s店后,打算选song。不过当时销售表示销量太好了,需要等。。。多久呢?至少半年,排队老长了。 七月流火,那天在我逛商场时候,看到城市展厅里摆着辆ID4x,锃亮的外观让我抵不住诱惑去看看,此时的ID4x车内放着玛利亚凯莉的歌,哈曼卡顿的效果还真不错哦。销售小妹递上一瓶水,讲解了下车的配置,并表示优惠力度很大,有置换的情况下25w的款全车办下来
查看完整点评>>2023-06-16
ID.4 X 2023款 607km 纯净长续航版
【购车经历】 决定买车是因为公司搬迁、也是因为要出全勤,家里本来有辆油车可用,考虑仅用上下班代步和性价比,决定选购一辆新能源汽车。最初网上看车选车是决定BYD的海豚,接下来就是去4S店看车,差不多是属于网友见光死的类型,到店一看就是不喜欢海豚(个人喜好),然后也看了BYD的其他车型,看中的是汉😂,但超预算了。一旦走上看车的路,那就要看各种车、预约各种试驾,看了TSL、看了小鹏、看了埃安,最后综合方方面面因素选择了上汽大众ID4X,选车买车提车经历的种种曲折、离奇经历就不多缀诉了😂。(1)ID4X的外观可以说是长在我的审美上的,有点圆胖,也有点丑萌,是
查看完整点评>>2023-06-12
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
🕙购车经历 我一直是大众的忠实客户,2021年前我开的是速派,不过开了6、7年了,由于保养不够,得当车子也磨损了不少,正值当时油车飙升,我们一家三口上下班通勤,接送小孩子上下学,以及各种外出长途开车都需要用车,综合考虑下,我们一家决定换一辆新车,而且是新能源电车。于是我在2021年下半年果断积极查看新能源车的各种发布消息,最终锁定了大众ID 4x小鹏G3以及比亚迪汉EV这三辆车型。 货比三家之后,我发现大众ID.4X还是优于小鹏与比亚迪的。 比亚迪这款中规中矩,日常开不难开,但是不适合激烈驾驶。不论四驱还是两驱,因为兼顾混动,非纯电平台,前半轴左右不
查看完整点评>>2023-06-06
ID.4 X 2022款 纯净长续航版
【购车经历】 之前一直没考虑过买电车,因为印象中的电车要么是老头乐那种电耗子,要么就是特斯拉蔚来理想这种很贵的车。 直到有一天看到个新闻,ID.3只要14万,看了下发现这车还挺好看,有点电动版Golf的感觉,但是轴距比起Golf又长了不少,和比较老的一些B级车也差不多了,于是各个汽车类app上留了资,约了去店里试驾。 试驾的店是个商场店,与传统4s完全不一样, 店里地方不大,工作人员也不是很多,但是店里居然还可以撸猫。店里一辆3一辆4,4那边还有个女主播在那直播,我试驾了3,hud的显示效果很好,转向半径很小,比起我以前的油车好开太多了,唯一不太适应的
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