【购车经历】
自从2022年5月开始,随着二宝的降生,我的标志408这一台车已经无法满足家庭使用了,我平时上下班通勤距离15公里左右,公交或者地铁都不方便,所以上班必须开车。我开车出去之后,家里如果有啥事情,孩子头疼脑热生病什么的,都需要用车,所以家里得需要两台车。另外标志车子老是出现问题,好几次出现了变速箱烧机油的问题,我就开始关注电车了,我的标志已经7年,估计也差不多要换的时候了;结合这两个主要原因,便有了想要在买一台车的想法。由于我个人用车主要是上下班通勤,距离大概来回35公里每天吧,想想换电车还是要省钱一些,我的标志至少0.6元每公里,听说电车费
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网友点评
2024-01-02
ID.4 X 2023款 425km 纯净智享版
【购车经历】 自从2022年5月开始,随着二宝的降生,我的标志408这一台车已经无法满足家庭使用了,我平时上下班通勤距离15公里左右,公交或者地铁都不方便,所以上班必须开车。我开车出去之后,家里如果有啥事情,孩子头疼脑热生病什么的,都需要用车,所以家里得需要两台车。另外标志车子老是出现问题,好几次出现了变速箱烧机油的问题,我就开始关注电车了,我的标志已经7年,估计也差不多要换的时候了;结合这两个主要原因,便有了想要在买一台车的想法。由于我个人用车主要是上下班通勤,距离大概来回35公里每天吧,想想换电车还是要省钱一些,我的标志至少0.6元每公里,听说电车费
查看完整点评>>2023-12-02
ID.4 X 2023款 升级款 607km 极智长续航版
🕙购车经历:作为90后女生上班族,日常出行基本在城市内100公里左右,考虑到油价成本,在电车和油车之间我更倾向于电车。而现在市场上的电动汽车品牌和车型非常丰富,每个品牌都有自己的特点和优势。但是,对于我来说,选择一款既实用又时尚的电动汽车才是最重要的。因此,在选车之前,我做了一些了解和比较,试驾过蔚来ES6、小鹏G6(因为主要考虑SUV),大众ID4.X。其中,蔚来ES6还是比较喜欢的,但价格超出预算了;最终在小鹏G6和大众ID4.X上纠结。相比较而言,G6的车机系统和内饰更好,智能化水平更高,ID.4X的驾驶感受更像燃油车,启动和加速都没有那么激进。
查看完整点评>>2023-12-01
ID.4 X 2023款 607km 极智长续航版
🕙购车经历 我是年过50的上班族,家里本来有一台速派,前段时间女儿上班了,就把那台车给她去用了,于是就考虑再添置一台车。周围有不少朋友换了电车,反馈还不错,推荐我去了解一下电车。我看过特斯拉的Modle3,价格要26万了,内饰相当简约,感觉不是我这个年龄段能hold住的,特别是换挡,搞成屏幕换档,感觉太超前了。特斯拉的优势是智能驾驶,而我对于这些不是太看重,所以就pass了。此外也看过比亚迪元plus,驾驶感受差了点,还没我的速派好开。有人建议我去看下大众的电车,说适合油转电的车主。才想起我以前开过一次大众的ID3,驾驶感受感觉还行。于是也去大众的4S
查看完整点评>>2023-12-01
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
购车经历: 我的ID4X是21年10月订的,11月8日提车。当时因为油价居高不下,油车养车成本增加,就想着买台新能源车电动汽车。当时新能源汽车还没那么被大众认可,大家普遍还是倾向油车,看了很多新能源品牌,如某迪、某鹏系列的电动车,试驾后感觉底盘操控还是差那么点意思,某拉经过经常降价,而且比较火怕被割韭菜,经过几轮了解与内心挣扎,最终还是没有选择以上新能源汽车。 有一次和家人逛商场发现展台内的ID4X,它的一双炯炯有神的大眼睛吸引了我的注意力,贯穿式前后尾灯,发光logo在当时非常新潮,像个憨憨的大胖子一样,非常有安全感,经过了解才知道这是上汽大众MEB平
查看完整点评>>2023-11-02 1 条追评
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
🕙购车经历 21年年底和领导决定把17年购入的燃油车卖了,虽然只开了4万公里,但是太费油了,4万公里养车成本超5万了。油车的4年时间里跑过一次长途,几乎都在市区、郊区用车。 这次选车目标就是19-22万新能源纯电,期间看了比亚迪,看上的车型超出了预算。特斯拉,不巧的是刚好涨价。无意中看到了ID3的广告,领导被Get到了,到店后发现上汽大众竟然不止是ID3还有ID4X、ID6X两款SUV,最终决定了ID4X,车子大小,空间很符合选车标准,当时放弃了ID豆,送了充电桩,极致长续航裸车21万,最主要的还是2年0息的按揭方案打动了我,果断
查看完整点评>>2023-11-01
ID.4 X 2023款 607km 纯净长续航版
🍏【购车经历】 可能买ID4是我做的最纠结的一次决定了,从有买车的想法开始,就首先在油车和电车直接徘徊,主要纠结的原因还是怕电车的里程焦虑和充电焦虑,毕竟要充电还没有毕竟方便的大环境来充电,但是又试驾过电车,电车给人的感受确实比较舒服,所以真的是在痛苦中纠结,最终的结果是,我下单了ID4,截止目前为止还没有觉得后悔。 想要买电车的初衷就是喜欢电车的提速动力,我的性格不是那种温柔的性格,我买车更看重的是动力呢,我希望的就是在驾驶过程中获得快感,所以在动力方面,油车跟电车的对比我还是比较看重电车。 🍎【提车价格】 因为我家里有一台油车了,不过这
查看完整点评>>2023-11-01
ID.4 X 2023款 升级款 607km 极智长续航版
我的ID4X是升级款极致长续航版,赶在中秋国庆双节前一天提完的车,用车至今也有月余,下面我浅谈一下ID4X给我的驾乘体验。 【购车经历】 之前开的车也是大众品牌,是新款朗逸,2020年购入用车三年,之所以换成ID4X并不是因为朗逸不好,恰恰是驾驶朗逸这三年它的表现,期间没有出过什么问题所以我依然选择大众品牌。首先是考虑到用车成本,我的活动范围比较小,平时基本上也不出自己工作的城市,离老家也比较近,只有五十公里,所以综合下来电车更适合自己,相比将近9块钱一升而且价格一直上涨的95号汽油,成本一两毛钱一公里的ID4X无疑更适合我这种小资家庭,再加上政府出台
查看完整点评>>2023-10-23
ID.4 X 2023款 升级款 607km 极智长续航版
🚗【购车经历】 在上海工作两年多,一直和对象过着同城异地的生活(打工人的心酸😭),想要买一台可以进出上海市区不限行的车子,沪大牌太贵了,所以最终就把目标放在了电车上。 从决定买电车开始,就到处试驾同级别的各大品牌新能源车。朋友给我推荐过新势力车企的几款车,但是我比较担心几年之后售后没有保障,所以就没考虑。家里之前有过大众的车,对这个老牌车企有不错的印象,同时试驾下来感觉也不错,最终就决定买这款ID.4X了。 💰【提车价格】 对于一个不会砍价的人来说,买东西谈价格真的是一件很头大的事情。4S店销售一顿推销,送了脚垫、贴膜、记录仪。因为电车没有购置税
查看完整点评>>2023-09-09 1 条追评
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
【购车经历】 2021年正值新能源纯电车扎堆上市之际,油价不断上涨📈,看着自己手上的帕萨特家用车刚好还是壮年,刚过磨合期,此时出手还能减少点损失,果断决定换车,换个纯电开开,节约用车成本💰的同时,还能为国家的🆕能源汽车建设出一份个人力量,想想内心也是激动的。也庆幸这个时候电车扎堆上市,自己有更多的选择,看了国产品牌以及新势力的各个品牌,最后看了一汽大众和上汽大众的车子做了各种对比,发现在各种性价比的对比下,选择了上汽大众的ID4X,应该用起来会顺手一些。于是,带着家里人去了4S店各种试驾,体验,零距离接触,使用下来,对比一下,满意度还行,那就下单了
查看完整点评>>2023-10-20
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 🔥总体来说,算是90后车主在成家后的用车升级! 以前开的是斯柯达的明锐,也算是大众车主,这几年成家以后在湖南长沙定居,老家在湖南益阳,需要在周末和节假日往返两地,同时兼顾上下班的通勤需要。而老明锐开了大几万公里,也渐渐的力不从心。从乘坐的空间以及用车的经济性动能方面,都不太适合家庭用车了。 跟家里人商量后,决定把老明锐卖掉,再加点钱换个新能源车辆。因为开过大众的车,所以对这个品牌还是有一定的好感在,卖了老明锐以后,陆续对市场上的新能源汽车品牌进行了试乘试驾的体验。 对车辆续航以及相关口碑的了解以后都觉得还可以,特别是在试驾车辆的加速性能以
查看完整点评>>2023-09-25
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
【购车经历】当时开的是18款的新朗逸PLUS TSI DSG豪华版,开了三年,无论是从性能还是操作感来说都是不错的,毕竟是上汽大众销量最好的车型,后来新能源兴起,大众出了纯电ID,MEB平台打造,据说电车起步快,噪音很低,用车成本也很低,所以准备试试电车,然后就去当地的4S店试驾了ID.4X,当时的主要感受是:空间大,提速快,B档降速快,说是能量回收,适合高速堵车,中规中矩的德系内饰,噪音比油车低很多,最主要的就是用车成本低,接着就把新朗逸置换成ID了,提车的时候,4S店的服务还是不错的。 【用车成本】换ID.4X后,最直观的感受就是,每个月上下班不到1
查看完整点评>>2023-09-01
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 2016年我购买了人生的第一台车,一辆上汽大众的1.6L自动挡Polo。这台小Polo见证了我从单身生活直到结婚生子,勤勤恳恳带我去过许多地方。2021年女儿也一岁多了,每次出门面对小孩的推车和一堆行李这辆小Polo的空间有点捉襟见肘了,当时就萌生了换车的念头。 考虑到日益走高的油价当时首选是一辆电车,并且日常主要用车场景就是每天将近四十公里的上下班通勤,再加上偶尔节假日回趟老家,单程也就一百多公里,所以选择电车也根本不存在所谓的续航焦虑。 当时电车的主流选择还是特斯拉比亚迪和以蔚小理为代表的新势力,上汽大众的ID4X才刚上市,但是基于上台
查看完整点评>>2023-08-31
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
🕙购车经历这台ID4X是自己的第三台大众车,第一台是当年号称宽体轿跑的凌度,也是人生的第一台车,年轻时尚,安心用车3年,总行程近6万公里,整体用车感受较好,后面家里添加新成员,换了一台大空间的途安,适合带娃出行,但途安上下班还是显得浪费,考虑到90%的用车时间是上下班,每年接近2万公里的行程,燃油花费1.1-.1.2万元,如果是新能源车的话,能省一笔油钱,前提是有自己的固定车位,可以安装家用充电桩,当年的新能源车遍地开花,路上行驶各式各样的新能源车,为选好自己想要的新能源车,在做好20万的预算之后,其实选择性不高,20万元的预算,想买特斯拉,预算不够,
查看完整点评>>2023-08-29
ID.4 X 2022款 极智长续航版
🕙购车经历 我主要用于通勤,每天往返大约40公里,原来的油车已经10年了,油耗将近11L/100KM,每月油费一千多,所以开始考虑新能源车。看了好多品牌,从比亚迪宋EV开始看,因为交货周期太长劝退。特斯拉毛豆Y也去看了,造型比较时尚但不喜欢它顶上的纯玻璃和乞丐配置,还是喜欢电动遮阳帘,再加上不时爆出的刹车失灵时间劝退。后来去看了大众的ID系列,从一汽到上汽都看过,从外观和内饰来看还是更喜欢ID4X,再加上多次试驾,最后选择了大众ID4X。11月定的车,12月赶上疫情拿到车在家休息了半个多月,1月份才开始正式用起来。 💰提车价格 使用了以旧换新置
查看完整点评>>2023-08-19
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【车辆基本信息】 车型:上汽大众ID.4 X 配置:2021款 ID.4 X极智长续航版 + 选装暑期限时选装包(ACC+后视镜电动折叠+VIP虚拟踏板) 外饰:赛博黄 | 内饰:潮流坐标 综合购车价格:总车价255088 - 购车补贴18000 =237088元 【购车经历】现在回想起2年前的ID购车经历依然记忆犹新,因为2年前纯电车型并没有像现在一样“流行”,而且当年ID.4 X是上汽大众第一款纯电车型,对于一个传统的合资车企也是一种新的尝试和挑战,对其产品更是一种挑战。然而,当时的我还是选择了“油改电”,如今看来当时的选择还是明智
查看完整点评>>2023-08-04
ID.4 X 2023款 升级款 425km 纯净智享版
🌟综合感受 💖【购车经历】 我是一位80后女车主买这台iD4之前家里有两台油车,一辆帕萨特和一辆菲翔,将菲翔换成现在的iD4X不是因为菲翔不好,而是因为两台燃油车每个月的出行成本太高了。家里一辆油车一辆电车日常出行可以开电车长途可以开油车,这样每年就能够节省一大笔燃油费。买车前就先在网上查询了关于iD4X的一些用车信息,续航,整体口碑还不错,也了解一下比亚迪,小鹏,哪吒,这些品牌的车型,最后感觉还是大品牌质量更靠谱一些就决定还是先选择大众iD系列。接下来就在4S店展厅看到了这款iD4X,瞬间就被吸引了,和轿车不一样SUV看上去特别的大气时尚,坐进去
查看完整点评>>2023-08-17
ID.4 X 2021款 Pure 纯净版
【购车经历】21年那时候本来是开一辆二手油车,这个车总共开了12年了,油耗很高,接近1块钱每公里.碰到油价高的时候那就更不用说了.那时候新能源市场开始起步,所以就准备换一辆新能源车试一试.看来看去有的车价格比较高,性价比不高.有的车辆新能源不错,但是本身造车品质还是比较粗糙.最后兜兜转转看到ID4.X上来了.上汽大众的造车品质还是有目共睹的,虽然德系内饰比较传统,但是其他的造车技术以及品控管理还是很强的.新能源方面ID4.X使用的MEB平台,也是一个不错的新能源平台.ID4.X全系标配自修复轮胎这个实用性很强.全系标配矩阵式大灯和贯穿式尾灯也是它的一个亮
查看完整点评>>2023-08-06
ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
【购车经历】 一次给朗逸保养的时候在大厅看到了刚上市不久的ID4.X,瞬间就被吸引了。和小朗完全不一样外观内饰设计,尤其是贯穿式灯光点亮一瞬间特别上档次便有了购买的欲望。小朗整整陪了我三年,跟着我东奔西跑,没有出过什么问题,唯一的缺点就是后悔买了1.5自然吸气的,刚开始开感觉还行,后面越开越肉,尤其高速降到80码你再要踩上去时,那个费力哦,于是有了换车的冲动!可能是朗逸靠谱的表现对大众品牌还是比较信赖,回家后便开始查询ID4.X各种资讯,也对比了一些其它新能源车型比如特斯拉,比亚迪汉,小鹏P7等等。可惜囊中羞涩,另外买车还是传统大厂更加有保障,最后满打满
查看完整点评>>2023-07-29
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
🕙购车经历 这台车的由来可以用“机缘巧合”概括。 作为有着10+年驾驶经验的我来说,居然在2022年春节前的最后一个周末开燃油车带家人自驾游玩时撞到了一颗树上!好在家人都没事,不过车肯定是赶不上回老家过年啦,因为安全气囊都已经爆了,所以萌生了提前换车的想法。 ID.4 X这款作为大众品牌在国内的首款纯电动平台汽车其实在2021年刚上市的时候,我就已经很关注它啦,所以它顺理成章成为了我换车的首选!咨询了我最早购买途安L时的4S店,正好店里有一台蓝色现车,虽然不是我的首选颜色,而且还得额外花5000大洋选装抬头显示,但因为要赶在春节前回老家,经过了激烈的杀
查看完整点评>>2023-07-14
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
🕙购车经历 2015年购买的mini cooper随着年份的增长用车成本越来越高,在第六年的常规保养时发现很多零部件老化需要更换,其中包括电瓶、轮胎等部件,维修费用过万,行驶公里数4万多,进口车后期的养车费用会很高,于是和家人商量换车。 作为家庭用车第二辆,也是当初购买mini的原因之一,车小颜值高,某些情况下方便停车,如今随着电动车市场的日渐成熟,马路上的绿牌车辆越来越多,品牌丰富,选择性广,充电设备也越来越普及,是时候买台电车了。 买车首先价格定位,作为一名工薪阶层家庭,选择20多万的车已经很不错了,太贵的实力上不允许,太便宜的又看不上,所以合资品
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